![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-01-2005
Skąd: Kraków
Postów: 122
|
Przegląd Mondeo ST220, po 40000 km, ASO Eurocar Kraków (grupa PGD).
Przegląd skuteczny i dość długotrwały (chyba dobrze, bo nie po łebkach) mordowali auto chyba z 2 godziny. Usunięto przy okazji drobną usterkę - linka ręcznego stukała o wahacz (słyszałem ale nie wiedziałem co to, i nic im nie mówiłem że coś stuka - sami odkryli...) Spróbowałem czy mogę użyć innego oleju niż ta tłusta woda, jaką leją fabrycznie. A gość z serwisu mówi mi - co prawda zalecane są oleje Motorcraft, ale w umowie gwarancyjnej nie ma klauzuli że musi to być olej Motorcraft ani że to my musimy go sprzedać. Więc może być dowolny, byle pasował do zaleceń producenta Przyniosłem nasz ulubiony, dość kosmiczny LucasOil 20/50+ Racing (produkt amerykański do dragsterów, ociekający dwusiarczkiem molibdenu, azotkiem tytanu i innymi truciznami poprawiającymi poślizg i odporność termiczną - zgodnie z zaleceniami Forda totalnie nie pasuje, za to jest po prostu the best do szybkoobrotowych silników benzynowych). I co ciekawe - wlali bez szemrania - serwisant powiedział - łoooo, to Lucas robi też oleje? A ja myślałem że pompy i klocki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zeszło mi chwilę zanim wytłumaczyłem mu, że LucasOil to taka firma robiąca tylko oleje do dragu i motosportu. Powiem uczciwie - myślałem że nie wolno innych olejów na przeglądzie lać, jak fabryczne. Teraz cieszę się cichutkim silnikiem zamiast wściekłego szczękania hydrauliki zaworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ponieważ powiedziałem że nie chcę wymiany filtra przeciwpyłkowego ani hamulców (mam EBC póki co w miarę nowe) to cały przegląd wraz z badaniem antykorozyjnym wyniósł mnie złotych 300. Filtr przeciwpyłkowy kupiłem wcześniej w Intercars (kilkanaście złotych). Czyli da się tanio i pod własne dyktando zrobić przegląd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
__________________
Alkohol nie rozwiąże Twoich problemów. Ale z drugiej strony - mleko też ich nie rozwiąże ![]() Vtech & Magazyn KMH & tdi.pl - portal o dieslach |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 25-06-2004
Skąd: Kraków
Model: fazer 1000, mondeo mk3 ghia
Silnik: 1.0, 2.0 TDCi
Rocznik: 2004, 2005
Postów: 1,966
|
no prosze, w i koncu pozytywna opinia. Oby tak czesciej bylo
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-06-2005
Postów: 272
|
Niestety ale jeszcze na przeglądach trzeba potrzec fachowcom na łapy bo nie dość że będzie bolało przy płaceniu to jeszcze trzeba pilnowac aby sie za bardzo nie zagalopowali
Pozdrowienia
__________________
Szerokości na drodze |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-06-2004
Skąd: Gdańsk
Postów: 327
|
A mnie przegląd mondeo po 40tys. km. z kontrolą powłoki lakierniczej kosztował 600zł z kawałkiem. Wszystkie części zakupione w ASO.
__________________
Mondeo 2,0 TDCi 5-Tronic Ghia Executive Platinum 11/2003r. Opel Frontera 2,2 16V Sport 1999R |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-06-2005
Skąd: Drawsko
Postów: 26
|
Przegląd w ASO wykonałem przy 200 000 km, tuż po zakupie Mondka. Kosztowało mnie to 2060 zł. W tym:
- wymiana rozrzadu z napinaczami - wymiana pompy wodnej - wymiana wszystkich pasków i olei oraz płynów z wyłaczeniem automat. skrzyni biegów - wymiana wszystkich filtrów - komputerowe badanie silnika Wszystki części z ASO + robocizna (całe 8 godz.) Moim zdaniem nie przepłaciłem. Z drugiej strony, jak pokazałem problem ze sterowaniem lusterkiem (nie chodziło lewa - prawa), to nie zaproponowali mi samego wkładu naprawczego za 45 zł. tylko całe lusterko za 520. Mało tego mechanicy za plecami szefa chcieli mi obchać lusterko z rozbitego forda za 250 zł. Także ostatecznie odczucia z ASO mieszane.
__________________
Pomagać innym, to żyć pełnią życia. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-08-2004
Postów: 6
|
Witam.
Ja niestety nie mam dobrego zdania i wspomnien jezeli chodzi o przehlady w aso. Od momentu pierwszego przegladu 20 000 km zawsze robie je w tym samym miejscu w aso w gdansku. Jednak czy to bylo 40 000 czy tez przeglad po 60 000 niogdy nie zaplacilem mniej niz 680 zl nie wymieniajac klockow hamulcowych.Ale coz cene juz bym przezyl zeby jeszce chociaz byl porzadnie zrobiony przeglad. No bo w 8 - 10 godzin bo tyle u nich to trwa to chyba da rade juz cos zrobic. Ale oczywiscie dla nich to za malo i po co im jakies moje sugestei przed przegladem jak i tak ich nie naprawia bo bniestety juz nie zdaza bo zaklad zamykaja a ja nie bede w dni siedzial w aso. Wiec szkoda ze nie moge ich pochwalic ale to moze tylko oni tacy sa wiec najwyzszy czas zmienic serwistanta pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-06-2004
Skąd: Gdańsk
Postów: 327
|
8-10 godzin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie mniej niż 680 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja za pierwszy płaciłem (20 tys.km.) około 590 zł a za drugi (40tys.km.) 600zł z kawałkiem i trwało to dwie godziny + 2 godziny diagnostyka silnika i czyszczenie EGR'a.
__________________
Mondeo 2,0 TDCi 5-Tronic Ghia Executive Platinum 11/2003r. Opel Frontera 2,2 16V Sport 1999R |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-04-2004
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Benzyna/LPG
Rocznik: 2004
Postów: 114
|
Witam,
ja musze na razie pochwalic ASO Forda w Toruniu. Co prawda jest jeden "cwaniak" w serwisie, ale jak sie go troche z gory potraktuje, to tez zaczyna normalnie pracowac... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Robilem tam wszystkie przeglady - autko stoi za szybka i mozna mechanikowi patrzec na lapki, a za pierwszym razem to stalem obok auta i zasypywalem "majsta" pytaniami, "a co to jest... a dlaczego tu a nie tam... itp" (pierwsze autko w zyciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Nie mieli nic przeciwko. Przeglad powloki tez SUPER, po pierwsze za darmo!!! a po drugie myja samochod jesli nie mozna go dokladnie obejrzec - tez za friko!!!! :fcp15 Mam nadzeje ze tak pozostanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Bierznia" tez jest darmowa usluga (moze dla stalych klientow, ale zawsze). Gosciu spedzil prawie 3 godziny na ogledzinach autka i nic nie wzieli, nie chcieli nawet na piwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Acha, wtedy mialem jeszcze gwarancje i zamontowany gaz :fcp14 Przeglad na 40000 kosztowal chyba 480 zl. Teraz za przeglad na 60000 krzykneli prawie 700 a z wymiana plynu hamulcowego prawie 810, ale za sama usluge juz tylko 300 (sklep FCP i prawie 2 stowki w kieszeni)... Jak na razie pozostaje przy ASO Torun... Pozdro Szeski |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 05-05-2005
Skąd: Łódź
Model: Volvo S80 II
Silnik: 3.2
Rocznik: 2007
Postów: 625
|
Cytat:
|
|
|
|
|