Sprawdzanie Numeru VIN

Łysy-cmax · 31-03-2009, 18:51

Ostatnio przy wyprzedzaniu przytrafił się mały zonk. Na 4000 obrotów c-maxowi odebrało moc, zająknął się jakby odcięło mu paliwo. Przy takich obrotach to raczej mało możliwe aby konstruktor tak chciał, rozumiem 5500 ale nie 4000. Ewentualnie może turbina nie przyzwyczajona do takiej kawalerskiej jazdy??

wiecek77 · 31-03-2009, 19:54

albo padają wtryski... nie jest to fachowa opinia !!! Słyszałem że taki jest objaw, Ty go dusisz a on ..... potem wszystko wraca do normy i jeździsz dalej przez jakiś czas, gdy potem już zupełnie podają wtryski auto się muli, traci moc... podobno akcją ratunkową jest metoda przelewowa w serwisie, która starcza na kilka tysięcy kilometrów... ale wtedy warto myśleć o pozbycia się autka....
niniejszym ostrzegam że powyższy wywód nie jest poparty żadnym doświadczeniem, a jedynie wiedzą zasłyszaną i nie biorę odpowiedzialności za powyższe... ;)

SMUTNYINDYK · 31-03-2009, 22:42

"1.6 TDCI odcina turbinę przy 120km/h"-przecież to jest pewnie to samo-poczytaj o tym niżej.

okomar · 01-04-2009, 18:17

pewnie zaczyna zacinac sie zmienna geometria lopatek na turbinie

31-03-2009, 18:51	#1
Łysy-cmax ford::amateur Zarejestrowany: 25-02-2009 Model: Focus c-max Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 8	odcięcie Ostatnio przy wyprzedzaniu przytrafił się mały zonk. Na 4000 obrotów c-maxowi odebrało moc, zająknął się jakby odcięło mu paliwo. Przy takich obrotach to raczej mało możliwe aby konstruktor tak chciał, rozumiem 5500 ale nie 4000. Ewentualnie może turbina nie przyzwyczajona do takiej kawalerskiej jazdy??

31-03-2009, 19:54	#2
wiecek77 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 03-12-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus Focus MK II Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 38	Odp: odcięcie albo padają wtryski... nie jest to fachowa opinia !!! Słyszałem że taki jest objaw, Ty go dusisz a on ..... potem wszystko wraca do normy i jeździsz dalej przez jakiś czas, gdy potem już zupełnie podają wtryski auto się muli, traci moc... podobno akcją ratunkową jest metoda przelewowa w serwisie, która starcza na kilka tysięcy kilometrów... ale wtedy warto myśleć o pozbycia się autka.... niniejszym ostrzegam że powyższy wywód nie jest poparty żadnym doświadczeniem, a jedynie wiedzą zasłyszaną i nie biorę odpowiedzialności za powyższe... ;) __________________ Co było... Fiat Seicento 1.0 Peugeot 306 1.9D. Seat Ibiza GT 1.9TDi. Skoda Fabia RS. Opel Meriva 1.7 CDTi. i Focus C-max 2.0 TDCi 136 KM VW Golf Plus 1,9TDi. Renault Scenic 1.9CDTi. Alfa Romeo GT 1,9 JTd i obecnie Ford Focus MK II 2.0 TDCi 175 KM 2006r. [/b]

31-03-2009, 22:42	#3
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: odcięcie "1.6 TDCI odcina turbinę przy 120km/h"-przecież to jest pewnie to samo-poczytaj o tym niżej. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

01-04-2009, 18:17	#4
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Odp: odcięcie pewnie zaczyna zacinac sie zmienna geometria lopatek na turbinie