[Focus 1998-2004] Ratujcie, brak mocy - co może powodować wyłączenie turbiny?

[matejko82]

Dzięki wielkie za odpowiedzi! Byłem dziś u mechanika (wreszcie znalazłem czas), ten podłączył auto pod kompa, przeczyścił przepływomierz powietrza i auto wróciło do dawnej formyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam!!!!!!!!!

[lucash]

Teraz dopiero zobaczyłem Twój wątek i właściwie (nie żebym się mądrzył po fakcie) od razu do głowy przyszedł mi przepływomierz. Mniejsza o to, teraz zainteresowało mnie jedno.

Napisał matejko82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przeczyścił przepływomierz powietrza

Możesz mi powiedzieć jak on to zrobił? U mnie falują czasem obroty gdy jest temp. poniżej zera i dojeżdżam do skrzyżowania na luzie. Wnoszę, że to od przepływki, jednak jest ona na tyle delikatna, że boję się przy niej na ślepo eksperymentować.

[Toni999]

Napisał matejko82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich i proszę o pomoc!!! Przypadek jest następujący. Ford Focus 1.8 TDCi 2002r. Od kilku dni zauważyłem dość mocny spadek mocy. Pojawił się praktycznie z dnia na dzień. Jednego dnia wszystko OK, następnego auto jedzie jak typowy wolnossący deasel. Auto nie kopci, nawet na zimnym silniku, silnik chodzi równo, ale z jakichś względów zgubił gdzieś trochę mocy. Mam wrażenie, jakby turbina się nie włączała, bo do tych 1800-2000 obrotów idzie tak jak szedł, a potem, gdy turbina powinna zaczynać dawać moc, to nic się nie dzieje, tylko dalej idzie jak wolnossący. Denerwujące strasznie, no i trochę bez tej mocy słabo z wyprzedzaniem. Ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Dodam, że 3 miesiące temu wymieniałem turbinę, bo poprzednia padła na amen, wymieniałem filtr paliwa, powietrza. Dlatego wnoszę, że sama turbina jest sprawna, tylko coś ją wyłącza. Możliwe to? Acha, paliwo też sprawdzone, na jednym baku jeździł dobrze i nagle muł totalny. Pomocy!!! Co to może ewentualnie być? I jakie koszty? Bo po wymianie turbiny budżet mocno nadszarpnięty... Acha, rury do intercoolera sprawdziłem, szczelne.

Witam
Na początek sprawdz zestaw zaworków elektryczno-pneumatycznych które znajdują się na głowicy silnika lekko za silnikiem to te do których są podłączone liczne wężyki szczególnie starannie trzeba obadać zawór pierwszy z prawej ten od strony skrzyni biegów do pierwszego krućca licząc od przodu samochodu jest podłaczony wężyk sterowania turbiny, mój znajomy miał pecha ten kruciec sie odłamał i turbo nie działało znajomy oglądał silnik wiele razy ale tego nie zauważył dopiero w serwisie to wykryli niestety cena jest wysoka dlatego warto poszukać uzywanego.

[maciek011]

Witam,
Panowie podpowiedzcie czy warto jechać z tym problemem do ASO czy do innego mechanika? Mam podobny problem z zanikiem mocy ale u mnie dzieje się to głównie na zimnym silniku i max przez kilka sekund pózniej wszystko wraca do normy.

Pzdr