![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
mam kilka pytan co do tego ukladu w escorcie.
1.8 16v RKC 97r 3 drzwi klima Wymienione zostalo czujnik na licznik bo byl dead. Dziala Wymieniony rezystor na wentylu Wymieniony zostal termowlacznik od wentyli. 4 pinowy itp itd jak zlaczy sie te chyba 2 wezsze piny , wlaczy zaplon i klime , zielony przekaznik cyknie i wentyl chodzi. Po zlaczeniu tych 2 szerokich pinow w tej kostce wetyl tez zaraz odpala. Wiec wentyl jest sprawny technicznie. Teraz 1 pytanie , po zlaczeniu od termowlacznika 2 kolejnych pinow , zaczyna cykac i nie odpala wentyli. Co ciekawe cyka taka czarna kosteczka , jak stojac na wprost auta , obok puszki gdzie sa filtry pylkowe, lub kolo akumulatora po prawej stronie. Przykrecony takie ustrojstwo na 2 krzyzaki , 4 kable wchodza wczesniej 4 pinowe wtyczka. Pisze na tym RANCO i numerki.... pytanie nr2 obok tego zielonego dlugiego przekaznika za akumulatorem , obok jest taki drugi ale caly siwy , od czego on jest? pytanie nr3 Plus minus kiedy sie wam wentyl wlacza , gdzie na skali jest szczalka. Dwa ostatnio zauwazylismy ze waz za termostatem jest zupelnie miekki , tak jakby sie termostat nie otwieral. A termowlacznik jest spory kawal za nim wiec .... To jest osobna jeszcze kwestia , tyle ze po zmostkowaniu termowlacznika wentyle sa dead. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
tomi mogę Ci powiedzieć tylko na pytanie nr2 bo kiedyś czytałem już w pewnym temacie, ten szary przekaźnik jest od ogrzewania przedniej szyby. Tyle wiem.
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 24-03-2007
Skąd: Poznań
Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL
Silnik: 1.3i
Rocznik: 1995
Postów: 1,575
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 02-09-2006
Skąd: ok.Zielona Góra
Model: escort, saab 9-5
Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP
Rocznik: 96
Postów: 3,395
|
Cytat:
jest tam szesc przekaznikow i jeden jest od wentylatora... |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Warszawa
Model: Bolero2
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 11
|
zmostkuj na przekazniku bo tam dochodzi glowny plus, mam ten sam problem tyle ze inny silnik i zamiast termowlacznika mam czujnik temp. w kolektorze i on jest nowy przekaznik tez i nadal nie bangla
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
tylko po co mam mostkowac glowny przekaznik , jak zmostkuje przy termowlaczniku i odpala wentyl zaraz , wszystkie sygnaly ida do tego zielonego.
Przy 1 zmostkowaniu odlapa , na innym zmostkowaniu odpala dopiero z klima , a na 3 tylko cyka ten zielony.... mamy drugi ten czujnik i chcemy do czajnika z woda wrzucic i zobaczyc. radekbox nie , tyle co znalazlem to jest chyba jakas czesc czujnika oblodzeniowego a ze klima pusta to moze cykac. Dresat wsadz sobie takie teksty w 4 litery . |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
|
|
|
|