Czyli wymiana zbiorniczka płynu na taki z czujnikiem, okablowanie czujnika i aktywacja?
P.S. Forscanem da się to aktywować?

Pytanie, jak mogę to sprawdzić, ...

Widać to w fabrycznej konfiguracji licznika (zegarów) jak się ją zaczyta UCDSem.

można wywiercić dziurę i wsadzić czujnik do tego zbiornika co masz
kol. feniu dokładał

forscan - możliwe (nie używam)

W rocznikach 2015 nie było tego czujnika. Potem pojawiły się tylko w przypadku posiadania spryskiwaczy reflektorów.

Rocznik 2018, brak spryskiwaczy reflektorów. Informacje z czujnika(kontrolka + komunikat) pojawiły się po 9 miesiącach. :lol::lol::lol:

Lewsey89 - co znaczy pojawiła się po 9 miesiącach? Dokładałeś, czy przez 9 miesięcy nie chodziła?

A ja mam pytanie do samego czujnika poziomu płynu. Jest zostawiona wtyczka zawsze czy trzeba sie wpinać? Gdzie?

A druga sprawa to spryskiwacze? Jak one są montowane w Mk5? Bracket wklejany i do niego montowany spryskiwacz czy przykręcany gdzieś ?

Lewsey89 - co znaczy pojawiła się po 9 miesiącach? Dokładałeś, czy przez 9 miesięcy nie chodziła?

Przez 9 miesięcy od odbioru samochodu kontrolka nie wskazywała kończącego się płynu oraz nie było, żadnego komunikatu. Płyn skończył mi się wielokrotnie, i dowiadywałem się o tym, kiedy przestawł lecieć na szybę. Na kontrolki patrzę bardzo uważnie. Łąpię się na tym, że zapala się rezerwa i od razu poruszenie: " Co się zepsuło?". Jeźdzę dieslami, tankuję do pełna więc rzadko zapala się rezerwa:p tedi_k sprawdził i napisał, że mam czujnik zamontowany w fabryce i jest aktywny. Już nie doszukuję się dlaczego nigdy wcześniej nie było informacji, a teraz jest. Cieszę się tym, że jest funkcja, której mi brakowało. Mój samochód ma jakieś humory. Latem gdy zaparkowałem samochód na włączonej wentylacji foteli to uruchomił się z podgrzewaniem(2 razy).Wczoraj samoistnie włączyło się podgrzewanie kierownicy po uruchomieniu. Gdyby był fizyczny przycisk do podgrzewania to pomyślałbym, że przez przypadek wcisnąłem. Pomyślałem, że -10 i Mondeo chce mi zrobić dobrze :). Nie doszukuję się już problemów. Spokorniałem i przyjmuję strategię ASO w myśl zasady "Nie ma błędu, nie ma usterki"

Czujnik potrafi się czasem podwiesić jeśli jest żle zrobiony,z produkcji i ciasno chodzi na zawiasku ,lub jest krzywo zamontowany w osi swojej pracy.

Lewsey89 - a tuż przed odwieszeniem się coś było robione przy aucie? podpinane gdzieś? jakaś wizyta w ASO?

Przez 9 miesięcy od odbioru samochodu kontrolka nie wskazywała kończącego się płynu oraz nie było, żadnego komunikatu.
Może być tak że jednak się zawiesił czujnik i np przy wjechaniu w dziurę się odwiesił . Miałem podobnie u siebie :P

Polarny przecież sam sprawdzałeś po VIN co było robione, pisałem Ci na PW. Poruszaliśmy wspólnie z kolegami ten problem kika stron wczesniej. Czujnik mam od nowości, nie działał teraz działa. Uznajmy, że się zawiesił w przeszłości,a teraz już mu przesżło i chętnie ze mną wspólpracuje.:):):)

Lewsey89 generalnie w VIGNALE i brak tego czujnika .... no słabo byłoby

Mam mondeo TDCI 210 Titanium z kompletnym wyposażeniem. Z tego czego nie mam na liście wyposażenia to nadmuchiwane pasy. (Co jest trochę dziwne) I cyba też czujnika poziomu płynu. Nie mam bo brak płynu nic nie pokazuje.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

. Z tego czego nie mam na liście wyposażenia to nadmuchiwane pasy. Co jest trochę dziwne

Pasy nadmuchiwane były opcją. Jeśli ktoś jej nie zaznaczył w konfiguratorze to nie ma. Mamy w firmie Jumpera(automatyczna klima, czujnik światła, czujnik zmierchu, amortyzowany fotel kierowcy etc) przy zamówieniu nikt nie zaznaczył lusterek elektrycznych (opcja za 500złnetto). W Salonie mieli nam dołożyć lusterka ale okazało się, ze trzeba wymienić wiązke i koszt dołożenia elektrycnych, podgrzewanych lusterek w ASO to 3500-4000zł.

Z tym zaznaczaniem opcji to czasem jest tak, że zaznacza się jakieś ledy-sredy, szybery , panoramy bo nikt przy zdrowych zmysłach nie pomyślałby że kontrolka płynu do szyb to jakiś bajer czy luksus, nie wspominając o elektryce lusterek / na przykładzie opisanego Jumpera / .

Lewsey89 - sorki, zakręcony jestem i myślałem, że to ktoś inny (-:

Jeżeli chodzi o czujnik poziomu płynu i spryskiwacze to dostałem takie info z aso

Czujnik 137,76 zł brutto
uszczelka czujnika 45 zł brutto

Zaślepka spryskiwacza
lewa 119.19 zł
prawa 119.19 zł

dysza spryskiwaczy
prawa 669 zł
lewa 215 zł
przewód 72,45 zł

Dziwi mnie różnica w cenie spryskiwacza, że prawa az tak droższa.

3 pytania :
1) czy zderzak nawet jak nie ma spryskiwaczy ma grawerkę pod otwor na spryskiwacz?
2) gdzie wpiac sie pompką?
3) jak zamocowany jest spryskiwacz?

Mam mondeo TDCI 210 Titanium z kompletnym wyposażeniem. Z tego czego nie mam na liście wyposażenia to nadmuchiwane pasy. (Co jest trochę dziwne) I cyba też czujnika poziomu płynu. Nie mam bo brak płynu nic nie pokazuje.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Jeśli jest z mnie więcej pierwszej połowy roku to nie ma. w pażdzierniku już były montowane.

nikt przy zdrowych zmysłach nie pomyślałby że kontrolka płynu do szyb to jakiś bajer czy luksus, nie wspominając o elektryce lusterek / na przykładzie opisanego Jumpera / .

Najlepsze jest to, że wszystkie Jumpery zamawiane na plac mają elektrykę lusterek. Zamawiając samochód człowiek jest w takich emocjach, ze robi błędy. Przy Mondeo wysłałem konfigurację do salonu i okazało się, ze pracownik i tak to musi z palca wklepać. Po tygodniu zauważyłem, że wpisał mi czarną skórę a chciałem beżową. Szybko telefon do Salonu i udało się odkręcić.

2) gdzie wpiac sie pompką? Miejsce na pompke jest w zbiorniku.
1) czy zderzak nawet jak nie ma spryskiwaczy ma grawerkę pod otwor na spryskiwacz?
Jest od wewnętrznej strony zderzaka.

Miejsce na pompke jest w zbiorniku.

Jest od wewnętrznej strony zderzaka.

A jak się spryskiwacz montuje?

A co do pompki to bardzie chodziło mi o elektryczne połączenie. Zawsze jest wtyczka pod czujnik? Bo do niego jest mala dodatkowa wiazka i ona ma wyjście na ten czujnik + pompkę z tego co czytałem

Czujnik potrafi się czasem podwiesić jeśli jest żle zrobiony,z produkcji i ciasno chodzi na zawiasku ,lub jest krzywo zamontowany w osi swojej pracy.

kolego to nie stare pływaki tam elektronika optyka tym steruje :)

Tak kosmiczna technologia jeden przewód do zestawu wskażników jak w FF mk2 sprzed 15 lat zapewniam cię że jest pływakiem jak poprzedni stosunkowo niezawodny model.Kolego przestań pisać bzdury jak nie wiesz jak coś wygląda albo jak działa tak jak w wątku o tarczach do MK5 gdzie 16 mm różnicy w średnicy nie robi tobie przeszkody w montażu.

instalowałem na laptopie forscana i taki mam komunikat.
Co z tym zrobić?
kliknij na tak

kolego to nie stare pływaki tam elektronika optyka tym steruje :)
bajki Waść prawisz :D

w mk5 jest zwykły pływak co zwiera lub rozwiera do masy

w mk5 jest zwykły pływak co zwiera lub rozwiera do masy
tak jak i w MK4 :)

Czujnik 137,76 zł brutto
uszczelka czujnika 45 zł brutto
cena czujnika trochę spora, ale tak w ASO bywa
natomiast cena zwykłego oringu (podejrzewam że silikon by go zastąpił) to KOSMOS :O :O :O

taki to czujnik.
Ciekawe czy od Mk4 pasuje do MK5

taki to czujnik.

Faktycznie zaawansowana optyka rodem z łazika marsjańskiego.:lol::lol::lol:
Nie ma opcji, musiałem mieć przyblokowany ten czujnik i się po długim czasie odwiesił.

Witam, aktywował może ktoś z was doświetlanie zakrętów w fusion/mondeo mk5 za pomocą forscana. Znalazłem informację, że trzeba zmienić następujący bit:
BCM 726-26-01 xxxx xXxx xxxx

0 = Wyłączone
1 = Włączone

Robił ktoś z was to i się orientuje czy działa?

Ja robilem ale ucds

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

...
w mk5 jest zwykły pływak co zwiera lub rozwiera do masy

"Od zawsze" to ten "pływak" nie jest taki zwykły tylko zdaje się technologia "pół-kosmiczna" - w pływaku magnesik, a w obudowie kontaktron...:one::569:

Tak kosmiczna technologia jeden przewód do zestawu wskażników jak w FF mk2 sprzed 15 lat zapewniam cię że jest pływakiem jak poprzedni stosunkowo niezawodny model.Kolego przestań pisać bzdury jak nie wiesz jak coś wygląda albo jak działa tak jak w wątku o tarczach do MK5 gdzie 16 mm różnicy w średnicy nie robi tobie przeszkody w montażu.

oj tam kolego tak jak nie umiałeś zrozumieć o luzie osiowym:) pisz więc w temacie

Przedwczoraj udało mi się doposażyć mój Sync2 w Mirrorlink. Założeniem tej modyfikacji było osiągnięcie nawigacji z Google Maps na ekranie Sync2, nie interesowały mnie żadne playery do filmów czy nawigacja Navitel gdyż uważam że mapy google + Yanosik to rozwiązanie najlepsze z możliwych.
Wybrałem opcję zakupy bezpośrednio od twórcy rozwiązania plików instalacyjnych i instalowanie ich samemu (tutaj podziękowania dla Tedi_k) za którego pośrednictwem zakupiłem oprogramowanie. Zamówienie poszło sprawnie i następnego dnia po przelewie (cena była podana na forum) otrzymałem instalkę wraz z instrukcją. Instalacja jest bardzo prosta i zajmuje około 5 minut (najdłużej droga od laptopa do garażu).
Po zainstalowanie odpaliłem wszystko i jest działa….
Po pierwszym dniu testów mam kilka spostrzeżeń dla osób które się wahają tak jak ja wcześniej jak to będzie działać.
Próba pierwsza polegała na odpaleni google maps + yanosik i w drogę, wszystko działa ok (choć minusem jest nasz ekran który działa nie tak idealnie jak w sync3) ale można się przyzwyczaić i działa to fajnie, nawigacja działa dobrze i komunikaty z yanosika są na ekranie i obsługa też na ekranie. Problemem jednak w tym rozwiązaniu są: nie widzimy aktualnej godziny, nie da się dzwonić (obsługiwać telefonu) tylko za każdym razem trzeba brać telefon do ręki, ani nie da się używać spotify z ekranu. Jak dla mnie niestety było to duże utrudnienie.

http://ims-bud.nazwa.pl/files/mondeo/mirror1.jpg

W kolejnej trasie zrobiłem to tak: Odpaliłem na telefonie Android Auto + (Google Maps + Yanosik + Spotyfy) i teraz wszystkie te problemy zostały usunięte, gdyż idzie sobie nawigacja, yanosik, widać godzinę a dodatkowo mogę bez problemu obsługiwać sobie muzykę, oraz telefon tak jak w wersji z Android Auto dla Sync3 plus dodatkowo na ekranie mam yanosika (jedyny minus to jedynie nasz ekran). Dodatkowo jeżeli telefon mam nie w schowku mogę na ekranie Android Auto przycisnąć mikrofon (obsługa głosowa) i mówimy: zadzwoń do …., nawiguj do…, zagraj … i wszystkie polecenie działają bardzo dobrze więc możemy wreszcie po polsku obsłużyć nasz system.
Po tym mogę powiedzieć że jestem bardzo zadowolony z modyfikacji. Poniżej przesyłam kilka zdjęć jak to wygląda. Ja z mojej strony mogę polecić Mirrorlink.
Próbowałem też youtube i filmik puścić, iść idzie ale jak dla mnie to tylko taki bajer (jakość naszych ekranu sync2 nie adekwatny do obecnych standardów TV)
http://ims-bud.nazwa.pl/files/mondeo/mirror2.jpg
http://ims-bud.nazwa.pl/files/mondeo/mirror3.jpg

Ciekawy bajer :)

No powiem że do fabryczna nawigacja to przy tym słabo działa, jeszcze tylko szukam miejsca na telefon gdzie go dać, wczoraj był w miejscu na kubki ale chciałbym coś ciekawszego wymyślić, tak by się nie plątały mi kable. Może koledzy od Sync 3 mają jakieś rady, bo niż używają pewnie Android Auto.

Dodatkowo jeżeli telefon mam nie w schowku mogę na ekranie Android Auto przycisnąć mikrofon (obsługa głosowa) i mówimy: zadzwoń do …., nawiguj do…, zagraj … i wszystkie polecenie działają bardzo dobrze więc możemy wreszcie po polsku obsłużyć nasz system.
Po tym mogę powiedzieć że jestem bardzo zadowolony z modyfikacji.

no widzisz i jesteś kolejną już osobą zadowoloną . Nie potrzeba wyrzucać SYNC2 ;)

Tak jestem zadowolony bardzo, jest to co chciałem, na razie mam 2 uwagi które opisałem w wątku z mirror link czyli:
1. Podczas parkowania - jeżei jest tyłem to ok bo włącza się kamera i wszystko widać natomiast jak wjeżdżamy przodem to pikanie jest ale nie pokazuje się autko z odległością od przeszkody
2. Nie ma opcji szybkiego przełączania (chyba że ja nie znalazłem) między sync2 a mirrorlink w celu np. zaminy wentylacji, żródła audio.... tylko trzeba wyjść i jeszcze raz się łączyć od nowa.

Ciekawy bajer
no pisane o tym od jakiegoś czasu tu
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=289015

Ten drugim punkt mocno ogranicza moje chęci na ten mod :(

ogranicza moje chęci
:( nie da się wszystkiego mieć

Można tylko trzeba kupić inne auto :) Jest coś nowego do wgrania softu w MK5 bo nie wiem cyz cos po lifcie jest nowego co by przeszło?

Ten drugim punkt mocno ogranicza moje chęci na ten mod :(
Napisałem to w dziale audio, powtórzę i tutaj - trzeba wyraźnie stwierdzić, iż jest to raczej niemożliwe technicznie w tego typu rozwiązaniu. Wynika to z tego, że EasyConnect nie jest rozwiązaniem zintegrowanym z Sync2. Jest to zupełnie oddzielny program, przejmujący pełną kontrole nad Sync2 i "wyłączający" inne funkcjonalności... To jest trochę tak, jak gdyby oczekiwać, że w trakcie gdy kamera cofania ma włączony obraz w trakcie wrzucenia biegu wstecznego, da się z Sync2 (z Sync3 także...) wybrać telefon czy z ekranu zmienić nastawy klimatyzacji. Dokładnie z tego samego powodu nie jest to wykonalne. W obu przypadkach interfejs Sync2 (Sync3) jest nieaktywny, bo "przykryty" inną funkcją.
Tak więc to spostrzeżenie nie należy klasyfikować jako "wada" a raczej jako "cecha konstrukcyjna". Przykra, ale nie do uniknięcia.


EDIT --------------

kivlov - tutaj https://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=3085955&postcount=240 Kolega totek2 miał znakomity pomysł i znalazł solucję na tę "cechę konstrukcyjną".

Klawisze sprzętowe mają pracujący cały czas serwis słuchający (ach ten forumowy korektor...), więc ten serwis uruchamia obsługę klawisza 'sound' w dowolnym kontekście - także jak działa EasyConnect. A potem można przejść w dowolne, interesujące nas miejsce menu Sync2. Nie używam tego, to na to nie wpadłem...
A powrót ponownie przy działającym mirrorlink przez jego ponowne wywołanie jest szybki - co też jest zrozumiałe, jak się zobaczy...

Totek to spoko gość :) zAwsze coś wymyśli :)
Fakt zfaktem trochę ogranicza ten SYnc, ale jest już postep, czekam na dalszy rozwój tej "aktualizacji".

Ktoś próbował tego sposobu?
https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=th&u=https://pantip.com/topic/37559369&prev=search

trybal próbowali i polegli . Nie jesteś pierwszy który ten link dawał .

Witam, podpowedzcie proszę gdziemoxna kupić przyciski do tempomatu, szukalem po symbolach, ale nie znalazlem, na znanym portalu aukcyjnym jest ale 265 zl to troche dużo chyba? Z gory dzieki za odpowedz

podpowedzcie proszę gdziemoxna kupić przyciski do tempomatu
W ASO są tańsze ;p -- coś koło 180zł

Jakie chcesz mogę ci sprzedać za 100 zł

Czy ktoś bawił się ze zmianą wydechu w 2.0 TDCI? Wiem, że tutaj nie uzyska się super efektu ale może warto coś poprawić czy szkoda czasu bo efekt mizerny?

Czy ktoś bawił się ze zmianą wydechu w 2.0 TDCI? Wiem, że tutaj nie uzyska się super efektu ale może warto coś poprawić czy szkoda czasu bo efekt mizerny?Już zastanawiałem się nad modem który umożliwi włączenie aktywnego głosu w Sync 3 bo jak jeździłem w Vignale 2.0 TDCi to fajnie brzmiał ten motor w kabinie. U mnie w 2.0 TDCi Twin Turbo trochę kiszka. Ale podobno nie można tego włączyć w Forscanie bo jest potrzebny jakiś grat w raz z aktywną redukcją hałasu tak jak jest w Vignale. Ciekaw jestem ile taki grat z mikrofonami by kosztował

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Może chłopaki coś pomogą :)

Witam, aktywował może ktoś z was doświetlanie zakrętów w fusion/mondeo mk5 za pomocą forscana. Znalazłem informację, że trzeba zmienić następujący bit:
BCM 726-26-01 xxxx xXxx xxxx

0 = Wyłączone
1 = Włączone

Robił ktoś z was to i się orientuje czy działa?

Robiłem wczoraj w Fusion'ie - działa

Ja aktywowałem. Ale w przypadku Ford Dynamic Led wiele to nie pomaga a żółty kolor świateł psuje wygląd. Gdyby można tam w ładować Ledy to jeszcze ok. Zdeaktywowałem je z powrotem.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Witam jest może jakiś magik z zachodniopomorskiego co by potrafił zrobić kilka modyfikacji w moim mondku z 2015 r np. podnieś moc do 180 kucyków coś odblokować jak można. proszę o kontakt

Jeszcze niedawno ludzie podaliby Ci konkretne osoby. Teraz radź sobie sobie sam, bo za taką pomoc dostaje się na tym forum ostrzeżenie albo bana.
Rzesza adminów postanowiła poczuć smak władzy.

Jeszcze niedawno ludzie podaliby Ci konkretne osoby. Teraz radź sobie sobie sam, bo za taką pomoc dostaje się na tym forum ostrzeżenie albo bana.
Rzesza adminów postanowiła poczuć smak władzy.

To nie tak jak myślisz.
Powstał dział usług po to, aby się reklamować a nie w wątkach.

Pacjent Kuga 2.0 Diesel 2013r
Znajomy grzebał w menu serwisowym i po tej akcji zwariowało mu średnie spalanie, raz pokazywało 99.9 następnym razem chciał naprawić to pokazuje 3.5 oczywiście bez jakichkolwiek wartości. Pytanie jak to ewentualnie naprawić czy zrobić mu reset modułu IPC.
Reset modułu to takie przywrócenie do ustawień fabrycznych ?

Jeśli w menu serwisowym zegarów, to do poprawy pewnie parametr AFE BIAS. Fabryczna wartość to 1000.

wgranie ok ale polecam jednak hamownie.
jak nie liczysz się z kasą to hamownia chip i hamownia :)

Witam
Czy orientujecie się i czy można w mondeo mk5 aktywować/dołożyć zdalny start? Jak tak to w jaki sposób to zrobić? Z góry dzięki za pomoc.
Mondeo wersja gold, manualna skrzynia biegów i odpalanie z kluczyka.

Zdalny start, znaczy się tak jak w amerykańskich fusionach? da sie ale tylko w autach z automatyczną skrzynią a ty masz manual.

I palony z guzika:)

Zdalny start, znaczy się tak jak w amerykańskich fusionach? da sie ale tylko w autach z automatyczną skrzynią a ty masz manual.


a jak mam automat, w jaki sposób można dodać taki autostart ??

Dzięki za pomoc.
A może wiecie czy po montażu haka westfali muszę go jakoś aktywować w komputerze?

a jak mam automat, w jaki sposób można dodać taki autostart ??

Wymiana kluczyków z kodowaniem immo. Zmiana konfiguracji auta:)

a jak mam automat, w jaki sposób można dodać taki autostart ??Trzeba zakupic kluczyk/i z funkcja zdalnego odpalania, aktywacja ucds-em i programowanie kluczykow

Dzięki za pomoc.

A może wiecie czy po montażu haka westfali muszę go jakoś aktywować w komputerze?
Trzeba aktywowac hak w konfiguracji auta



Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

a mozna aktywowac zdalny start ids albo etis fdrs

Mondeo wersja gold, manualna skrzynia biegów
w manualu ryzykowna sprawa .Nie zalecam

słuszna uwaga

Napiszę tak : aktywacja u jednego kolegi zakończyła się wypadkiem poważnym auta oraz wielkimi konsekwencjami z tym związanymi. Zostawił na biegu bez zaciągniętego ręcznego i po próbie zapalenia zdalnego auto pojechało do przodu ............... co się stało w niesprzyjających okolicznościach nie trudno sobie wyobrazić . Sytuacja nie była w PL ale w Holandii

A w jaki sposób była zrealizowana informacja (normalnie przesyłana po CAN po między IPC a TCM)że skrzynia jest w pozycji "P"?
Zdalny start w przypadku manualnej skrzyni to bujda na resorach.

To wynalazki "Chińskie" a nie tylko kodowanie

To wynalazki "Chińskie"
Rozumiem,to warto zawsze o tym wspomnieć,że ktoś sobie chińczyka zainstalował,a nie oryginalne rozwiązanie.

Czy ktoś przerabiał temat modyfikacji autka a gwarancji 12 lub ford protect? Jeśli dodam jakiś moduł lub wymienię to czy aso będzie się awanturować? Fabryczna gwarancja minęła, chciałem co roku przedłużać. Druga sprawa czy pod koniec leasingu auta są weryfikowane, sprawdzane przez leasingodawce? Auto zostaje u mnie.

Leasing raczej nic nie sprawdza.
Jak zmodyfikujesz silnik, to gwarancja na silnik przepadnie, ale na radio raczej nie.

Silnik nie. Chcę dorzucić elektryczną klapę i blisa.

Szukam kogoś z Wawy, który będzie w stanie wykonać w Mondeo MK5:

- aktywacja mapy 180KM dla 2.0 TDCI 150KM,
- autolock, ciśnienie w kołach, historia spalania
Interesuje mnie taka modyfikacja softu w zegarach jak w poniższym linku ale bez logo Ford performance...

https://youtu.be/AmueiUk08BI?t=361

Wejdź w dział usługi na dole strony głównej i będzie tam kolega co bywa w Wawie. Poprzedni post z linkiem został przez cenzora usunięty, któremu proponuję wysłanie CV do TVP. Pozdrawiam.

Interesuje mnie taka modyfikacja softu w zegarach jak w poniższym
tylko kilka osób w PL mają taki soft ;)

tylko kilka osób w PL ...

Pisze się do niemieckiego kolegi prośbę i bez problemu się otrzymuje ów soft...
Więc się ma.
Co wcale nie oznacza,że musi się podobać i że trzeba go ogrywać...:diabel2:

Ja postanowiłem zostać przy nowszej wersji oryginalnego menu, które ma wszystko co chciałem.
Szkoda, że w ASO tego nie robią...

Szkoda, że w ASO tego nie robią.
myślę że jak by podali cenę to nie skorzystał byś z ich usług :)

rzecz w tym, że IDS z reguły nie znajduje aktualizacji do IPC w mk5

mogą skorzystać z FDRsa :D

Panowie potrzebuję Waszej porady.
Zauważyłem (pewnie tak jest od dawna) że z tyłu nie da się otworzyć drzwi od wewnątrz pociągając za klamkę. Mam włączone ryglowanie drzwi po ruszeniu,może to ma jakieś znaczenie.


Generalnie chcąc kogoś wypuścić z tyłu muszę jak kierowca prezydenta wysiąść i otworzyć drzwi z zewnątrz :D
Też tak macie ? Bo coś chyba jest nie tak. Nie pomaga odryglowanie drzwi przyciskiem przy drzwiach kierowcy jak i pilotem, jedynie ich otwarcie z zewnątrz.


Nie mogę też zablokować drzwi tylnych tzw. blokadą rodzicielską ,czyli kluczykiem w boczku drzwi. Jest w pozycji poziomej i nie da się tego zmienić.

Mam włączone ryglowanie drzwi po ruszeniu,może to ma jakieś znaczenie.
nie nie ma .
Pewnie coś z zamkiem ... może blokadę odblokowałeś przed otwarciem drzwi od wewnątrz.
Otwórz drzwi i na wysokości zamka masz taki mały dings plastikowy który przekręcasz na blokadę lub bez - http://www.jedz-bezpiecznie.pl/foto/testy/Bezpieczenstwo-dziecka/Wyposazenie-samochodu/20140128,08,Dziecko-w-Fordzie-Focus.jpg

A blokada otwarcia przez dzieci ?

A blokada otwarcia przez dzieci ?
Masz oczywiście na myśli elektryczną blokadę uruchamianą na panelu na drzwiach kierowcy ;)

Oczywiście :D

Nie no Panowie tej blokady mechanicznej w boczkach drzwi nie ruszałem od nowości, dziś próbowałem i nie da się jej przekręcić do pozycji pionowej (wiem że w jednych drzwiach w prawo ,w drugich w lewo)
No chyba że w zegarach jest jeszcze jakieś ustawienie... o tym nie pomyślałem.


Co do blokady elektrycznej w drzwiach kierowcy to nic to nie daje. Coś się blokuje i odblokowuje i słychać ,ale nie ma efektu żadnego.
Nie możliwe żeby padł zamek w obu drzwiach....

No to akumulator odłącz na 30 minut.

No OK, spróbuję.

Nic się niestety nie zmieniło.


edit.
Dzięki Panowie za zainteresowanie ,już wszystko działa :D


Otóż włączona była blokada otwierania szyb z tyłu , kiedyś młoda bawiła się w otwieranie i zamykanie, więc zablokowałem je na panelu drzwi kierowcy.
Nie przypuszczałem że blokuje to również otwieranie drzwi z tyłu. :)


Nie bardzo wiem po co ta blokada manualna w drzwiach tylnych ,skoro można to zablokować z poziomu kierowcy.

Nie przypuszczałem że blokuje to również otwieranie drzwi z tyłu.
Instrukcji się nie czyta :568:

Czyta, ale pobieżnie :D
Zrobiłem małe dochodzenie w sprawie i wyszło że to wina żony. Wczoraj jej pożyczyłem mondka, pojechała po koleżankę, nie gasiła samochodu i tamta nie mogła wsiąść do tylu , więc żona naciskała co tylko można żeby temu zaradzić i włączyła blokadę :D

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

A dlaczego nie mogła wsiąść do tyłu :roll:

Auto ryglowanie ? :D

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

OK,rozumiem.

Oj Mirek , możesz sprzedać Mondeo jak go poznasz na wylot ;) Dzielnie walczysz , ale droga przed Tobą długa :D

Nie bardzo wiem po co ta blokada manualna w drzwiach tylnych ,skoro można to zablokować z poziomu kierowcy.

może po to żeby dziecko mogło sobie uchylić szybę ale nie od razu wysiąść.

No to jedyny sensowny argument.

Gdyby komuś przyszło do głowy demontować plastikowy próg , to zapewne złamie kilka spinek mocujących. Dla potomnych , na tą chwilę spinki do Mdo/Fusiona są po 10 zł, ale pasują dobrze / odrobinę mniejszy prostokątny łeb / spinki od Mustanga w cenie 4,50 zł na alle numer części W716352-S300 w oryginale :) Nie wiedziałem gdzie to napisać, a ten temat jest dość dobrze śledzony.

Ja demontowalem u siebie progi jak robiłem konserwacje,połamałem tylko 1 sztuke-tą pierwszą ;)

płakałem tylko

U mnie obeszło się bez łez :) ,ale złamałem chyba ze trzy , mimo że już jakiś czas temu do konserwacji próg zdejmowałem. Tym razem musiałem go lekko pomalować , bo się sam zarysował ;)
Jakby coś to adres sklepu będę miał w pamięci.

Panowie, czy ktoś już rozkmini(a)ł temat Stop&Go w przedliftach? Pompa ABS jest taka sama jak w polifcie?

Ale o co chodzi jaki przedlift jaki polift?

Obecnie jest już poliftowe mondeo mk5 i ma Stop&Go.

No jest cennik,ale ja jeszcze samochodu z Eco blue nie widziałem.

Panowie, czy ktoś już rozkmini(a)ł temat Stop&Go w przedliftach? Pompa ABS jest taka sama jak w polifcie?Nie! właśnie jest inna pompa ABS podobno i do tego w naszych mondkach radar wyłącza się przy 20 km/h bo wtedy aktywuje się Lidar z Activ City Stop. W nowych mondkach podobno te dwa systemy się nie wykluczają. U nas niestety się wykluczają. Tyle wyczytałem na zagranicznych forach.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

przy 30km/h

przy 30km/hPrzy 30 km/h wyłącza się u mnie ACS a włącza się Radar i również aktywny tempomat można aktywować od 30 km/h natomiast przy 20 km/h tempomat aktywny się sam deaktywuje a aktywuje się ACS. Jest też stosowny komunikat. Kiedy mamy aktywny Radar to wiązka przed piktogramem autka jest pełna. Natomiast kiedy działa tylko ACS jest sam obrys wiązki

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Tak ma wyglądać Sync w elektrycznych fordachhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190403/e213422306747455dd31e60503c8384e.jpg

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

A tak będą wyglądały zegary. Jest już wszystko podobno montowane w Fordzie Explorer Pług in Hybridhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190403/3320bc02e6bf1ce9179b0bb156855ab0.jpg

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

W kudze tez tak wygladaja

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Strasznie oczo.....ne . Chyba będzie opcja zmiany barw, bo ten niebieski , doprowadziłby mnie do szału.

Nie jest źle, tylko zdjęcie zdjęcia tak podbiło barwę na taką oczojeb....a

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Mam nadzieję, choć jak przestaną produkować Mondeo to pożegnamy się z Fordem. Jakoś inne segmenty nijak mi nie podchodzą.

Patrząc co zrobili z silnikami do Mondeo to nic dla siebie bym nie znalazł już teraz. W ostatniej chwili udało mi się kupić 210 twin turbo. Najgorsze że nie ma już 240 Ecoboost. Z benzyn mamy chyba tylko 160 Km. To katastrofa.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Z benzyn mamy chyba tylko 160 Km. To katastrofa.

Bluźnisz ;) Zostaniesz spalony na stosie. W Europie to już żadnych sensownych silników nie ma Ford, takich do budy Mondeo. Pomijam ON, bo też na stosie pomrzeć marnie nie chcę.

Chyba będzie opcja zmiany barw, bo ten niebieski , doprowadziłby mnie do szału.

Pasuje do "Wystąpił błąd krytyczny XXX. Sytem może być niestabilny. Prosimy o ponowne uruchomienie systemu".

Mustang jeszcze jest, ma dobry silnik, i nie zamierzają go wycofywać na razie :)

Co do motorów to i ten ecoboost 240 km "nie jechał". Mogliby jakie V6 chociaż ze 3 litry z małą turbinką zapodać.
Ale pewnie floty biorą masowo 1.5 benzynę to dla tych 6 maniaków szkoda produkować :/

Za jakiś czas jak będziemy chcieli fajnie przyspieszać mając do dyspozycji fajny moment obrotowy, to.... Będziemy musieli kupić elektryka! Reszta pierdziawek na benzynę będzie jeździć... Tylko jeździć!

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

czy ja wiem... jakos audi nadal produkuje RS4/RS6 i tym podobne... nawet skoda ma 280-konnego superba, tylko w fordzie mają problemy...

Mustang jeszcze jest, ma dobry silnik, i nie zamierzają go wycofywać na razie :)

Co do motorów to i ten ecoboost 240 km "nie jechał". Mogliby jakie V6 chociaż ze 3 litry z małą turbinką zapodać.
Ale pewnie floty biorą masowo 1.5 benzynę to dla tych 6 maniaków szkoda produkować :/Nie jechał nie dlatego że dziadowski silnik. Silnik był super tylko skrzynia hydrokinetik nie domagał i marnował potencjał. Na PS fajnie jatał (mk5)

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Nie jechał nie dlatego że dziadowski silnik. Silnik był super tylko skrzynia hydrokinetik nie domagał i marnował potencjał. Na PS fajnie jatał (mk5)

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

no ten hydrokinetyk masakra do sportu szajs ale do emeryta i na długowieczność myślę że nie do zajechania obecnie 160tyś i daje rade :)

nawet skoda ma 280-konnego superba, tylko w fordzie mają problemy...
No niestety już 272 KM a nie 280 - normy spalin go trochę wykastrowały.

No niestety już 272 KM a nie 280 - normy spalin go trochę wykastrowały.

ale nadal skrzynia lepsza

Pewnie, do pierwszych 100k km. Potem właściciel jakość zmienia znanie na temat 'lepszości' skrzyni.

akurat dzisiaj jechałem 1.8 TSI z przebiegiem 217 tyś i skrzynia nie była ruszana od nowości , więc jak traktujesz tak masz :)

Witam Panowie
Jestem zainteresowany zakupem tego auta: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-vignale-180km-od-dealera-gwarancja-ID6BNp8u.html
W sumie negocjacje idą topornie: "W cenie do wykorzystania ok. 3000 zł brutto - zniżka cenowa lub dodatkowe akcesoria".
Mam też w w opcji Skodę Superb 3 2.0 TSI 220KM L&K + doposażenie z 2016r z przebiegiem 25tys km za 110tys, może jeszcze zejdzie z ceny. Ale wracając do mondeo.
Jeśli dojdzie do skutku, to mam do Was pytania:
1. Czy jest możliwość założenia tempomatu aktywnego?
2. Co trzeba by dokupić?
3. Jaki byłby koszt całkowity, podejrzewam że trzeba by podłączyć i aktywować coś w systemie i może wiecie u kogo z forum?
W poprzednim mondeo MK4 miałem temp. aktywny - super rzecz, a w tym jest tempomat ale zwykły.
Z góry dziękuję za informacje.

Jesli ma pre collision assist, a raczej powinien miec bo jest na dole w zderzaku radar, to mozna nawet bez zmiany lewych klawiszy uaktywnic aktywny tempomat

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Witam, mam w komputerze funkcje Tyre monitor, z tego co wyczytałem w internecie jest to monitorowanie ciśnienia w oponach, czy jest możliwość włączenia wizualizacji ciśnienia w oponach?

czy jest możliwość włączenia wizualizacji ciśnienia w oponach?
tak jest . Do aktywacji przy pomocy odpowiednich narzędzi

tak jest . Do aktywacji przy pomocy odpowiednich narzędzi

ale u mnie jest trochę inny wyświetlacz, taki jak tu: 103074

ale u mnie jest trochę inny wyświetlacz, taki jak tu:
też nie ma problemu :) zdjęcia nie mam ale nie ma problemu

też nie ma problemu :) zdjęcia nie mam ale nie ma problemu
A znacie jakiegoś Magika z dolnego śląska co ogarnia takie rzeczy?, chciałbym jeszcze zmienić język komputera na polski i wyłączyć na stałe auto-stop.

A znacie jakiegoś Magika z dolnego śląska

Zerknij tutaj https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=193 . Start-stop chyba programowo nikt nie ogarnia. Może się mylę, ale to do niedawna było.

Szybkie pytanie, od czego ta wtyczka ?
Lewy tylny błotnik w mondeo kombi.
Hak ?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190416/f44b3b3228394b595e9b9f74b706cd82.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190416/f6061671ca86b2e75f393bb148186926.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190416/fa525c95e33857d8e1af1e78a82e19c1.jpg

Hak.

wyłączyć na stałe auto-stop.
w dieslu nie da się tak ot tego wyłłączyć .
Można zmienić w ustawieniach rodzaj aku ale czy to dobry pomysł ;) ?

A w benzynie da się wyłączyć start-stop na stałe?

Cześć wszystkim, od dziś jestem posiadaczem MK5 2.0TDCi 150KM w kombi. Po zakupach, opłaceniu AC, podatku drogowego itp. zostanie mi ok. 4-5 tysięcy złotych, które mogę wydać na autko :)

W moim mam
- Ford Dynamic LED
- SYNC 2 z nawigacją (gada po angielsku)
- Fotele sportowe podgrzewane
- Asystent pasa ruchu
- Aktywny tempomat
- Elektryczna klapa
- System bezkluczykowy
- PowerShift

Ten wydawał mi się najbardziej kompletny z pośród aut, które miałem do wyboru, ale nadal troszkę mi brakuje :) Wolałem jednak wziąć auto z ledami niż z kamerą, bo kamerę zawsze mogę dołożyć. I tu właśnie pojawia się pytanie. Na co wydać pozostałe pieniądze? :D

Na wstępie zaznaczę, że żaden ze mnie majsterkowicz i wszystkie modyfikacje chciałbym powierzyć komuś kto się zna :)

Rzecz która serio mi się podobała, ale niestety była praktycznie niedostępna w moich widełkach cenowych to elektryka foteli z pamięcią i skóry. O ile tapicerkę wiem, że można zmienić to niestety nie mogę nigdzie znaleźć konkretnej informacji o tym czy można dołożyć elektrykę foteli z pamięcią. Jeśli tak to ile taki zabieg mniej więcej by kosztował.

Na kamerę musiałbym wyłożyć ok. 2k, Sync 3 ok. 3 do tego zmiana na 180KM za jakieś 200. Nie będę ukrywał, że Sync 3 troszkę mnie odstrasza ceną :/ Fajny bajer, ale z pewnością przeżyję jeśli zamiast tego mógłbym mieć fotele elektryczne. Powiedzcie mi proszę czy moje przybliżone ceny się zgadzają z rzeczywistością i jak to wygląda w 2019 roku :) Może macie jakieś sugestie? Wiem, że pewnie jestem upośledzony i powielam wątki, ale nie mogę znaleźć żadnych konkretów (głównie o el. fotelach teraz mówię).

Aha. I czy jest opcja żeby SYNC 2 mówił po polsku? Nie żebym nie rozumiał, ale co mi tam? :)

Z góry dziękuję za odpowiedzi :)

Szczerze? Zamiast elektrycznych foteli z pamięcią wolałbym Sync 3. :) W moim Mk4 mam pełną elektrykę foteli (z pamięcią (dla każdego kluczyka osobna), z podgrzewaniem i wentylowaniem oraz skórą). Z ustawiania fotela czy pamięci korzystałem może 2 razy w ciągu roku, skóra drażni latem, a wentylacja foteli to raczej bajer... Jedyne co mi się w tym wszystkim podoba to pochylanie lusterek przy cofaniu.

Zależy mi na skórze. 4 latka jednak potrafi wszystko zasyfić a tak skórkę cyk szmatką i nie ma śladu :D No i jeśli miałbym wymieniać fotele to bym sobie na elektryczne przerobił. Mi się najbardziej podoba odjeżdżanie przy wysiadaniu i wsiadaniu ;)

No i jak już został poruszony temat wentylacji to czy jeśli na konsoli nie mam odpowiednich guzików to czy da się to jakoś rozsądnie ugryźć?

Wiesz, generalnie wszystko da się zrobić/dołożyć/zmienić. Kwestia pieniędzy jedynie. ;) Wymiana przełączników czy wiązek to nie problem.
Jest tutaj sporo forumowych fachowców, którzy na pewno się odezwą i zaoferują swoje usługi. ;)

PS. Auto jest jeszcze na gwarancji?

Auto flotowe i wydaje mi się, że już nie, ale mam wykupioną dodatkową (ale obowiązkową przy sprzedaży dla prywatnych klientów) gwarancję komisu na 1 rok. Gwarancja obejmuje wszystkie części nieeksploatacyjne. Dziady kazali mi wyłożyć 500€ na gwarancję cobym im z rękojmią nie wyskoczył jakby coś się stało. Z jednaj strony, jako klient byłem trochę wkurzony, że nie informują o tym na stronie, przy wydawaniu kluczyków do obejrzenia itp., ale dopiero po jeździe próbnej jak już człowiek zmięknie, ale z drugiej strony rozumiem ich działanie jako sprzedawcy. Niech w 1 na 500 coś się stanie to będą w plecy, a tak każą klientom płacić za gwarancję i rączki czyste.

Z tymi chętnymi, co tak od razu się zgłoszą, to bym uważał.
Ja od dwóch lat szukam fachowca, który zechciałby mi zamontować otwieranie bagażnika za pomocą ruchu nogą i - choć jest to możliwe do wykonania - lasu rąk chętnych nie widzę. :-(

Zmiana na 180KM to w moim przypadku było 400 zeta.
Odjeżdżanie i pamięć fotela bardzo sobie chwalę, bo jeździmy na zmianę z żoną i każdy ma swój kluczyk i profil - działa to wyśmienicie (nie mam skóry)
Jakoś nie umiem ogarnąć tego pochylania lusterek.

Sync3 w dwóch tysiącach spokojnie się zmieścisz, zmiana na 180 też obowiązkowa

Sync3 w dwóch tysiącach spokojnie się zmieścisz

Za 2 tysiące i jeszcze mi SYNC 2 zostanie czy 2k i ktoś mi zrobi i tyle? Bo ja założyłem, że ze 3k na SYNC 3 to bym jeszcze 2 gdzieś sprzedał to by się koszt zmniejszył pewnie gdzieś do tych 2 tysięcy :)


I nadal czekam na info czy i za ile można dodać elektryczne fotele :D

cynik20 Sync3 za około 2tyś + hub USB do S3 (około 150zł) + antena GPS około 100 zł i zostaje Ci jeszcze S2 na sprzedaż

No i muszę jeszcze doliczyć koszty robocizny i aktywacji, bo sam tego robić nie będę :P Połączyłbym to z podniesieniem mocy i kamerą najlepiej :) O ile oczywiście, elektryka foteli nie wchodzi w rachubę ze względu na cenę tudzież zwykły zbyt wysoki poziom skomplikowania :)

Sync 3 z montazem i konfiguracja to okolo 2200 zl

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

No to chyba się zastanowię. Mam ok. 4-5 tysięcy na wydanie i jak już wspomniałem wcześniej mam 3 rzeczy które bym chciał. Więc będzie albo Kamera + Sync3 lub Kamera i fotele skóra+elektryka. Poczekam na info odnośnie tych foteli bo bym chciał coś zacząć planować na mój przyjazd do Polski pod koniec maja :)

Osobiście mam wszystko na pokładzie, i gdybym miał coś doradzić to gdybym to ja miał wybierać to wolał bym Sync 3 w wersji Sony do tego dokupić sobie fajne głośniki bo tego używa się cały czas. Elektryka foteli fajna ale tak. Z masażu korzystałem z pięć razy a sama elektryka ma sens tylko dlatego (w moim przypadku) że są pompowane boki foteli i jest wiele innych stref ustawień. Gdybym nie miał wielokonturowych foteli to cała elektryka jest używana raz na ruski rok. Całkowicie się bez niej da żyć. Nie jest warta tej kasy. No może jak jest pamięć i trzech kierowców to lepiej to wykorzystamy. Dokładają Synca i skórę z wentylacją i podgrzewaniem a z elektryką foteli daj sobie spokój. Nawiasem mówiąc jak masz elektryczne lusterka to opuszczenie go w dół zajmuje 3 sekundy przy cofaniu.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj dokładałem/aktywowałem elektryczny hak do kombi brata. Ciekawostka , po wpięciu się we wtyczkę ( bez podłączania kompa ) zadziałało . Znaczy się światła przyczepy , rozkładanie się, składanie. Żeby wyłączyć tylne czujniki parkowania modyfikujemy PAM Forscanem : 736-01-01 ma być xxx7 xxxx xx , plus zaznaczyłem enabled 3 ostatnie pozycje w IPS.

Sync 3 nie wyjdzie tak drogo, bo można sprzedać sync 2 tylko pytanie kto kupi i za ile ?

@cynik20 (https://forum.fordclubpolska.org/member.php?u=365938) ja u siebie dokładałem,fotele w full wersji(masaże,wentylowane,pamięć itp.,itd.) oraz sync 3(aktualnie nawet sztuke mam na sprzedaż) i wiele innych rzeczy.Jakbyś potrzebował informacji dotyczących np. wiązek to zapraszam na PW.

Witam, jaki jest mniej więcej orientacyjny koszt dołożenia do MK5 Trend z pakietem GOLD X:

-full led-ów
-nawigacji (mam fabrycznie sync 2)
-tempomatu
-kamery cofania

Możecie kogoś polecić z Podkarpacia?

-full led-ów
-nawigacji (mam fabrycznie sync 2)
-tempomatu
-kamery cofania

no listę masz zacną

1-ledy - allegro + czujniki na wahaczach + HCM(chyba że Twój da się przeprogramować) elektryka + robocizna

2-tempomat - przyciski (około 180zł)+ aktywacja
3-nawigacja na SYNC3 to około 1800 + antena GPS + HUB(jak się cche to sie wymieni) + konfiguracja
4-kamera - szukać na allegro no i założenie + konfiguracja

full-ledy to priorytet bo raz że jakoś to auto wtedy inaczej wygląda, a dwa że świeci lepiej w nocy itp- interesuje mnie jakiś szacunkowy koszt robocizny, a najlepiej robocizny z częsciami. Dodam, że w standardzie mam Auto High Beam, ale nie wiem czy ta kamera pasuje pod full led.

Interesuje mnie koszt aktywacji na syncu 2, nie chce robić przekładki na sync 3 - siostra w kudze ma sync-3, owszem fajnie chodzi, ale mi wystarczy 2.

Tempomat widzę, że to chyba nie-drogi temat - choć nie wiem ile kosztuje taka aktywacja.

Może ktoś podać numery wszystkich części i wiązek potrzebnych do dołożenia tempomatu i full ledów?

Niezbyt dokładnie kolega patrzy... :568:
DS7T-19C107-XD/XF/XG , DS7T-19C107-GP, DS7T-19C107-SF, DS7T-19C107-PM/PL itp...
TMC dostępny jest w każdym wariancie: zwykłe radio, radio z DAB+, radio z DAB+ i aktywną redukcją szumów itp.

BTW - obecnie Ford nie stosuje w ogóle DAB tylko DAB+.
Do tego trzeba dodać, że wymiana na Sync3 ma sens jeśli równolegle wymieni się tuner radiowy - najlepiej na taki z DAB+, TMC i aktywną redukcją szumów. Tylko wtedy jest problem, że trzeba te 3 dodatkowe mikrofony sensownie umieścić w podsufitce...
Więc może lepiej poprzestać na DAB+ i TMC... Na przykład DS7T-19C107-PM/PL
Jestem posiadaczem forda fusiona 2015 w którym był zamontowany Sync2. Po zmianie na Sync3 mam dalej problem w radio z RDS. Chciałbym wymienić radio na model EU w którym będzie działał RDS, nie musi być DAB. Moje pytanie jak sprawdzić jaki moduł radia mam w tej chwili oraz na co mogę to wymienić.
Moduł zaproponowany wyżej wymaga wymiany anteny oraz zakupu dodatkowo wzmacniacza?

U kogo w krakowie mogę zmienić wygląd zegarów + 150 na 180 ???

Po zmianie na Sync3 mam dalej problem w radio z RDS.

jedz do kogos, kto przekoduje w radiu cos wiecej, niz jeden parametr zamiany zakresu fal...

jedz do kogos, kto przekoduje w radiu cos wiecej, niz jeden parametr zamiany zakresu fal...
Możesz rozwinąć swoją odpowiedź? Mam zmienione fale, wpisane RDS EU i nie działa

no listę masz zacną

1-ledy - allegro + czujniki na wahaczach + HCM(chyba że Twój da się przeprogramować) elektryka + robocizna

2-tempomat - przyciski (około 180zł)+ aktywacja
3-nawigacja na SYNC3 to około 1800 + antena GPS + HUB(jak się cche to sie wymieni) + konfiguracja
4-kamera - szukać na allegro no i założenie + konfiguracja

A przecież pewnie miało być tanio kupione g:P

Kolejny mod ukończony,czyli mam aktywne zawieszenie ;)
Sprawa była o tyle skomplikowana,że musiałem sam zrobić wiązkę pod wszystkie elementy,a było tego troszkę,ale dałem radę

Kolejny mod ukończony,czyli mam aktywne zawieszenie

No ładnie , nie w kij dmuchał :D Taki mod 10/10 , a nie jakieś malowane zaciski, czy żaróweczki z alli .

Mam to zawieszenie u siebie i na trasę sport jest bardzo fajną opcją. Także gratulacje.

Co do zawieszenia adaptacyjnego - sam posiadam i mówiąc szczerze gdybym musiał z czegoś zrezygnować z wyposażenia to byłoby to na pierwszym miejscu niestety ... dlaczego? przez "mądrego" który wymyślił sposób zmiany trybu pracy (trzeba się przeklikać w menu zegarów przez ok 4-5 opcji a później wrócić tą samą drogą jak chce się mieć wyświetlony ponownie komputer pokładowy ze spalaniem). W mk4 był do tego dedykowany przycisk na konsoli środkowej (jak w innych normalnych samochodach) a tutaj to pewnie dodawali w EU coś do auta z US które tam tego nie ma, a w EU jest rzadko kupowane więc jak to Amerykanie mają w swojej naturze temat olali :)

Samo klikanie jest bardzo proste 1 lewo,3 dół,3 prawo i już, a do komputera w odwrotnej kolejności ;)

Chcieli wyeliminować różne plastiki w konsoli, dodatkową kablotekę i włączniki , to wyeliminowali :D Szukam dla żony P 308 i tam to już kilka przycisków zostało :mrgreen:

A ja aktywowałem sobie "active city stop" ale u mnie była dość prosta droga bo mam aktywny tempomat ;)

miroos widzę, że mamy podobne krakowskie myślenie. :-)
Właśnie dziś postanowiłem sobie tego użyć po jakiejś półrocznej przerwie i w głowie przeprowadziłem podobną analizę, że jednorazowe użycie tego kosztuje mnie pewnie ze 100 pln. :-D

Kolejny mod ukończony,czyli mam aktywne zawieszenie ;)
Sprawa była o tyle skomplikowana,że musiałem sam zrobić wiązkę pod wszystkie elementy,a było tego troszkę,ale dałem radę

Co jest potrzebne poza amortyzatorami IDS?

Co jest potrzebne
Moduł CCD, 4 czujniki na wahaczach(2 tylne i 2 przednie),nowy moduł RCM,"przekodowanie" modułu HCM o ile jest,instalacja pod to wszystko i na koniec zmiana konfiguracji w kilku modułach.

A jaki przybliżony koszt tego wszystkiego?

Moduł CCD,

wow,
a zrobiłeś z systemem przeskakiwania dziur (https://www.ford.co.uk/shop/research/technology/safety-and-security/pothole-detection-system) czy standardowe europejskie aktywne zawieszenie?

Moduł CCD, 4 czujniki na wahaczach(2 tylne i 2 przednie),nowy moduł RCM,"przekodowanie" modułu HCM o ile jest,instalacja pod to wszystko i na koniec zmiana konfiguracji w kilku modułach.

A jak wrażenia?

Krótkie pytanko do osób które zmodyfikowały soft liczników - grube wskazówki itp , na cienkie niebieskie wskazówki, wykres spalania , cyfrowa prędkość itp. Czy stan oleju wyświetlany w kompie zmienia się z przebiegiem ? U mnie jest ciemnie pole, przy kasowaniu pojawia się pasek / nie kasuję celowo do końca /. Niestety nie pamiętam jak to było przed modyfikacją, bo zrobiona chwilę po sprowadzeniu auta . Od ostatniej wymiany zrobione około 3 tys więc myślę że już coś powinno wskazywać.

U mnie jest wartość w % i zmienia się z przebiegiem.

U mnie jest wartość w % i zmienia się z przebiegiem. W takim razie muszę się wybrać do dużego miasta GD :D Bo procenty to tylko widzę w barku .

A ja mam pytanko następujące czy jak zostanie zaktualizowany soft w licznikach to prędkość cyfrowa będzie do wyboru tak jak teraz jest telefon, nawigacja i radio? oraz czy wgrane wskazówki można zmieniać czy są tylko te wgrane cały czas? Co jeszcze ciekawego jeżeli chodzi o licznik warto zrobić dodatkowego poza samą aktualizacją?

to prędkość cyfrowa będzie do wyboru tak jak teraz jest telefon, nawigacja i radio?
Będzie na środku i zamienne z radiem,navigacja itd.
Wgrywasz jeden kolor wskazówek (czerwone,zielone, niebieskie,białe itd.) i póki nie zmienisz softu to masz dany kolor.

Co jeszcze ciekawego jeżeli chodzi o licznik warto zrobić dodatkowego poza samą aktualizacją?
aktywować kilka innych funkcji , autoryglowanie , wizualizację ciśnienia w oponach , historię spalania , alarm :P

Bump: Niestety nie pamiętam jak to było przed modyfikacją, bo zrobiona chwilę po sprowadzeniu auta . Od ostatniej wymiany zrobione około 3 tys więc myślę że już coś powinno wskazywać.
a daj vin zobaczę co masz tam ustawione ;)

Witam wszystkich, zrobiłem sobie modyfikację w postaci wymiany całego zestawu Sync3 bez navi na Sony z nawigacją i zaczęły się problemy. Gdzie mogę zapytać o poradę pomoc, jak rozwiązać problem?

a daj vin zobaczę co masz tam ustawione

Tylko nie zabierz na zawsze :D

Sync3 bez navi na Sony z nawigacją i zaczęły się problemy.
jakie problemy ?

Pewnie nie masz wgranej konfiguracji ze swojego auta w nowy APIM

Brak możliwości podgłaśniania i ściszania pokrętłem oraz przyciskami, brak komunikatów z nawigacji tylko się wycisza na moment, brak dzwonka telefonu w głośnikach. Pewnie coś bym jeszcze znalazł. To najważniejsze.

Brak możliwości podgłaśniania i ściszania pokrętłem oraz przyciskami, brak komunikatów z nawigacji tylko się wycisza na moment, brak dzwonka telefonu w głośnikach
nie masz wgranej konfiguracji swojego auta w ten APIM który sobie kupiłeś

Mój apim jest uboższy od tego nowego, próbowałem forscanem ale nie udało się. Skopiowałem swój i nie wygrało do nowego. Chyba że ja robię nie to co trzeba. Mam zdjęcia tych logów ale nie umiem ich tu wysłać niestety.

Daro1 :( niestety musisz się udać do kogoś kto będzie umiał to naprawić .

Pierwsze pytanie czy da się to doprowadzić do pełnej sprawności bo jeśli może być problem to będę próbował oddać i pytanie nr2 czy w okolicy Krakowa jest ktoś kto może mi w tym pomóc?

Pierwsze pytanie czy da się to doprowadzić do pełnej sprawności bo jeśli może być problem to będę próbował oddać i pytanie nr2 czy w okolicy Krakowa jest ktoś kto może mi w tym pomóc?
szukaj na forum

Musisz wgrać konfigurację APIM z auta, które miało SONY i będzie git.

Witam chcialbym dolozyc tempomat do forda mondeo mk5 czy jest to możliwe?
Vin WF0FXXWPCFGY78773

forda mondeo mk5 czy jest to możliwe?
oczywiście bez problemu ;)

gdzie po Vinie widać czy jest mozliwość czy nie?
Jak Wy na to patrzycie?

gdzie po Vinie
no w każdym można z jakim miałem styczność .Te nówki sztuki adblue też idą ;)

też sie przymierzam ale musze jeszcze kilka rzeczy sprawdzić.

Witam chcialbym dolozyc tempomat do forda mondeo mk5 czy jest to możliwe?
Vin WF0FXXWPCFGY78773

Bump: Witam chcialbym dolozyc tempomat do forda mondeo mk5 czy jest to możliwe?
Vin WF0FXXWPCFGY78773

Dostałeś już odpowiedź,że jest to możliwe.

Witam chcialbym dolozyc tempomat do forda mondeo mk5 czy jest to możliwe?
Vin WF0FXXWPCFGY78773
koledzy nie dodali jednego: ten mondeo ma silnik 1.5eb - można w nim uruchomić fabryczny tempomat, ale niestety nie da aktywować ogranicznika prędkości, poprostu klawisz nie będzie działał

ps.
dodatkowo można odblokować automatyczne ryglowanie zamków po ruszeniu, wyświetlanie ciśnienia w oponach, cyfrowej prędkości, historii spalania

wiele rzeczy się da zrobić to już ustalone ;)

Witam,
Kto najbliżej Rzeszowa ogra zegary aby mieć cyfrowa prędkość na środku ?

Odnośnie przestawienia mocy 150@180

Byłem dzisiaj na hamowni.
Fabryczna 150tka przestawiona na mapę 180KM, wypluła 193KM 444Nm :diabel2:

Niemiecki tuner był mocno zdziwiony i nie chciał dać wiary, że to bez Chipa.

Tak z innej beczki, ile placiles za hamownie? Wynik bardzo ladny

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Płaciłem 100 Eurogąbek

To nie tak zle, bede sie musial swoim wybrac[emoji16]

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Pitol321 to wirus Ci nie potrzebny już ;) wystarczająca juz moc jak na ten silnik :one:
wychodzi na to ,że miałeś mega mocną serię .Może 2x widziałem taki wykres po zmianie 150>180 i szczęki opadały :D
Z reguły jest to około 180PS/400Nm

Da sie na 235 KM i 500 niutkow[emoji16]

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Leszcz pomylił znowu dyskietki i wyszło pod 200 kunia :D Kolejny raz 150 tka po zmianie na 180 mocniejsza od 180 fabrycznej .

Leszcz pomylił znowu dyskietki i wyszło pod 200 kunia

:lol: nie nie nie trzeba było tam żadnych czarów marów . Wynik zacny u kolegi .. więcej niż zacny . Ciekawe co by było po "witamince" . Ale wg mnie nie warto już kombinować . Po "wirusie" one wychodzą coś koło 200PS i 450Nm tak więc Pitol123 wielkie gratulacje z uzyskanego wyniku

Sugerowałbym na innej sprawdzić one mają 180 w punkt,mój dotarty na dobrym oleju,w chłodny dzień na v power u Heko 180 co do kunia

Koledze życzę jak najlepiej,choćby i 250 po wirusie,ale lekko sceptycznie podchodzę do tego wyniku.Coś mi ta hamownia straszne gifty daje,porównywalne do słabej serii po wirusie.Oczywiście jeśli się mylę to bardzo dobrze. Vag ,Bmw z takim giftem to jak najbardzie możliwe,ale PSA-Ford to już hiper szczęście.

Tak jak już pisałem, Pan niemiecki Tuner robi "rozważne" chipy MK5 TDCi w okolicy wyniku jaki mi przestawiona 150tka u niego wypluła... dlatego był srogo zdziwiony i dalej jest przeświadczony, że mam zrobionego chipa.

Przemiał w Klasse-Motors mają niesamowity, hamownia jest polecana, bardzo profesjonalna i pewna.
Dlatego wypluty wynik także uważam za pewnik.

nie nie nie trzeba było tam żadnych czarów marów

Z czego to by miało wynikać na fabrycznym sofcie dodali 14 koni i 40 niutków
Przemiał w Klasse-Motors mają niesamowity, hamownia jest polecana, bardzo profesjonalna i pewna.
Dlatego wypluty wynik także uważam za pewnik.

Może dlatego że jest przemiał i ludzie mają takie wyniki jest polecana bo wypluwa zawyżone dane.

Tak jak już pisałem, Pan niemiecki Tuner robi "rozważne" chipy MK5 TDCi w okolicy wyniku jaki mi przestawiona 150tka u niego wypluła... dlatego był srogo zdziwiony i dalej jest przeświadczony, że mam zrobionego chipa.

Może rzeczywiście ten Hans robi przemyślane chipy , polegające na zmianie softu w 150 na soft 180 w cenie strojenia + hamownia z giftem ? :D Ma łepetyną na karku :D teraz jak już podzieliliśmy zapałkę na cztery , a flaszkę na raz , zastanówmy się skąd taki gift w serii ? TO WINA TUSKA .

Może dlatego że jest przemiał i ludzie mają takie wyniki jest polecana bo wypluwa zawyżone dane.

Nie takie biedne płoteczki z bida Mondeo, jak ja, tam zajeżdżają, na pomiar umawiałem się od dawna.
Spodziewałem się małej hamowni, a zawitałem do dużego zakładu tunerskiego, z wielkim garażem, kilkoma podnośnikami, a wszystko obstawione konkretnymi autami w trakcie znacznych przeróbek mechanicznych.

Słyszałem dobre opinie i znam dobrze jedno auto, które było sprawdzane na innych hamowniach i wszystko pasowało: Hyundai i30 N
Seria pasowała, poszedł chip, a po jakimś czasie dalsze fizyczne modyfikacje i po nich wyniki były porównane z inną hamownią, jak i parokrotnie na zlotach.

Uważam także, że jeśliby "oszukiwał" to nie za takie pieniądze i przy takim ryzyku wpadki na oszustwie w Niemczech.
Był szczerze zdziwiony i przeświadczony, że u mnie siedzi chip.

Na tym i tak kończę z MK5, bo niedługo będzie Edge.

bo niedługo będzie Edge
wow bi-turbo czy benzyna ?

Glupie pytanie.. widziales Edge z Europy w benzynie? :D

Cześć, chciałbym dołożyć tempomat do Mk5 z 2019 roku. Wiem po Waszych wpisach że jest to możliwe :) ale operacji muszę dokonać w ASO. Czy wiecie w którym ASO w Warszawie da się to zrobić bez problemu - i za jakie pieniądze?

Spróbuj w Nobile

Tam już dzwoniłem wczoraj, pan z serwisu był średnio współpracujący ("a bo się może nie dać, a to trzeba sprawdzić, a może kierownicę trzeba będzie wymieniać, a to może nie działać... :/)

Więc musisz dołożyć tempomat poza ASO-w ASO tak banalna czynność czasami przerasta wszystkich.

Niestety samochód jest flotowy i tylko taka ścieżka jest możliwa.

Myślisz że ktoś zwróci uwagę na tempomat przy serwisie?
Dołóż sobie poza aso i olej ich.

dokładnie

sbrzuc u mnie w ASO dokładają i problemu nie mają ;)

No to trzeba wyprowadzić jakiś "drucik, gwózdeczek , sprężynkę " i przyciski trzymać na kolanach. Jak przyjdzie serwis to kombinerki :)
Coś na tą modłę :D https://www.youtube.com/watch?v=yodgqeWhzXo

Fabryczna 150tka przestawiona na mapę 180KM, wypluła 193KM 444Nm :diabel2:
Niemiecki tuner był mocno zdziwiony i nie chciał dać wiary, że to bez Chipa.

Trochę to dziwne. Dane katalogowe podają moc silnika, zmierzoną na hamowni silnikowej (engine dyno). Moc na kołach jest zawsze mniejsza, ze względu na obciążenia (alternator, skrzynia, wydech itd.) może spaśc nawet o 20%. Oczywiście spadek mocy silnika będzie zależał od konfiguracji auta - dlatego nie podaje się tego katalogowo.

W Twoim przypadku mając 193 KM na kołach oznacza to, że rzeczywista moc silnika to może byc nawet 230-250 KM.

Trochę to dziwne. Jak dla mnie jeśli auto na hamowni podwoziowej (chassis dyno) osiąga moc katalogową silnika to już jest super. Raczej nie wierzę w bonusy mocy silnika na poziomie 20-30%

A mi to lotto, czy ktoś wierzy czy nie i z jakiego powodu.
Na temat hamowni napisałem już aż nadto.
Jak ktoś chce może sobie wejść na ich stronę: https://klasen-motors.com/. Przeszukać internety itd.

Jak pisałem wyżej, test na hamowni, to ostatnie akordy MK5 u mnie. leszcz będzie 2.0TDCi biTurbo, ale ostatnie wypusty z przed-liftów, gdyż stwierdziłem, że nie opłaca się, póki co, dokładać do po-lifta. Pewnie za jakiś czas w Bydzi się nim pokażę ;) "if You know what I mean" :one:

"if You know what I mean"
OKi :)
zapodaj VIN jak masz juz na oku jakiegoś posprawdzam co i jak

A mi to lotto, czy ktoś wierzy czy nie i z jakiego powodu. Na temat hamowni napisałem już aż nadto.

Ale nie denerwuj się -koledzy i ja nie mówią że gadasz bzdury tylko nie traktują wyniku niemieckiej 'hamowni" za wiarygodny bo cuda w tym temacie zdarzają się rzadziej niż w Nazarecie

Nie denerwuję się. Nie interesują mnie takie dywagacje.
Całe kruszenie kopii o zawrotne 7,33% wyższego wyniku niż teoretyczna seria, po ustawieniu mapy @180KM.

Tuner jest mega zaskoczony, bo hamował teoretycznie fabryczne 150PS.

A te historyjki o mocy z silnika i mocy z kół...
Jakoś praktycznie wszystkim wychodzi seria lub coś koło tego, czyli wszyscy mamy szczęście, a ja już 4 szóstkę praktycznie trafiłem.

To jest 7%, z czego 3-4 To teoretyczny błąd pomiaru.

Kuzynce, w Polsce z Tourana wyszło 126KM z serii 116... też magia!
A to już ponad 8% :570:

Kuzynce, w Polsce z Tourana wyszło 126KM z serii 116... też magia!

To akurat nie magia. VAG już od pierwszych 1,9 TDI miał ładne gifty . Mój stary poczciwy Golf 1.9 TDI silnik ALH , turbo vnt miał 97,5 konia zamiast seryjnych 90.

Niestety gifty w Fordzie to pojedyncze przypadki, ale fajnie że są.

Pewnie na tej złej hamowni byłeś... :lol:

Nie przesadzaj z tym wynikiem... To już grubo ponad 9% :570:

Pewnie na tej złej hamowni byłeś

Prawdopodobnie :D Tune-UP Gdańsk .

Hansolo, Gdańska Ty się nie czepiaj :)

jakie części potrzebne do tempomatu? Przyciski i wiązka? Poda ktoś numery części pod vin:

WF0EXXWPCEFM53396

jakie części potrzebne do tempomatu? Przyciski i wiązka? Poda ktoś numery części pod vin:

WF0EXXWPCEFM53396
U ASO nie da się zamówić takich rzeczy?

dlatego pytam, czy coś jeszcze potrzebne oprócz tych dwóch rzeczy?

dlatego pytam, czy coś jeszcze potrzebne oprócz tych dwóch rzeczy?
Lista jest spora, neistety nie podam numerów cześci, wiem że większość się sprzedaje na allegro:
- ladar aktywnego tempomatu + mocowanie (bo może się sprzedawać osobno)
- modyfikowana dolna część zderzaka, chroniąca przed zabrudzeniem ladaru
- kable
- manetka do kierownicy
- lusterko serii F
- laptop z oprogramowaniem, żeby to wszystko później działało (aktywacja).
Chyba nic nie zapomniałem.
Nawet był tutaj pewien Pan z Trójmiasta, który mógł by zamówić cały zestaw dla instalacji ACC.

Chyba piszecie o dwóch różnych tempomatach.
do Zwykłego potrzebne tylko guziki z wiązką, do aktywnego więcej gratów.

Tak chodziło, mi o zwykły tempomat. Czyli wiązka i przyciski?

jakie części potrzebne do tempomatu? Przyciski i wiązka? Poda ktoś numery części pod vin:

WF0EXXWPCEFM53396

Do zwykłego tempomatu (czyli nie adaptacyjnego) potrzeba tylko kupić klawisze o oznaczeniu DG9T-9E740-RB3JA6 (numer Finis 2023237) które kosztują około 170-180zł w ASO, nie trzeba kupować żadnych dodatkowych wiązek.
Potem to już tylko montaż i aktywacja tych klawiszy.
Masz silnik 1.5eb i w jego przypadku nie da się uruchomić ogranicznika prędkości, tylko tempomat.

ps.
z użytecznych, prostych rzeczy to w tym mondeo można uruchomić jeszcze kilka ukrytych funkcji:
automatyczne ryglowanie zamków po ruszeniu, wyświetlanie ciśnienia w oponach, cyfrowej prędkości, historii spalania.
Można także odblokować fabryczną nawigację.

Tak chodziło, mi o zwykły tempomat. Czyli wiązka i przyciski?
tak nie ma problemu z tym :) przyciski i aktywacja i chodzi ;) .

sbrzuc u mnie w ASO dokładają i problemu nie mają ;)

A "u Ciebie w ASO to gdzie tak konkretnie? :)

Można także odblokować fabryczną nawigację.

Jak to rozumieć? Mam titanium z sync3 bez nawigacji. Da się ja włączyć? No i czy warto? :mrgreen: