![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 1.6 Zetec SE + AGIS
Rocznik: 2003
Postów: 112
|
witam
chciałem sie dowiedzieć jak wygląda kontrola luzów zaworowych co ile sie je robi na gazie? Mam znajomego który sobie założył lpg ale nie zrobił przeglądu luzów i teraz był u mechanika pytać sie czy musi to robić to powiedział mu że nie koniecznie i ze możne poczekać do jakichś pierwszych oznak złego działania samochodu. Czy warto wogole czekać? ( dodam że 100 zl koszt sprawdzenia luzów ) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-10-2008
Skąd: kołobrzeg
Model: mondeo
Silnik: 2.0lpg 2.0tdci
Rocznik: 1995 2004 2009
Postów: 467
|
książkowo regulacja jest co 10 lat lub 150000 km w benzynie, a diesel 45000 lub 3 lata, oczywiście jeśli chcesz być spokojny lub nie wiesz czy w ogóle były regulowane, to zrób to dla komfortu psychicznego
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 1.6 Zetec SE + AGIS
Rocznik: 2003
Postów: 112
|
no właśnie spac nie może przez te luzy zaworowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. naczytać sie na necie można .. " bo nie sprawdzał luzów zaworów "
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Postów: n/a
|
Sephot, jeden grzyb czy na gazie, czy nie na gazie, luzy sprawdza sie wtedy kiedy trzeba.
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Łódź
Model: kuga
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 371
|
Albo ma się na to ochotęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2005
Skąd: Ostrołęka
Model: Mercedes E200 Avantgarde
Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/
Rocznik: 2013
Postów: 747
|
ja sobie policzyłem to tak - za sprawdzenie chcą w serwisie 500zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szok, no ale dobra do tego ewentualnie regulacja - to już nie wiadomo, bo zależy co będzie do regulacji, czy szklaneczki do wymiany itd. no i prikaz żeby zrobić to co 50.000 km podobno
remont głowicy z jej planowaniem i wymianą gniazd zaworowych na jakieś tam wytrzymalsze to koszt 1.000zł i problem podobno się rozwiązuje więc jaki sens sprawdzać regulację itd. - jak się spitoli to zrobię za 1 tyś zł remont i po temacie, a pewnie spitoli się po 150.000 km ( u znajomego po 260tyś. - czyli ewentualnie 5 sprawdzeń zaworów i regulacji) to jaki sens to robić ? Poprawcie mnie o ile się mylę, ale jakoś tak to kalkuluję sobię Ps. nie myśleć tylko, że na wszystko tak lachę kładę, bo cały normalny serwis autka robiony regularnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie ![]() Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika |
|
|
|