![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 29-05-2007
Skąd: Białystok
Model: Ford Sierra giha
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1992
Postów: 9
|
Witam w moim Focusie mam zamiar wymienić cieknaca pompe sprzegła ,niewiem jak sie za to zabrac prosze o rade może jakąś instrukcje ,jak ja zdemontować jak odpowietrzać ,ew gdzie taki odpowietrznik sie znajduje ,czyli wszystko co trzeba zrobić żeby po wymianie było wszystko sprawne i nic niepołamać.Szukalem na forum ale znalazłem tylko link do jakijes instrukcji ,po odpaleniu linka pisze: ,, Błąd 404 document not found'' a potem prośby o taka instrukcje w stylu ,,wyślij mi to na maila'' i nic ogólnie dostępnego, wiec może i ja tak zrobie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeśli ktoś ma jakies informacje dziekuje za cynk na email.
Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez RedFord ; 31-08-2014 o 11:00 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 20-05-2008
Skąd: Kurpiowszczyzna
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI po ci...e 110/143KM 267/302 Nm
Rocznik: 2010
Postów: 197
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu poszukaj instrukcji wymiany pompy sprzęgła (otwieraj explorerze) aby odpowietrzyć trzeba zdjąć interculer odpowietrznik jest podspodem
__________________
amecz@o2.pl Jutro będzie lepiej Było: FF I FL 2001 1.8 TDDI po ci...e 103 KM/258 Nm / By HEKO/ |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-05-2012
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 1998
Postów: 10
|
Mam pytanie czy oprócz tych dwóch śrub z boku pedału i tej zawleczki coś jeszcze trzeba odkrecić żeby wyciągnąć pompę?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-07-2011
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 40
|
Ktos pisał że jestto mozliwe tzn wymiana od dołu - ja ściągnąłem sobie jeszcze obudowe -podstawe akumulatora dla lepszego dostepu
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-10-2010
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI DW10C
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-05-2012
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4
Rocznik: 1998
Postów: 10
|
No i pompa wymieniona. Jedna uwaga ze nie potrzebne jest wyjmowanie akumulatora i podstawy. Odpowietrznik jest dostępny od dołu. Dzięki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: paquito
Zarejestrowany: 20-09-2012
Skąd: PL/UK
Model: Focus mk1
Silnik: Zetec 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 28
|
Próbował ktoś może z czymś tańszym niż LUK ? W UK za LUKa trzeba dać 2x tyle co za "no name" .
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Postów: n/a
|
Kupuj ,no name, i tez bedziesz jeżdził.
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 12-10-2013
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 29.10.2004
Postów: 17
|
Oryginalny LUK na gwarancji na alledrogo to koszt 160zł + 19zł wysyłka, więc nie wiem, gdzie to "drogo"...
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: paquito
Zarejestrowany: 20-09-2012
Skąd: PL/UK
Model: Focus mk1
Silnik: Zetec 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 28
|
Nigdzie nie napisałem, że to drogo to raz. Dwa - w UK nie kupię na allegro. Trzy - najtaniej na ebay'u LUK 35 funi, no name 16 więc tylko pytałem czy warto płacić drugie tyle. Ja rozumiem sprzęgło, amory, klocki czy tarcze ale ta pompa to jest kawałek plastiku z zaworkiem w środku. Nie za bardzo jest tam do upchnięcia coś gorszej jakości.
|
|
|
|