Online nie ma promocyjnych cen z tego co widzę. U mnie w salonie jak byłem to mieli 18 z oponą za jakieś 1400 sztuka.

https://www.akcesoria-ford.pl/Ko%C5%82a?model=kuga&year=2019

Dobry wybór jakość/cena. Ja mam Yokohamy ale takie dostałem do samochodu wiec nie mam co wybrzydzać. Jestem ich najbardziej ciekaw w akcji deszcz i mokra nawierzchnia.

121918Hej, powoli rozglądam się za felgami na zimę do mojej kugi. Macie coś do polecenia w rozmiarze 18 cali na czym według Was kuga dobrze się prezentuje? A może macie jakieś zdjęcie osiemnastek na swoich autach? Byłbym wdzięczny za pomoc :)

Ja miałem na zimę DEZCENT TZ grafitową - wydaje mi się, że dobrze wyglądała.

Ja zostawiam fordowskie 18 na zimę, a na wiosnę poszukam czegoś z 19.

Tu chodzi o to aby nie jeździć do wulkanizacji 2 x w roku czy coś innego?

I tak trzeba jeździć żeby chociażby wyważyć koła. Mając dwa komplety felgi i opony nie dostają tak po dupie przez zdejmowanie i zakładanie ich non stop. Zmieniając same opony jest tez ryzyko uszkodzenia czujników ciśnienia. Poza tym na zimę zawsze lepiej mieć jednak troszkę wyższy profil opony, żeby felg nie pokrzywić na dziurach schowanych w śniegu. Na śnieg też lepiej jak opona jest węższa niz na lato.

Dokładnie tak jak qualin mówi. Nic dodać nic ująć.

... Na śnieg też lepiej jak opona jest węższa niz na lato.

Właśnie szukam zimówek 17", jakie wg Ciebie wziąć na zimę, żeby było dobrze, jak letnie mam (mieć, bo auto już w Warszawie) 225/65/17?

Rozmiary takie jak podaję producent. Nie ma co szaleć i kombinować.
225 to wg mnie jest minimum do Kugi. Nie ma sensu węższych brać.

Czyli ewentualnie później szerszych letnich szukać. Dzięki.

Właśnie szukam zimówek 17"... Jak masz zamiar kupować same opony to nic nie kombinuj bo tak będzie ok :wink: jeśli chcesz dokupić też felgi (a masz już słabe letnie) to od razu szukaj 18" a te co masz zostaw sobie na zimówki.

Czyli ewentualnie później szerszych letnich szukać. Dzięki.Tyle, że wg instrukcji auta szersza opona jest dopiero przy 20tkach. 17,18 i 19 mają 225, a 20tki 245 szerokości.

Trafiłem na Allegro na coś takiego. Felga jest szersza przy tej samej średnicy. Rozważałem to na zimę, ale dałem sobie spokój, bo zaraz i tak opony musiałbym nowe kupić.
Zobacz ofertę:
https://allegro.pl/oferta/kola-zimowe-ford-kuga-s-max-galaxy-235-55r17-11284308766

darek nie wiem co kolega ma na myśli pisząc ze felga jest szersza,
Szerokość felgi 7.5 w kudze to fabryka

Hmm... wg tego, co wyczytałem, bo stalowych hybrydowych 17" na zimę szukałem, bo mam takie 16" w Focusie, to szerokość fabryki wychodzi 7".

Dzisiaj pytanie z innej beczki. W jednym z bloków na osiedlu ktoś chodził w nocy z krótkofalówką po klatce schodowej i nie mówił przez nią po polsku. Od razu mi zaświtało, że ktoś bawił się z walizką i chciał komuś zwędzić auto. Czy macie może do polecenia jakieś etui/box blokujący sygnał na kluczyki?

Bump: Dzisiaj pytanie z innej beczki. W jednym z bloków na osiedlu ktoś chodził w nocy z krótkofalówką po klatce schodowej i nie mówił przez nią po polsku. Od razu mi zaświtało, że ktoś bawił się z walizką i chciał komuś zwędzić auto. Czy macie może do polecenia jakieś etui/box blokujący sygnał na kluczyki?

Wystarczy pudełko oklejone folia aluminiową.

Wolałbym jednak coś co i wygląda i działa :)

Są na Allegro takie etiu-kieszonki na kluczyk, trochę to spełnia funkcję breloczka, bo ma przywieszkę, że można przypiąć kluczyk i chować wedle zapotrzebowania. Ma to dwie komory, jedna ekranowana, druga zwykła w której może być włożony podczas używania auta. Mieści się na luzie do kieszeni, więc nie jest to jakoś specjalnie uciążliwe. Zaopatrzyłem się w taki bajer, ponieważ w moim sąsiedztwie zwinęli już kilka aut metodą na walizkę. Najlepiej kupić od razu dwie sztuki, aby zapasowy kluczyk też leżał zabezpieczony.

Mam dokładnie ten. Eksploatowany codziennie od roku, nie widać śladów zużycia
https://allegro.pl/oferta/etui-pokrowiec-blokada-fal-kluczyk-keyless-carbon-8472365173?snapshot=MjAyMS0wMS0xOVQxNzo0MToyMC41OT haO2J1eWVyOzJhZWY2MThiOTNlYjFlMjY3YzRiODE3NTUwNmI4 MTMwZGU4YjRmZGE5ZWFlYTM0YTFjYmUwMGUxOTc2OWEwYWI%3D

Po co na zapasowy? Przecież powyżej 1m nie da się zczytac klucza, więc wystarczy go trzymać dalej niż metr od drzwi/ściany
Najwięcej kradzieży jest głównie przez to, że ludzie trzymają kluczyki zaraz przy drzwiach wejściowych do domu/mieszkania skąd można je bez problemu odczytać.

Po co na zapasowy? Przecież powyżej 1m nie da się zczytac klucza, więc wystarczy go trzymać dalej niż metr od drzwi/ściany
Najwięcej kradzieży jest głównie przez to, że ludzie trzymają kluczyki zaraz przy drzwiach wejściowych do domu/mieszkania skąd można je bez problemu odczytać.
Poszukaj na necie jakie anteny już stosują do odczytania sygnału, nawet kluczyk w szafce na piętrze domu odczyta. Jest trochę nagrań z kradzieży na Youtube, walą auta stojąc na podjeździe domu z rozłożoną anteną.

Jak będą chcieli ukraść to i tak ukradną bez względu na to jak dobrze kluczyk schowasz. Jakby nie patrzeć najlepiej mieć AC + GAP oraz ewentualne ukryte odcięcie zapłonu w aucie.

Na dzień dzisiejszy największym problemem przy kradzieży auta jest to, że będzie problem z kupnem drugiego auta (mając AC i GAP) dlatego wolałbym się przed tym uchronić

To złodziej i tak poczeka do momentu jak będziesz szedł otworzyć auto albo je odpalić.
Na szczęście Kuga nie jest w top 10 najbardziej kradzionych samochodów. Chyba żaden ford nie jest.

Dużo Wam wychodzi pakiet ubezpieczeń OC+AC+Assistance?
GAP też trochę kosztuje i chyba nie jest dostępny prywatnie.
I czy jest coś tańszego niż pakiet dealerski?

Ja mam w Wiener OC+AC+NNW+szyby+opony+assistance lux i płaciłem w tym roku 2300. Rok temu jak kupiłem auto płaciłem 3900 też w Wiener. U dealera w PZU wychodziło wtedy 4100. Tylko, ze ja mam zniżkę VIP bo moja mama jest agentem i ma taką możliwość dla siebie i rodziny.
GAP płace 43 zł brutto miesięcznie razem z rata leasingu. Nie mam pojęcia czy można na osobę prywatną też wziąć.

GAP płace 43 zł brutto
Kto tak tanio daje ?

Leasing mam w santanderze. Na fiestę np place ok 83 zł brutto w Impuls Leasing [emoji14]
A przepraszam na Kuge mam 63 zł, wcześniej zerknalem na pierwszą fakturę, a tam była inna kwota.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211019/25286133486a3b6b2397bf85c84c3939.jpg

Są na Allegro takie etiu-kieszonki na kluczyk, trochę to spełnia funkcję breloczka, bo ma przywieszkę, że można przypiąć kluczyk i chować wedle zapotrzebowania. Ma to dwie komory, jedna ekranowana, druga zwykła w której może być włożony podczas używania auta. Mieści się na luzie do kieszeni, więc nie jest to jakoś specjalnie uciążliwe. Zaopatrzyłem się w taki bajer, ponieważ w moim sąsiedztwie zwinęli już kilka aut metodą na walizkę. Najlepiej kupić od razu dwie sztuki, aby zapasowy kluczyk też leżał zabezpieczony.

Mam dokładnie ten. Eksploatowany codziennie od roku, nie widać śladów zużycia
https://allegro.pl/oferta/etui-pokrowiec-blokada-fal-kluczyk-keyless-carbon-8472365173?snapshot=MjAyMS0wMS0xOVQxNzo0MToyMC41OT haO2J1eWVyOzJhZWY2MThiOTNlYjFlMjY3YzRiODE3NTUwNmI4 MTMwZGU4YjRmZGE5ZWFlYTM0YTFjYmUwMGUxOTc2OWEwYWI%3D


U mnie coś takiego.
https://allegro.pl/oferta/pokrowiec-na-kluczyk-keyless-etui-antykradziezowe-9381531563?snapshot=MjAyMS0wNS0yM1QwODoxNjo0Mi42NT NaO2J1eWVyO2JkNGIwZTQ3MDRlOTliYzI5MzY1ZjZiZTIxYjIx MjIyMjk5ODgzYjNhYjdkNTc2NzVjOTc3NzVlYjE4ZGM1Njc%3D

Jest to spore i mocowanie do paska się zerwało przez to. Blokuje dobrze. Nawet w drugiej kieszonce (tej do jazdy), jak czasem siedzę w aucie i uruchamiam pojazd to krzyczy, że brak kluczyka.

za 5 letniego GAPa fakturowego zapłaciłem niecałe 2 tysie (czyli ok 33/m-c)

Ile tych Kug skradziono w tym roku ? :)

Kurcze, tanio Wam Gap-y wyliczono
Termin produkcji hybrydy przesunięty z 29,10,2021 na 05,11,2021 a dieslem sprawa sie komplikuje, nie wcześniej niż 03,2022r

Z hybrydami i elektrykami też zaraz będzie podobnie bo zaczyna brakować surowców do produkcji baterii.

tomaszjan31 z GAPem to też zalezy gdzie. W IDEA getin wyliczyli GAP na 5000~, w Santanderze coś ponad 2000~ bodajże. O ubezpieczeniu się nie będę wypowiadał bo jest to prawie 3% wartości auta niestety

Odnośnie ubezpieczenia proponuje sprawdzić Comepnse.

Ktoś wie może czy idzie włączyć doświetlanie zakretów?

Nie idzie. Kolega typojack przerabiał temat jak się okazało, że w umowie miał doświetlanie, a w aucie go nie było.

W Kudze można włączać i wyłączać dostęp bezkluczykowy z poziomu Sync3, nie są potrzebne dodatkowe etui, które na początku dobrze ekranują kluczyk, a z czasem i tak się wycierają od używania i przestają działać.

Nie idzie. Kolega typojack przerabiał temat jak się okazało, że w umowie miał doświetlanie, a w aucie go nie było.

dzięki za info, ale nie jest to jedna z funkcji którą "jakiś magik" może odkodowac?

JA mam doświetlanie , odbiór z lipiec 2021 , mam pakiet technology nie wiem czy jedno z drugim nie jest powiązane

JA mam doświetlanie , odbiór z lipiec 2021 , mam pakiet technology nie wiem czy jedno z drugim nie jest powiązane

z tego co się orientowałem to obecność doświetlania zależy od wersji. Ja odbierałem listopad 2020 i początkowo w ofercie miałem doświetlanie, jednak po kilku dniach zadzwonił do mnie sprzedawca i powiedział, że jednak wszystkie ST-line/ST-line X nie mogą w ogóle mieć doświetlania zakrętów. W tym samym czasie Titanium/Titanium X/Vignale miały doświetlanie dostępne. Nie śledzę dalej tych specyfikacji, ale możliwe że dalej z jakichś powodów ST-Line nie mogą mieć doświetlania (inny kształt zderzaka i inny typ lamp przeciwmgielnych??).

z tego co się orientowałem to obecność doświetlania zależy od wersji. Ja odbierałem listopad 2020 i początkowo w ofercie miałem doświetlanie, jednak po kilku dniach zadzwonił do mnie sprzedawca i powiedział, że jednak wszystkie ST-line/ST-line X nie mogą w ogóle mieć doświetlania zakrętów. W tym samym czasie Titanium/Titanium X/Vignale miały doświetlanie dostępne. Nie śledzę dalej tych specyfikacji, ale możliwe że dalej z jakichś powodów ST-Line nie mogą mieć doświetlania (inny kształt zderzaka i inny typ lamp przeciwmgielnych??).

możliwe że kwestia zderzaka choć wątpie... Pytanie czy ktoś kiedys podieł się pod kuge i sprawdził czy jednak nie idzie tego włączyć, bo to że serwis mówi że nie ma to wiemy i nawet jak by było możliwe włączenie gdzieś głębiej to by nie powiedzieli

A nie jest to tak, że doświetlenie zakrętów jest w zwykłych ksenonach ?
W led adaptacyjnych "doświetlenie" wskazuje na samą funkcje, jednak nie ma tam osobnej zarówki jak to miało miejsce w mk2

Ależ bzdury piszecie. Mam STLine X i ledy adaptacyjne. Mam też doświetlanie zakrętów fabryczne, które jest realizowane przez światła przeciwmgielne. Z tego co pamiętam to doświetlanie dostępne było z ledami adaptacyjnymi bez względu na wersję auta. Były tylko błędy w konfiguratorze bo pokazywało tą funkcję dostępną w każdych światłach. Poza tym same adaptacyjne też świeca szerzej, oświetlając pobocza jeżeli mamy światła wyłączone na auto. Po włączeniu manualnie krótkich świeca wężej.

...Pytanie czy ktoś kiedys podieł się pod kuge i sprawdził czy jednak nie idzie tego włączyć...

Doświetlanie zakrętów przednimi światłami przeciwmgielnymi włącza się bez żadnego problemu w Kudze MK3.
Jak zwykle - proszę nie pytać mnie o "kody FORScan" bo ja to robię UCDSem i nie mam zdrowia i chęci "liczyć kodów"...:568:

Przy ledach adaptacyjnych doświetlanie jest z głównej lampy, z projektora po stronie bliżej środka auta.

Te o których piszesz doświetlają tylko jak masz tryb auto włączony w światłach. Przy włączeniu ręcznie krótkich na pokrętle te środkowe się nie zapalają w reflektorze.

Edit. Przeciwmgielne faktycznie nie doświetlają. Pomyliło mi się moja fiestą, bo tam tak działa doświetlanie.

Jakby ktoś na szybko chciał to jest dostępna w sosnowcu
https://allegro.pl/ogloszenie/ford-kuga-2-5-fhev-190-km-ecvt-fwd-st-line-x-5ds-11049074892
Niestety z ich finansowaniem 105%. Dobra strona to nie pobierają opłat za zewnętrzne ubezpieczenie, gap 58,7 mieś.

Jakby ktoś na szybko chciał to jest dostępna w sosnowcu
https://allegro.pl/ogloszenie/ford-kuga-2-5-fhev-190-km-ecvt-fwd-st-line-x-5ds-11049074892
Niestety z ich finansowaniem 105%. Dobra strona to nie pobierają opłat za zewnętrzne ubezpieczenie, gap 58,7 mieś.

Dziwne ST, brak znaczków na błotnikach, brak napisu Hybrit i napędu na klapie, brak progów i pedałów ST,

Nie ST tylko STLine. Częściowo masz rację, ale tylko częściowo. Podejrzewam, że malowany był błotnik bo nie ma na nim znaczka STLine, zamiast tego jest na drzwiach pod lusterkiem. W zderzaku nie ma znaczków ST bo to nie jest wersja ST xD
Co do pedałów i progów to nie są one standardem obecnie i są dostępne jako opcja w pakiecie STLine.

Nie ST tylko STLine. Częściowo masz rację, ale tylko częściowo. Podejrzewam, że malowany był błotnik bo nie ma na nim znaczka STLine, zamiast tego jest na drzwiach pod lusterkiem. W zderzaku nie ma znaczków ST bo to nie jest wersja ST xD
Co do pedałów i progów to nie są one standardem obecnie i są dostępne jako opcja w pakiecie STLine.

A czym rożni sie ST od ST Line? I Napisy na tylnej klapie?

Różni się tym, że Kuga nie ma wersji ST. Jest tylko STLine. Wersje ST (sportowe) są tylko w Focusie, Fieście i Pumie.

Różni się tym, że Kuga nie ma wersji ST. Jest tylko STLine. Wersje ST (sportowe) są tylko w Focusie, Fieście i Pumie.

Tak myślałem choć Kuga ST line tez jest usportowiona w porównanu do innych wersji.

Nie jest usportowiona. Ma tylko pakiet stylistyczny i o 15 mm niższe zawieszenie. Nie ma mocniejszego silnika, lepszych osiągów, lepszego prowadzenia, lepszego zawieszenia, kubełkowych foteli i całej masy innych rzeczy, które mają auta zaprojektowane przez Ford Performance.

W opisie jest jasno napisane, że zdjęcia mogą przedstawiać inne auto.

Dzisiejszego dnia dokładnie obejrzałem wspomnianą wyżej kuge w sosnowcu.
Wszystkie naklejki i emblematy ma na swoim miejscu. Jest to jeszcze wersja z wszystkim czterema klamkami zamykana i otwierana keyfree i blokadą elektroniczną otwierania drzwi tył

Czyli na zdjęciach jest inna Kuga ;)

Nie ST tylko STLine. Częściowo masz rację, ale tylko częściowo. Podejrzewam, że malowany był błotnik bo nie ma na nim znaczka STLine, zamiast tego jest na drzwiach pod lusterkiem.
Polecam przyjrzeć się fotkom wnetrza i tablicy rozdzielczej. Przedstawiają PHEV, a ten zawsze miał emblematy na drzwiach z uwagi na klapkę gniazda ładowania na błotniku. Dodatkowo, MY2022 ma emblematy na drzwiach w każdym wariancie silnikowym - polecam konfigurator na stronie dystrybutora. Pewnie pisząc to sugerowałeś się swoją sytuacją :) To pokazuje, że nie zawsze mozna oceniać swoją miarą.

Bump: Czyli na zdjęciach jest inna Kuga ;)

Dokładnie :)

Bump: https://www.ford.pl/oferta/dopasuj/bp/ice#/colour?catalogId=WSEAL-CTD-2019-KugaPOL202200&series=ACMAA_VS-D8&powertrain=DGADE_DR--A_EN-YZ_TR-E8&paint=PN4DQ

Nie jest usportowiona. Ma tylko pakiet stylistyczny i o 15 mm niższe zawieszenie. Nie ma mocniejszego silnika, lepszych osiągów, lepszego prowadzenia, lepszego zawieszenia, kubełkowych foteli i całej masy innych rzeczy, które mają auta zaprojektowane przez Ford Performance.

Kuga ST-line ma sportowe zawieszenie ;)

Przejedź się fiesta lub Focusem st to zobaczysz co znaczy sportowe zawieszenie. STLine ma tylko niższe sprężyny ( o 15 mm) i minimalnie twardsze. Nie ma prawie różnicy w twardości zawieszenia względem titanium. Jeździłem obiema wersjami i mam porównanie. To takie sportowe zawieszenie tylko z nazwy, żeby fajnie w konfiguratorze wyglądało. Vigniale ma takie samo zawieszenie jak STLine.

Autem demo jeździłem na 18. Samochód docelowy kupiłem na 19. Różnica w prowadzeniu była wyraźna. 19 jest dosyć twarda i dużo bardziej słyszalna podczas jazdy po dziurach. Oba samochody to ST-line więc mądrować się nie będę ale w zamówieniu i w specyfikacji osobno wyróżnione było że zawieszenie sportowe.

Ja jeździłem titanium na 17, w moim STLine mam 18 na zimę i 20 na lato. Dużo też od opony zależy.
Jak kupowałem felgi na lato to też szukałem 19 bo się bałem, że na 20 spadnie komfort. Dałem.sie namówić kolegom tutaj na forum, żeby brać 20 i nie żałuję. Komfort się nie zmienił, a auto zyskało na wyglądzie i prowadzeniu bo przy 20 jest kapeć szeroki na 245.

Ja jeździłem titanium na 17, w moim STLine mam 18 na zimę i 20 na lato. Dużo też od opony zależy.
Jak kupowałem felgi na lato to też szukałem 19 bo się bałem, że na 20 spadnie komfort. Dałem.sie namówić kolegom tutaj na forum, żeby brać 20 i nie żałuję. Komfort się nie zmienił, a auto zyskało na wyglądzie i prowadzeniu bo przy 20 jest kapeć szeroki na 245.

Naprawdę dostrzegasz tą różnicę przy tak dużej średnicy opony? 2 cm mniej w standardowym kapciu to raptem 8% mniej niż te 245 :) co do profilu, złotym środkiem jest imho obucie 19. Różnica na wysokości profilu lekko ponad 1 cm niższy i znowu mówimy o różnicy ca 10% :) gdybys porównywał std koło foki 205 z 235 w st to już coś :)

Bardziej odczuwam nie sama szerszą oponę, a połączenie szersza opona + niższy profil. Auto nie buja się tak na zakrętach bo na 18tkach czuć jak balon się ugina przy tak wysokim profilu.

Zebulon sir nienuginal wystarczy o pol cala szersza felga, czyli np 8x19 dla opony 225/55. Można iść w „Dżerman tuning” a’la vw polo na niebotycznie szerokich kapciach :) Oczywiście nie Ty, bo widzę ze trzymasz się wymiarów seryjnych. :)

Nie do końca seryjnych bo 20 mam szersze niż fordowskie bo mają 8,5 cala ;)

Nie do końca seryjnych bo 20 mam szersze niż fordowskie bo mają 8,5 cala ;)

no to polecam wnikliwe zapoznanie się z GAPem. W niektórych TU taka zmiana jest traktowana jako niedopuszczalna modyfikacja i w razie "całki" związanej z dzwonem będą się starać*uniknąć wypłaty wyrównania do wartości fakturowej.

luck76 to nie tylko ubezp gap, rodzaj felgi i rozmiar opon...

Moja g:) odbierała samochód z salonu w okresie zimowym. Przywiozłem ze sobą nowe opony zimowe, dokładnie ten sam rozmiar, producent i model co zakładają sami. Miały wymagany rant ochronny i były wzmacniane. Doczepiali sie że ma homologacje na volvo a nie bmw. Założenie w aso 650Zł:shock:

To co wymyślają w niektórych ASO to śmiech na sali. I zapłaciłeś im 650 zł za zmianę opon? Musisz nie mieć co kasą robić. Ja w ASO zakładałem tylko przy odbiorze auta i zapłaciłem za założenie zimówek 180 zł. Tak to zmieniam w wulkanizacji u mnie na wiosce i płace 150 za dwa auta.

A co miałem zrobić, tego roku spadło sporo sniegu, a samochód wystawiony do wyjazdu na letnich kapciach z dwoma kroplami w baku. Dodam że samochód był odbierany z zawalonego śniegiem Bielska B. Najważniejsze że cena całościowo dobrze zagrała

Autem demo jeździłem na 18. Samochód docelowy kupiłem na 19. Różnica w prowadzeniu była wyraźna.

3 dni temu założyłem zimówki na 18" w miejsce letnich 19" i nie widzę żadnej zauważalnej różnicy w komforcie i prowadzeniu. Focus to to nie jest ani na jednych, ani na drugich ;) Za to na pewno jest ciszej w aucie, letnie Continentale trochę szumią.

Pytanie do użytkowników 2,5fhev, czy brakuje wam mocy przy ruszaniu, wyprzedzaniu? Może wcześniej ktoś jeździł kugą 2,0tdci i ma porównanie ?
W przypadku odpalania zdalnego ford pass, jaki jest czas nagrzania silnika do temp. przynajmniej 50c
Pytam, bo ford niestety nie przewidział do tego modelu ogrzewania postojowego, ani nagrzewnicy ptc

...W przypadku odpalania zdalnego ford pass, ...

Jeśli coś się nie zmieniło "ostatnio" to i tak zdalne odpalanie chodzi max. 15 minut... Z uwagi na to, że to benzyna - to powinno to absolutnie wystarczyć...

Zdalne odpalanie chodzi 10 minut. W tym czasie ma byc nagrzana (schłodzona) kabina i to całkowicie wystarcza. Jaka jest temperatura silnika , nie wiem. Wiem że podgrzewana jest kierownica i przednie fotele na maksa. Silnik startuje z elektryka i chwile trwa zanim dołączy benzyniak, wiec zapewne tych 50° nie osiągnie.

Drugie, a wlasciwie pierwsze, pytanie- w trybie eko auto dlugo myśli zanim poda moc na koła. Ostatnio jechałem w trybie sport i nie bylo śladu po ekodziurze. Auto wkreca sie w ułamku sekundy i pięknie przyspiesza.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

w trybie eko auto dlugo myśli zanim poda moc na koła. Ostatnio jechałem w trybie sport i nie bylo śladu po ekodziurze. Auto wkreca sie w ułamku sekundy i pięknie przyspiesza.

A ma kolega odniesienie do motoru wysokoprężnego w podobnym opakowaniu ?

A ma kolega odniesienie do motoru wysokoprężnego w podobnym opakowaniu ?

W trybie normal zbiera się błyskawicznie.
Jesli jest zimno, włącza się spalinowy (komunikat ,ze praca silnika spalinowego ze względu na temperaturę) i dmucha ciepłym po paru minutach).
Wydaje mi sie,że w ustawienach jest czas pracy silnika przy zdalnym rozruchu od 5 do 30 minut.

A ma kolega odniesienie do motoru wysokoprężnego w podobnym opakowaniu ?kuga mk3 diesel o podobnej mocy? nie

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka


Wydaje mi sie,że w ustawienach jest czas pracy silnika przy zdalnym rozruchu od 5 do 30 minut.

Nie znalazłem takowego ustawienia, a jak uruchamiam zdalnie, pojawia sie komunikat, że wyłączenie nastapi za 10 minut.

...

Nie znalazłem takowego ustawienia, a jak uruchamiam zdalnie, pojawia sie komunikat, że wyłączenie nastapi za 10 minut.

Ja wyklikałem w opcjach 15min. i to był maks.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj byłem oglądać moje auto. Z miesięcznym poślizgiem, ale dotarło. W czwartek rejestruję i jak dobrze pójdzie, to i odbiór. 8)

No to sie chwal kiedy było zamawiane, z jakim silnikiem, wyposażeniem i ile trwał sam transport. Bo na ten moment jesteś kolego szczęściarzem

Myślałem że dziś idziesz z rana, oglądasz, rejestrujesz i wyjeżdżasz po południu. Jakieś inne formalności jeszcze są do załatwienia?

Jeżeli auto dopiero dojechało to muszą jeszcze zrobić przegląd przedsprzedażny i pewnie ogarnąć dokumentację auta jak homologacje itp.

No jeśli leasing to musi jeszcze leasingodawca zarejestrować i dopiero jak salon otrzyma blachy to będzie mógł wyjechać autem :)

Dzisiaj w nocy auto przyjechało z Warszawy do Szczecina, a że wymagane do rejestracji dokumenty również dotarły, to byłem je odebrać i obejrzeć auto. Zanim je wydadzą, musi zostać przygotowane, no i rejestrację umawiałem wcześniej właśnie na czwartek. Przygotowanie tyle trwa, ponieważ trochę tych aut przyjechało. Produkcję auta zakończyli na początku września. Transport drogą morską trochę trwa, co dla mnie jest głupotą, żeby wieźć je wodą do Antwerpii, a później na kołach do Warszawy, zamiast bezpośrednio z Hiszpanii lorą na kołach. Wersję tu już opisywałem wcześniej.
Zapomniałem napisać, że zamawiałem w połowie czerwca.

Dzisiaj w nocy auto przyjechało z Warszawy do Szczecina, a że wymagane do rejestracji dokumenty również dotarły, to byłem je odebrać i obejrzeć auto. Zanim je wydadzą, musi zostać przygotowane, no i rejestrację umawiałem wcześniej właśnie na czwartek. Przygotowanie tyle trwa, ponieważ trochę tych aut przyjechało. Produkcję auta zakończyli na początku września. Transport drogą morską trochę trwa, co dla mnie jest głupotą, żeby wieźć je wodą do Antwerpii, a później na kołach do Warszawy, zamiast bezpośrednio z Hiszpanii lorą na kołach. Wersję tu już opisywałem wcześniej.
Zapomniałem napisać, że zamawiałem w połowie czerwca.

w którym salonie odbierasz ?? Pomorska czy Ustowo ??

Ustowo

Autko od czwartku u mnie. Nie miałem czasu nawet w ustawieniach pogrzebać. Jak na razie przejechałem niecałe 100 km, ale na dynamikę silnika złego słowa nie powiem. Nawet w trybie komfort (czy tam standard) fajnie się zbiera. Zaskoczony jestem wskazaniami spalania, bo wracałem w godzinach szczytu, teraz też tylko jazda miejska, a spalanie zeszło do 5,8 L/100 km. Nie wiedziałem też, że pokazuje ograniczenia prędkości.

https://i.imgur.com/bD73XxOl.jpg

https://i.imgur.com/VnwQHLzl.jpg

https://i.imgur.com/5LGz4SBl.jpg

Ja w ASO zakładałem tylko przy odbiorze auta i zapłaciłem za założenie zimówek 180 zł. Tak to zmieniam w wulkanizacji u mnie na wiosce i płace 150 za dwa auta. A przywoziłeś do ASO swoje nowe opony czy jednak u nich da się coś kupić? Szukałem na ichniejszej stronie wielosezonu ale opon nie znalazłem.

Zimówki kupowałem w ASO. Dostałem cenę niższą jak na Oponeo, ale to raczej jako "rabat" przy zakupie auta.

Właśnie to podoba sie mi w titkach, trendach, matowe listwy drzwi i błotnikach. Dodatkowo sie nie rysują od kamieni i innych drobnych uszkodzeń parkingowych edarek kolor to solar silver ?

... Nie wiedziałem też, że pokazuje ograniczenia prędkości.


Na to co pokazuje to tak trochę przez palce patrz, jak są remonty lub nowe drogi to po chwili wskakuje na ograniczenia z nawi i bimbają mu znaki. Jak przy drodze wskoczy kolejne ograniczenie to znów przez jakiś czas je pokazuje i po chwili reset do wartości z nawigacji itd.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Zauważyłem, że różne rzeczy pokazuje, zresztą patrzę na drogę, a nie w zegary cały czas. ;)

Na to co pokazuje to tak trochę przez palce patrz, jak są remonty lub nowe drogi to po chwili wskakuje na ograniczenia z nawi i bimbają mu znaki. Jak przy drodze wskoczy kolejne ograniczenie to znów przez jakiś czas je pokazuje i po chwili reset do wartości z nawigacji itd.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

dziwne, bo moja czyta nawet znaki tymczasowe, np przy koszenu poboczy. Raczej sie nie myli. Tempomat adaptacyjny częściej widz ograniczenia, których nie ma.

Bump: Na to co pokazuje to tak trochę przez palce patrz, jak są remonty lub nowe drogi to po chwili wskakuje na ograniczenia z nawi i bimbają mu znaki. Jak przy drodze wskoczy kolejne ograniczenie to znów przez jakiś czas je pokazuje i po chwili reset do wartości z nawigacji itd.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

dziwne, bo moja czyta nawet znaki tymczasowe, np przy koszenu poboczy. Raczej sie nie myli. Tempomat adaptacyjny częściej widz ograniczenia, których nie ma.

Też nie zauważyłem, żeby pokazywało inne ograniczenie niż znak przy drodze.
Nawet mijając znak teren zabudowany wskakuję od razu 50tka.

dziwne, bo moja czyta nawet znaki tymczasowe, np przy koszenu poboczy. Raczej sie nie myli. Tempomat adaptacyjny częściej widz ograniczenia, których nie ma.

Skoro widzi ograniczenia których nie ma, to odczytuje je z nawigacji, właśnie to mam na myśli. Koło mnie robią Skę i jak jest znak np. ograniczenie do 70 i nie ma znaku odwołującego, Kuga po chwili pokazuje 120. Tempomat adaptacyjny ma gdzieś znaki, piszesz o inteligentnym tempomacie a to inna historia, u mnie kilkukrotnie zaczął hamować jak zobaczył ograniczenie dla zjazdu z głównej drogi. Nie jest przyjemnu strzał w heble przy 120km/h jak komputer stwierdzi, że jest ograniczenie do 40km/h, od tamtej pory nie używam ;) Tempomat adaptacyjny działa pierwszorzędnie.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Też nie używam tego inteligentnego, za dużo tego zwalniania na trasie jest wtedy xD

Te dziwne rzeczy u mnie, to czasami nie to ograniczenie, jakie jest. Podejrzewam, że pobiera dane z map, ponieważ na tarczy licznika pokazuje mi skrzyżowania i sugeruje, żebym zdjął nogę z gazu. Przy ograniczeniach zresztą też.

Ja nie jeżdżę z fabryczną nawigacją to może dlatego u mnie nie ma takich cyrków ;)

Ale to nie jest w nawigacji, tylko na tarczy prędkościomierza. Z nawigacji jeszcze nie korzystałem i pewnie nie skorzystam. Najlepiej odpowiada mi nawigacja Google i o ile AndroidAuto nie sprawdzi się, to nadal w telefonie będę używał.

Ale jak nie masz włączonego AA w sync to działa w tle nawigacja wbudowana i z niej może zaczytywać ograniczenia prędkości. Jak podłączysz telefon i włączysz nawi z AA to wbudowana nawi się wyłącza.

Teraz rozumiem... Za skomplikowane to ;). Muszę w końcu zabrać się za te wszystkie ustawienia, bo w instrukcji masa tego, a ja nie mam kiedy przysiąść.

Ale jak nie masz włączonego AA w sync to działa w tle nawigacja wbudowana i z niej może zaczytywać ograniczenia prędkości. Jak podłączysz telefon i włączysz nawi z AA to wbudowana nawi się wyłącza.Nie do końca. Jak mam włączone AA z navi google, nadal podaje mi ostrzeżenia o fotoradarach z navi forda. Znaki też czasem się przestawiają na te z navi forda, bo google tej informacji nie podaje.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Ja używam Waze i nie mam żadnych informacji z nawigacji fabrycznej.
Poza tym mapy googla też mają info o fotoradarach ;)

...ponieważ na tarczy licznika pokazuje mi skrzyżowania i sugeruje, żebym zjął nogę z gazu. Przy ograniczeniach zresztą też.

I jak taka sugestia wygląda? Gada, pisze, czy tarmosi za nogę ;) ?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

To jest symbol pedału z butem i strzałką w górę.

Nigdy nie widziałem u siebie takiej ikonki xD

Może uda mi się zdjęcie zrobić, to wrzucę.

W samochodzie mojej g:) ikonka na pulpicie , o której wspominacie w trybie eco oznacza za mocne posługiwanie sie pedałem gazu co zwiększa niepotrzebne zużycie paliwa. Taka wskazówka ecodriver

Hmm, może to i od tego? Ale dlaczego pokazuje się, jak za szybko do znaku jadę i jak pojawi się symbol skrzyżowania? Nie jeżdżę też w trybie ekonomicznym.

Poczekaj bo się pogubiłem. Wcześniej pisałeś, że nie jeździsz na fabrycznej nawigacji. To w takim razie skąd u Ciebie na zegarach "symbol skrzyżowania"?
Poza tym nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale czy ty mając w aucie AA jeździsz z mapami google włączonymi w telefonie zamiast na ekranie Sync?
Przejechałem Kuga już 22 tys km i nigdy nie widziałem ikonki o której wspominasz. W żadnym trybie jazdy, z żadną nawigacja.

Poczekaj bo się pogubiłem. Wcześniej pisałeś, że nie jeździsz na fabrycznej nawigacji. To w takim razie skąd u Ciebie na zegarach "symbol skrzyżowania"?
Poza tym nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale czy ty mając w aucie AA jeździsz z mapami google włączonymi w telefonie zamiast na ekranie Sync?
Przejechałem Kuga już 22 tys km i nigdy nie widziałem ikonki o której wspominasz. W żadnym trybie jazdy, z żadną nawigacja.

Ikona z nogą i pedałem faktycznie jest obok obok prędkościomierza, nie wiem jaka jest jej reguła włączania, w instruckji pisze że chodzi o ekonomike jazdy. Każe zdjąć nogę z gazu.
Pojawia się u mnie raz po raz ale mało logicznie i nie dokońca wiem kiedy się pojawi (nawigacja w teori wyłączona zawsze, a w prkatyce napewno działa w tle bo pokazuje ograniczenie prędkości na wyświetlaczu centralnym) natomiast ta ikonka jak wcześniej już napisałem nie ma nic wspólnego z nawigacja i ograniczeniem prędkości.
Co do trybu zawsze jeżdżę w normal

Jeśli to było do mnie, to napisałem, że najbardziej mi odpowiada nawigacja Google. Nie miałem okazji jeszcze z niej korzystać w Kudze. AndroidAuto działa bez problemów. Napisałem też wcześniej, że jak się uda, to zrobię zdjęcie.

Ikona z nogą i pedałem faktycznie jest obok obok prędkościomierza, nie wiem jaka jest jej reguła włączania, w instruckji pisze że chodzi o ekonomike jazdy. Każe zdjąć nogę z gazu.


W którym miejscu instrukcji jest ta ikonka? Właśnie przeglądam i nic takiego znaleźć nie mogę.

WSKAŹNIKI TRYBU WYDAJNEJ
JAZDY
E331315
Zapala się na szaro, gdy system
zaleca zwolnienie.
Zmienia kolor, gdy zaczniesz
zwalniać.

str 374
https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/Catalog/owner_information/CG3851plPOL-202104-20210428150522.pdf

Ta ikona jest też na head-upie nad albo obok ograniczenia prędkości. Na zegarach dodatkowo jest wyświetlana przyczyna zalecanego zwalniania jak zbliżające się skrzyżowanie czy ograniczenie do 20-30 km/h.

Używając CarPlay na pewno ograniczenia prędkości (jeżeli nie jest odczytane ze znaku), roboty drogowe i te w/w zalecane hamowania lecą wciąż z wbudowanej navi. Jedyna różnica jest taka, że nie da się wyświetlić mapy z wbudowanej navi. Może w AA jest inaczej, bo zdaje się, że działa tam trochę więcej funkcji nawigacyjnych jak chociażby wskazówki dotyczące następnego skrętu wyświetlane na zegarach i head-upie, których z CarPlay nie ma.

//Edit:

Nie jest przyjemnu strzał w heble przy 120km/h jak komputer stwierdzi, że jest ograniczenie do 40km/h

Od samego ograniczenia aż tak dęba nie staje, bez przesady ;) Fakt, że u nas wbudowane mapy trochę szaleją w kwestii ograniczeń. Za granicą zawsze jeżdżę na inteligentnym tempomacie i w 99% przypadków jest super, a u nas zwyczajnie nie da się np. przez jakieś nagłe 90 km/h wyskakujące w środku miasta wg navi.

Ok ja mam to wyłączone dlatego nie widziałem nigdy takiej ikonki xD

tak szczerze to ta ikonka czy działa czy nie to zbętny bajer jak dla mnie.. osobiście

Jak wygląda system ochrony przed kolizja/ pieszych w manualnej skrzyni? zatrzyma auto i zadusi silnik?

Na pewno zahamuje bo to już przetestowałem, ale czy do zduszenia silnika to nie wiem.

ale jeśli wychamowała do zera? to co ze sprzęgłem?

Nie odpowiem Tobie bo sam też automatycznie depnalem hamulec i sprzęgło.
Ustaw sobie kartony na drodze i sprawdź ;)

Co do ikonki przy prędkościomierzu trzeba ja aktywować/dezaktywować w menu ekotrener lub jakoś tak to się nazywa. Podaje wskazówki zdejmij nogę z gazu jak widzi ze zbliżasz się do ograniczenia lub terenu zabudowanego. Bez względu czy nawigacja fabryczna jest używana czy tez nie.

Bump: tak szczerze to ta ikonka czy działa czy nie to zbętny bajer jak dla mnie.. osobiście

Jak wygląda system ochrony przed kolizja/ pieszych w manualnej skrzyni? zatrzyma auto i zadusi silnik?

Jeśli ma zahamować awaryjnie to zatrzyma samochód i silnik zgaśnie a jak będziesz miał aktywny start stop to po wciśnięciu sprzęgła silnik odpali.

WSKAŹNIKI TRYBU WYDAJNEJ
JAZDY
E331315
Zapala się na szaro, gdy system
zaleca zwolnienie.
Zmienia kolor, gdy zaczniesz
zwalniać.

str 374
https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/Catalog/owner_information/CG3851plPOL-202104-20210428150522.pdf

Wygląda na to że to nowa instrukcja :) Moja ma 70 stron mniej i inny układ, no ale auto jest z 2020, świat idzie do przodu...

Czy po ruszeniu wasza Kuga automatycznie rygluje drzwi? moja nie a nie widze tej funkcji by ja włączyć

Bump: Wygląda na to że to nowa instrukcja :) Moja ma 70 stron mniej i inny układ, no ale auto jest z 2020, świat idzie do przodu...

Ja mam dwie- 70 stron jakaś skrócona, a ta pełna jest tylko na stronie forda dostępna

Witam serdecznie, właśnie nabyłem Kugę 2020 PHEV 2,5 St-Line ( Lucid Red ) i strasznie się nią jaram!

Na początek zapytam o dwie rzeczy:

1. Czy Ktoś z Was się orientuje, gdzie mogę znaleźć zestawienie wyposażenia z kołem dojazdowym pod bagażnikiem? Bo nie jestem pewien, czy wszytko mi tam zostawili, bo rozrzucone to było nie w tych miejscach, gdzie ma być...

2. Zakupiłem też 17-stki zimowe i na moją prośbę od razu mi je założyli i zainstalowali (czujniki ciśnienia) i nabili mi aż 2,8 do każdego koła. Czy to dobrze? Może jest to czymś podyktowane, ale nie wiem, czym...

W instrukcji jest napisane, że do takich kół trza na przód 2,4 a na tył tylko 2,1...
Dodam, że przy w/w ciśnieniu ma wrażenie bardzo twardego zawieszenia...
Spuścić do podręcznikowych wartości ?

Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam - MS

Ciśnienie kół zawsze takie jak w książce, albo na naklejce na drzwiach.
Jak będzie za niskie to zacznie krzyczeć kontrolką i pojawi się alert w aplikacji FordPass.

U mnie standard 2.4/2.1

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?variantid=7247&languageCode=pl&countryCode=POL&Uid=G2104418&ProcUid=G2104420&userMarket=POL&div=f&vFilteringEnabled=False

Pojawił się alert jak spadło do 2.1 na kole z przodu.
Jak jest chłodno to spada rano do 2.3, a w czasie jazdy w góre do 2.6 czasem. Można sobie zmienić na wskaźniku na środku i monitorować co się dzieje na bieżąco.

Hej wszystkim,

Czy mieliście może problem, który objawiał się tym, że po wykonaniu połączenia z podłączonym telefonem przez AA dźwięk ze spotify zanikał. W skrócie: słucham muzyki, ktoś dzwoni, rozmawiam, kończę rozmowę i brak dźwięku ze spotify. Dźwięk ponownie się pojawia po odłączeniu i podłączeniu telefonu ponownie. Znacie może rozwiązanie tego delikatnie irytującego problemu?
Z góry dzięki :)

U mnie wznawia muzykę po zakończeniu rozmowy.

Może to ustawienia Twojego telefonu, on w końcu odbiera rozmowę i steruje spotify. Jeżeli chodzi o AA to ja miałem inny problem. Mianowicie po odebraniu rozmowy nie słyszałem rozmówcy w głośnikach, druga strona także mnie nie słyszała. Strasznie to było irytujące. Pomogło ustawienie w SYNC, żeby używał przy połączeniach dzwonka z telefonu, a nie swojego.

Problem jest taki, że w teorii muzyka po połączeniu leci dalej. Mogę zmieniać utwory i widać, że czas idzie do przodu ale nic nie słychać. Właśnie zrestartowałem synca ale nic nie dało. Na poprzednim telefonie działało normalnie ale temu. który mam obecnie chyba coś nie pasuje

EDIT: Dobra nie było tematu. Czytam, że problem jest z softem w telefonie. Muszę czekać na update a tymczasem wypinanie i wpinanie kabla po każdej rozmowie :)

Witam, po tygodniu od zakupu Kugi PHEV pod maską na osłonie silnika pojawiły się ślady gryzonia!

Kupiłem odstraszacz (https://carmotion.pl/pl/samochodowy-odstraszacz-gryzoni-akustyczny-12v?produktid=5094) z trzema kabelkami, ale kompletnie nie wiem, w jaki sposób go podpiąć do mojego autka. Nigdzie nie znajduję opisu podłączenia. Owszem, znalazłem pod maską dziwną śrubę z dodatnim biegunem (bo z dziwnym skokiem gwintu, nigdzie nie znajduję specyfikacji, coś podobnego do M8/1,25 lub M9/1,5) i nie mogę dopasować żadnej nakrętki!!!, masę (-) również znalazłem, ale gdzie jest wyprowadzenie sygnału zapłonu lub jego braku? (chodzi o to, żeby odstraszacz wyłączał się na czas pracy silnika) Nie wiem 🙁 Pomoże Ktoś?

Również niebawem odbieram autko 1.5 benzyna. W sumie nawet długo nie czekałem bo 4,5 miesiąca.
Jak ktoś ma niech podzieli się w jakiej firmie można wykupić GAP fakturowy.

Kupiłem odstraszacz (https://carmotion.pl/pl/samochodowy-odstraszacz-gryzoni-akustyczny-12v?produktid=5094)...

Ja do Kugi kupiłem już drugi taki: https://allegro.pl/oferta/radarowy-samochodowy-odstraszacz-kun-gryzoni-myszy-7965815551
Ten pierwszy bez czujnika radarowego i stroboskopu wcześniej miałem w Fusionie, a teraz w Focusie. Podłącza się do akumulatora bezpośrednio. Jak do tej pory (klilka lat) ten pierwszy nie rozładował nigdy akumulatora. Gryzonie potrafiły mi pod maskę przynosić kurze jajka, chleb i nawet gnata z golonki na silniku znalazłem. Z odstraszaczem odpukać jest spokój. W tym co podlinkowałeś, też jest napisane, że podłączenie do akumulatora, tylko po kiego ten trzeci przewód? Może nie trzeba go nigdzie podłączać? Jeśli służy to temu, żeby wyłączył się po uruchomieniu silnika, to sygnał musisz pociągnąć ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Ten, co podlinkowałem ja, wyłącza się po wykryciu wyższego napięcia. Nie wiem, co to ma za znaczenie, bo generowane dźwięki są wysokiej częstotliwości i chyba musiałbyś siedzieć pod maską z uchem przy odstraszaczu, żeby go usłyszeć podczas pracy silnika.

Ja do Kugi kupiłem już drugi taki: https://allegro.pl/oferta/radarowy-samochodowy-odstraszacz-kun-gryzoni-myszy-7965815551
Nie wiem, co to ma za znaczenie, bo generowane dźwięki są wysokiej częstotliwości i chyba musiałbyś siedzieć pod maską z uchem przy odstraszaczu, żeby go usłyszeć podczas pracy silnika.

Ultradźwięków nie slychac, ale powodują ogólne uczucie zmęczenia i są szkodliwe dla zdrowia.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Być może, nie wiem, bo przez uszkodzenie słuchu mam ultradźwięki non stop w głowie. Na poważnie, to przejeździłem z tym odstraszaczem w uboższej wersji (nie wyłącza się) masę kilometrów i nic szczególnego nie zauważyłem. Jak wspomniałem wcześniej, ta wersja z radarem wyłącza się po uruchomieniu silnika.

Ciśnienie kół ...



Pojawił się alert jak spadło do 2.1 na kole z przodu.

...

Nie wiem jaką ten system ma tolerancję, ale jak nabijałem tył do 3,1 to też marudził, a wtedy trzeba mu adaptację w opcjach wyklikać.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Tez z tym walczyłem. Okazalo się że trzeba zresetować komunikat

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Pytanie, co doradzicie?
Kupiłem moją Kugę z 2 letnią gwarancją, mam jeszcze pół roku na dokupienie opcji gwarancji do 5 lat za 3 tysiące. W roku przejeżdżam max 15 tysięcy km.
Wchodzić w to rozszerzenie czy nie?

W sprawie rozszerzonej gwarancji?

Nie zastanawiać się, brać, w koszty wrzucać jak można.

Właśnie pojawił się wątek o wysypanym silniku 1.5 R4 z poprzedniej Kugi.

Ja sam pewnie kupie rozszerzenie w ciągu miesiąca.

Sprzęt teraz jest budowany przez księgowych w kulcie ECO i postarzania. A jak pojeździ 5 lat to można myśleć co dalej.

Jak narazie 7k w Ecoboost przejechane bez problemów. Trzeba będzie wstawić w sygnaturkę aktualne przebiegi. Jestem ciekaw do ile ten silnik dobije. Tutaj jest system wtryskiwaczy w komorę i kanał dolotowy. Teoretycznie bez nagaru i LSPI i jeśii dobrze słyszałem od ASO jest łańcuch, więc trzeba oleju pilnować.
Czasem jak zimno to chochliki krzyczą o błędzie systemu wzywania pomocy.

[QUOTE=smokeh;3378549]W sprawie rozszerzonej gwarancji?

Nie zastanawiać się, brać, w koszty wrzucać jak można.

Właśnie pojawił się wątek o wysypanym silniku 1.5 R4 z poprzedniej Kugi.

Ja sam pewnie kupie rozszerzenie w ciągu miesiąca.

Czy ktoś z zacięciem prawniczym wgłębił się w " Warunki Ford Protect
(Umowa o sprzedaży ryczałtowych usług serwisowych)" i może napisać czy są tam jakieś pułapki prawnicze? i czym sie to różni od "przedłużonej gwarancji" o której mówią dilerzy?

No właśnie, czym różni się Ford Protect od przedłużenia gwarancji? W salonie w Radzionkowie gdzie kupowałem auto nie potrafili mi przekonująco wyjaśnić, a z doświadczenia z poprzednim fordem wiem, że nie wszystkie usterki podlegają pod przedł. gw.


Ps. Oczywiście Ford Protect to to samo co przedłużenie gwarancji, sorry, miałem na myśli przedłużenie vs Gwarancja 12 za 199zł którą można dostać co roku przy przeglądzie.

Wyczytałem tu gdzieś, że po spełnieniu jakichś warunków podczas jazdy, jeden cylinder jest odłączany. Czy dzieje się tak we wszystkich trybach jazdy, czy tylko w eko?

Raczej we wszystkich bo w jakim bym nie jeździł to mam takie samo spalanie xD w manualu te tryby niewiele dają. Jest tylko inna reakcja na gaz tak naprawdę i nic więcej. No i może jeszcze większy opór na kierownicy w trybie sport.

Wyczytałem tu gdzieś, że po spełnieniu jakichś warunków podczas jazdy, jeden cylinder jest odłączany. Czy dzieje się tak we wszystkich trybach jazdy, czy tylko w eko?Serio zrobili to w trzycylindrowcu?

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Mnie interesuje zawieszenie tył Kugi tam jest belka czy wielowachaczowe?

Był wielowachacz, ale ktoś kiedyś pisał, że teraz podobno wkładają belke do wersji fwd.

no własnie na wymianie kół zwróciłem na to uwagę że chyba tj belka albo raczej napewno tj belka... czyli cofnięcie się wstecz konstruckyjnie fakt tańsze rozwiązanie
a auto z produkcji wrześniowej

W moim jest wielowachacz. Rok produkcji lato 2020. Zdjęcia zrobione przy ostatniej wymianie opon https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/338368b357daf0129cb5a999949ca713.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20211117/d8d1df092b28837653a16669d771378c.jpg

Wczoraj byłem na wymianie opon i u mnie jest wielowahacz. Auto zeszło z linii pod koniec sierpnia.

Niestety w mojej jest już belka - produkcja jakoś wrzesień/październik 2021. https://imgur.com/a/BEczS4D

Niestety w mojej jest już belka

A jak miałeś napisane w umowie, niezależne, wielowahaczowe, czy belka ?

I dlatego po takich akcjach z zawieszeniem jak i tych z czasem realizacji zamówienia i ceną pod 200tys pln po 16 latach zmieniam markę, a myślałem o zakupie Kugi.

A jak miałeś napisane w umowie, niezależne, wielowahaczowe, czy belka ?
Tył - niezależne, wielowahaczowe z płaskim wahaczem ustalającym (Control Blade), stabilizator przechyłów
Zawieszenie - sportowe.

Co gorsza nie zauważyłem tego jak odbierałem auto - tylko dzisiaj, i chyba nic z tym nie mogę zrobić.

Oczywiście, że możesz zrobić. Zgłaszasz niezgodność towaru z umową i masz prawo zwrócić auto, albo dogadać się z dealerem o jakąś formę rekompensaty.

Oczywiście, że możesz zrobić. Zgłaszasz niezgodność towaru z umową i masz prawo zwrócić auto, albo dogadać się z dealerem o jakąś formę rekompensaty.

Dokładnie, w tym wypadku masz szansę coś ugrać, bo EB to jedyne jakie mają na stanie i ludzie niespecjalnie o nie walczą, więc nie zyskają nic na zwrocie.

Zamawiał ktoś hybrydę w okolicach września? Moja z zamówienia nawet nie dostała jeszcze terminu produkcji... W umowie mam dostawę auta do końca tego roku (oczywiście kompletnie nierealne raczej).


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam wszystkich. I ja również stałem się szczęśliwym posiadaczem Kugi. Wzięte z placu co było- a była Kuga 1.5 ecoboost produkcji wrześniowej, czyli już MY2022- chrome blue (aczkolwiek w koncie forda wyświetla blue mettalic) Pakiety jakie ma auto to Driver Assistance, Winter, przyciemnane szyby, elektr. bagażnik, koło dojazdowe.
Dopiero przejechane 100km, dłuższa trasa na weekend się szykuje. Silnik powoli docieram ale auto zachęca do depnięcia więc muszę się pilnować ;)

Przeczytałem ostatnią dyskusję co do belki/wielowachacza i aż poszedłem sprawdzić u siebie. Niestety u mnie to samo co u xyz2

https://ibb.co/n6bW23v

W specyfikacji na pewno jest wielowachacz wpisany..
Dodatkowo przy przeglądaniu ustawień zauważyłem, że w menu Pojazd->Światła mam tylko opcję opóźnienia świateł. W przypadku Auto High Beam powinna tu być opcja włączania/wyłączania tej opcji. U mnie tego nie widzę, a w opisie AHB jest... Ciekawe co jeszcze odnajdę niezgodnego ze specyfikacją :/

Gratuluję zakupu, mam ten sam kolor i silnik w wersji ST Line X. Zawieszenie wielowahaczowe, ale moja Kuga jest bardziej z początku produkcji - za dwa dni będzie rok od odbioru :)


Dodatkowo przy przeglądaniu ustawień zauważyłem, że w menu Pojazd->Światła mam tylko opcję opóźnienia świateł. W przypadku Auto High Beam powinna tu być opcja włączania/wyłączania tej opcji. U mnie tego nie widzę, a w opisie AHB jest... Ciekawe co jeszcze odnajdę niezgodnego ze specyfikacją :/

Nie jechałem dzisiaj autem, żeby sprawdzić, czy w komputerze są jakieś dodatkowe ustawienia do Auto High Beam, ale wydaje mi się, że AHB włącza się po prostu gdy przełącznik świateł jest w trybie auto. Światła drogowe i mijania będą się wtedy automatycznie przełączać, a jak uważamy, że pomimo tego kogoś oślepiamy to można też ten automat ręcznie wyłączyć/włączyć manetką od świateł przy kierownicy, ale domyślnie po włączenia silnika AHB jest zawsze włączony.

Te założenie dot. Auto High Beam opieram na instrukcji- w niej jest informacja że w tym miejscu powinna być opcja umożliwiające wyłączenie automatycznego przełączania świateł mijania na drogowe. Z drugiej strony weryfikowałem to teraz na postoju, bez włączonego silnika, więc może nie wszystkie opcje są wtedy widoczne. Niemniej przetestować to będę w stanie dopiero w weekend właśnie, bo może w ogóle tego ustawienia już nie ma- albo jest ale w najnowszej wersji sync, a aktualizacja jeszcze przede mną.

Niemniej z belką to jest przegięcie. ..

Jak masz ahb to na zegarach jest ikonka długich świateł z literką A w środku. Włączasz i wyłączasz popychając lewą manetkę do przodu.

w specyfikacji mam:
Tył – niezależne, wielowahaczowe z płaskim wahaczem ustalającym (Control Blade), stabilizator przechyłów

chyba że się nie znam i tj to co w specyfikacji jest bo tak ford nazywa taki rodzaj zawieszenia

geodel Piękna nowa belka;)
Zwróciłem uwagę na coś innego w Twoim wozidle oglądając załączone zdjęcia,
coraz mnie zabezpieczenia antykorozyjnego...
Dodatkowo z tego co pamiętam to w mk1 i mk2 miałem jakieś osłony,lub wygłuszenia pod bagażnikiem. W Twoim nowym wozidle jakoś tam pusto, musiałby ktoś zerknąć pod mk2

tak widziałem to tez i też mnie przeraża ale każda kuga tak ma obecnie, wcześniejsze dwa zdjęcia wrzucone przez kolegów maja podobnie...

ad belki czekam na komentarz forda PL

ile palą wasze hybrydy ? moja średnio 6,2 litra na 100. Trasy 30% miasto, reszta koło komina.

Moja FHEV ma średnio 6,2 z 25000 km. Tyle że u mnie 90% to trasa z prędkością 120-130 km/h.

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

Ja nie mam hybrydy a 1.5 benzyna 150 km wiec sam jestem ciekaw jaka jest różnica miedzy nimi

u mnie Tylko miasto i wyłącznie 8 l/100

Moja podobnie, ok. 6l/100km. Głównie miasto i podmiejskie drogi.

Ja nie mam hybrydy a 1.5 benzyna 150 km wiec sam jestem ciekaw jaka jest różnica miedzy nimi

u mnie Tylko miasto i wyłącznie 8 l/100U mnie w 1.5 na dystansie ok 17 tys. km spalanie 8.1 l/100, głowie miasto

czyli podobnie
jedyna róznicą że moja Kuga ma dopiero 1000 km przebiegu

1.5. 70% po mieście.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211119/228530da78165bccab962115904bdd87.jpg

z ciekawości komputer w Kudze też pokazuje 7,5 l czy jest różnica?

Komputer 7,4 pokazuje tyle, że tam masz tylko z max 10 tys km spalanie.

U mnie dopiero 130 km przejechane i spalanie 9 l./100 ale to same spore korki, z czego może 10 km stałej nieprzerwanej prędkości ok 110 km/h.
Dziś w trasę 400km, w niedzielę powrót więc na pewno się licznik zmieni. Ale silnik dopiero docieram.

Z 1.5 150KM i tą wagą to będą okolice 8l jak się wpuści Kugę na miasto ;)
Przejechane prawie 8k i średnia 8.1 (komputerowo, pewnie z 0.5l trzeba dodać).
Poza miastem zejdzie do 6.2L, ale ja się kręcę po Kielcach gdzie dochodzą górki i podjazdy, o światłach nie wspominając to już drugi bak pokazuje 9,3 ~ :(
DPF pewnie by się na mnie już pogniewał. ASS w ogóle się nie uruchamia jak nie zrobię z 50km poza miastem minimum, a temperatura na zewnątrz nie jest 10+ stopni.
Ale autko jest przefajne.
Mój ulubiony tryb ostatnio to ECO, taka cegła pod pedałem gazu. Pewnie większość czasu na 2 cylindrach, ale silnik ma 6 wtrysków sumie więc musi swoje spalić.
Mam nadzieję, że przetrwa dłużej niż poprzednie 1.5L z 4 cylindrami.

P.S. Jak ktoś zrobi z 20-30k to niech się pochwali spalaniem i potencjalną bezawaryjnością.
W Focusie 1.6 spalanie spadło po roku/20k, zobaczymy co tu będzie.

U mnie dopiero 130 km przejechane i spalanie 9 l./100 ale to same spore korki, z czego może 10 km stałej nieprzerwanej prędkości ok 110 km/h.
Dziś w trasę 400km, w niedzielę powrót więc na pewno się licznik zmieni. Ale silnik dopiero docieram.

Moja w trasie Gliwice-Warszawa po autostradzie z dopuszczalnymi prędkościami (tempomat) zjadła 6,7 litra. Chyba nieźle jak na 2,5 litra benzyna.

Jak hybrydę wrzucisz do miasta to przyblokuje spalanie benzyny. Na trasie jak będzie równo jechać to poniżej 6 spokojnie.
Mnie brakuje w Ecoboost 1.5 odzyskiwania energii. Na górkach pewnie hybryda nie zmarnowała by tyle benzyny....

Jak hybrydę wrzucisz do miasta to przyblokuje spalanie benzyny. Na trasie jak będzie równo jechać to poniżej 6 spokojnie.

W mieście to prawda. W trasie, zalezy co to znaczy trasa. Na drodze szybkiego ruchu nie masz na to szans. Oto jak to wyglada na niemieckim asfaltobetonie.
Po wjeździe na S3 i S6 wzrasta o 0,5 litra.
Hybryda nie jest jakoś specjalnie żarłoczna, ale poniżej 6 to marzenie ściętej głowy. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211121/a7bdd1701dbe005ddda5c1a14781e528.jpg

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

W mieście to prawda. W trasie, zalezy co to znaczy trasa. Na drodze szybkiego ruchu nie masz na to szans. Oto jak to wyglada na niemieckim asfaltobetonie.
Po wjeździe na S3 i S6 wzrasta o 0,5 litra.
Hybryda nie jest jakoś specjalnie żarłoczna, ale poniżej 6 to marzenie ściętej głowy. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211121/a7bdd1701dbe005ddda5c1a14781e528.jpg

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

pod 7 litrów. ale to i tak nieźle jak na 2,5 benzynę

A bierzecie poprawkę na cykl pracy tego 2,5l benzynowca? To jest cykl Atkinsona, nastawiony na minimalizację spalania, a nie osiągi.
Elektryk w hybrydzie jest jak turbo i to on daje te fajne osiągi. Sam też zamówiłem hybrydę z turbo beną, ale nie dla oszczędności tylko frajdy z jazdy przy rozsądnym spalaniu.

W 2023 szykuje sie Face Lift Kugi , są juz pierwsze zdjecia ....jak waszym zdaniem się to prezentuje ??? Według mnie Kuga teraz wyróżnia się na drodze swoją linia , ta nowa przypomina mi trochę Sorento , skrzynia na lewarek , wolę pokrętło tak jak jest teraz , na plus duży ekran ....
https://autogaleria.pl/ford-kuga-2023-zdjecia-premiera

To nie są zdjęcia, ani nawet rendery tylko przerobione zdjęcie Kugi z przodem od Forda Evos.
Na rynku chińskim od początku produkcji Kuga ma tam podobny przód i to raczej w tym kierunku pójdzie FL co widać na przykładzie Focusa i Fiesty, że zmienił się głównie grill, a kształt zderzaka pozostał podobny. Zmienić mogą ewentualnie kształt reflektorów jak w Focusie.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211122/3174fa93295462d0029c4fb38bf7f9b0.jpg

122572

Zdjęcie FL , nowe lampy , kształt itp , bardzo zbliżone do tego o pokazane jest na grafice z Linku który podałem wczesniej

macie na podsufitce schowek na okulary?

Tak mam

macie na podsufitce schowek na okulary?
W nowych nawet to zabrały. Aż się boję czego jeszcze nie ma co na pierwszy rzut oka nie widać.
Widać że księgowym coś się nie zgadzało.

W nowych nawet to zabrały. Aż się boję czego jeszcze nie ma co na pierwszy rzut oka nie widać.
Widać że księgowym coś się nie zgadzało.



a tj ciekawe bo w cenniku nadal widneje ta pozycja
- Konsola dachowa - krótka, ze schowkiem na okulary
dla wersji od titanium wzwyż

więc dlaczego nie montują skoro jest w cenniku?

belki w cennikach też nie ma (np focus ma w cenniku dwa rodzaje zawieszenia) kuga nie w cenniku ma wielowachacz

rozumie ktoś cos z tego?

U mnie też nie ma schowka na okulary. Ale w specyfikacji przy umowie już tego nie mam zapisanego. Mam po prostu konsola dachowa- krótka.
Auto High Beam też nie mam, ale jak się okazuje w specyfikacji też tego nie ma. Ogólnie mam wrażenie, że ledy w światłach mijania słabo świecą...
Podłokietnika w tylnej kanapie tez nie mam- ale chyba to jest w pakiecie X- ja mam st line.
No ale wielowachacz jest. Będę się umawiać na rozmowę w tej sprawie u dealera.

U mnie też nie ma schowka na okulary. Ale w specyfikacji przy umowie już tego nie mam zapisanego. Mam po prostu konsola dachowa- krótka.
Auto High Beam też nie mam, ale jak się okazuje w specyfikacji też tego nie ma. Ogólnie mam wrażenie, że ledy w światłach mijania słabo świecą...
Podłokietnika w tylnej kanapie tez nie mam- ale chyba to jest w pakiecie X- ja mam st line.
No ale wielowachacz jest. Będę się umawiać na rozmowę w tej sprawie u dealera.

Ale ST to wersja, a pakiet X to dodatki. Mogą występować w każdej wersji.

Od samego początku podłokietnik tylnej kanapy był dostępny tylko w wersjach X.
Sam miałem brać STLine, aż wziąłem STLine X.

tak dokładnie
podłokietnik jest w wersji X dopiero,

Bump: U mnie też nie ma schowka na okulary. Ale w specyfikacji przy umowie już tego nie mam zapisanego. Mam po prostu konsola dachowa- krótka.
Auto High Beam też nie mam, ale jak się okazuje w specyfikacji też tego nie ma. Ogólnie mam wrażenie, że ledy w światłach mijania słabo świecą...
Podłokietnika w tylnej kanapie tez nie mam- ale chyba to jest w pakiecie X- ja mam st line.
No ale wielowachacz jest. Będę się umawiać na rozmowę w tej sprawie u dealera.

jak nie masz tego w specyfikacji do umowy to już nie wywalczysz nic
choć życzę powodzenia i tak

W 2023 szykuje sie Face Lift Kugi , są juz pierwsze zdjecia ....jak waszym zdaniem się to prezentuje ??? Według mnie Kuga teraz wyróżnia się na drodze swoją linia , ta nowa przypomina mi trochę Sorento , skrzynia na lewarek , wolę pokrętło tak jak jest teraz , na plus duży ekran ....
https://autogaleria.pl/ford-kuga-2023-zdjecia-premiera

Trochę jak Range Rover Evoque :)

a tj ciekawe bo w cenniku nadal widneje ta pozycja
- Konsola dachowa - krótka, ze schowkiem na okulary

Ja w zamówieniu z czerwca nie mam już wpisu "krótka, ze schowkiem na okulary"

Ostatnio odebrałem Focusa, czas realizacji w umowie marzec '21. W pakiecie ST-lineX. Już przed odbiorem dostałem info, że nie będzie tapicerki skórzanej, jak się później okazało ze skórą wyleciało elektryczne sterowanie:(
Ponadto wyleciał system bezkluczykowy z tylnych drzwi, przednia szyba akustyczna, ładowarka indukcyjna, schowek na okulary, nakładki alu na pedały, listwy na progach.
Dealer tłumaczy, że takie przyszło. Ford.pl odsyła do dealera. Ogólnie tłumaczenie jest takie, że, ze względu na długi czas oczekiwania, kilkukrotnie zmieniły się pakiety wyposażeniowe. Czyli, jak wnioskuję, gdybym nie czekał rok na samochód, to pewnie byłoby ok.
Teraz czekam na drugą Kugę i już w specyfikacji widzę, że też z tych rzeczy jest "obrana". Z innych rzeczy, które mi się wydaję, że się różnią to przednie grile, w poprzedniej miałem chyba czarny połysk, w salonie już widziałem, że jest matowy plastik. A cena wzrosła o 30000pln...

W żadnej wersji nie ma grilla w połysk, wszystkie są matowe i mają ewentualnie ramkę w czarnym połysku. Grill na czarny połysk występuje tylko w modelach ST.

Ostatnio odebrałem Focusa, czas realizacji w umowie marzec '21. W pakiecie ST-lineX. Już przed odbiorem dostałem info, że nie będzie tapicerki skórzanej, jak się później okazało ze skórą wyleciało elektryczne sterowanie:(
Ponadto wyleciał system bezkluczykowy z tylnych drzwi, przednia szyba akustyczna, ładowarka indukcyjna, schowek na okulary, nakładki alu na pedały, listwy na progach.

Nie chcę być wścibski, ale ciekawi mnie, jak Ford/dealer rozwiązuje takie problemy: dostałeś jakiś rabat/rekompensatę? Chyba nie zapłaciłeś, tyle ile miałeś pierwotnie zapłacić? Skóra, czy akustyczna szyba to nie są jakieś drobiazgi typu schowek na okulary, czy nakładki na pedały...

Nie chcę być wścibski, ale ciekawi mnie, jak Ford/dealer rozwiązuje takie problemy: dostałeś jakiś rabat/rekompensatę? Chyba nie zapłaciłeś, tyle ile miałeś pierwotnie zapłacić? Skóra, czy akustyczna szyba to nie są jakieś drobiazgi typu schowek na okulary, czy nakładki na pedały...

Skóra została odliczona - wyleciał pakiet ze specyfikacji. teoretyczne za opóźnienia dostałem pakiet serwisowy.

A ford odpowiedział tak:
"Otrzymaliśmy informację z salonu, iż różnice w specyfikacji zamówienia zostały już Panu wyjaśnione przez osobę obsługującą sprzedaż. Jako rekompensatę braków zaproponowano Panu darmowy przegląd pojazdu.
Ponadto, według przekazanych nam informacji salon miał również informować Pana o brakach produkcyjnych na etapie dostawy pojazdu.
Mając na uwadze powyższe okoliczności Pana wniosek o uzupełnienie braków pojazdu uważa się za bezzasadny."

A tłumaczenie jak już wspominałem, to zmiana pakietów wyposażenia w ciągu roku oczekiwania.

Na kolejne maile ford nie odpowiada.

Bump: W żadnej wersji nie ma grilla w połysk, wszystkie są matowe i mają ewentualnie ramkę w czarnym połysku. Grill na czarny połysk występuje tylko w modelach ST.

Tak. masz racje. pogrzebałem w galerii i faktycznie tylko ramka była w połysku, ale też element wokół światła przeciwmgielnego. Ale teraz w salonie chyba widziałem, że ramka też jest matowa jak w Focusie.

122581
tak miałem w kudze

122582
A tak jest w focusie

Czy to ze kroją te samochody z wyposażenia to efekt braku półproduktów czy efekt pracy księgowych ???
Z perspektywy czasu decyzja o tym żeby brać to co przyszło a nie czekać na auto które zamówiłem była bardzo dobra. Auto zamawiałem rok temu z realizacja na marzec 21 , w końcu odebrałem w lipcu auto które przyszło a nie to które zamówiłem, Vignale w full opcji bez pakietu Driver Asistance który z perspektywy czasu i użytkowania byłby dla mnie zbędny.
Obowiązkowa opcja to pakiet Technology z LED adaptacyjne.

Nie znam się, ale wywalenie schowka na okulary chyba nie ma nic wspólnego z półprzewodnikami? :D
Druga sprawa to już przed "kryzysem" Ford wycinał tak bezczelnie wyposażenie.

wymiana wielowachacza na belke to też nie efekt półprzewodników.

A nie poinformowanie o tym kupującego to już totalna porażka

young81, u mnie ta sama sytuacja. Wziąłem vignale bez Driver Assistance ale patrząc na to co dzieje się teraz to absolutnie nie żałuję

z tego o pamiętam odbieraliśmy w tym samym czasie kolor biała Perła z panoramą 2.0 ecoblue, chyba przyszły wtedy 2 na Polskę , jak to powiedzał mi handlowiec z BEMO auta widmo których nikt nie zamawiał, wyprodukowali z tego o było ostatnie 2 tak wyposażone sztuki
Wyjeżdżałem z salonu i sytuacja jak za komuny śmiali sie ze auto zyskało na wartości , bo kupiłem za cenę wynegocjowaną 9msc wcześniej.

Jak będzie FL Kugi to pewnie tak jak w Focusie.
Trzeba będzie się pożegnać z fizycznym panelem od klimy na rzecz większego ekranu dotykowego na który wszystko poupychają. A w zimie zanim wystartuje ekran to spokojnie można nacisnąć przycisk podgrzewania foteli lub/i kierownicy.

Wnętrze ma być to samo co w focusie FL. Widziałem jak działa system w focusie po FL i wg mnie jest mega słabo. Napchali animacji, które laguja jak chcesz coś przełączyć to trwa to kilka razy dłużej jak za pomocą przycisków.
Poza tym android auto i apple car play działają w okienku, a nie na całym ekranie co jest też mega słabe.

Ja też zamawiałem w czerwcu. W umowie mam schowek, wielowahacz, cbromowany górny wlot powietrza i wszystko to dostałem. Ciekawe jest to, co napisaliście o tej szybie akustycznej. W umowie jej nie mam, a zauważyłem na przedniej szybie napis acoustic coś tam. Czyżby się pomylili i dostałem ją w gratisie, czy to standard?

Nie acoustic coś tam tylko soundscreen ;)

A może to i soundscreen. Sprawdzę, jak będę w pobliżu samochodu. ;)

Ford ma pakiety serwisowe?

Ford ma pakiety serwisowe

Nie, no chyba że dany dealer coś od siebie zaproponuje

Nie acoustic coś tam tylko soundscreen ;)

Mam to na dole szyby przedniej. Żadnej dopłaty za to nie miałem.

https://i.imgur.com/sYcaY8ht.jpg

Mam to na dole szyby przedniej. Żadnej dopłaty za to nie miałem.



https://i.imgur.com/sYcaY8ht.jpg"Acoustic laminated" jest na szybach bocznych. Nie wiem czy jest to w każdym poziomie wyposażenia, wydaje mi się, że standardowo tylko w X-ach i Vigniale. U mnie było tak, że w specyfikacji w cenniku ten element był, natomiast w umowie w specyfikacji mojego egzemplarza nie było (podobnie jak doświetlania zakrętów). Nawet sprzedawca do mnie specjalnie dzwonił poinformować, że tego nie będzie. Po czym jak auto przyjechało, to doświetlania rzeczywiście nie było, natomiast akustyczne laminowane szyby boczne były. Z tymi specyfikacjami w fordzie to jeden wielki zamęt.

"Acoustic laminated" jest na szybach bocznych. Nie wiem czy jest to w każdym poziomie wyposażenia, wydaje mi się, że standardowo tylko w X-ach i Vigniale. U mnie było tak, że w specyfikacji w cenniku ten element był, natomiast w umowie w specyfikacji mojego egzemplarza nie było (podobnie jak doświetlania zakrętów). Nawet sprzedawca do mnie specjalnie dzwonił poinformować, że tego nie będzie. Po czym jak auto przyjechało, to doświetlania rzeczywiście nie było, natomiast akustyczne laminowane szyby boczne były. Z tymi specyfikacjami w fordzie to jeden wielki zamęt.

Składają z tego co maja na magazynie. W fiacie to samo. Auto niekompletne trafia na parking, jak dojdą jakiekolwiek części to dokładają i do sprzedaży.

Czaiłem się na nowego focusa po lifcie, ale patrząc na to jakie kastraty ze swoich aut robi Ford to mi się odechciewa. Cena pewnie też będzie zaporowa. Obecnie mój egzemplarz Kugi jest o 8k droższy niż w sierpniu i do tego obecnie wycięli z niego kilka fajnych rzeczy, więc nie spodziewam się, że w przypadku focusa miałoby być lepiej. Szkoda

Czaiłem się na nowego focusa po lifcie, ale patrząc na to jakie kastraty ze swoich aut robi Ford ...

Jak się czujesz z myślą, że jeździsz bardzo unikalną wersją ;)

Na dzień dzisiejszy, po kastracji, nawet bym nie brał pod uwagę tego samochodu w bieżącej wersji.



Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Jak będziemy sprzedawać nasze fordy to będzie można w opisie dodać ze wersja NIEWYKASTROWANA przez księgowych z forda, i wyposażeniu dodatkowym wielowachacz :D:D:D

Ja to u siebie w ogłoszeniu napisze, że to wersja limitowana "first edition" xD

Jak się czujesz z myślą, że jeździsz bardzo unikalną wersją ;)

Bardzo dobrze, cieszę się, że kupiłem to co przyszło zamiast czekać na coś innego :) Cyklicznie coś wycinają z auta, jestem ciekaw co będzie następne.

Panowie, czy nowe czujniki ciśnienia powietrza trzeba jakoś programować czy auto samo sobie poradzi i ogarnie?

Panowie, czy nowe czujniki ciśnienia powietrza trzeba jakoś programować czy auto samo sobie poradzi i ogarnie?

Zakładasz koła obojętnie gdzie, system sam się adaptuje i wykrywa które koło jest które, po przejechaniu paru kilometrów.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Pod warunkiem, że są to oryginalne czujniki, a nie np Schrader, które kupiłem i których ani wulkanizator, ani ASO nie potrafili zaprogramować xD

Niestety nie wiem jakie to są czujniki bo dostałem je do felg ale coś czuję, że wkrótce się dowiem :D

Pod warunkiem, że są to oryginalne czujniki, a nie np Schrader, które kupiłem i których ani wulkanizator, ani ASO nie potrafili zaprogramować xD

Z oryginałami też mogą być problemy.
W Focusie MK3, którym mam po 2 dwóch sezonach (oryginalne czujniki/opony) po założeniu nie chciały się aktywować (powinny według przejechania kilku km z prędkością większą niż 30km/h). Reset w kompie nie pomógł. Pomogła wizyta w ASO. Koszt 70zł (od razu auto przemyli, tak teraz robią po każdej pracy, przynajmniej w Kielcach).

P.S. Śpieszmy się odbierać auta z fabryk. Tak szybko znikają pakiety i wyposażenie...

Ja za mycie auta w ASO dziękuję bardzo. Za bardzo dbam o lakier żeby im pozwalać auto myć. Za każdym razem proszę, żeby nie myli. Lakiery są tak miękkie, że bardzo łatwo porysować przez mycie na sztukę. Widziałem już przypadki jak praktykant szmatą leciał po lakierze xD

qualin 100% racja!!! Znam taki przypadek, gdzie praktykant miał obiecane, że umyje auto i idzie do domu i aby było szybciej przetarł je całe na sucho szmatami. Jak mówił: ciężko "szło" bo na lakierze był zaschnięty piach :lol:
Ogólnie mało ludzi wie jak dba się o lakier i większość nieświadomych cieszy się jak po wizycie w warsztacie "umyją" mu gratis auto robiąc spory bałagan na lakierze.

Już sam nie wiem co czytam i inni opowiadają na długie terminy oczekiwań na pojazdy. Wszędzie słychać ze brak półprzewodników, a w samochodach nie zakładają dodatków, które nie mają nic wspólnego z elektroniką a są wymienione w specyfikacji. A tu tekst że wstrzymują produkcje przez wzgląd na małe zainteresowanie:shock:

https://menadzerfloty.pl/rynek/wstrzymanie-produkcji-w-fabryce-forda/

Przypomnę że ja czekam na hybryde od czerwca, a na diesla od lutego 2021
Poczekam jeszcze miesiąc a otrzymam hybyde z 2022R :619:
Boje sie że zamówienie diesla mi w końcu anulują bo nie będzie opłacało sie im sprzedać z powodu różnicy kwoty z zamówienia luty 2021 a aktualny cennik bez upustu z 2022<<<

widocznie za mało sztuk zamówiłeś :) i nie opłaca im się produkować tej sztuki dla Ciebie g:)

A tu tekst że wstrzymują produkcje przez wzgląd na małe zainteresowanie

https://menadzerfloty.pl/rynek/wstrz...fabryce-forda/ Tylko ten artykuł pochodzi z 26 października 2018 :)

Ostatnio na liczniku wybiło 1700 km więc w teorii silnik "dotarty". Niemniej planuję jeszcze zrobić z jakieś 1000/1500km do wymiany oleju, ale już trochę mniej emerycko jeździć ;)

Po tych 2-3 trasach zrobiłem sobie listę mankamentów, które też będę w ASO prosił o weryfikację.

1. Światła mijania LED (nie mam adaptacyjnych, ani Auto High Beam)- mam wydaje mi się, źle wyregulowane. Ogólnie mrygało mi sporo osób aż obniżyłem światła na pozycję 2.
Niemniej same światła mam wrażenie słabo świecą. Nie jeździłem wcześniej na ledach tylko zwykłych h7, natomiast jadąc wczoraj na trasie w godzinach wieczorno-nocnych stwierdziłem że coś jest nie tak. Ciemności dookoła a ja miałem wrażenie, że światła pracują w jakiś 50% swojej domyślnej jasności. Miałem bardzo dużo takich momentów podczas 300km podróży, gdzie łapałem się na tym że zwalniam/mrużę oczy bo po prostu było za ciemno, a jechałem sporo przez lasy bez żadnych innych źródeł światła dookoła. Natomiast w pewnym momencie jak jechałem ekspresówką, gdzie były ładne nowe czyste białe pasy to światło odbijało się od nich i wydawało się, że jest o wiele jaśniej. Od razu wyprzedzę pytania- lampy nie były zabrudzone ;) Natomiast nie wiem czy nie były mocno zaparowane- w trasie nie sprawdzałem ale po poprzedniej trasie zauważyłem że sporo pary było w środku.

2. Wycieraczki- tu to jest jakaś masakra. Po ustawieniu na maksymalną "czułość" są momenty gdzie wszystko pracuje idealnie, po czym nic nie pada, nic przede mną nie jedzie, a wycieraczki zasuwają że szok. Miałem też kilka momentów, gdzie większe auto jadące z naprzeciwka nawaliło mi sporo wody na przednią szybę i przez 3-5 sekund zero reakcji wycieraczek- a widoczność zerowa.
Zmniejszenie czułości na przedostatnią opcję to nagle olbrzymi przeskok w prędkości i czułości. Jakbym na minimalne ustawił, a są przecież jeszcze 2 opcje poniżej.

3. Piszczące hamulce- po ostatnich deszczach/śniegach zaczęły mocniej piszczeć przy hamowaniu przy niskich prędkościach. Może jeszcze nie dotarte, niemniej wcześniej tego nie było.

4. Radio- zdarza się, że po przełączeniu stacji radiowej dźwięk z radia zaczyna grać, po 1s. wycisza się i znowu zaczyna grać normalnie- i tak z 2-3 razy.

5. Ciśnienie w oponach- z salonu wyjechałem mając 2.5 z przodu. Na trasie podczas jazdy potrafi rosnąć nawet i do 2.7, a wczoraj przy 0 temperaturze było i 2.4. Wahania ciśnienia rozumiem, niemniej z tego co kojarzę na tabliczce jest 2.4 przód więc chyba mi za dużo napompowali w salonie.

6. Zamykanie/otwieranie wszystkich szyb kluczykiem- albo nie umiem albo gdzieś mam to wyłączone..

7. Szeleszczenie się tylnej "szmaty" zasłaniającej bagażnik i stukanie pasów na nierównej drodze- z tym to raczej nic się nie zrobi, a widziałem wcześniej w wątku że kilka osób też zwróciło na to uwagę. Tzn. z pasami jak się je poprawnie ułoży to jest cisza, ale mam nadzieje, że nie trzeba będzie poprawiać po pasażerach tego co chwila.

8. No i ta nieszczęsna belka a nie wielowahacz..

A ogólnie wrażenia z jazdy bardzo pozytywne. Co prawda ciągle jeszcze staram się ustawić idealną pozycję za kierownicą, niemniej spora ilość miejsca na nogi już jest dużym plusem. Aczkolwiek żona z uwagi na mniejszą niż moja postura narzeka, że jest za daleko do podłokietników- też ciągle nie może się usadzić.
Silnik jest dynamiczny. Jak trzeba to na prawdę ładnie pociągnie auto do przodu po redukcji o 1 bieg. Z resztą jadąc 120km/h na 6-tym biegu i depnie się gaz to też całkiem się zbiera- nie jest to może taka dynamika że wgniata w fotel ale przy jeździe autostradowej nie trzeba redukować biegu na pewno żeby płynnie wyprzedzić. No i ta cisza- w końcu można komfortowo rozmawiać i nie wysiadać z bólem głowy po dłuższej jeździe z prędkościami powyżej 100km/h. Tempomat inteligentny przełączyłem praktycznie od razu w adaptacyjny- niemniej ten mógłby być trochę mniej agresywny bo potrafi z bardzo daleko już zacząć hamować (nawet przy ustawieniu minimalnej odległości od auta poprzedzającego), a nie zawsze też włączenie migacza powoduje przyspieszenie. Niemniej to jest do nauczenia się kiedy już przygotowywać się do zmiany pasa żeby auto nie hamowało.

Ostatnia trasa 280 km, z czego około 140km to droga ekspresowa (tempomat na 125 km/h) spalanie wyszło 7 l (wg. komputera). Łącznie od ostatniego tankowania komputer pokazywał spalanie 7,5l. - na dystrybutorze wyszło 7,66.
Nie mogę się jeszcze do końca przyzwyczaić do przedniej szyby- tzn. do prążkowanych elementów ogrzewania, które przy nocnej jeździe przeszkadzają trochę w widoczności jak coś świeci z naprzeciwka.

Brakuje mi natomiast spryskiwacza tylnej kamery- po nawet krótkich trasach jak jest mokro potrafi się zabrudzić..

A i jeszcze zastanawiam się co się kryje za odblaskiem z tyłu po prawej stronie auta. W sensie nie ma tam chyba żadnej żarówki- Bo światło wstecznego czy przeciwmgielne to to nie jest na pewno. Może ford znowu ciął koszty i wyjął z tego elementu żarówkę a normalnie powinno być drugie światło wsteczne/przeciwmgielne

Czy ktoś się orientuje jaka jest żarówka w światłach drogowych? H9? U mnie świecą dość ciepłym światłem, totalnie nie pasującym do ledów, a i też nie są jakieś specjalnie "mocne"..

Na światła do jazdy dziennej nie ma wpływu regulacja wysokości świateł mijania.
Co do tylnych pasów to ja jeżdżę z zapiętymi. Brakuje tutaj jakiegoś zaczepu żeby zahaczyć jak ktoś nie siedzi z tyłu. Kiedyś były takie w fordach. Teraz jak pas jest odpięty to klamra obija się o plastikowy boczek przy oparciu kanapy.
Z tyłu za odblaskiem nie kryje się nic. Większość aut ma jedno przeciwmgielne. Myślę, se możnaby od wersji angielskiej założyć drugie ;)

Nie montują już spryskiwaczy kamer?
Sprawdzałeś czy na włączonym wstecznym biegu nie spryskuje kamery?

Wszystkie szyby zamykasz/otwierasz naciskając raz przycisk i od razu drugi raz trzymając go wciśniętego.

Wskazania czujników nie są dokładne, pokazują tylko przybliżone ciśnienie. To normalne że wartości się będą zmieniać w czasie jazdy.

Źle napisałem- chodziło mi o światła mijania LED, wyedytowałem ;)

qualin, musiałeś coś podpisywać przy wymianie, że swój olej tak jak ktoś wspomniał wyżej?Wczoraj miałem przegląd (nastepny rok użytkowania Kugi 1.5 150KM R4 za mną).
W zleceniu byl wpis olej klienta. Faktycznie Bemo Motors w Jelonku na Obornickiej nie robiło problemu z wymianą oleju na mój, tak że nie miałem wyprawy w inne rejony Polski.

Nie montują już spryskiwaczy kamer?
Sprawdzałeś czy na włączonym wstecznym biegu nie spryskuje kamery?

Wszystkie szyby zamykasz/otwierasz naciskając raz przycisk i od razu drugi raz trzymając go wciśniętego.


No niestety ale w MY2022 już nie ma spryskiwacza tylnej kamery. Na wstecznym uruchomiłem spryskiwacz tylnej szyby i niestety, nic po kamerce nie pociekło.

Co do szyb- sprawdzę jak umyje auto, ale wydaje mi się, że właśnie tak robiłem kiedyś i nic to nie dało ;)

Co do tylnych pasów to ja jeżdżę z zapiętymi. Brakuje tutaj jakiegoś zaczepu żeby zahaczyć jak ktoś nie siedzi z tyłu. Kiedyś były takie w fordach. Teraz jak pas jest odpięty to klamra obija się o plastikowy boczek przy oparciu kanapy.


U mnie nie hałasuje bo mam takie cuś.
Może zamontowali na otarcie łez za brak spryskiwaczy reflektorów ;) 122695

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Też to mam, ale i tak klamra odbija się od plastików obok oparcia.
W starych fordach były takie zaczepy żeby unieruchomić klamrę w oparciu.

Nie montują już spryskiwaczy kamer?
Sprawdzałeś czy na włączonym wstecznym biegu nie spryskuje kamery?

-to miała tylko nasza wersja "First Edition" ;) i spryskiwacz na przednią kamerę
-w ST już teraz tez montują belkę? no to zdziwienie...

6. Zamykanie/otwieranie wszystkich szyb kluczykiem- albo nie umiem albo gdzieś mam to wyłączone..
-to działa tylko przez chwilę po zamknięciu/otwarciu zdalnie kluczykiem, może to jest problem?

Też to mam, ale i tak klamra odbija się od plastików obok oparcia.
W starych fordach były takie zaczepy żeby unieruchomić klamrę w oparciu.To musisz po niezłych wertepach jeździć, u mnie to nie hałasuje, chyba że ktoś zostawi pasy wyjęte z tych plastikowych prowadnic.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

U mnie na wsi są drogi z yombów także na nich wszystko się telepie xD

Nie montują już spryskiwaczy kamer?
Sprawdzałeś czy na włączonym wstecznym biegu nie spryskuje kamery?


Forum Forda bawi i uczy

Widocznie spryskiwacz kamery, uchwyt na okulary i wielowahacz wymagają skomplikowanych mikrokontrolerów ;)

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Muszę zacząć notować te wszystkie braki. Przydadzą się jak będę auto sprzedawał to będę mógł się pochwalić, że mam to wszystko czego się już nie montuje xD i cyk cena pójdzie w górę, haha.

Chyba nie znam innego producenta, który by tak perfidnie wycinał wyposażenie. :D

Jakbym wiedział o tylu wycinkach przed zakupem to bym się mocniej zastanawiał czy nie lepiej było kupić demówkę z przebiegiem 5 000 km niż nowe.

Za to haczyk na zakupy w bagażniku to jakaś porażka. Co najwyżej jedno ucho od torebki można tam zaczepić. I to jak mała torba. Trzeba jak nic dokupić jakąś siatkę albo matę gumową żeby w pustym bagażniku nie latały bagaże na wszystkie strony.

Potwierdzam, haczyk na zakupy woła o pomstę do nieba. Lepiej już jakby go w ogóle nie było to przynajmniej by się człowiek nie denerwował, że taką popelinę zrobili

Dlatego ja zakupy wożę za fotelem kierowcy. Tam przynajmniej się nie rozwalą po całym aucie ;)

Dlatego ja zakupy wożę za fotelem kierowcy. Tam przynajmniej się nie rozwalą po całym aucie ;)

bo masz "first edition" i keyless działa na klamce z tyłu więc wrzucenie zakupów jest spoko.
Teraz w Foce mam procedure: łapie klamke z tyłu, "k...a" pod nosem, łapie klamke z przodu i znów z tył i wkładam zakupy...

O nie nie. U mnie w 2022 edyszon też mogę otworzyć drzwi z tyłu przy zamkniętym aucie jak podejde. A przynajmniej mogłem bo dziś i wczoraj mi nie zadziałało :P

O nie nie. U mnie w 2022 edyszon też mogę otworzyć drzwi z tyłu przy zamkniętym aucie jak podejde. A przynajmniej mogłem bo dziś i wczoraj mi nie zadziałało :PJak pada to nie działa.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

U mnie działa jak jest mokre czy nawet pokryte lodem xD

U mnie działa jak jest mokre czy nawet pokryte lodem xDPotwierdzam, moja Kuga skończyła właśnie rok i bez względu na porę roku i pogodę czujniki w klamkach działają bez zastrzeżeń.

U mnie nie działa jak jest mokre lub z odrobiną śniegu.

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Masz zły dotyk [emoji14]

Masz zły dotyk [emoji14]ciiiiii

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

A na zimę to wyłączacie składanie lusterek czy jednak te mechanizmy są odporne że jak popada deszcz a później pomrozi to nic nie powinno się dziać?

Nic się nie dzieje z lusterkami w zimę ;)

No niestety ale w MY2022 już nie ma spryskiwacza tylnej kamery

A sprawdzał kolega czy przy kamerze nie ma dyszy?

Bump: czy jednak te mechanizmy są odporne

W żadnym samochodzie nie miałem problemów z mechanizmem lusterek.

O nie nie. U mnie w 2022 edyszon też mogę otworzyć drzwi z tyłu przy zamkniętym aucie jak podejde. A przynajmniej mogłem bo dziś i wczoraj mi nie zadziałało :P


Niestety specyfikacja nie daje nadziei:
Ford KeyFree - system centralnego zamka z kluczem elektronicznym (umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka; zawiera 2 zespoły kluczyka, aktywowany klamkami przednich drzwi)

jeżeli są rozbieżności miedzy specyfikacją, a samochodem to raczej na plus księgowych forda.