Sprawdzanie Numeru VIN

Dawid849 · 27-01-2010, 21:54

Panowie do wszystkich tych którym zapaliła się sprężynka !! Pamiętajcie ze jeśli zaświeci się wam sprężynka to żeby wszystko wróciło do normy nie wystarczy tylko zalać lepszego paliwa i będzie okej, możecie zalać nawet paliwo rakietowe a i tak sprężynka będzie dalej się świecić, chodzi o to ze w komputerze wyskoczył błąd (problem z ciśnieniem )i komputer go pamięta, wiec jeśli zmienicie paliwo to żeby wszystko wróciło do normy należy także osunąć błędy z komputera !
Pozdrawiam

Kecaj2009 · 28-01-2010, 18:58

Mam pytanie odnośnie błędów,czy da się samemu jakoś wykasować ? czy trzeba jechać do serwisu ?

Dawid849 · 28-01-2010, 21:31

musisz jechać gdzieś do warsztatu

puniu · 28-01-2010, 21:52

albo odpiac kleme

bzik4 · 28-01-2010, 22:06

nic nie robić, tylko jak się zapala i gaśnie silnik to czajnik gorącej wody na filtr i można jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak codziennie rano trzeba lać wodę na filtr żeby chodził to należy go wyjąć i za pomocą czarnego pokrętła na dole (dotyczy filtra Bosch) spuścić z niego wodę i inne syfy które się tam zebrały i już więcej nie zobaczysz sprężynki

wojtbf1 · 28-01-2010, 22:17

Cytat:

Napisał puniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo odpiac kleme

W moim przypadku to nie poskutkowało.....

28-01-2010, 22:20

Cytat:

Napisał Dawid849 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie do wszystkich tych którym zapaliła się sprężynka !! Pamiętajcie ze jeśli zaświeci się wam sprężynka to żeby wszystko wróciło do normy nie wystarczy tylko zalać lepszego paliwa i będzie okej, możecie zalać nawet paliwo rakietowe a i tak sprężynka będzie dalej się świecić, chodzi o to ze w komputerze wyskoczył błąd (problem z ciśnieniem )i komputer go pamięta, wiec jeśli zmienicie paliwo to żeby wszystko wróciło do normy należy także osunąć błędy z komputera !
Pozdrawiam

najpierw trzeba sprawdzić czy to co się chce napisać to prawda bo w przeciwnym wypadku można wyjść na głąba - co się zresztą w 100% udało autorowi tematu . W zupełności wystarczy rozmrożenie układu , ewentualnie wymiana filtra paliwa . Po 80 cyklach uruchomienia kody jako nieobecne zostaną samoczynnie usunięte (mowa tu o kodach P0251 , P0191 , P1211 bo tylko te powstaja wskutek wytrącenia się parafiny z oleju napędowego )
PS zdjęcie klemy nie skutkuje w mondeo tdci - kody błędów są zapisywane w pamięci nieulotnej , niewrażliwej na utratę zasilania

jendrekmak · 28-01-2010, 23:00

kolego Dawid849 skoro masz taką pewność to jedź i kasuj, ja wiem, że nie trzeba. i nie wprowadzaj innych w błąd. błędy są zapisywane po to żeby było wiadomo że wystąpiły. jeśli nie miga kontrolka świec to znaczy, że silnik pracuje w trybie normalnym a nie awaryjnym.

wojtbf1 · 28-01-2010, 23:34

Może Tobie usunęły się same, faktem jest jednak to że ja miałem już układ paliwowy doprowadzony do porządku a spręzynka nadal wyskakiwała, nie wspominając o ikonce silnika która nie zgasła nawet na moment,dopiero po skasowaniu błędów wszystko wróciło do normy.

jendrekmak · 29-01-2010, 00:13

jak miałeś "twardy" błąd to może musiałeś kasować, ale Dawid849 pisał to samo przy okazji tematu o odpalaniu na mrozie i pojawianiu się migającej sprężyny, która gaśnie przy ponownym włączeniu silnika i nie było tam mowy o ikonie "check engine"

27-01-2010, 21:54	#1
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! Panowie do wszystkich tych którym zapaliła się sprężynka !! Pamiętajcie ze jeśli zaświeci się wam sprężynka to żeby wszystko wróciło do normy nie wystarczy tylko zalać lepszego paliwa i będzie okej, możecie zalać nawet paliwo rakietowe a i tak sprężynka będzie dalej się świecić, chodzi o to ze w komputerze wyskoczył błąd (problem z ciśnieniem )i komputer go pamięta, wiec jeśli zmienicie paliwo to żeby wszystko wróciło do normy należy także osunąć błędy z komputera ! Pozdrawiam __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012 Ostatnio edytowane przez Dawid849 ; 28-01-2010 o 07:34

28-01-2010, 18:58	#2
Kecaj2009 ford::amateur Zarejestrowany: 08-02-2009 Skąd: Czarna Góra Model: Mondeo X100 Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! TDCI Mam pytanie odnośnie błędów,czy da się samemu jakoś wykasować ? czy trzeba jechać do serwisu ?

28-01-2010, 21:31	#3
Dawid849 ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 15-09-2007 Skąd: Głogów Model: S-Max Silnik: TDCI 2.0 140km Power Shift Rocznik: 2012 Postów: 398	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! musisz jechać gdzieś do warsztatu __________________ Były: Vectra A 90r 115km, Mondeo mk II 99r 90km. Mondeo mk III 03r 115km , Fiat Stilo 06r 120km, Mondeo mkIV 2.0TDCI 140km Jest: S-Max 2.0 TDCI 140km Power Shift 2012

28-01-2010, 21:52	#4
puniu ford::advanced Zarejestrowany: 10-05-2004 Skąd: Tomaszów Maz. Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2002 Postów: 463	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! albo odpiac kleme __________________ mam i ja

28-01-2010, 22:06	#5
bzik4 ford::amateur Zarejestrowany: 22-04-2009 Skąd: Legionowo Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 9	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! nic nie robić, tylko jak się zapala i gaśnie silnik to czajnik gorącej wody na filtr i można jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jak codziennie rano trzeba lać wodę na filtr żeby chodził to należy go wyjąć i za pomocą czarnego pokrętła na dole (dotyczy filtra Bosch) spuścić z niego wodę i inne syfy które się tam zebrały i już więcej nie zobaczysz sprężynki

28-01-2010, 23:00	#8
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! kolego Dawid849 skoro masz taką pewność to jedź i kasuj, ja wiem, że nie trzeba. i nie wprowadzaj innych w błąd. błędy są zapisywane po to żeby było wiadomo że wystąpiły. jeśli nie miga kontrolka świec to znaczy, że silnik pracuje w trybie normalnym a nie awaryjnym.

28-01-2010, 23:34	#9
wojtbf1 F1 fan Imię: Wojtek Zarejestrowany: 25-05-2008 Skąd: ok.Stargard Model: Edge ST Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM Rocznik: 2019 Postów: 1,033	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! Może Tobie usunęły się same, faktem jest jednak to że ja miałem już układ paliwowy doprowadzony do porządku a spręzynka nadal wyskakiwała, nie wspominając o ikonce silnika która nie zgasła nawet na moment,dopiero po skasowaniu błędów wszystko wróciło do normy. __________________ Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]

29-01-2010, 00:13	#10
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: do wszystkich tych którym zapaliła sie kontrola świec w te mrozy ! jak miałeś "twardy" błąd to może musiałeś kasować, ale Dawid849 pisał to samo przy okazji tematu o odpalaniu na mrozie i pojawianiu się migającej sprężyny, która gaśnie przy ponownym włączeniu silnika i nie było tam mowy o ikonie "check engine"