![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Gosia
Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Cześć.
Proszę o pomoc w sprawie. Mam Forda Focusa 2 r. 2006, sil. 1.6TDCi. W sobotę normalnie działał od niedzieli problem. Pomimo kilkukrotej próby odpalenia ( -20) nie udało sie. Dzisiaj sprawdziliśmy z ojcem aku i był padnięty całkowicie. Kupiłam nowy akumulator, zamontowałam i przy próbie odpalenia zapaliła sie kontrolka "Lampka ostrzegawcza usterki układów silnika" . O co chodzi?????? Co może być jeszcze nie tak. Poradzcie panowie bo mąż to kompletna ciapa i nigdy nie wie o co chodzi. Dzięki. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 15-02-2009
Skąd: Elbląg
Model: FOCUS II FL
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 125
|
Zmień męża. A tak na poważnie. Lepiej skontaktuj się z jakimś konkretnym mechanikiem. Przyczyn usterki może być wiele. Kontrolka ta sygnalizuje wiele uszkodzeń. Pozdrawiam.
Cytat postu kolegi: "Kolego.. instrukcja obsługi się kłania... jest to WIELOFUNKCYJNA LAMPKA OSTRZEGAWCZA Wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza: Automatyczna skrzynia biegów/ układ chłodzenia zaczyna migać w przypadku wykrycia usterki w skrzyni biegów. W takim wypadku naley niezwłocznie udać się do najbliszej stacji obsługi. Jeśli świeci się podczas jazdy, oznacza to usterkę. Zgłoś się do specjalistycznej stacji obsługi. Jeżeli dojdzie do przegrzania silnika, wskaźnik temperatury znajdzie się na czerwonym polu oraz zapali się wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza: Automatyczna skrzynia biegów/ układ chłodzenia. " Ostatnio edytowane przez neon2909 ; 27-01-2010 o 21:45 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-10-2008
Skąd: Bielsko-Biala
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TDCI 135PS (ex DPF;-)
Rocznik: 2007
Postów: 25
|
...lub powód może byc całkiem prozaiczny. Zwykle po wymianie akumalatora należy zostawić silinik na ok. 3-5 min (naturalnie włączony) i dać mu 1500-2000 obr/min. jest to potrzebne aby układ sterowania silnikiem "odyskał" i odtworzył dane. Potem go wyłączyć, odpalic na nowo i powinno być OKa. U mnie sie sprawdziło, poradę taką otrzymałem od fąfla, użytkownika bleee VW :-)
__________________
Panther Black - Black is beauty.... :-D |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Gosia
Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Dzięki za info. Co do informacji od "tori amos"
Samochód wcale nie odpala. Po przekręceniu kluczyka zapalają sie wszystkie kontrolki za chwilę gasną i zostaje ta jedna . W miejscu gdzie jest liczba przejechanych kilometrów pojawiają sie kreski. Dzwoniłam do serwisu mają podjechać po południu zholowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawe ile mnie ta przyjemność wyniesie. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Gosia
Zarejestrowany: 27-01-2010
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Poradzcie proszę jakiś dobry punkt w Szczecinie który zajmuje sie Fordami. dzwoniłam dzisiaj do jednego ale zlali temat. Do kogo sie udać ????
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-01-2010
Skąd: wm
Model: focus
Silnik: 1800
Rocznik: 1999
Postów: 56
|
bez podłączenia do kompa nic nie powiem ,podejrzewam brak zasilania na PCM lub jego uszkodzenie.sprawdź bezpieczniki jeśli są ok to tylko podłączenie pozostało i będzie wiadomo.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: Focus II (3d Hatchback)
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 48
|
Witam, podepnę się pod temat aby nie zakładać nowego, otóż wczoraj przy wymianie dysz spryskiwaczy stwierdziłem, że sprawdzę w jakim stanie jest filtr powietrza, aby zdjąć górną osłonę, trzeba tam wypiąć wpin, potem wszystko elegancko poskładałem ale wpinu nie włożyłem, przeprawkowałem auto i było ok, jednak dziś rano byłem w szkole i wywaliło mi od samego początku tą kontrolkę, zajrzałem później pod maskę, wpin włożyłem jednak błąd na desce dalej jest, czy to może być od tego czy jednak lepiej jechać na odczyt błędu?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Wypięłeś kość od przepływomierza i wywaliło błąd trzeba pojechać go skasować co do jazdy możesz jeżdzić tylko będzie się palić kontrolka
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
po kilku odpaleniach jak wszystko będzie w porządku sama zgaśnie,ale błąd w pamięci pozostanie
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: Focus II (3d Hatchback)
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 48
|
tak jak mówiliście, teraz odpalałem i lampka znikła, dzięki za odp, pozdro!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|