Sprawdzanie Numeru VIN

dedal666 · 14-11-2009, 22:28

witam!
dzisiaj zmieniłem sobie sam filtry w instalacji (faza lotna i ciekla)i tak sie w sumie zastanawiam jak czesto powinno sie je wymieniac i jak czesto powinny byc wymieniane przewody wn i swiece. niestety warsztat, ktory mi sprzedal filtry nie byl w stanie jednoznacznie okreslic kiedy te czesci powinny byc wymienianeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (cytuje: " no...filtr fazy lotnej, tak czesciej a ten drugi duzo zadziej" )

zbys24 · 15-11-2009, 15:08

filtry wymieniaj przy wymianie oleju. Przewody i świeczki , oryginał motocraft wymiana w/g potrzeby.Generalnie im więcej kilometrów robisz tym częściej wymieniasz.

dedal666 · 15-11-2009, 22:30

no to już coś ciekawego mamyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

brajdak · 16-11-2009, 17:19

Z tego co mi gawoznik powiedzial to w polsce mamy takiej jakosci gaz ze w fazie cieklej najlepiej wymieniac co 15 tys.

dedal666 · 16-11-2009, 19:46

coś w tym może być bo jak w sobotę wymieniałem po przejechanych 30 tyś. faktycznie jakiś syf był a tankuję tylko na shell'u i na statoilu.

kor1011 · 16-11-2009, 20:06

Cytat:

Napisał dedal666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po przejechanych 30 tyś. faktycznie jakiś syf był

Sam sobie odpowiedziałeś.Połowa tego syfu jest już po 15 tyś. Sam więc oceń co ile wymieniać.

dedal666 · 18-11-2009, 23:41

powiem szczerze, że myślałem, że gaz jest czystszy zwłaszcza z dobrych stacji (staram się tylko na takich tankować). boje się myśleć jak sprawa musi wyglądać na takich kiepskich stacjach...

dresat · 19-11-2009, 08:45

dedal666: trzeba rozważyć dwie podstawowe kwestie:
po pierwsze - autogaz, to mieszanina propanu i butanu; zimą powinna być w proporcji 60% propanu i 40% butanu. Latem odwrotnie. Ma to związek z temperaturą parowania jednego i drugiego. Butan ma gorsze parametry energetyczne, jest tańszy i tylko w mieszalni obu gazów może powstać mieszanina z przewagą propoanu lub butanu (jest tańszy, więc łapiemy zysk). Po drugie - oba gazy są produktem ubocznym rafinacji ropy naftowej, a nie podstawowym; stąd zanieczyszczenia. To trochę tak, jak wypucowanie półbutów do garnituru i opłukanie kaloszy z błota...Stacje benzynowe i ich marka - np. Shell lub "krzak" - nie mają wpływu i na zanieczyszczenia i na skład samego LPG. Trzeba jeszcze uwzględnić pochodzenie ropy i jej zanieczyszczenia jako wyjściowego surowca.

Struna · 19-11-2009, 11:45

filtry fazy lotnej co 10 kkm, ciekłej może być co 20 kkm.

dedal666 · 20-11-2009, 01:27

czyli na dobra sprawę jeśli chodzi o gaz nie powinno być większej różnicy gdzie tankujemy, ważne by nie zassać "gazu" z dna zbiornika. przynajmniej zakładając, że dostawcy trzymają się tych proporcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-11-2009, 22:28	#1
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	pytanie o kilka podsataw witam! dzisiaj zmieniłem sobie sam filtry w instalacji (faza lotna i ciekla)i tak sie w sumie zastanawiam jak czesto powinno sie je wymieniac i jak czesto powinny byc wymieniane przewody wn i swiece. niestety warsztat, ktory mi sprzedal filtry nie byl w stanie jednoznacznie okreslic kiedy te czesci powinny byc wymienianeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (cytuje: " no...filtr fazy lotnej, tak czesciej a ten drugi duzo zadziej" )

15-11-2009, 15:08	#2
zbys24 ford::advanced Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 18-11-2007 Skąd: Łódź Model: kuga Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2015 Postów: 371	Odp: pytanie o kilka podsataw filtry wymieniaj przy wymianie oleju. Przewody i świeczki , oryginał motocraft wymiana w/g potrzeby.Generalnie im więcej kilometrów robisz tym częściej wymieniasz. __________________

15-11-2009, 22:30	#3
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: pytanie o kilka podsataw no to już coś ciekawego mamyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-11-2009, 17:19	#4
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,648	Odp: pytanie o kilka podsataw Z tego co mi gawoznik powiedzial to w polsce mamy takiej jakosci gaz ze w fazie cieklej najlepiej wymieniac co 15 tys. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

16-11-2009, 19:46	#5
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: pytanie o kilka podsataw coś w tym może być bo jak w sobotę wymieniałem po przejechanych 30 tyś. faktycznie jakiś syf był a tankuję tylko na shell'u i na statoilu.

18-11-2009, 23:41	#7
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: pytanie o kilka podsataw powiem szczerze, że myślałem, że gaz jest czystszy zwłaszcza z dobrych stacji (staram się tylko na takich tankować). boje się myśleć jak sprawa musi wyglądać na takich kiepskich stacjach...

19-11-2009, 08:45	#8
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Odp: pytanie o kilka podsataw dedal666: trzeba rozważyć dwie podstawowe kwestie: po pierwsze - autogaz, to mieszanina propanu i butanu; zimą powinna być w proporcji 60% propanu i 40% butanu. Latem odwrotnie. Ma to związek z temperaturą parowania jednego i drugiego. Butan ma gorsze parametry energetyczne, jest tańszy i tylko w mieszalni obu gazów może powstać mieszanina z przewagą propoanu lub butanu (jest tańszy, więc łapiemy zysk). Po drugie - oba gazy są produktem ubocznym rafinacji ropy naftowej, a nie podstawowym; stąd zanieczyszczenia. To trochę tak, jak wypucowanie półbutów do garnituru i opłukanie kaloszy z błota...Stacje benzynowe i ich marka - np. Shell lub "krzak" - nie mają wpływu i na zanieczyszczenia i na skład samego LPG. Trzeba jeszcze uwzględnić pochodzenie ropy i jej zanieczyszczenia jako wyjściowego surowca.

19-11-2009, 11:45	#9
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,101	Odp: pytanie o kilka podsataw filtry fazy lotnej co 10 kkm, ciekłej może być co 20 kkm.

20-11-2009, 01:27	#10
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: pytanie o kilka podsataw czyli na dobra sprawę jeśli chodzi o gaz nie powinno być większej różnicy gdzie tankujemy, ważne by nie zassać "gazu" z dna zbiornika. przynajmniej zakładając, że dostawcy trzymają się tych proporcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.