![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Chęciny
Model: Grand C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Witajcie, może ktoś z Was już to robił i podpowie pod co najlepiej podłączyć przekaźnik od dodatkowych świateł drogowych.
Chciałem podpiąć go pod kabel we wtyczce, ale nigdzie nie mogę znaleźć schematu więc nie wiem jaki to kolor kabla (bixenony adaptacyjne). A może podłączyć gdzie indziej? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Bo najwyraźniej prawo jazdy "zdobyte" w Colegium Humanum i akurat ta część "teorii" została "przypadkowo ominięta"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Chęciny
Model: Grand C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Sugerujesz, że światła drogowe potocznie nazywane "długimi" są w rzeczywistości czymś innym i ja źle rozumiem ich nazwę? Oświeć mnie więc geniuszu wykształcony na najlepszych uczelniach świata.
|
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 777
|
Cytat:
A skoro już tak szafujesz insynuacjami, to celem wyjaśnienia - może coś przyswoisz... ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia2) Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 1047, z późn. zm.3) zarządza się, co następuje: DZIAŁ III Warunki techniczne pojazdu samochodowego i przyczepy przeznaczonej do łączenia z tym pojazdem Rozdział 3 Światła § 12. 1. Pojazd, z zastrzeżeniem ust. 2, wyposaża się w następujące światła zewnętrzne: 1) drogowe – pojazd samochodowy Tam sobie możesz poszukać szczegółowych wytycznych w załączniku nr 6. Cytat:
Jeśli istniejące przekaźniki mają standardową obciążalność styków 30/20A (30A styk roboczy, 20 spoczynkowy), to bez problemu wytrzyma dodatkową żarówkę i wtedy podpinasz się równolegle. Trzeba jednak sprawdzić, jakie są bezpieczniki na obwód drogowych, bo mogą być 7,5A a to będzie za mało.
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy Ostatnio edytowane przez romano11 ; 26-12-2025 o 11:15 |
||
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Chęciny
Model: Grand C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Cytat:
Odnośnie montażu: Instalacja będzie zrobiona osobna z zasilaniem bezpośrednio z akumulatora (lub wejścia puszki bezpieczników/przekaźników), z osobnym bezpiecznikiem i dodatkowym włącznikiem w kabinie, z możliwością uruchomienia tylko razem ze światłami drogowymi (przekaźnik). Montowane oświetlenie dodatkowe zgodne z homologacją ECE 112 dla świateł drogowych. Zapytałem o kolor kabla we wtyczce reflektora, bo w aucie mam xenony z pojedynczą wtyczką chyba 8pin dla całego zespołu lampy, a nie mogę znaleźć schematu więc nie wiem, czy sterowanie "długimi" jest plusem czy minusem, ani po którym kablu. Gdyby to były zwykłe światła z wtyczką 3pin to nie miałbym problemu. Mogę to oczywiście sprawdzić miernikiem, ale pomyślałem, że wpierw zapytam, bo może ktoś z Was kojarzy, co oszczędziłoby mi żmudnych poszukiwań i testów. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Jacek_ck ; 26-12-2025 o 12:25 |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Więc wracamy do punktu wyjścia. Prawo jazdy najwyraźniej z Colegium Humanum...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 07-08-2017
Skąd: Chęciny
Model: Grand C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 26
|
Cytat:
Możesz mieć legalnie zamontowane łącznie 4 światła drogowe (2 fabryczne + 2 dodatkowe), oczywiście zgodnie z zasadami określonymi w przepisach (min, określona homologacja ECE, montaż symetryczny w parach na odpowiedniej wysokości itd). Masz to i we wspomnianym wyżej załączniku 6 i jest to zgodne z rozporządzeniem 48 EKG ONZ oraz Dyrektywą 76/756/EWG. Ostatnio edytowane przez Jacek_ck ; 27-12-2025 o 00:16 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
Ale go zaorał hehehe
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 777
|
Cytat:
Może rzeczywiście są jakieś kruczki prawne, o których nie mam pojęcia i źle interpretuję wspomniane Rozporządzenie...? Ale jest jeszcze jedna możliwość: ktoś tu mi kiedyś napisał (i to mogłeś być ty... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) w poście dotyczącym montażu DRL w miejscu fabrycznych p/mgłowych: "I cyk - po dowodzie rejestracyjnym" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Uzasadnienie tej jakże światłej tezy? Jeśli bolid fabrycznie był wyposażony w p/mgielne, to musi je mieć!! Mimo tego, że ten rodzaj oświetlenia nie jest obowiązkowy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
|
Mnie raczej bardziej zainteresowała sama idea posiadania dodatkowych świateł drogowych. Dyskusje na temat przepisów prawa sobie odpuszczę, ponieważ te dotyczące badań technicznych, warunków technicznych pojazdów i PoRD, to temat rzeka, a na forum jest ogrom wpisów, gdzie wręcz jako jedyne rozwiązanie problemu podawane są sposoby, które naruszają dane zamieszczone w wyciągu ze świadectwa homologacji, znaczy przepisy i tu faktycznie wynik badania powinien być negatywny, a oczywiście nie jest, przynajmniej póki co. Oświetlenie zewnętrzne to przy tym mały pikuś, bo nic o tym nie ma w wyciągu, jak pamiętam. Jest za to wiele np. o emisji spalin. Osobiście nie widzę problemu z wymianą lamp p.mgielnych na DRL, pod warunkiem, że te mają stosowna homologacje i miejsce montażu spełnia wymagania stawiane w warunkach technicznych.
|
|
|
|