[1,8 D i TD] 1.8 TD 70 KM a intercooler

[maciej_b]

Witam.
Zastanawia mnie czy jest sens zakładania intercoolera do silnika 1.8 TD 70 KM. Oryginalnie niby ford robił takie i miały 90 KM. Tylko czy to jest tylko dołożony inter czy może są zmiany np w dawkowaniu paliwa itp.
Wiem że trzeba zmieniać kolektor ssący i kilka przewodów od powietrza a czy turbina jest taka sama?

[grzegorz79]

Najprawdopodobniej inna turbina,pompa wtryskowa -też musi sleię różnić(podaje więcej paliwa)inny będzie sterowik(w końcu mamy przepływomież).Gdybam,ale pewniej byłoby przełożyć cały silnik z osprzętem

[invader]

Silniki endura - czytaj 90 koników są inne niż reszta TD - prościej przełożyć cały silnik nie zapominając o kompie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pawel_Cios]

gadanie tam takie przepływke to ta z escorta mozna sobie wsadzic steruje ona tylko zaworem EGR który i tak zwygle sie zatyka, wstaw intercooler turbo i kolektor ssący i gitara pompy wtryskowej nie zmieniaj bedzie trzeba wiekszą dawke to se podkrecisz boster, ale itak nic nie będzie trzeba bo intercooler daje tylko więcej tlenu=większa siła wybuchu i niemylisz ze więcej powietrza dmuchnie . Pamietajcie więcej tlenu tlenu!

[mdcs]

Kolega Paweł_Cios nie ma racji. Po pierwsze przepływka w escorcie nie steruje zaworem EGR tylko dawką poprzez wydłużanie impulsu podawanego na impulsator. Po drugie EGRem steruje czujnik położenia dźwigni przyspieszenia na pompie. Po trzecie po założeniu intercoolera nie zwiększymy dawki boosterem (bo służy on do korygowania i kompensowania momentu załączenia turbosprężarki). Dawkę maksymalną zwiększysz TYLKO w pompie wtryskowej (niektóre wymagają dobrania się do wnętrza (jak np. w pompie Lucasa)....a boszowskie często mają śrubę regulacyjną na zewnątrz).

[Pawel_Cios]

umnie zadna pompa nie reguluje egr-em mam pompe lucas a w serwisie diesla powiedzieli ze przeplywka od tego egr jest ona steruje zaworem takim podciśnieniowym otwiera go i zamyka od pompy vacum idzie rurka do zaworka i od zaworka do egr jest tez tam drugi zaworek ale on jest od tego żeby powietrze mi krążyło

[lion0]

witam ,chcialem odwierzyc temet bo umarl dawno temu bez jednoznacznej odpowiedzi tylko samo gdybanie . zakupilem kilka dni temu escorta z 1,8td 70KM pompa lucas i mam takie samo pytanie jak w temacie czy wystarczy wstawic nowy kolektor , IC ten na podszybiu i dolot powietrza do IC ten ktory jest pod maską + jakies rurki czy jest to powazniejszy zabieg ??

[PaBlLoO90]

Napisał lion0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam ,chcialem odwierzyc temet bo umarl dawno temu bez jednoznacznej odpowiedzi tylko samo gdybanie . zakupilem kilka dni temu escorta z 1,8td 70KM pompa lucas i mam takie samo pytanie jak w temacie czy wystarczy wstawic nowy kolektor , IC ten na podszybiu i dolot powietrza do IC ten ktory jest pod maską + jakies rurki czy jest to powazniejszy zabieg ??

Wsześniej kolega Pawel_Cios pisał że wystarczy wstawic IC , inny kolektor i Turbo. To nieprawda gdyż pompa w 1,8 TD ( 70 km ) nie posiada Boostera. Pompa + IC + Kolektor + Pompa. Moim zdaniem jest to nieopłacalne, lepiej zmienic silnik.

[tomektm88]

no i końcówki wtrysków są inne

[ministerq]

Napisał grzegorz79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najprawdopodobniej inna turbina,pompa wtryskowa -też musi sleię różnić(podaje więcej paliwa)inny będzie sterowik(w końcu mamy przepływomież).Gdybam,ale pewniej byłoby przełożyć cały silnik z osprzętem

Turbina ta sama, pompa wtryskowa z boosterem, sterownik do niczego nie potrzebny, zwłaszcza że były wersje 88KM nie-endura-de bez cudów w postaci przepływomierza.