[MK3]TDCI 115km problem z dzis rana (świece żarowe)

[khamilos]

Witam,

problem z rana - temperatura w nocy -25 stopni, auto stalo przed domem. Rano silnik odpala bez problemu. PRzejechalem 500 metrow i zaczyna migac kontrolka swiec zarowych a zaraz silnik gasnie. Odpalam ponownie, troche jade ale powoli, max 40, silnik gasnie ponownie. Po kilku takich razach widze, ze swieci sie kontrolka silnika (na zolto, nie miga)...wracam do domu i zostawiam auto w garazu.

KTos moze cos poradzic z tym problemem?

Jesli trzeba sie z tym udac do jakiegos warsztatu to bardzo prosze o namiar na dobrego fachowca w Warszawie (lub jej polnocno-wschodnich obrzezach).

Dziekuje bardzo za podpowiedzi!!!
Pozdrawiam,
Kamil

[khamilos]

Juz sie problem rozwiazal - moze komus sie przyda rozwiazanie.

wieczorem, w garazu odpalil bez problemu, swiecila sie kontrolka silnika. Wlalem inne paliwo (z tych drozszych) i znowu do garazu.

Rano odpalil bez problemu, zadne niepozadane kontrolki sie nie swiecily.

Pozdrawiam,
kamil

[Schem]

No, proszę jaki kapryśny :fcp23
Ale fajnie, że obeszło się bez bólu :fcp26

[pete2]

Hrabia jakiś...;-)

[lester0071]

Tez mialem problem ale po przejechaniu 30km silnik zgasł nie chcial odpalic po zatankowaniu do pełna jedzie bez problemu okazalo asie ze tankowalem paliwo ktore było prawdopodobnie chrzczone a dokladnie na BLISCE w Dąbiu stanowczo nie polecam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! teraz tankuje na statoil i jedzie silniczek bez problemu !!!

[Troyyy]

Dziś mam ten sam problem.. wyjeżdżam do pracy i nagle mruga kontrolka świec..odpalam ponownie i wszystko w porządku, ale po przejechaniu kawałka problem się powtarza i zapala się kontrolka silnika, więc zostawiam auto na pierwszym parkingu i biorę taryfę. Dodam tylko, że paliwo to V-power diesel i mam "świeży" filtr paliwa.

Spróbuje po południu odpalić i wrócić do domu. Może uda się wstawić auto do garażu i mam nadzieję, że problem sam się rozwiąże..

Jak sprawa się wyjaśni postaram się napisać.

Pozdrawiam i niech te mrozy się skończą bo widać że diesle tego nie lubią. ;-)

[mondeoq]

Diesle lubią zimę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale nasze POLSKIE paliwo nie lubi diesli.
Jedziesz na stacje i pytasz do jakiej temperatury jest ON, mówią do -34
a na drugi dzień przy -20 paliwo zamarznęte. A gdzie to paliwo co miało być do -34??? chyba spuscili złodzieje w nocy i wlali takie co zamarza przy -20 hahahah
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Troyyy]

Napisał mondeoq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diesle lubią zimę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale nasze POLSKIE paliwo nie lubi diesli.
Jedziesz na stacje i pytasz do jakiej temperatury jest ON, mówią do -34
a na drugi dzień przy -20 paliwo zamarznęte. A gdzie to paliwo co miało być do -34??? chyba spuscili złodzieje w nocy i wlali takie co zamarza przy -20 hahahah
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie!! Ciężko bo ciężko, ale dojechałem na stację, dolałem uzdatniacza do ropy i dolałem paliwa do pełna, 10 minut na wolnym biegu silnik popracował i.. jak ręką odjął!!

Nigdy więcej żadnych V-powerów szmerów i bajerów, bo wygląda na to, że to zwykła ściema, żeby kasy wyciągnąć. Zamiast tego na mróz lepiej kupić specjalny uzdatniacz i dolewać go to zwykłej ropy ze sprawdzonej stacji.

Pozdrawiam.

[kamilwolski]

Troyyy, bo V-power to nie paliwo zimowe, ono ma mieć inne zalety, ale zamarza tak samo jak każde inne bez dodatków Kwestia czy na stacji/rafinerii do danej partii został dolany środek czy nie. Przy takich mrozach nie ma co kombinować, tylko zalać STP/SKYDD i się nie martwić.