![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Postów: 3
|
Witam.
transit 2.5d rocznik 92. rok temu zmieniane pompy wtyskowa i paliwa oraz rozrzad wiec chyba nie tu problem. sytuacja wyglada tak: auto przejechalo troche(ok 500 km) na minimalnej ilosci oleju. Pewnego dnia zaczelo chodzic strasznie glosno i przy nawet lekkim dodaniu gazu cos stuka z okolic silnika(metal o metal tak jakby), stracilo moc i w koncu stanelo posrodku tunelu. uzupelnilem olej, dolalem wody do chlodnicy. odpala sie normalnie ale niestety stukot nie ustal wiec boje sie jechac gdziekolwiek. Przed wakacjami zmieniany byl olej z mineralnego na polsyntetyczny(moze tu wina). pytanie jest takie: jestem w norwegii, ceny sa kosmiczne. prosze o jakies rzetelne podpowiedzi co sie moze dziac zeby mechanikowi podpowiedziec gdize szukac albo co robic bo kasuja 400pln/h. Dziekuje i pozdrawiam v. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 09-03-2008
Model: Transit
Silnik: aluminiowy
Rocznik: 1998
Postów: 119
|
szukaj drugiego silnika, bedzie taniej, a najlepiej sciagnij to do polski. Zatarles silnik.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2007
Skąd: Kościan
Model: Transit Tourneo
Silnik: 2,5 TD
Rocznik: 1996
Postów: 101
|
Na moje to tak jak kolega pisze silnik do wymiany i niewymienia się oleju w starym silniku na syntetyk i nie jeżdzi się bez oleju!
__________________
krzysztof |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2007
Skąd: Kościan
Model: Transit Tourneo
Silnik: 2,5 TD
Rocznik: 1996
Postów: 101
|
I z mojego doświadczenia to napewno poszła panewka na wale korbowym więc zależy w jakim stanie był silnik to najlepiej wymienić na używkę w dobrym stanie na allegro jest ich sporo a co do zagranicy to znależc kumpla co by go tobie zawiózł i pomógł wymienić to by było najtaniej pozdrawiam.
__________________
krzysztof |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Ewidentnie wytłukłeś panewkę korbowodu. A może nawet trochę więcej...
Silnik OUT !!! nie opłaca się naprawiać tym bardziej, że sposób gospodarowania olejem silnikowym przez Szanownego Kolegę pozostawia wiele do życzenia i daje prawo domniemać o dużo większych efektach "do remontu" :fcp26 Kup używkę i DBAJ NIECO !!! :fcp2 A tak na marginesie - przy normalnej eksploatacji te silniczki, zwłaszcza wolnossące są nie do zajechania.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Postów: 3
|
auto do kasacji, temat do zamkniecia...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Kol. vandrake nie awansuj za szybko na "zielonego". Szacunku nieco i ... pokory ! :fcp4
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-08-2008
Postów: 3
|
..przeciez to moj temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mechanik powiedzial ze nawet nie bedzie otwieral bo nie chce nas naciagac i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
To miał być dowcip :fcp2
A mechanik OK.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 10-07-2008
Postów: 8
|
Zapewne panewka. Warto naprawiać jeśli wał korbowy jest cały, ale jeśli długo tak jeździłeś to wątpię.
|
|
|
|