Sprawdzanie Numeru VIN

kamska · 05-07-2008, 18:36

Witam,

Po wymianie pompy wtryskowej auto ciezko odpala, obecnie boscha, wcześcniej lucas. Na staerj pompie autko paliło na dotyk, niezaleznie czy zimny, czy goracy.

Teraz gdy jest zimny, musze krecic ok. 5 sekund, a gdy jest goracy, to juz masakra, piłuje autko 20-30sekund.
Obstawiam zle ustawiony zaplon (spieprzona robota podczas wymiany pompy). Choc teraz autko ma wiekszego kopa i tez nie kopci. Bede to reklamował, bo pompe mam na gwarancji.

Chcialbym zapoznać sie z Wasza opinia nt. co sadziecie??? ewentualnie jak szybko mozna przestawic zapłon i czy jestem w stanie zrobic to na podwórku?

dziekuje i pozdrawiam

Kamil

grzegorz79 · 05-07-2008, 19:11

Przy pompie Lucasa była możliwość przestawienia na kole napędowym pompy-luzowało się trzy fasolki i mozna korygować.Ja obstawiałbym inny problem-o ile pamiętam masz silnik endura-de.Po podmianie pompy "komputer" nie moze prawidłowo działać-chociażby brak korektora kątu wtrysku,potencjometru dzwigni gazu....drążyłbym temat w tym kierunku.

kamska · 05-07-2008, 21:26

Cytat:

Napisał grzegorz79

Po podmianie pompy "komputer" nie moze prawidłowo działać-chociażby brak korektora kątu wtrysku,potencjometru dzwigni gazu....drążyłbym temat w tym kierunku.

Obyś smie mysli. Co do prawodlowosci dzialadnia, to akutko lepiej sie zbiera, jest mocniejsze. Ponadto pracuje wyraznie ciszej i rowniej klekocze. Problem polega tylko na odpalaniu.

motorek26 · 05-07-2008, 22:49

Cytat:

Napisał kamska

Witam,

Po wymianie pompy wtryskowej auto ciezko odpala, obecnie boscha, wcześcniej lucas. Na staerj pompie autko paliło na dotyk, niezaleznie czy zimny, czy goracy.

Teraz gdy jest zimny, musze krecic ok. 5 sekund, a gdy jest goracy, to juz masakra, piłuje autko 20-30sekund.
Obstawiam zle ustawiony zaplon (spieprzona robota podczas wymiany pompy). Choc teraz autko ma wiekszego kopa i tez nie kopci. Bede to reklamował, bo pompe mam na gwarancji.

Chcialbym zapoznać sie z Wasza opinia nt. co sadziecie??? ewentualnie jak szybko mozna przestawic zapłon i czy jestem w stanie zrobic to na podwórku?

dziekuje i pozdrawiam

Kamil

a o jakim autku mowa to co na zdjeciu??

a co do pomp to lucas ma możliwość regulacji na kółku a bosch na samej pompie ale jeżeli autko cieżko pali a nie kopci w żaden sposób to nie jest problem z zapłonem prędzej sama pompa złom

kamska · 05-07-2008, 23:24

Autko na zdjeciu, nie mam pompy wtryskowej, ma cztery małe pompki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do problemu, to dot. FORD ESCORT 1.8 TD Endura DE 70PS z 97roku.
To troche dziwne z tym zlomem, bo auto ma zdecydowanie lepszego kopa niz na poprzedniej zajechanej pompie lucasa.
Obys sie kolego mylił...

kamil

kysu1 · 17-07-2008, 14:08

A może świece żarowe???

05-07-2008, 18:36	#1
kamska ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-12-2004 Skąd: Nakło n. Not. Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 201	Cieżko pali- chyba zapłon. Witam, Po wymianie pompy wtryskowej auto ciezko odpala, obecnie boscha, wcześcniej lucas. Na staerj pompie autko paliło na dotyk, niezaleznie czy zimny, czy goracy. Teraz gdy jest zimny, musze krecic ok. 5 sekund, a gdy jest goracy, to juz masakra, piłuje autko 20-30sekund. Obstawiam zle ustawiony zaplon (spieprzona robota podczas wymiany pompy). Choc teraz autko ma wiekszego kopa i tez nie kopci. Bede to reklamował, bo pompe mam na gwarancji. Chcialbym zapoznać sie z Wasza opinia nt. co sadziecie??? ewentualnie jak szybko mozna przestawic zapłon i czy jestem w stanie zrobic to na podwórku? dziekuje i pozdrawiam Kamil

05-07-2008, 19:11	#2
grzegorz79 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: CTU Model: Galaxy Mk.I Silnik: 1.9TDI/AHU Rocznik: 97 Postów: 745	Re: Cieżko pali- chyba zapłon. Przy pompie Lucasa była możliwość przestawienia na kole napędowym pompy-luzowało się trzy fasolki i mozna korygować.Ja obstawiałbym inny problem-o ile pamiętam masz silnik endura-de.Po podmianie pompy "komputer" nie moze prawidłowo działać-chociażby brak korektora kątu wtrysku,potencjometru dzwigni gazu....drążyłbym temat w tym kierunku. __________________ grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM

05-07-2008, 23:24	#5
kamska ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 29-12-2004 Skąd: Nakło n. Not. Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 201	Re: Cieżko pali- chyba zapłon. Autko na zdjeciu, nie mam pompy wtryskowej, ma cztery małe pompki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do problemu, to dot. FORD ESCORT 1.8 TD Endura DE 70PS z 97roku. To troche dziwne z tym zlomem, bo auto ma zdecydowanie lepszego kopa niz na poprzedniej zajechanej pompie lucasa. Obys sie kolego mylił... kamil

17-07-2008, 14:08	#6
kysu1 ford::amateur Zarejestrowany: 13-07-2008 Skąd: Kraków - Katowice Postów: 6	Re: Cieżko pali- chyba zapłon. A może świece żarowe??? __________________ Mądrość nie polega na tym, aby nie popełniać błędów, tylko aby ich nie powtarzać......