Sprawdzanie Numeru VIN

acardo · 02-03-2005, 06:57

Witam ponownie wszystkich uzytwkownikow.
Mam pytanie odnosnie zawieszenia (chyba)
Od jakiegos czasu - okolo 1-1,5 miesiaca zaczelo dziac sie cos dziwnego - mianowicie zauwazylem takie objawy:

1-
Jezeli jade mniej niz 10km/h to czuje takie objawy jakby 1 felga byla krzywo
Tzn : Tak MINIMALNIE rzuca mi autem (lewo - prawo)
2 -
Zeby jechac prosto musze miec kierwonice skrecona w lewo o jakies 10 stopni (moge wtedy ja puscic a auto pojedzie prosto, nie zniesie go na zadna strone)
Wczesnie rowniez tego nie mialem

3-
Zastanawialem sie czy to nie wina opon (teraz sie nie smiac - mam letnie opony juz BARDZO ale to BARDZO zjechane - moze bieznik bedzie nial 3-4mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety nie udalo mi sie ojcu wpoic ze OPONY nalezy zmienic :bluzgi:

Nie wiem zbytnio co sie dzieje:
Obstawialbym
- same opony
- krzywa felge (ale nigdzie nie uderzylem)
- moze jak kiedys zaciagalem reczny to nie puscil do konca
- cos z samym zawieszeniem (na tym sie juz niestety nie znam)

Bylbym wdzieczny za pomoc
Dzieki i Pozdrawiam

02-03-2005, 07:28

acardo, Sam sobie dałeś odpowiedź. Nic dodać nic ująć. Gdybanie co z tej Twojej listy może być jest bez sensu. Najpierw sprawdź Swoja listę którą wymieniłeś i jak to nie pomoże to będziemy się zastanawiać .

Cytat:

Napisał acardo

cos z samym zawieszeniem (na tym sie juz niestety nie znam)

przedewszystkim luzy i zbieżność.

Cytat:

Napisał acardo

- moze jak kiedys zaciagalem reczny to nie puscil do konca

to bym zostawił na sam koniec mało prawdopodobne.

Kefir · 02-03-2005, 07:30

Pierwsze pytanie, czy gdzieś nie walnąłeś, wjechałeś na krawężnik, ktoś ciebie stuknął?
Ukośnięta kierownica to raczej skutek nieprawidłowej geometrii - albo przód, albo tył. Musisz jeszcze dokładniej sprawdzić, czy przy większej prędkości delikatnie go nie znosi no i na trochę dłuższym odcinku, nie tak na chwilę. Jeżeli geometria jest w pożądku, to kierownicę prostuje się na drążkach kierowniczych (jeżeli masz PP). Też miałem ukośniętą kierownicę i po diagnostyce okazało się, że tylne koło ucieka
-18m/1km a winny był krzywy wachacz. Po założeniu nowego i ponownym ustawieniu geometrii, kierownica wróciła na swoje miejsce. Nawet tak dużą rozbieżność czuć było na suchej nawieżchni dopiero pow. 80 km/h jednak na błocie pośniegowym już ok. 50 km/h.
Opony, czy ręczny, to chyba raczej nie, stawiałbym na zawieszenie.

acardo · 02-03-2005, 13:14

Sprawdzilem na nowej a4 Kce- Gliwice ( niby na Wroclaw )
tak wiec

Jezeli puszcze kierownice to delikatnie sciaga mnie w prawo , jezeli natomiast bede utrzymywal kierownice o 10 stopni w lewo to wtedy jedzie idealnie prosto
Nic wpadne na jakis warsztat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cronos626 · 02-03-2005, 13:22

Jezeli jade mniej niz 10km/h to czuje takie objawy jakby 1 felga byla krzywo
Tzn : Tak MINIMALNIE rzuca mi autem (lewo - prawo)

Ja bym stawiał na opony . Może pojawił się jakiś bąbel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mariusx · 02-03-2005, 21:35

Może lewy wach(h)acz wzdłużny?

Leo_000 · 03-03-2005, 08:17

Hej, ja mogę jedynie podzielić się takim przypadkiem: kiedyś jeżdziłem cieniasem i pewnego dnia( w dosłownym tego znaczeniu) samochód zaczął sciągać. Pojechałem do fiata( było to akurat w innym mieście) ustawili geometrię,przekładali opony...itp i nic lepiej. Nawet kierowmik salonu nim jeżdził bo myślał że zmyślam. Pojechałem do znajomego mechanika podniósł cieniasa na podnośniku, sprawdzał jeszcze raz wszystko i zaczął kręcić każdym kołem i patrzył na opony. Jakie było zdziwienie na oponach były bąble, a oponki jak nówki ( miały 5lat ale jedyne 40tys przejechane-poprzedni właściciel mało jeżdził). Wymieniłem wszystkie opony i...jak ręką odjął.Pozdrawiam

02-03-2005, 06:57	#1
acardo ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2004 Skąd: Katowice Postów: 46	Zawieszenie / Ukł. kierowniczy Witam ponownie wszystkich uzytwkownikow. Mam pytanie odnosnie zawieszenia (chyba) Od jakiegos czasu - okolo 1-1,5 miesiaca zaczelo dziac sie cos dziwnego - mianowicie zauwazylem takie objawy: 1- Jezeli jade mniej niz 10km/h to czuje takie objawy jakby 1 felga byla krzywo Tzn : Tak MINIMALNIE rzuca mi autem (lewo - prawo) 2 - Zeby jechac prosto musze miec kierwonice skrecona w lewo o jakies 10 stopni (moge wtedy ja puscic a auto pojedzie prosto, nie zniesie go na zadna strone) Wczesnie rowniez tego nie mialem 3- Zastanawialem sie czy to nie wina opon (teraz sie nie smiac - mam letnie opony juz BARDZO ale to BARDZO zjechane - moze bieznik bedzie nial 3-4mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety nie udalo mi sie ojcu wpoic ze OPONY nalezy zmienic :bluzgi: Nie wiem zbytnio co sie dzieje: Obstawialbym - same opony - krzywa felge (ale nigdzie nie uderzylem) - moze jak kiedys zaciagalem reczny to nie puscil do konca - cos z samym zawieszeniem (na tym sie juz niestety nie znam) Bylbym wdzieczny za pomoc Dzieki i Pozdrawiam __________________ Mondeo MkI 1.8 TD Sedan

02-03-2005, 07:30	#3
Kefir ford::professional Zarejestrowany: 08-11-2004 Skąd: Londyn Model: MKIV Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 1,037	Pierwsze pytanie, czy gdzieś nie walnąłeś, wjechałeś na krawężnik, ktoś ciebie stuknął? Ukośnięta kierownica to raczej skutek nieprawidłowej geometrii - albo przód, albo tył. Musisz jeszcze dokładniej sprawdzić, czy przy większej prędkości delikatnie go nie znosi no i na trochę dłuższym odcinku, nie tak na chwilę. Jeżeli geometria jest w pożądku, to kierownicę prostuje się na drążkach kierowniczych (jeżeli masz PP). Też miałem ukośniętą kierownicę i po diagnostyce okazało się, że tylne koło ucieka -18m/1km a winny był krzywy wachacz. Po założeniu nowego i ponownym ustawieniu geometrii, kierownica wróciła na swoje miejsce. Nawet tak dużą rozbieżność czuć było na suchej nawieżchni dopiero pow. 80 km/h jednak na błocie pośniegowym już ok. 50 km/h. Opony, czy ręczny, to chyba raczej nie, stawiałbym na zawieszenie. __________________ Pozdrawiam Kefir

02-03-2005, 13:14	#4
acardo ford::beginner Zarejestrowany: 23-11-2004 Skąd: Katowice Postów: 46	Sprawdzilem na nowej a4 Kce- Gliwice ( niby na Wroclaw ) tak wiec Jezeli puszcze kierownice to delikatnie sciaga mnie w prawo , jezeli natomiast bede utrzymywal kierownice o 10 stopni w lewo to wtedy jedzie idealnie prosto Nic wpadne na jakis warsztat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo MkI 1.8 TD Sedan

02-03-2005, 13:22	#5
cronos626 ford::average Zarejestrowany: 21-10-2004 Skąd: Trzebnica Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 50	Jezeli jade mniej niz 10km/h to czuje takie objawy jakby 1 felga byla krzywo Tzn : Tak MINIMALNIE rzuca mi autem (lewo - prawo) Ja bym stawiał na opony . Może pojawił się jakiś bąbel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo kombi 2.0 16V 96'

02-03-2005, 21:35	#6
mariusx ford::advanced Zarejestrowany: 02-07-2004 Postów: 246	Może lewy wach(h)acz wzdłużny? __________________ MkI/94/115PS zetec+spryskiwacze świateł

03-03-2005, 08:17	#7
Leo_000 ford::average Imię: Mick Zarejestrowany: 29-06-2004 Skąd: Gdynia Model: Mondeo Silnik: 2,0 Rocznik: 2002 Postów: 87	Hej, ja mogę jedynie podzielić się takim przypadkiem: kiedyś jeżdziłem cieniasem i pewnego dnia( w dosłownym tego znaczeniu) samochód zaczął sciągać. Pojechałem do fiata( było to akurat w innym mieście) ustawili geometrię,przekładali opony...itp i nic lepiej. Nawet kierowmik salonu nim jeżdził bo myślał że zmyślam. Pojechałem do znajomego mechanika podniósł cieniasa na podnośniku, sprawdzał jeszcze raz wszystko i zaczął kręcić każdym kołem i patrzył na opony. Jakie było zdziwienie na oponach były bąble, a oponki jak nówki ( miały 5lat ale jedyne 40tys przejechane-poprzedni właściciel mało jeżdził). Wymieniłem wszystkie opony i...jak ręką odjął.Pozdrawiam __________________ Mondeo'02 TDdi(115KM)