[Focus 2014-2018] 1.6 ti vct 105 koło zmienne faz rozrządu, reg luzów zaw.

[michal1990s]

Witam,
Kupiłem focusa mk3 1.6 105km ti vct 120k nalotu, 2015r.
Wymieniłem rozrząd i okazuje się, ze trzeba jeszcze wymienić koła zmiennych faz rozrządu i najlepiej zrobić reg. zaworów/ pomiar.
Przy jakim przebiegu to wymienialiście? Jaki koszt?
Czy nie powinno to być zmienione jd razu z rozrządem.

Pozdrawiam

[clubGRANT]

Po co pytasz na całą Polskę skoro w różnych warsztatach są różne koszty, popytaj po Toruńskich warsztatach , chyba że chcesz być biedniejszy o 6.000pln to zapraszam do FORD SŁAWEK K-ce - wymianią rozrząd wraz z pompą + KZFR + wymiana wszystkich szklanek = ten sam silnik tylko moc 125hp. wszystko ORI FORD, ja odpuściłem i zleciłem to samo innym jak się okazało nieudacznikom co wymienili tylko rozrząd + sprawdzenie luzów, a są na minimum = 1300pln., auto z LPG.
KZFR wymienia się jak się pojawią się błędy, luzy jak są na minimum to razem z rozrządem i najlepiej z KZFR, ale ja tego nie robię ba mam dopiero 66.000km od nowości.

Podstawowe informacje serwisowe:
1. wymiana rozrządu + popma =160000km lub 8 lat,
2. KZFR producent nie mówi co ile = aż padną,
3. pomiar luzów zaworowych co 60.000km lub 20.000km LPG,
4. Wymiana oleju co rok lub 20.000km (FORD) = raczej 10.000-15.000,
5.Wymiana oleju skrzynia - 2.3 l – zalecany WSD M2C 200C - co 100tys,
6. Wymiana płynu chłodniczego - co 10 lat,
7. Wymiana płynu hamulcowego - co 2 lata,
8. Wymiana filtra powietrza - co 60.000 km,
9. Wymiana świec zapłonowych - co 60,000 km,
10. Wymiana filtra kabinowego - co 30.000 km,

[papkin44]

Napisał michal1990s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymieniłem rozrząd i okazuje się, ze trzeba jeszcze wymienić koła zmiennych faz rozrządu i najlepiej zrobić reg. zaworów/ pomiar.

Jeżeli silnik pracuje i przyspiesza normalnie – to nie ma sensu. Kto Ci powiedział, że trzeba wymienić koła zmiennych faz i dlaczego?