Gwarancja na auto

[dario6273]

Witam- jestem nowy -Kupiłem mondeo mk4 z połowy 2009 roku od dilera który sprowadza samochody używane z Francji i okazało się że nie ma książki serwisowej-samochód sprawdzałem w serwisie czy czasami nie utracił gwarancji ale wszystko jest ok.-jednak okazało się że nie mogą mi go serwisować bo muszę mieć gwarancje-nie mogą wypisać zamiennika tutaj na miejscu-czy ktoś mógłby mi poradzić co ztym można zrobić .Prosze o pomoc w tej sprawie.

[Karlito]

Napisz maila albo zadzwon do ford polska moze oni powiedza ci jakie maja procedury, albo do dilera we francji zeby na oczywiscie twoj koszt przysłał ci dubla starej ksiazki.

[trtami]

Ja kupilem auto w Hamburgu od dilera i w Polsce mialem klopoty z gwarancja bo niby w książce nie ma wbitej pieczatki. I sie okazalo że na zachodzie nikt nie wymaga pieczatek bo tam wszystko maja w kompie. I ford polska toleruje ksiązki bez pieczątek jeśli auto było kupione w niemczech - to wiem napewno bo przerabiałem temat.

Wobec powyższego moja propozycja to kupić książke czystą na bazarach i powypełniac odpowiednie pola Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głupota nie zna granić, jednak wymaga czasu, aby w Polsce serwisy dojżały do zachodnich standardów

[Piotr K]

Ale dario6273 pisze, że nie ma pieczątek - tylko, że nie ma książki gwarancyjnej.
Faktycznie trzebaby wystąpić do Ford Polaka albo do sprzedawcy we Francji o wydanie duplikatu....

[danielr]

Moim zdaniem to jest idiotyczna próba Ford Polska zabezpieczania się przed sprowadzaniem samochodów w atrakcyjniejszych cenach spoza Polski. Przecież przy każdym MK4 (nawet do sprawdzenia czy się reflektory brudzą od wewnątrz, co przerabiałem na własnym przykładzie) należy wprowadzić do centralnego komputera informacje o tym, że samochód właśnie w tej sprawie był w serwisie. Każde ASO jest, a przynajmniej powinno być w stanie bez papierowej książki serwisowej stwierdzić jaka jest historia auta. Polska książka serwisowa jest więc wyłącznie bezpiecznikiem dla ford polska wskazującym, że to "nasza fura". W jakimś "motorze" albo "auto świecie" był kiedyś artykuł o tym procederze. Zainteresuj swoja sprawa niemieckiego forda i jakis magazyn motoryzacyjny z niemieckim kapitalem to szybciutko Ci gwarancje przyniosa w zebach.

[dario6273]

Dzieki panowie za radę !!

[FocusRS305]

Miałem ten sam problem.
Oficjalny tryb rozwiązania sprawy to:
1. Jeśli samochód był uszkodzony, a został sprzedany przez dealera Ford'a to na 99% nie posiada już gwarancji.
2. Samochód mógł mieć wykupioną opcję u nas nazywaną Ford Protect - gwarancję po gwarancji itp. - niestety w Polsce nie ważna bez gwarancji podstawowej, ale za granicą obowiązująca i warto ją mieć w trakcie podróży.
3. NAJISTOTNIEJSZE! Tylko i wyłącznie Dealer który sprzedał ten samochód jako nowy może wystawić duplikat gwarancji (żadna inna instytucja Forda absolutnie nie może!)
4. Należy do tegoż dealera zadzwonić i ustalić osobę kompetentną / odpowiedzialną, która będzie bardzo zaskoczona że coś takiego wogóle chcemy, a następnie niezależnie od widzimisię tej osoby wysłać pocztą poleconą tłumaczoną przez tłumacza przysięgłego opieczętowaną prośbę o wystawienie duplikatu i jeśli nie wystąpiła okoliczność z punktu 1 to otrzymamy duplikat.

5. Jeśli w komputerze polskiego dealera jest zaznaczone że samochód posiada gwarancję, a my takiej pisemnej nie mamy to nie zaczynajmy żadnej kosztownej naprawy. Dealer może nas niechcąco oszukać, gdyż każdy samochód sprowadzony prywatnie ma adnotację "...Zweryfikować posiadanie gwarancji...", a nie da się tego zweryfikować nie zgłaszając jakiejś choćby drobnej usterki, więc sugeruję "wygenerować" jakąś drobną usterkę gwarancyjną, aby upewnić się czy gwarancja faktycznie jest ważna.

[TOMAS]

Kolego musisz wystąpić do dilera który sprzedawał auto na zachodzi. Ja zgubiłem książkę serwisową, instrukcję od Transita który jest z Grecji i Ford Polska kazał pisać do Grecji po papiery. W PL odmówili wydania czegoś takiego jak duplikat