Sprawdzanie Numeru VIN

Banas921 · 27-10-2011, 18:31

Znaczy zmieniać biegi raczej nie. Jedzie normalnie ale nie do końca. Z pedałem w dechę muli go, odejmę trochę gazu to dostaje kopa. I tak zauważyłem że ta klapka sie nie otwiera, to myślałem że winą tego jest brak zemulowania czegoś.

Struna · 27-10-2011, 18:39

zapewne ma pełną litanię błędów, odczytaj i zobacz co tam słychać, na pewno musisz bieg zaemulowac, to już dużo pomoże.

Banas921 · 27-10-2011, 18:50

P0708 - Czujnik zakresu przełożenia - wysokie wejście
P0743 - Sprzęgło przetwornika momentu - usterka elektryczna
P0750 - Elektromagnes/cewka przesuwu A - usterka
P0755 - Elektromagnes/cewka przesuwu B - usterka
P0760 - Elektromagnes/cewka przesuwu C - usterka
P0713 - Czujnik temp. cieczy przekładniowej - wysoki sygnał wejściowy
P1754 - Coast clutch solenoid circuit malfunction (coś o sprzęgle elektromagnetycznym)
P1746 - Solenoid regulacji ciśnienia "A" obwód otwarty

Taką litanie dało. Co z tego wynika?

Struna · 28-10-2011, 11:35

wszystko z braku skrzyni, zaemuluj bieg na początek.

Banas921 · 28-10-2011, 20:14

A więc tak VIS już chodzi, przyczyna > uszkodzony wężyk.

W skrzyni włożony opornik, czasem zdarzy mu się odciąć wtrysk, ale w większości czasu jest elegancko. Na manualu to jest wręcz rakieta.

pepicosi · 28-10-2011, 20:59

tak w trasie też ?
wiesz co ja się już dawno bawiłem i powiem tak zyskujesz upalanie gumy
i przyspieszenie i spalanie jest mniejsze i silnik się mniej grzeje
ale w trasie to nie jest już żadna rakieta
można powiedzieć że na automacie jedzie tak samo może nawet lepiej ale od 120km
a prędkości jakie masz np na 5 biegu przy 100km ?
i na czym opierasz pomiar ?

pepicosi · 28-10-2011, 21:03

przy kompie się daje opornik -75-100 łomów kowalnych

Banas921 · 29-10-2011, 20:47

opornik wstawiony 85,5 ohm taki jak jest przy wybranej pozycji "1". Auto jeździ już normalnie, co do prędkości obrotowej to nie wiem, ale jedzie na pewno lepiej jak na automacie. Na czym to opieram hmm, na odczuciu własnym, nie powiem że na automacie był to muł, bo swoje jechał, ale tutaj jedzie o wiele lepiej.

pepicosi · 30-10-2011, 07:37

do 100 km na pewno lepiej jedzie
porównaj prędkość z gps
bo ciekaw czy się udało bo robiłem już parę
i 2 razy wyszło że był o 15 kilometrów mnie max tylko 200
wtedy mosty od dizla zakładałem
bo skrzynie do v6 są niby takie same ze wskazaniem na niby
bo jak wychodzi raczej nie są
masz skrzynię mt 75 -z lat do 92 roku tylko impulsator czy 92-94 z wyjściem na link ?

pepicosi · 05-11-2011, 16:38

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
no widać ja fajnie śmiga
zastanawia mnie jedno 99% procent przekładek idzie pod młotek
a dlaczego niech se każdy dopowie

27-10-2011, 18:31	#11
Banas921 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2010 Skąd: Przechlewo Model: Escort Kombi Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1994 Postów: 23	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual Znaczy zmieniać biegi raczej nie. Jedzie normalnie ale nie do końca. Z pedałem w dechę muli go, odejmę trochę gazu to dostaje kopa. I tak zauważyłem że ta klapka sie nie otwiera, to myślałem że winą tego jest brak zemulowania czegoś.

27-10-2011, 18:39	#12
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual zapewne ma pełną litanię błędów, odczytaj i zobacz co tam słychać, na pewno musisz bieg zaemulowac, to już dużo pomoże.

27-10-2011, 18:50	#13
Banas921 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2010 Skąd: Przechlewo Model: Escort Kombi Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1994 Postów: 23	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual P0708 - Czujnik zakresu przełożenia - wysokie wejście P0743 - Sprzęgło przetwornika momentu - usterka elektryczna P0750 - Elektromagnes/cewka przesuwu A - usterka P0755 - Elektromagnes/cewka przesuwu B - usterka P0760 - Elektromagnes/cewka przesuwu C - usterka P0713 - Czujnik temp. cieczy przekładniowej - wysoki sygnał wejściowy P1754 - Coast clutch solenoid circuit malfunction (coś o sprzęgle elektromagnetycznym) P1746 - Solenoid regulacji ciśnienia "A" obwód otwarty Taką litanie dało. Co z tego wynika?

28-10-2011, 11:35	#14
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,092	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual wszystko z braku skrzyni, zaemuluj bieg na początek.

28-10-2011, 20:14	#15
Banas921 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2010 Skąd: Przechlewo Model: Escort Kombi Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1994 Postów: 23	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual A więc tak VIS już chodzi, przyczyna > uszkodzony wężyk. W skrzyni włożony opornik, czasem zdarzy mu się odciąć wtrysk, ale w większości czasu jest elegancko. Na manualu to jest wręcz rakieta.

28-10-2011, 20:59	#16
pepicosi ford::professional Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: krzczonów Model: scorpio A8/focus Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci Rocznik: 96/99/2006 Postów: 1,241	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual tak w trasie też ? wiesz co ja się już dawno bawiłem i powiem tak zyskujesz upalanie gumy i przyspieszenie i spalanie jest mniejsze i silnik się mniej grzeje ale w trasie to nie jest już żadna rakieta można powiedzieć że na automacie jedzie tak samo może nawet lepiej ale od 120km a prędkości jakie masz np na 5 biegu przy 100km ? i na czym opierasz pomiar ?

28-10-2011, 21:03	#17
pepicosi ford::professional Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: krzczonów Model: scorpio A8/focus Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci Rocznik: 96/99/2006 Postów: 1,241	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual przy kompie się daje opornik -75-100 łomów kowalnych

29-10-2011, 20:47	#18
Banas921 ford::beginner Zarejestrowany: 16-12-2010 Skąd: Przechlewo Model: Escort Kombi Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1994 Postów: 23	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual opornik wstawiony 85,5 ohm taki jak jest przy wybranej pozycji "1". Auto jeździ już normalnie, co do prędkości obrotowej to nie wiem, ale jedzie na pewno lepiej jak na automacie. Na czym to opieram hmm, na odczuciu własnym, nie powiem że na automacie był to muł, bo swoje jechał, ale tutaj jedzie o wiele lepiej.

30-10-2011, 07:37	#19
pepicosi ford::professional Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: krzczonów Model: scorpio A8/focus Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci Rocznik: 96/99/2006 Postów: 1,241	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual do 100 km na pewno lepiej jedzie porównaj prędkość z gps bo ciekaw czy się udało bo robiłem już parę i 2 razy wyszło że był o 15 kilometrów mnie max tylko 200 wtedy mosty od dizla zakładałem bo skrzynie do v6 są niby takie same ze wskazaniem na niby bo jak wychodzi raczej nie są masz skrzynię mt 75 -z lat do 92 roku tylko impulsator czy 92-94 z wyjściem na link ?

05-11-2011, 16:38	#20
pepicosi ford::professional Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: krzczonów Model: scorpio A8/focus Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci Rocznik: 96/99/2006 Postów: 1,241	Odp: 97r 2.9 Cossi przekładka na manual [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no widać ja fajnie śmiga zastanawia mnie jedno 99% procent przekładek idzie pod młotek a dlaczego niech se każdy dopowie