Zakup transita na bliźniaku

[delaRobal]

Witam panowie, potrzebuję waszej opinii. Przymierzam się do zmiany auta na coś większego i wybór padł oczywiście z transita na transitaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jako że do tej pory ujeżdżałem zwykłego wolnossącego blaszaka mam kilka pytań. Tranzol to 2,5 tdi z 99r z kontenerem na bliźniaku, dodatkowo ma zamontowany kurnik. Kontener jest duży, dł.4,20 szer. 2,06, wys 2,20 i pierwsze pytanie ile takie auto może palić? Auto jest w komisie i oczywiście sprzedawca nie ma bladego pojęcia. Dodatkowo ten kontener nie jest aluminiowy tylko straszny byk, zabudowany od góry do dołu, podejrzewam że sporo waży, a zależy mi na ładowności. Biorąc pod uwagę że auto jest do 3,5 tony pewnie w papierach niewiele jej zostaje, ale w praktyce mozna zawsze więcej zapakować więc z waszych praktyk ile na takie cudo można wrzucić?

Auto jak wspomniałem ma turbinę i prawdopodobnie pompę elektroniczną Lucasa EPIC, tak mi się wydaje patrząc na zdjęcie. Na co trzeba zwrócić uwagę żeby nie władować się na minę? Nie miałem nigdy do czynienia ani z taką pompą ani z turbinką, nie wiem jak powinny pracować. Turbina powinna wydawać jakieś dźwięki w czasie jazdy czy wręcz przeciwnie? I czy powinno byc czuć przyrost mocy od pewnej wartości obrotów czy raczej odbywa się to płynnie? Co do tej pompy to czy są jakieś objawy jeśli jest ona zajechana, tzn. czy auto gorzej odpala czy może przerywa w czasie jazdy?

Będę wdzięczny za wszelką pomoc, ewentualnie jeśli na coś jeszcze powinienem zwrócić uwagę przy zakupie auta z takim silnikiem to proszę mnie uświadomićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Adasko_Transit]

Kolego ja mam 2,5TD i turbinka powinna lekko pogwizdywać, ważne aby w autkach z turbo kontrolować poziom oleju, słyszałem że to istotne by nie zajechać turbo, a koszty regeneracji dałyby się odczuć. Kolega dał turbo fachowcom i usłyszał 1700zł. Również mam LUCAS EPIC i jak pewnie koledzy napiszą magiczna to pompa, czeski film, ponieważ mało kto się na tym zna. Nie tak dawno miałem problemy z odpaleniem auta, po kilku dniach poszukiwań okazało się że wtyk do pompy (gruba wiązka przewodów wchodząca w gniazdo w pompie od strony przegrody silnika) był luźny i nie trybił mi elektrozawór toteż autko nie miało prawa odpalić. Ogólnie wszystkie moje awarie obijały się przeważnie o łożyska w kołach i na podporach, co do pompy EPIC nie miałem problemów, również turbo bez zastrzeżeń. Przyrost mocy powinien być odczuwalny, jednak to nei F1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale zorientujesz się kiedy turbo doładuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

[erbi]

Ale coś czuje że poniżej 15L/100km będzie ciężko zejść. Wygląda na ciężkie auto a i opór będzie spory przy większych prędkościach.

[Adasko_Transit]

Dokładnie Erbi, moja blaszanka pali 10-12l/100km a puste autko waży około 1785kg, przy kontenerze 15l bardzo realne.

[delaRobal]

Dzięki za zainteresowanie tematem. Pozostaje jeszcze kwestia ładowności i spalania, bo jest to dla mnie istotne. Gdzieś na forum czytałem post w którym ktoś podawał spalanie w trasie dla takiego auta tyle że z plandeką, ale bez owiewki, ładunek 1,5t i wyszło mu ok 10-11 litrów przy średniej prędkości 100km/h. Gdyby była szansa że z takim kontenerem załadowany transit spali w okolicach 12l to jeszcze by było do przyjęcia.

[robertk80]

Ja mam transita silnik wolnossący z pompą bosch na bliźniaku jest to autolaweta auto zostało przerobione ze skrzyniowego prawdopodobnie wywrotki ładowność tego auta w dowodzie to 1550 kg a masa auta to1950kg realna masa to 2300 kg z pełnym bakiem ze względu na masywny najazd.
Auto z 1500 kg na pace pali max 11 litrów oczywiście prędkość do 100 km/h

[delaRobal]

A czy ramy w transitach też się czymś różnią? Zauważyłem że w innych modelach dolna krawędź kontenera jest na wysokości korka wlewu a całość jest osadzona na takiej masywnej ramie i tyłek lekko uniesiony jest do góry. Tutaj ramy nie widać więc ciężko stwierdzić, a kontener zaczyna się sporo niżej, nie wiem czy to kwestia zabudowy czy takie złudzenie. Chodzi mi o roczniki do 2000.