Sprawdzanie Numeru VIN

olej66 · 07-05-2010, 23:47

fokus mk2 1.6 tdci nie chce jechac

posiadam fokusa 1.6 tdci moj mechanik mówi ze to silnik hdi czyli francuz.Mam problem z moca.Podczas jazdy usłyszałem niepokojacy chałas spod maski i samochud juz nie przyśpieszał.Na jałowym biegu brzmi normalnie a jak dodam gazu to z okolic turbiny dochodi dziwy dzwiek jak by coś sie urwał w środku dodam jeszcze ze gwizdu nie słychac. turbina została nagrzana i nie była katowana.

z góry dziekuje za pomoc jak by ktoś coś wiedzaił na ten temat

majsterus_nt · 08-05-2010, 07:55

powiedz, a jaki problem zdjąć opaske i paluszkiem sprawdzić wirnik??
turbina jest na samym wierzchu w tym silniku.

olej66 · 08-05-2010, 07:59

pewnie nie ma problemu tylko ja nie jestem mechanikiem i nie chciał bym popsuc bardziej jak wszystkim wiadomo to silniki francuskie sa drogie w utrzymaniu

majsterus_nt · 08-05-2010, 09:45

a widzsz...trzeba było kupić honde i cieszyć się bezawaryjnością, a rechota.

ale to nie jest silnik francuski.

odpięcie opaski zdjęcie rury to nie jest czynność którą potrafi wykonać wysokowykwalifikowany mechanik

olej66 · 08-05-2010, 14:37

zdiołem tą osłonke kilka rurek kturę dochodza do turbiny i zaniepokoiło mnie ze śrubki bardzo łateo odkręcic ale węzyk kturym idzie olej do turbiny lata.Bez odkrecania wysuwałem i wsówałem a druga rzecz to zdiołem werzyk ktury idze do filtra i widzaiłem łopatki wirnika sa całe ale jak wsadziłem palec to poruszał sie w kazda strone tak 3mm.tyko dziwie sie ze nie kopci .moj mechanik mowi ze to morze byc przepływomierz powietrza . ale to by chyba turbina nie gwizdała

majsterus_nt · 08-05-2010, 15:09

co ty masz za auto??
w moim J5 z 93 roku, turbo śmiga jak wściekłe
a tu w nowym aucie turbo wysr....

przewody olejowe nie mogą być luźne mają tylko zbrojone elastyczne odcinki.

wirnik - nie ma prawa mieć luzów!!!!! ani osiowego ani promieniowego.

jackoba1 · 08-05-2010, 16:52

wirnik moze miec minimalny luz, oczywiscie nie 1cm ale 0,5-1mm jest ok. tez kiedys tak myslałem że nie może być luzu i juz turbine chciałem wymienic ale dzieki forum wyprowadzono mnie z błędu.

olej66 · 08-05-2010, 17:43

to moze mi ktoś powie co to moze być czy przepływomierz mam wymienic czy turbina jest do wymiany czy jeszcze coś cos innego bo juz zgłupialem kazdy mechanik mowi cos innego jeden muwi ze turbina drugi ze przepływomierz trzeci ze to wina przewodów olejowych ja sam nie wiem turbina chałasuje mocy nie ma czyli nie przyspiesza ale nie kopci z turbiny powietrze dmucha jak złe

foka2006 · 08-05-2010, 19:13

Witam,

Jeśli masz silnik 1.6 TDCI i 109KM oraz przebieg powyżej 120kkm to stawiam,ze jest to FAP i kłania ci się podobny problem co ja miałem wcześniej:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli jesteś z Wrocławia/ Wałbrzycha lub okolic to polecam firmę TuneForce

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mi pomogli kompleksowo, a kłopot i problem był ogromny. Teraz dobre 4 m-ce bez najmniejszych oznak. Ma moc, mniej pali i co ciekawe dalej łapie się na zieloną emisje spalin (sprawdziłem na stacji diagnostycznej po zabiegu).

Pozdrawiam

foka2006 · 08-05-2010, 19:17

I jeszcze jedna sprawa.
Cały problem miałem przy ok 2k obr/min, wtedy kiedy miało się włączać turbo. Na biegu jałowym, bez ociążenia biegiem silnik pracował normalnie.
Skoro spaliny nie mogły wylecieć przez zabity FAP to i mocy nie było i turbo dawało metaliczne odgłosy, bo miało zachwianą pracę, auto miało czkawkę przy przyspieszaniu.
Nie turbo, nie zawór EGR, nie przewody paliwowe, filtry i przepływomierz tylko FAP.

Pozdrawiam

07-05-2010, 23:47	#1
olej66 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Warszawa Model: focus 2 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2005 Postów: 30	Focus Mk2 dziwny metaliczny dzwięk z okolic turbiny fokus mk2 1.6 tdci nie chce jechac posiadam fokusa 1.6 tdci moj mechanik mówi ze to silnik hdi czyli francuz.Mam problem z moca.Podczas jazdy usłyszałem niepokojacy chałas spod maski i samochud juz nie przyśpieszał.Na jałowym biegu brzmi normalnie a jak dodam gazu to z okolic turbiny dochodi dziwy dzwiek jak by coś sie urwał w środku dodam jeszcze ze gwizdu nie słychac. turbina została nagrzana i nie była katowana. z góry dziekuje za pomoc jak by ktoś coś wiedzaił na ten temat Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 28-08-2010 o 09:46

08-05-2010, 07:55	#2
majsterus_nt ford::average Zarejestrowany: 16-12-2009 Skąd: wlkp Model: czarny, grafit,turkus Silnik: ,Pb,ON Rocznik: 1993,1990 Postów: 197	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc powiedz, a jaki problem zdjąć opaske i paluszkiem sprawdzić wirnik?? turbina jest na samym wierzchu w tym silniku. __________________ Diagnostyka komputerowa pojazdów do rocznika 2010r. ..... i te jeżdące i te niejeżdżące......

08-05-2010, 07:59	#3
olej66 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Warszawa Model: focus 2 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2005 Postów: 30	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc pewnie nie ma problemu tylko ja nie jestem mechanikiem i nie chciał bym popsuc bardziej jak wszystkim wiadomo to silniki francuskie sa drogie w utrzymaniu

08-05-2010, 09:45	#4
majsterus_nt ford::average Zarejestrowany: 16-12-2009 Skąd: wlkp Model: czarny, grafit,turkus Silnik: ,Pb,ON Rocznik: 1993,1990 Postów: 197	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc a widzsz...trzeba było kupić honde i cieszyć się bezawaryjnością, a rechota. ale to nie jest silnik francuski. odpięcie opaski zdjęcie rury to nie jest czynność którą potrafi wykonać wysokowykwalifikowany mechanik __________________ Diagnostyka komputerowa pojazdów do rocznika 2010r. ..... i te jeżdące i te niejeżdżące......

08-05-2010, 14:37	#5
olej66 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Warszawa Model: focus 2 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2005 Postów: 30	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc zdiołem tą osłonke kilka rurek kturę dochodza do turbiny i zaniepokoiło mnie ze śrubki bardzo łateo odkręcic ale węzyk kturym idzie olej do turbiny lata.Bez odkrecania wysuwałem i wsówałem a druga rzecz to zdiołem werzyk ktury idze do filtra i widzaiłem łopatki wirnika sa całe ale jak wsadziłem palec to poruszał sie w kazda strone tak 3mm.tyko dziwie sie ze nie kopci .moj mechanik mowi ze to morze byc przepływomierz powietrza . ale to by chyba turbina nie gwizdała

08-05-2010, 15:09	#6
majsterus_nt ford::average Zarejestrowany: 16-12-2009 Skąd: wlkp Model: czarny, grafit,turkus Silnik: ,Pb,ON Rocznik: 1993,1990 Postów: 197	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc co ty masz za auto?? w moim J5 z 93 roku, turbo śmiga jak wściekłe a tu w nowym aucie turbo wysr.... przewody olejowe nie mogą być luźne mają tylko zbrojone elastyczne odcinki. wirnik - nie ma prawa mieć luzów!!!!! ani osiowego ani promieniowego. __________________ Diagnostyka komputerowa pojazdów do rocznika 2010r. ..... i te jeżdące i te niejeżdżące......

08-05-2010, 16:52	#7
jackoba1 ford::advanced Imię: jacko Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: WIELKOPOLSKA Model: MAZDA 6/KA Silnik: CiTD/Endura Rocznik: 2005/1997 Postów: 361	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc wirnik moze miec minimalny luz, oczywiscie nie 1cm ale 0,5-1mm jest ok. tez kiedys tak myslałem że nie może być luzu i juz turbine chciałem wymienic ale dzieki forum wyprowadzono mnie z błędu. __________________ FORD MONDEO TREND FUTURA :esp,xenon, skóra ,alu 17,navi,tempomat, 6 biegów itd/ CRASH MAZDA 6 , Mercedes w168 1.9 Ostatnio edytowane przez jackoba1 ; 08-05-2010 o 17:09

08-05-2010, 17:43	#8
olej66 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-05-2010 Skąd: Warszawa Model: focus 2 Silnik: 1.6tdci Rocznik: 2005 Postów: 30	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc to moze mi ktoś powie co to moze być czy przepływomierz mam wymienic czy turbina jest do wymiany czy jeszcze coś cos innego bo juz zgłupialem kazdy mechanik mowi cos innego jeden muwi ze turbina drugi ze przepływomierz trzeci ze to wina przewodów olejowych ja sam nie wiem turbina chałasuje mocy nie ma czyli nie przyspiesza ale nie kopci z turbiny powietrze dmucha jak złe

08-05-2010, 19:13	#9
foka2006 ford::beginner Zarejestrowany: 16-01-2010 Model: Focus Kombi MK2 Silnik: 1.6 TDCi, 109KM Rocznik: 2006 Październik Postów: 29	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc Witam, Jeśli masz silnik 1.6 TDCI i 109KM oraz przebieg powyżej 120kkm to stawiam,ze jest to FAP i kłania ci się podobny problem co ja miałem wcześniej: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli jesteś z Wrocławia/ Wałbrzycha lub okolic to polecam firmę TuneForce [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mi pomogli kompleksowo, a kłopot i problem był ogromny. Teraz dobre 4 m-ce bez najmniejszych oznak. Ma moc, mniej pali i co ciekawe dalej łapie się na zieloną emisje spalin (sprawdziłem na stacji diagnostycznej po zabiegu). Pozdrawiam

08-05-2010, 19:17	#10
foka2006 ford::beginner Zarejestrowany: 16-01-2010 Model: Focus Kombi MK2 Silnik: 1.6 TDCi, 109KM Rocznik: 2006 Październik Postów: 29	Odp: focus mk2 1.6 tdci stracił moc I jeszcze jedna sprawa. Cały problem miałem przy ok 2k obr/min, wtedy kiedy miało się włączać turbo. Na biegu jałowym, bez ociążenia biegiem silnik pracował normalnie. Skoro spaliny nie mogły wylecieć przez zabity FAP to i mocy nie było i turbo dawało metaliczne odgłosy, bo miało zachwianą pracę, auto miało czkawkę przy przyspieszaniu. Nie turbo, nie zawór EGR, nie przewody paliwowe, filtry i przepływomierz tylko FAP. Pozdrawiam