[Mondeo 2000-2007] Czujnik mrozu dziwne wariacje

[philip8]

Witam serdecznie Wszystkich Forumowiczów!

Jest to mój pierwszy post na tym forum. Jestem właścicielem Forda Mondeo MK3 2002 r. w wersji kombi z silnikiem benzynowym 2.0, 145KM. Z autka jestem bardzo zadowolony (mam go od początku czerwca br.) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Do rzeczy jednak: od jakiegoś tygodnia zauważyłem, że "wariuje" mi czujnik mrozu. A dokładniej, często zamiast temperatury mam wyświetlane 3 poziome kreski na wyświetlaczu w środkowej części obrotomierza i zapalone 2 lampki mrozu (żółtą i czerwoną). Czasami temperatura wskakuje z powrotem i wszystko gra, za parę chwil sytuacja się powtarza. Czasami jest też tak, że temperatura wskazywana przez czujnik to -39/-40 stopni Celsjusza i zapala się czerwona kontrolka mrozu.
Czy ktoś miał już podobny problem? Jakieś sugestie? Kabelek od czujnika został sprawdzony na odcinku do kostki, w kostce dodatkowo zostały zagięte nóżki tak, aby przypadkiem nie wypadł. Niestety to nie pomogło. Być może problem tkwi w dalszej części przewodu...? Co sugerujecie Koledzy, sprawdzanie całego przewodu, czy od razu kupienie nowego czujnika?

Z góry bardzo dziękuję za wszelkie podpowiedzi!

Pozdrawiam serdecznie!

[DarekJ]

Czujnik chyba nie kosztuję za wiele, raczej obstawiałbym ten właśnie czujnik.. Jeżeli się nie mylę to działa on tak że w różnych temperaturach ma on inną oporność. Można ją pomierzyć - zaznaczam że w różnych temp. będzie ona inna.. mierząc inny czujnik sprawny można porównać. A jeżeli chciałbyś wyeliminować ewentualne usterki na dalszym kablu to podłączyć jakiś rezystor/opornik (o podobnej oporności odczytanej z czujnika) lub potencjometr(pobawić się nim i ustawić oporność, tak żeby na wyświetlaczu pojawiła się faktyczna temperatura na dworze - następnie odczytać tą wartość i porównać z czujnikiem.Tak sobie pojezdzic i zobaczyc czy cos nie nawala wyeliminować w taki sposób mozesz jakas usterkę w zegarach czy w instalacji - To taka zabawa jeżeli ma się miernik i jakąś tam wiedzę z szkoły średniej z fizyki czy elektrotechniki na temat rezystancji.

[Zawika]

Napisał philip8

A dokładniej, często zamiast temperatury mam wyświetlane 3 poziome kreski na wyświetlaczu w środkowej części obrotomierza i zapalone 2 lampki mrozu (żółtą i czerwoną).

Ewidentnie czujnik do wymiany.

Napisał DarekJ

...To taka zabawa jeżeli ma się miernik i jakąś tam wiedzę z szkoły średniej z fizyki czy elektrotechniki na temat rezystancji.

A co, jeżeli czujnik jest diodą pojemnościowa, która też może mierzyć temperaturę ? :fcp26

[DarekJ]

Napisał Zawika

Ewidentnie czujnik do wymiany.

A co, jeżeli czujnik jest diodą pojemnościowa, która też może mierzyć temperaturę ? :fcp26

To wówczas nie będzie to kosztować paredziesiąt złotych, tylko sporo więcej.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a do zabawy zamiast rezystorów użyć kondensatorów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i miernika który umie mierzyć pojemności ... a tak na serio to byłoby to głupie rozwiązanie w fordzie..

[Zawika]

Diody pojemnościowe są bardzo tanieeeeeeee.
To stare rozwiązanie stosowane było w przestrajanych, głowicach np. telewizorów ...starego(nie LCD lub plazma) typu.
Mogą jednak(te diody+odpowiedni układ"scalak") służyć jako detektor temperatury. Nie mam pojęcia, jakie rozwiązanie przyjął Ford.Moim celem było zwrócenie uwagi, że zwykły miernik i pomiar rezystancji, może być niewystarczające.

[DarekJ]

oo to tego nie wiedziałem.. Ja przynajmniej z takimi spotykałem się czujnikami temperatury w autach.

[philip8]

Kontynuując temat czujnika mrozu, kupiłem nowy, zamontowałem i...przez jakieś pół godziny wszystko było OK, potem znowu wyskoczyły 3 kreski i dwie diody (żółta i czerwona śnieżynka). Potem znowu przez dłuższy czas dobrze. Potem znowu kilka godzin z kreskami i 2 "śnieżynkami". I tak "w koło Macieju". Myślałem już, że ma to jakiś związek z temperaturą na dworze, ale nie ma reguły. Czasami pojawia się też temperatura ujemna (np. -10 stopni). Także niestety to nie sam czujnik. Na kablu do kostki też wszystko wydaje się OK. Czy możliwe, że nie kontaktuje ten kabelek gdzieś dalej za kostką? Jeśli tak, to czy ktoś orientuje się którędy on dokładnie idzie (po wczorajszych oględzinach doszedłem do wniosku, że chyba będę musiał rozebrać pół samochodu, żeby się do niego dostać)? A może nie łączy gdzieś coś przy desce rozdzielczej? Jeśli ktoś ma jakieś pomysły lub rady, bardzo proszę o pomoc, cholernie denerwują mnie te 2 diody i 3 kreski na wyświetlaczu.

Z góry bardzo dziękuję!

Pozdrawiam serdecznie!

P.S. Po całkowitym odłączeniu kostki oczywiście na stałe palą się 3 kreski + 2 "śnieżynki".

[Jarek_Onet]

Czujnik temperatury otoczenia jest włączony do modułu PCM sterującego pracą silnika we wtyku C100 pin 91 i pin 8.

Kabel brązowo-biały idzie przez złącze C14 pin 12 do punktu lutowniczego a dalej jako kabel brązowy do do modułu PCM wtyk C100 pin 91,
Kabel biało-fioletowy idzie przez złacze C14 pin 10 do do modułu PCM wtyk C100 pin 8,
Pominalęm złącze które bezpośrednio znajduje się przy czujniku.

Złacze C14 znajduje się w okolicy skrzynki bezpiecznikowej przy akumulatorze jest to złącze wielopinowe (ok 12 pin) koloru zielonego.

[krasnal5]

philip8 czy udało się rozwiązać problem ? Mam identyczną sytuację i nie wiem co z tym zrobić.

[krasnal5]

Czy ktoś może mi pomóc ?