![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 794
|
Wczoraj jak odpaliłem mojego escorta wrzuciłem bieg to samochód zgasł. Potem go odpaliłem i gazowałem przez chwile było ok ale po chwili znów zgasł. Później udało się nim jechać lecz jechał tragicznie- obroty falowały spadały poniżej 10tys i skakały powyżej 30... Po przejechaniu ok 2 km zaczął działać normalnie. Myślałem że wszystko jest już ok ale dziś rano znów to samo. Samochód szalał gorzej niż wczoraj, dławił się, obroty mu skakały i gasł... Gdy go rozjeździłem(co było trudne) znów działał normalnie.. Jaka może być przyczyna tego zachowania??Proszę o rady...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
Jakie masz paliwo zalane i czy przy duzym mrozie odpalales go?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 794
|
Tak jeżdżę nim praktycznie codziennie przy mrozach -20stopni normalnie chodził i zalewam zazwyczaj cały czas paliwo na BP i zawsze było ok...
Ostatnio edytowane przez marcinmaster ; 05-02-2010 o 10:49 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Ja bym na Twoim miejscu zmierzyl jakie wartosci ma czujnik temp. plynu chlodzacego, ten od gory wkrecony w obudowe termostatu. Prawidlowe wartosci znajdziesz na forum, trzeba poszukac tylko.
Pozdrawiam |
|
|
|