Sprawdzanie Numeru VIN

jerzyk671 · 15-06-2009, 11:09

Chciałem zamontowac w swoim aucie hak holowniczy , a gośc w warsztacie uzależnia cene haka i montażu od wersji komputera ( albo bedzie potrzebny specjalny moduł albo nie ) - czy wie ktos jak to sprawdzić - ford focus c-max 2.0 TDCI - 2004r- pozdrawiam

wojtekjanus · 15-06-2009, 16:19

Ja zakładałem hak z modułem w tdci (co prawda Transit, ale ogólna koncepcja instalacji w tdci jest podobna), ale moim zdaniem:
-moduł służy tylko podłączeniu kampera poprzez gniazdo 13-to pinowe,
-w kompletnej fordowskiej instalacji elektrycznej haka (ok. 500 PLN) podłączenie wszystkich świateł tylnych (pozycyjne lewe, prawe, stop, kierunki, p.mgielne, masa) jest realizowane poprzez wtyki pośrednie (trzeba wypiąć wtyk z lampy zespolonej, wpiąć go do wtyku z instalacji, a inny z instalacji do lampy); czyli jeżeli chcemy mieć klasyczne gniazdo 7-mio pinowe, to możemy się wciąć w istniejącą instalację bez żadnych modułów, stosując np. popularne szybkozłączki,
-moduł zasilany jest podwójną linią prądową ciągniętą z komory silnika przez cały samochód od akumulatora i nie ma NIC WSPÓLNEGO ze światłami tylnymi przyczepki.

Tak więc moim zdaniem: chcesz mieć starszego typu gniazdo 7-mio pinowe, wcinaj się w instalację przy lampach i po problemie, jeśli chcesz mieć gniazdo 13-to pinowe z pełną obsługą kampera, musisz kupić kpl instalację z modułem. Kiedy masz w samochodzie gniazdo 13-to pinowe, a przyczepka ma wtyk 7-mio pinowy, musisz zastosować adapter przejściowy (20 PLN na Allegro).

Jeszcze dodam, że mi udało się kupić oryginalną instalację fordowską na Allegro za 50 PLN i dlatego ją założyłem, ale zanim się to stało, miałem gniazdo 7-mio pinowe, podłączenie szybkozłączkami i wszystko działało ok. A straszono mnie w ASO, że ble, ble, ble....

jerzyk671 · 15-06-2009, 18:08

Wielkie dzięki - zrobie tak jak napisałeś i nie dam sie naciągnąć- pozdro

gulik1978 · 15-06-2009, 19:23

Jakiś chyba mądrzejszy ten gościu w warsztacie-bo jest kilka rzeczy które potem muszę współgrac z nową "instalacją" chodź by czujniki cofania w samochodzie. Komputer musi rozpoznac, że podłączyłeś przyczepkę aby nie wzbudzał niepotrzebnie alarmów. Tak więc ma to trochę wspólnego...

jerzyk671 · 16-06-2009, 09:17

Czujniki cofania zamontowałem sam jakis rok temu podpinając zasilanie od światła wstecznego - działają bez zarzutu , a alarm w aucie nie jest fabryczny - założony ok.1,5 roku temu.

Koyot. · 16-06-2009, 09:59

a ja montowalem hak sam i nie potrzebowalem zadnego modulu. dziala do tej pory

Delo · 29-06-2009, 19:51

Cytat:

Napisał Koyot. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ja montowalem hak sam i nie potrzebowalem zadnego modulu. dziala do tej pory

Koyot super że zamontowałeś hak z instalacją, ale czy podłączyłeś np przyczepe campingową, i czy to wszystko działało ?

Pytam bo mam zamiar zainstalować hak, pod przyczepe campingową.

Koyot. · 30-06-2009, 14:38

co prawda kempingowej nie ale z innymi dziala bez problemu. podobnie nie mialem klopotow przy podlaczeniu bagaznika na rowery montowanego na kule haka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

c-matix · 28-01-2010, 22:21

Ja zakładałem haka zwykłego i nei wiem jak mam podpiete ale chyba na 7 pinów

Ale mam pytanie ile kilogramów macie wbite w dowód rejestracyjny bo ja 1200kg i ostatnio wypozyczam lawete a gosc mi mówi , panie tym pan chce ciągnąć, teraz lawety sa rejestrowane na 2000kg. Albo czy mozna jakoś zwiekszyć ilość kilogramów w dowodzie ???

Franuśś · 29-01-2010, 07:51

Na kategorie B możesz jechać składem o masie (DMC) nie przekraczającej 3,5t masa przyczepy nie może przekraczać masy samochodu (mowa o dmc) i przyczepa może być przyczepa lekka czyli dmc przyczepy nie przekraczającej 750kg i nie ma hamulca najazdowego

Na kategorie B+E masa składu nie morze przekraczać 3,5t a przyczepa nie może być cięższa niż samochód (porównujemy masy DMC)

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-06-2009, 11:09	#1
jerzyk671 ford::beginner Imię: Jerzy Zarejestrowany: 08-08-2008 Skąd: Świdnica Model: Ford Focus C-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 13	hak holowniczy jaki najlepszy ? Chciałem zamontowac w swoim aucie hak holowniczy , a gośc w warsztacie uzależnia cene haka i montażu od wersji komputera ( albo bedzie potrzebny specjalny moduł albo nie ) - czy wie ktos jak to sprawdzić - ford focus c-max 2.0 TDCI - 2004r- pozdrawiam

15-06-2009, 16:19	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: hak holowniczy do c-maxa Ja zakładałem hak z modułem w tdci (co prawda Transit, ale ogólna koncepcja instalacji w tdci jest podobna), ale moim zdaniem: -moduł służy tylko podłączeniu kampera poprzez gniazdo 13-to pinowe, -w kompletnej fordowskiej instalacji elektrycznej haka (ok. 500 PLN) podłączenie wszystkich świateł tylnych (pozycyjne lewe, prawe, stop, kierunki, p.mgielne, masa) jest realizowane poprzez wtyki pośrednie (trzeba wypiąć wtyk z lampy zespolonej, wpiąć go do wtyku z instalacji, a inny z instalacji do lampy); czyli jeżeli chcemy mieć klasyczne gniazdo 7-mio pinowe, to możemy się wciąć w istniejącą instalację bez żadnych modułów, stosując np. popularne szybkozłączki, -moduł zasilany jest podwójną linią prądową ciągniętą z komory silnika przez cały samochód od akumulatora i nie ma NIC WSPÓLNEGO ze światłami tylnymi przyczepki. Tak więc moim zdaniem: chcesz mieć starszego typu gniazdo 7-mio pinowe, wcinaj się w instalację przy lampach i po problemie, jeśli chcesz mieć gniazdo 13-to pinowe z pełną obsługą kampera, musisz kupić kpl instalację z modułem. Kiedy masz w samochodzie gniazdo 13-to pinowe, a przyczepka ma wtyk 7-mio pinowy, musisz zastosować adapter przejściowy (20 PLN na Allegro). Jeszcze dodam, że mi udało się kupić oryginalną instalację fordowską na Allegro za 50 PLN i dlatego ją założyłem, ale zanim się to stało, miałem gniazdo 7-mio pinowe, podłączenie szybkozłączkami i wszystko działało ok. A straszono mnie w ASO, że ble, ble, ble.... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-06-2009 o 16:35

15-06-2009, 18:08	#3
jerzyk671 ford::beginner Imię: Jerzy Zarejestrowany: 08-08-2008 Skąd: Świdnica Model: Ford Focus C-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 13	Odp: hak holowniczy do c-maxa Wielkie dzięki - zrobie tak jak napisałeś i nie dam sie naciągnąć- pozdro

15-06-2009, 19:23	#4
gulik1978 ford::specialist Zarejestrowany: 05-03-2009 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus Silnik: 1,6 EB Rocznik: 2011 Postów: 573	Odp: hak holowniczy do c-maxa Jakiś chyba mądrzejszy ten gościu w warsztacie-bo jest kilka rzeczy które potem muszę współgrac z nową "instalacją" chodź by czujniki cofania w samochodzie. Komputer musi rozpoznac, że podłączyłeś przyczepkę aby nie wzbudzał niepotrzebnie alarmów. Tak więc ma to trochę wspólnego...

16-06-2009, 09:17	#5
jerzyk671 ford::beginner Imię: Jerzy Zarejestrowany: 08-08-2008 Skąd: Świdnica Model: Ford Focus C-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 13	Odp: hak holowniczy do c-maxa Czujniki cofania zamontowałem sam jakis rok temu podpinając zasilanie od światła wstecznego - działają bez zarzutu , a alarm w aucie nie jest fabryczny - założony ok.1,5 roku temu.

16-06-2009, 09:59	#6
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: hak holowniczy do c-maxa a ja montowalem hak sam i nie potrzebowalem zadnego modulu. dziala do tej pory __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

30-06-2009, 14:38	#8
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: hak holowniczy do c-maxa co prawda kempingowej nie ale z innymi dziala bez problemu. podobnie nie mialem klopotow przy podlaczeniu bagaznika na rowery montowanego na kule haka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

28-01-2010, 22:21	#9
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: hak holowniczy do c-maxa Ja zakładałem haka zwykłego i nei wiem jak mam podpiete ale chyba na 7 pinów Ale mam pytanie ile kilogramów macie wbite w dowód rejestracyjny bo ja 1200kg i ostatnio wypozyczam lawete a gosc mi mówi , panie tym pan chce ciągnąć, teraz lawety sa rejestrowane na 2000kg. Albo czy mozna jakoś zwiekszyć ilość kilogramów w dowodzie ???

29-01-2010, 07:51	#10
Franuśś ford::advanced Zarejestrowany: 05-11-2009 Model: Focus C-MAX,Fiesta Silnik: 2.0 TDCI Duratorq,1,3Duratec Rocznik: 2004,2006 Postów: 394	Odp: hak holowniczy do c-maxa Na kategorie B możesz jechać składem o masie (DMC) nie przekraczającej 3,5t masa przyczepy nie może przekraczać masy samochodu (mowa o dmc) i przyczepa może być przyczepa lekka czyli dmc przyczepy nie przekraczającej 750kg i nie ma hamulca najazdowego Na kategorie B+E masa składu nie morze przekraczać 3,5t a przyczepa nie może być cięższa niż samochód (porównujemy masy DMC) Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.