![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 02-02-2010
Skąd: Poznan
Model: Ka
Silnik: 1,3
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
witam posiadam forda ka od jakichs 5 miesiecy i moj problem polega na tym ze gasnie mi on przy dojezdzaniu do krzyzwoki badz pasow itd.. usterka ta poczatkowo objawiala sie tym ze jak hamowalam to lekko mi za mocno spadal z obrotow i troche zatelepal silnikiem.. teraz natomiast problem nasilil sie i jest tylko juz gasniecie. Dodam ze na wolnych obrotach pracuje rowno, nic sie dzieje tak samo jak zgasnie i odpale to pracuje rowno... Czy to moze byc silniczek krokowy?? jakis czujnik ??? cos z przepustnica ??
Prosze o pomoc pozdrawiam!! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-06-2009
Model: Ford Focus MK2 kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 16-04-2009
Skąd: WrocLove
Model: Focus mk3
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 100
|
Sprawdż czujnik Hala, pisze fonetycznie. Znajduje się przy lince prędkościomierza. Wychodzą z niego trzy przewody zakończone kostką. Służy on do utrzymywania obrotów na poziomie 1100 obrotów do momentu zatrzymania samochodu jak również współpracuje z odcięciem paliwa w momęcie chamowania silnikiem.Utrzymanie tak wysokich obrotów w czasie toczenia ma pomagać przy płynnej zmianie biegów.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: luk
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Bytom,Fulda,londyn
Model: polonez caro plus1,6gli
Silnik: 1,6
Rocznik: 97
Postów: 487
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez escort ; 11-02-2010 o 23:07 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-07-2009
Skąd: boleslawiec
Model: Ford Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997
Postów: 40
|
temat typowy dla Ka
przyczną jest regulator wolnych obrotów(silniczek krokowy) niby można go jakoś wyczyścic ale u nas to nie pomogło kupiłem nowy na allegro za ok 70 zł i jak narazie jest ok. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 21-05-2004
Skąd: Poznań- okolice
Model: Mondeo MK4/Fiesta MK6/Grizzly 700
Silnik: 1,8TDCi/1,25 LPG
Rocznik: 2008/2005
Postów: 881
|
Ewentualnie jeszcze winny może być czujnik położenia przepustnicy.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-02-2010
Skąd: lodz
Model: ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997
Postów: 16
|
miałam to samo, ale przyznam ze nie mialam kasy na zakup nowego silniczka krokowego, zastosowalam metode czyszczenia i wciaz dziala juz od ponad rokuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-01-2009
Skąd: Zabrze
Model: Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997 (był) 2000/2001 jest :D
Postów: 504
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
Imię: J
Zarejestrowany: 01-03-2010
Skąd: Chorzów
Model: KA
Silnik: 1.3i 60KM
Rocznik: 1998
Postów: 328
|
ja miałem tak samo, ale przyczyną była wtyczka z czujnika prędkości (biała, na samym środku, od razu pod wycieraczkami), ale przy okazji przeczyściłem układ sprayem do czyszczenia gaźników.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-03-2010
Skąd: Brzeg
Model: Ka
Silnik: 1.3 50KM
Rocznik: 1997
Postów: 6
|
miałem podobne akcje - może nie gasł ale obroty dziwnie skakały po zatrzymaniu na krzyżówce, znajomi mechanicy od razu chcieli mi wymienić silnik krokowy (do mojego modelu pod 500 zł), pojechałem do innych i znaleźli dziurę w przewodzie odpowietrzenia korbowodu - kawałek ceraty dwie opaski zaciskowe i działa jak nowy ... także polecam pomacać tą plątaninkę przewodów
|
|
|
|