Sprawdzanie Numeru VIN

Landmen · 27-09-2009, 20:21

Witam

Jakieś dwa tygodnie temu byłem na regulacji inst.gazowej, ponieważ na zimnym siliniku i nie tylko nie trzymał obrotów. Gazownik stwierdził jednak po wstępnej regulacji że trzeba wymienić reduktor gazu (250zł) bo nie da się wyregulować. Jednakże po tamtej regulacji chodzi na gazie bez zarzutu ( tylko jak pojeżdziłem na benzynie to po zatankowaniu gazu zaczął szaleć) ale się uspokoił i chodzi dobrze. Pytam więc czy rzeczywiście musze wymienić reduktor czy też przyczyna leży gdzie indziej. Dodam tylko że inst gaz. ma 9 lat i raczej nic nie było wymieniane.

pozdrawiam
Landmen

dresat · 28-09-2009, 16:53

Cytat:

Napisał Landmen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam tylko że inst gaz. ma 9 lat i raczej nic nie było wymieniane.

Landmen: zatem do wymiany reduktor jest możliwy; znasz przebieg auta na gazie?

Struna · 28-09-2009, 20:28

a czy kiedykolwiek był spuszczany z reduktora mazut ?

27-09-2009, 20:21	#1
Landmen ford::beginner Zarejestrowany: 04-09-2008 Skąd: Elbląg Model: Escort MKVI Silnik: 1.4 Rocznik: 1993 Postów: 10	Problem z gazem Witam Jakieś dwa tygodnie temu byłem na regulacji inst.gazowej, ponieważ na zimnym siliniku i nie tylko nie trzymał obrotów. Gazownik stwierdził jednak po wstępnej regulacji że trzeba wymienić reduktor gazu (250zł) bo nie da się wyregulować. Jednakże po tamtej regulacji chodzi na gazie bez zarzutu ( tylko jak pojeżdziłem na benzynie to po zatankowaniu gazu zaczął szaleć) ale się uspokoił i chodzi dobrze. Pytam więc czy rzeczywiście musze wymienić reduktor czy też przyczyna leży gdzie indziej. Dodam tylko że inst gaz. ma 9 lat i raczej nic nie było wymieniane. pozdrawiam Landmen

28-09-2009, 20:28	#3
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	Odp: Problem z gazem a czy kiedykolwiek był spuszczany z reduktora mazut ?