Sprawdzanie Numeru VIN

loord007 · 02-05-2008, 09:54

Witam
Wczoraj podchodzę do mojego escorta a tu niespodzianka ? otwarty ? pomyślałem skleroza :fcp5 . Wychodzę z pracy to samo ? drzwi otwarte :fcp9 . Jestem pod domem zamykam autko sprawdzam zamknięcie a tu drzwi otwarte zamykam ponownie ? brak rezultatów!!! Wsiadłem do środka zamykam centralny klamką a on zaraz po zamknięciu otwiera się. :546: Zamykam od pasażera efekt podobny. Kilka prób i pełna klapa. Jedyne co zauważyłem to to , że podczas zamykania drzwi od pasażera działają ( zamykają się i natychmiast otwierają) wszystkie zamki oprócz kierowcy. Jak zamykam od kierowcy to tylko ten zamek działa ( zamyka i zaraz otwiera się ) . Jak zamykam obie klamki naraz to drzwi są w końcu zamknięte. Co tego może być przyczyną ja podejrzewam brak komunikacji między masterami drzwi przednich, gdzie szukać przyczyny.

Krzyk · 02-05-2008, 10:12

Miałem to samo...
Ja przypuszczałem, że może coś z elektryką ale pudło...
Okazało się, że popitoliło się z tymi cięgnami co są przy zamku. Ogółem wystarczyło wyjąć cały zamek, wyczyścić go, nasmarować i podregulować te cięgna.

loord007 · 02-05-2008, 10:52

Więc jadę spróbować nasmaruję, wyczyszczę i zobaczymy jakie będą efekty :fcp13

loord007 · 02-05-2008, 22:28

:fcp5 Niestety czyszczenie nie pomogło :fcp5
Wyjąłem siłownik centralnego zamka podejrzewam , że to może być jego wina bo po odłączeniu go od wszystkiego (pozostała tylko kostka zasilająca) efekt identyczny czyli po zamknięciu zaraz się otwiera.
Choć z drugiej strony może to coś z prądem :566:
Czy może ktoś wie jak powinno wyglądać podłączenie elektryczne tej kostki od centrala ? chodzi mi o to gdzie przychodzi + a gdzie ? wtedy będę mógł wykluczyć ?utratę? prądu.
Poniżej linki do fotek od siłownika i kostki

http://images25.fotosik.pl/205/0a3646b74d676c24.jpg

http://images23.fotosik.pl/205/d38d50e27e011d24.jpg

loord007 · 04-05-2008, 18:18

no Koledzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P O M O C Y Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wie ktoś jak lecą te napięcia w tek kostce od centrala bo już mi się koncepcje wyczerpały :fcp5
link do kostki - http://images23.fotosik.pl/205/d38d50e27e011d24.jpg

Rafał A.(antek) · 05-05-2008, 02:42

probowales na wyjetym silowniku? Rusza sie wogole cos ten silownik? Zwykle taki efekt jest jak silownik sie blokuje mechanicznie ktorys, niekoniecznie w drzwiach kierowcy.

loord007 · 05-05-2008, 09:43

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek)

probowales na wyjetym silowniku? Rusza sie wogole cos ten silownik? Zwykle taki efekt jest jak silownik sie blokuje mechanicznie ktorys, niekoniecznie w drzwiach kierowcy.

siłownik zdemontowałem - podłączony do zasilania po zamknięciu zaraz się otwiera :fcp7 i dlatego według mnie problem leży po stronie lewych drzwi bo po odłączeniu lewego siłownika mogę zamykać centralny zamek prawymi drzwiami (oczywiście tył i prawy przód :fcp12 bez lewych przednich drzwi :fcp20 )

Rafał A.(antek) · 05-05-2008, 10:25

to go rozbierz i zobacz co mu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

loord007 · 05-05-2008, 10:54

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek)

to go rozbierz i zobacz co mu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozebrałem :fcp7 jeden z silniczków działa :fcp26 drugi stoi :fcp5 niewiem jakie napięcia powinny być w kostce zasilającej :fcp9 :fcp5

dario200 · 05-05-2008, 13:44

Na czerwonym przewodzie z paskiem ma być napięcie 12V cały czas a biały i żółty to otwieranie i zamykanie tylko nie pamiętam który jest zamykanie a który otwieranie. Czyli jak masz zamknięty to powinno być +12V na jednym a jak otworzysz to na drugim. Na czerwonym z paskiem 12V jest non stop. Był jeszcze przewód od masy ale nie pamiętam jaki kolor.

02-05-2008, 09:54	#1
loord007 ford::beginner Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: GDYNIA Postów: 13	warjacje sentralny zamek Witam Wczoraj podchodzę do mojego escorta a tu niespodzianka ? otwarty ? pomyślałem skleroza :fcp5 . Wychodzę z pracy to samo ? drzwi otwarte :fcp9 . Jestem pod domem zamykam autko sprawdzam zamknięcie a tu drzwi otwarte zamykam ponownie ? brak rezultatów!!! Wsiadłem do środka zamykam centralny klamką a on zaraz po zamknięciu otwiera się. :546: Zamykam od pasażera efekt podobny. Kilka prób i pełna klapa. Jedyne co zauważyłem to to , że podczas zamykania drzwi od pasażera działają ( zamykają się i natychmiast otwierają) wszystkie zamki oprócz kierowcy. Jak zamykam od kierowcy to tylko ten zamek działa ( zamyka i zaraz otwiera się ) . Jak zamykam obie klamki naraz to drzwi są w końcu zamknięte. Co tego może być przyczyną ja podejrzewam brak komunikacji między masterami drzwi przednich, gdzie szukać przyczyny.

02-05-2008, 10:12	#2
Krzyk ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Inowrocław Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2 Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT Rocznik: 2012 / 2005 Postów: 613	Re: warjacje sentralny zamek Miałem to samo... Ja przypuszczałem, że może coś z elektryką ale pudło... Okazało się, że popitoliło się z tymi cięgnami co są przy zamku. Ogółem wystarczyło wyjąć cały zamek, wyczyścić go, nasmarować i podregulować te cięgna. __________________ - Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995

02-05-2008, 10:52	#3
loord007 ford::beginner Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: GDYNIA Postów: 13	Re: warjacje sentralny zamek Więc jadę spróbować nasmaruję, wyczyszczę i zobaczymy jakie będą efekty :fcp13

02-05-2008, 22:28	#4
loord007 ford::beginner Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: GDYNIA Postów: 13	Re: warjacje sentralny zamek :fcp5 Niestety czyszczenie nie pomogło :fcp5 Wyjąłem siłownik centralnego zamka podejrzewam , że to może być jego wina bo po odłączeniu go od wszystkiego (pozostała tylko kostka zasilająca) efekt identyczny czyli po zamknięciu zaraz się otwiera. Choć z drugiej strony może to coś z prądem :566: Czy może ktoś wie jak powinno wyglądać podłączenie elektryczne tej kostki od centrala ? chodzi mi o to gdzie przychodzi + a gdzie ? wtedy będę mógł wykluczyć ?utratę? prądu. Poniżej linki do fotek od siłownika i kostki http://images25.fotosik.pl/205/0a3646b74d676c24.jpg http://images23.fotosik.pl/205/d38d50e27e011d24.jpg

04-05-2008, 18:18	#5
loord007 ford::beginner Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: GDYNIA Postów: 13	Re: warjacje sentralny zamek no Koledzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P O M O C Y Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wie ktoś jak lecą te napięcia w tek kostce od centrala bo już mi się koncepcje wyczerpały :fcp5 link do kostki - http://images23.fotosik.pl/205/d38d50e27e011d24.jpg

05-05-2008, 02:42	#6
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,191	Re: warjacje sentralny zamek probowales na wyjetym silowniku? Rusza sie wogole cos ten silownik? Zwykle taki efekt jest jak silownik sie blokuje mechanicznie ktorys, niekoniecznie w drzwiach kierowcy. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

05-05-2008, 10:25	#8
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,191	Re: warjacje sentralny zamek to go rozbierz i zobacz co mu jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

05-05-2008, 13:44	#10
dario200 ford::specialist Imię: Darek Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: Mielec Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 po lifcie Postów: 512	Re: warjacje sentralny zamek Na czerwonym przewodzie z paskiem ma być napięcie 12V cały czas a biały i żółty to otwieranie i zamykanie tylko nie pamiętam który jest zamykanie a który otwieranie. Czyli jak masz zamknięty to powinno być +12V na jednym a jak otworzysz to na drugim. Na czerwonym z paskiem 12V jest non stop. Był jeszcze przewód od masy ale nie pamiętam jaki kolor.