Sprawdzanie Numeru VIN

czleszek · 29-05-2005, 19:20

Mam pytanie ostatnio mam taki objaw : Kiedy rano wyjeżdzam do pracy pierwsze hamowania sa nieskuteczne, tzn wciskajac pedal samochod hamuje ale slabawo. Po przejechaniu kilku km. i kilku mocnych depnieciach sila hamowania wraca do właściwej normy. Sytuacja wraca po tym znow nastepnego dnia lub po dłuższym postaju. Jednym słowem wydaje mi sie że jak hamulce lub silnik jest zimny hamuje dużo gorzej. Co może być powodem????? objaw jest podobny do sytuacji jak bym codziennie wymienial klocki i musiałbym troche przejechac aby sie dotarły. Mam nowe (3000 km przebiegu) tarcze brembo vmax i klocki ferrodo premier i powinno być wszystko dobrze !!! Czy ktos spotykał sie z takim zjawiskiem? Co może byc powodem???

-waldi- · 29-05-2005, 19:24

a nie są czasem jescze troche zapowietrzone??

Skolmi · 29-05-2005, 19:27

Objaw normalny dla sportowych tarcz i klocków (hamują dobrze po rozgrzaniu), ale Ty masz raczej zestaw cywilny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czleszek · 29-05-2005, 20:03

Hamulce odpowietrzone na 100 % pedal nie zapada sie i nie rośnie po podpompowaniu.Wydaje sie na początku jakby twardszy- potem juz oki. Co do tarcz to brembo vmax sa tarczami sportowymi co prawda ale przynajmniej (jak mnie zapewniano ) nie wichruja sie z czym mialem spore problemy na tarczach tradycyjnych , nawet orginalnych.

-waldi- · 29-05-2005, 20:06

może jest coś z serwem lub przewodem podciśnieniowym między kolektorem ssącym a serwem jeszcze jak się nie myle to po drodze jest zawór zwrotny.... może jest żle podpięty ( na odwrót ) lub zapchany.

Ps: mały test po dłuższym postoju ( np rano) pedał hamulca do oporu nacisnąć i trzymając odpalić silnik - pedał musi trochę opaść i staś się trochę miększy

czleszek · 29-05-2005, 22:17

Czy zawór zwrotny to taki gadzet w ształcie 2 kapsli złaczonych po piwie na przewodzie podścinienia tak w połowie????? Generalnie serwo dalem nowe , przewod nie . W jaki sposób jest on zamocowany w kolektorze?? Bo z sewwa udalo mi sie go wyszarpnac natomiast z kolektora sie juz nie odważylem bo brak dostepu i nie wiem jak on tam siedzi.

[ Dodano: 2005-05-29, 23:21 ]
Jeżeli ten zawor na przewodzie to rzeczony zawor zwrotny to jak go rozmontowac???

biernik · 29-05-2005, 22:21

a nie mogą być np troszeczke zatłuszczone? ale wtedy chyba by zawsze żle hamowało?

-waldi- · 29-05-2005, 22:24

Cytat:

Napisał czleszek

Jeżeli ten zawor na przewodzie to rzeczony zawor zwrotny to jak go rozmontowac???

tak to on i nie da sie a przynajmniej mnie się nie udało go rozmontować ale po co wystarczy dmuchnąć i bedzie wiadomo czy chodzi

29-05-2005, 19:20	#1
czleszek ford::average Imię: Leszek Zarejestrowany: 04-02-2005 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Kombi Silnik: 1,6 16V Zetec Rocznik: 1999 Postów: 195	nieskuteczne hamulce na poczatku Mam pytanie ostatnio mam taki objaw : Kiedy rano wyjeżdzam do pracy pierwsze hamowania sa nieskuteczne, tzn wciskajac pedal samochod hamuje ale slabawo. Po przejechaniu kilku km. i kilku mocnych depnieciach sila hamowania wraca do właściwej normy. Sytuacja wraca po tym znow nastepnego dnia lub po dłuższym postaju. Jednym słowem wydaje mi sie że jak hamulce lub silnik jest zimny hamuje dużo gorzej. Co może być powodem????? objaw jest podobny do sytuacji jak bym codziennie wymienial klocki i musiałbym troche przejechac aby sie dotarły. Mam nowe (3000 km przebiegu) tarcze brembo vmax i klocki ferrodo premier i powinno być wszystko dobrze !!! Czy ktos spotykał sie z takim zjawiskiem? Co może byc powodem??? __________________ Pozdrawiam czleszek

29-05-2005, 19:24	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	a nie są czasem jescze troche zapowietrzone?? __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

29-05-2005, 19:27	#3
Skolmi ford::expert Zarejestrowany: 11-02-2004 Model: Focus Silnik: PNDD + LPG Rocznik: 2018 Postów: 3,510	Objaw normalny dla sportowych tarcz i klocków (hamują dobrze po rozgrzaniu), ale Ty masz raczej zestaw cywilny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Tylko floty!

29-05-2005, 20:03	#4
czleszek ford::average Imię: Leszek Zarejestrowany: 04-02-2005 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Kombi Silnik: 1,6 16V Zetec Rocznik: 1999 Postów: 195	Hamulce odpowietrzone na 100 % pedal nie zapada sie i nie rośnie po podpompowaniu.Wydaje sie na początku jakby twardszy- potem juz oki. Co do tarcz to brembo vmax sa tarczami sportowymi co prawda ale przynajmniej (jak mnie zapewniano ) nie wichruja sie z czym mialem spore problemy na tarczach tradycyjnych , nawet orginalnych. __________________ Pozdrawiam czleszek

29-05-2005, 20:06	#5
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	może jest coś z serwem lub przewodem podciśnieniowym między kolektorem ssącym a serwem jeszcze jak się nie myle to po drodze jest zawór zwrotny.... może jest żle podpięty ( na odwrót ) lub zapchany. Ps: mały test po dłuższym postoju ( np rano) pedał hamulca do oporu nacisnąć i trzymając odpalić silnik - pedał musi trochę opaść i staś się trochę miększy __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

29-05-2005, 22:17	#6
czleszek ford::average Imię: Leszek Zarejestrowany: 04-02-2005 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Kombi Silnik: 1,6 16V Zetec Rocznik: 1999 Postów: 195	Czy zawór zwrotny to taki gadzet w ształcie 2 kapsli złaczonych po piwie na przewodzie podścinienia tak w połowie????? Generalnie serwo dalem nowe , przewod nie . W jaki sposób jest on zamocowany w kolektorze?? Bo z sewwa udalo mi sie go wyszarpnac natomiast z kolektora sie juz nie odważylem bo brak dostepu i nie wiem jak on tam siedzi. [ Dodano: 2005-05-29, 23:21 ] Jeżeli ten zawor na przewodzie to rzeczony zawor zwrotny to jak go rozmontowac??? __________________ Pozdrawiam czleszek

29-05-2005, 22:21	#7
biernik ford::advanced Zarejestrowany: 22-05-2005 Skąd: Sosnowiec Postów: 238	a nie mogą być np troszeczke zatłuszczone? ale wtedy chyba by zawsze żle hamowało? __________________ takich ludzi jak ja nie sieje sie jak zboze i nie zbiera kombajnem