Zobacz pełną wersję : [Mondeo 2000-2007] Opony letnie. CO POLECACIE ?
G0 Mułek 23-01-2011, 16:18 Witam użytkowników. Myślę że to będzie w miarę ułatwiajcy życie post.
Sam czytałem, trzepałem fora, strony z oponami itp. Padło na bridgestone turanza Er300 205/55R16 91V, szczerze to lepiej na zdjeciach wygladaly ale nie jest zle.
Podam listę opon z klasy premium (że nie zalecane kirunkowe to tylko radialne). Lista alfabetyczna:
1.Bridgestone Turanza Er300
2.Continental PremiumContact 2
Dunlop Sp Sport 01 (są jescze dwa modele ale uważam że te najlepsze i na takich też jeździłem ale w escorcie)
3.Goodyear Efficientgrip
4.Michelin Primacy Hp
5.Nokian V
6.Pirelli P7 i P7 cintauro, P Zero Rosso
Ułożyłbym je w kolejności wg. mnie najlepszej na descz, bo na suchym każda z tych opon spiże się znakomicie na naszych mondeo mk3.
1. Michelin Primacy HP (ma idealny bieżnik i lamelki nawet po bokach) te polecał mi mój mechanik ale stwierdziłem, że skoro są miększe a bridgestone twardsze to bridge będą lepsze na zakrętach przy bardzo dynamicznej jeździe.
2. Goodyear Efficient Grip (również dużo lamelek)
3. Nokian V (lamelki nawet w wgłębieniach bieżnika)
4. Dunlop Sp Sport 01, Dunlop Sp Sportfastrespone oraz Bridgestone Turanza Er300
5. Pirelli wszystkie modele
6. Continetal (korciły mnie te opony ale brak lamelek ustawił je na tym miejscu, dodatkowo minusem jest nie do końca poprzecinany bieżnik)
Po zakupie troszke żałuje bo mogłem wziąść Michelin albo Nokian co do letnich Goodyearów nie mam zaufania ale jeżeli chodzi o zimówki to padnie na Dunlop WinterSport 3d albo na Goodyeary Ultragrip Prefromance 2. Wolałbym goodyeary zimowe bo narazie ich cena mnie przeraża. Mam zimówki goodyeara na Mercedesie Vito i są naprawdę dobre.
Jeżeli chodzi o kierowców Mondeo którzy jeźdzą umiarkowanie to im wystraczy Fulda, Kleber, Uniroyal czy Barum który ma podobny bieżnik do Continentali (to ta sama grupa) to są o niebo tańsze.
Ja chcę zamówić Michelin PRIMACY HP. Obym się nie zawiódł na tym modelu, ale to już trzeci komplet opon tej firmy jaki kupuję i jak na razie jestem zadowolony.
G0 Mułek 23-01-2011, 19:11 Z oponami Michelin miałem do czynienia na Golfie III 1.6 GT 101 KM. Było to auto mojej jescze wtedy narzeczonej więc ja byłem odpowiedzialny od strony mechanicznej za to auto. Że nie miałem wiedzy na temat bieżnika kierowałem się marką. Na letnie i zimowe opony wybrane zostały michelin. Lato energy saver 175/60R14. Bardzo dobre opony, na każdą nawieżchnię. Ja lubiałem wykorzystywać pełną moc auta. Z zimowymi alpin p3 było trochę gorzej. Na suchym mokrym były super. Na śniegu ok 10 cm tragedia. Miałem równolegle na moim świetej pamięci Escorcie mkVII Pirelli Carving. I na tej samej drodz przy podobnej prędkości tego samego dnia golf się uślizgnął, escort mimo że nacisnęłem w pedał nie chciał wpaść w poślizg. Escor wyjeźdzał bez żadnego ale, a Golf bugoswał. Po rozstaiu z Escortem zostały mi prawie nówki (3 tyś przebiegu na Escocie) Dunlop Sp Sport 01 185/65 R14. Założyłem je na tył golfa. I po deszczu na mokrej nawieżchni przy 70 km/h wysoczył mi pies. Michelin odpowiedzialne były za wychamowanie i ominięcie psa a Dunlopy za uchronienie auta przed poślizgiem. I sprawę oceniam na 6. Do tego z dunlopami na tyle mogłem szybciej pokonywać zakręty i czułęm się pewniej jak na 4 michlinach. Ale polecam Ci te opony na lato. Na pewno nie pożałujesz zakupu i do tego te opiny rzeczywiście starczają na długo bo są "odporne" na zużycie.
MINIO_STW 23-01-2011, 23:00 Popieram. Michelin Energy Saver moze nie zachwycaja wsrod innych markowych opon ale jak dla mnie (a lubie dynamiczna jazde zarowno po prostej jak i w zakretach) spisuja sie naprawde baaaaardzo dobrze zarowno na suchym jak i mokrym.
Jesli chodzi o porownanie do barum i fulda co mialem wczesniej na innych autach to niebo a ziemia. Na michalkach nie ma zjawiska wyrywania kierownicy w kaluzach wiec aquplaning nie zachodzi (oczywiscie do pewnych granic predkosci) ale naprawde oponka przechodzi przez wode. Mokre zakrety dynamicznie pokonywane rowniez nie robia problemu. Na suchym bez zarzutu. Ja osobiscie jestem naprawde bardzo zadowolony i juz wiem ze nie kupie opon klasy sredniej tylko zawsze cos z markowej wyzszej polki.
Jesli chodzi o zime to michas alpin a4 dla mnie rewelacja. Porownywalna do GY UG7 ktore jezdzi na innym aucie. Szczerze mowiac poza blotem posniegowym pod ktorym jest lod (ale tu chyba tylko kolce by pomogly) jezdze w zimie na sniegu praktycznie jak w lecie takze rowniez polecam.
SrebnaStrzała 08-03-2011, 19:45 Ja sie zastanawiam nad którymiś z :
Pirelli P Zero nero
Goodyear f1 gs-d3
Dunlop SP SPORT MAXX TT
Continental PremiumContact 2
To spory dylemat bo generalnie wszystkie 4 są dobre
Dunlop SP SPORT MAXX TT
Continental PremiumContact 2W testach wygrywają na przemian tylko opory toczenia mają na końcu,piszą że spalanie wzrośnie o 0,5l.Miałem Firestone tz 300 leciały na luzie 1km jak kupiłem fuldę ecokontrol to 500metrów pokonywała.Teraz też mam problem z letnimi chyba tym razem wybiorę Barumy.
SrebnaStrzała 08-03-2011, 20:47 Już nie wiem...może po prostu wybiorę te które najładniejsze:)
ethernal 09-03-2011, 10:05 GY F1 ZR (kierunkowe) super wyglądają, ale strasznie szybko mi się zużyły i dość głośne są. Ostatnio jeździłem latem (i dalej będę) na GY EfficientGrip i są w porządku - ja mam "made in france", a są jeszcze "made in germany" i jakieś egzotyczne dlatego jest ważne zeby były wyprodukowane w EU. Jeśli chodzi o inne to warto się zastanowic nad GY Excellence, Kuhmo KU31 ECSTA, Falken ZE 912
jendrekmak 09-03-2011, 10:36 Podam listę opon z klasy premium (że nie zalecane kirunkowe to tylko radialne) radialne są wszystkie opony tylko dzieli się je z grubsza na kierunkowe (symetryczny bieżnik, określony kierunek obrotu opony) i asymetryczne (strona zewnętrzna określona przy montaży niezależnie od kierunku obrotu koła)
kierunkowe opony nie są zalecane dla mondeo kombi, przy sedanie i hb nie ma to już takiego znaczenia
SrebnaStrzała 09-03-2011, 10:38 odnośnie F1 to słyszałem ze sie nie nadają na polskie drogi bo są zbyt delikatne ?!
ethernal 09-03-2011, 11:48 kierunkowe opony nie są zalecane dla mondeo kombi, przy sedanie i hb nie ma to już takiego znaczenia
Też mi się tak wydawało, dlatego do mojego HB założyłem kierunkowe GY F1 i "lypa panie" - po 25tys km były nieźle zjechane, a niemal od poczatku strasznie głośne. Moje zimówki, też GY (ultragrip 7), są znacznie cichsze i bardziej trwałe. Na podstawie doświadczenia, nigdy juz do Mondeo nie założę kierunkowych, letnich opon i innym też szczerze odradzam.
SrebnaStrzała 09-03-2011, 12:53 Potwierdzam, do mondeo tylko asymetryczne.
(symetryczny bieżnik, określony kierunek obrotu opony) Symetryczny bieżnik - obie połówki opony takie same,zakłada się,przekłada jak się chce,jak łysa na zewnątrz można przełożyć do środka.Taki bieżnik stosowany tylko w małych rozmiarach.Miałem w focusie Firestone Multihawk 14'',bardzo dobre opony.[wytrzymały 75tyś aż ich tylne zawieszenie zjadło]
G0 Mułek 09-03-2011, 21:07 Srebrnastrzala, ja na Twoim miejscu z tego co podałeś wybrał bym Pirelli.
Ma najlepszy bieżnik. Następne są dunlopy. Za nimi Continental (na tym modelu jeździłem latem, ale tylko po suchym prędkością 230 km/h i opony spisały rewelacyjnie, ja ich nie wziąłem, bo nie wiem jak na mokrym a ich bieżnik mnie nie przekonał). Goodyery są kierunkowe. Większość forumowiczów stwierdziła, że nie nadają się do mondeo. Ja kupiłem Bridgestony turanzy er300. Jeszce nie testowałem-leżą i czekają aż się zrobi troszkę cieplej.
Srebrnastrzala, ja na Twoim miejscu z tego co podałeś wybrał bym Pirelli.
Ma najlepszy bieżnik. Następne są dunlopy. Za nimi Continental (na tym modelu jeździłem latem, ale tylko po suchym prędkością 230 km/h i opony spisały rewelacyjnie, ja ich nie wziąłem, bo nie wiem jak na mokrym a ich bieżnik mnie nie przekonał). Goodyery są kierunkowe. Większość forumowiczów stwierdziła, że nie nadają się do mondeo. Ja kupiłem Bridgestony turanzy er300. Jeszce nie testowałem-leżą i czekają aż się zrobi troszkę cieplej.
Ja jeżdżę na Bridgeston-ach Turanza i muszę przyznać że są dobre , lecz jeden minus..... Hałaśliwe są jak Pirelli g:D
Marcinfix 09-03-2011, 23:05 A Toyo Proxes T1-R ma ktoś takie opony ?
SrebnaStrzała 10-03-2011, 06:17 A Toyo Proxes T1-R ma ktoś takie opony ?
Zdecydowanie odradzam, to zwyczajnie szpanerskie opony które słabo wypadły w testach do tego są kierunkowe.
Sam je kiedyś chciałem wziąć do póki nie zapoznałem się z testami itd.
Marcinfix 10-03-2011, 08:18 Tez myślałem nad Toyo , ale wybiorę chyba Pirelli P7 dobrze wypadają w testach
Marcinfix 10-03-2011, 11:22 W zasadzie to się zastanawiam nad Pirelli P7 i Continental ContiSportContact 2
i nie mogę się zdecydować
WolfieKiel 10-03-2011, 12:57 kierunkowe opony nie są zalecane dla mondeo kombi, przy sedanie i hb nie ma to już takiego znaczenia
A czemu? Mam kombiaka i zastanawiałem sie na kierunkowymi...
ethernal 10-03-2011, 13:45 A czemu? Mam kombiaka i zastanawiałem sie na kierunkowymi...
Nie kupuj kierunkowych do aut klasy Mondeo bo:
1. szybko się zużyją - 25tyś km, max 30tys km
2. w kombi z tyłu bedą ząbkowały co tylko przyspieszy ich zużycie
3. 90% kierunkowych jest b. głośna.
Wracając do porad jakie opony to raz jeszcze polecam zastanowic się nad:
1. Kuhmo KU31 ECSTA,
lub/i
2. Falken ZE 912
Powyższe opony sa nieco tansze od "topowych" marek ale mają świetne opinie i dobrze lub. b. dobrze wypadają w testach.
SrebnaStrzała 10-03-2011, 15:44 Ja już chyba wybrałem, mam Nokiany H i teraz będą Pirelli P Zero Nero.
a_iverson 10-03-2011, 17:06 Ja już chyba wybrałem, mam Nokiany H i teraz będą Pirelli P Zero Nero.
Pirelki pierwsza klasa, miałem zanim kupiłem nowe felgi. Teraz mam felgi i opony od Tomason'a.
Ja już chyba wybrałem, mam Nokiany H i teraz będą Pirelli P Zero Nero.
Witam sam stoję przed podobnym wyborem, byc może wybiorę Pirelli. Czy ma ktoś może dobrą ofertę na takie opony? Czy taki model posiada runflat (zabezpieczenie rantu felgi)? Racja kolego Dinar, to chyba nazywa sie w Pirelli "Cord" ewentualnie niech mnie ktoś poprawi..
Czy taki model posiada runflat (zabezpieczenie rantu felgi)? Runflat - to opona na której można jechać bez powietrza,boki ma twarde,nie polecam,przyśpiesza wymianę zawieszenia.
Cobretti 10-03-2011, 20:52 jesli mowa o rozmiarze 205/55R16 to:
w mondeo MK III miałem Kleber Dynaxer HP2 - miekka, bardzo dobrze odprowadza wode....
zrobiłem na tej oponie w sumie ok 80.000km
w focusie ten sam rozmiar Dunlop SP Fastresponse..... ok 50.000km... równie dobrze odporwadza wode, nieglośna...
ten rant zabezpieczający felgę to ma Dunlop, GY, Uniroyal, Nokian i Conti... te opony na pewno ...
sam będę szukał opon z "kołnierzem" z wyzej wymienionych marek .... i raczej będę wybierał spośród opon symetrycznych lub asymetrycznych z rowkami obwodowymi...
z tego co widzę to opony z rowkami obwodowymi lepiej dają rade na mokrym i w koleinach z wodą
WolfieKiel 11-03-2011, 09:44 Nie kupuj kierunkowych do aut klasy Mondeo bo:
1. szybko się zużyją - 25tyś km, max 30tys km
2. w kombi z tyłu bedą ząbkowały co tylko przyspieszy ich zużycie
3. 90% kierunkowych jest b. głośna.
Nie dokładnie o to mi chodziło. Chodzilo mi raczej czemu sedan i HB jest ok, a kombi nie? Ktos napisął cos takiego:
"kierunkowe opony nie są zalecane dla mondeo kombi, przy sedanie i hb nie ma to już takiego znaczenia".
Jest na to jakies konkretne uzasadnienie? Teoria? Zasada?
Jest na to jakies konkretne uzasadnienie? Teoria? Zasada? Opinie fachowców,testów podają że każda ''wleczona oś'' jest narażona na ząbkowanie,czym więcej bieżnika w budowie klocków to bardzie taka opona narażona na ząbkowanie.Druga przyczyna to duże prędkości piszą powyżej 150km/h.
wojtekdg 11-03-2011, 17:42 Mam Uniroyal RainExpert 205/55R16 91 V i nie narzekam :D
Rijndael 11-03-2011, 18:18 Mi się jakoś w kombi nic nie ząbkuje, a jeżdżę dynamicznie. Trzeba mieć sprawne zawieszenie, dobrze ustawioną geometrię i wtedy nie ma problemów.
Cobretti 11-03-2011, 19:43 Trzeba mieć sprawne zawieszenie, dobrze ustawioną geometrię i wtedy nie ma problemów.
ja w swoim miałem nowe amory (4) plus tylne sprężyny i ząbkowało ....
może to też kwestia.... jakiej firmy opony ...
Rijndael 11-03-2011, 19:49 ja w swoim miałem nowe amory (4) plus tylne sprężyny i ząbkowało ....
może to też kwestia.... jakiej firmy opony ...
Może gumy miałeś zużyte? Może kiepskie amory? Może źle ustawiona geometria? Albo jakieś opony wyjątkowo podłe?
Ja jeździłem m.in. na kierunkowych oponach o opinii "ząbkujących", a jednak u mnie to zjawisko nie wystąpiło.
Cobretti 11-03-2011, 20:00 Może gumy miałeś zużyte?
nówki
Może kiepskie amory?
KYB
Może źle ustawiona geometria?
nie
Albo jakieś opony wyjątkowo podłe?
zdecydowanie :) Lassa Impetus o ile dobrze pamiętam
może też kwestia rozmiaru opony....
Rijndael 11-03-2011, 20:04 nówki
Chodziło mi o gumy w zawieszeniu. Bywa, ze wypadałoby już je wymienić, ale nic jeszcze nie stuka i wiele osób tego nie robi.
zdecydowanie :) Lassa Impetus o ile dobrze pamiętam
No to chyba mamy winowajcę. ;)
boro2511 12-03-2011, 21:52 Panowie, mam pytanko a nie będę zakładał nowego tematu.
Przełożyłem dziś w aucie opony na letnie i jedna rzecz mnie zastanawia-mianowicie czy prawidłowo są zamontowane. Mówimy tu o Firestone TZ 300.
Paliłem sobie z boku papierocha i zauważyłem dopiero po wszystkim,że 3 opony mają na zewnątrz zieloną kropkę a jedna nie (zostawa wewnątrz). Podobnie było z tymi liniami na oponach nowych. Na 3 sztukachżólta linia była na zewnątrz a w tej jednej wewnątrz. Zwróciłem panu uwagę, że tę jedną chyba obrócił nie w tę stronę na co on grzecznie powiedział,że w tych oponach nie ma to znaczenia (brak rotation czy inside-outside). Faktycznie nie jest to opona kierunkowa, ale jak się okazuje asymetryczna też nie. Poza tym na 3 sztukach DOT można odczytać a tej 4 został wewnątrz i to najbardziej mnie zastanawia bo gdyby to nie miało znaczenia to też by to było na tej "odwróconej". Jechać do nie go na poprawkę czy nie. Jak popatrzyłem z tyłu na auto to wydaje się ok. Mam jednak watpliwości...
radekrogo 12-03-2011, 22:27 Ja mam pytanie do kolegow co mieszkaj w gorach. Jeszcze nie znalazlem opon na + 30kkm bo drogi niczym z papieru sciernego i maja smaka na gume. Co polecacie ? Ja z doswiadczenie powiem ze Firehawk TZ300 trzyma dobrze z tylu , ale na przodzie wszystko idzie jak gumka do papieru.
Faktycznie nie jest to opona kierunkowa, ale jak się okazuje asymetryczna też nie. Bo to opona symetryczna i można ją zakładać różnie,w focusie miałem przekładane bo zebrało boki z tyłu,moim zdaniem ten rodzaj opon jest dobry bo nie często sprawdza się zawieszenie.
Firehawk TZ300 trzyma dobrze z tylu , ale na przodzie wszystko idzie jak gumka do papieru. Mieszkam w Kotlinie Kłodzkiej teren górzysty ale opony zachowują się normalnie z przodu,np.ostatnio w focusie na Firestone Multihawk zrobilem 75tyś ale tylne zawieszenie się rozkraczyło i zebrało ich mocno.Główne drogi już wyprostowali ale są zakręty ostre że rejestrację można przeczytać to wtedy jedzie się wolno.
RoeSolare 13-03-2011, 14:05 Panowie, mam pytanko a nie będę zakładał nowego tematu.
Przełożyłem dziś w aucie opony na letnie i jedna rzecz mnie zastanawia-mianowicie czy prawidłowo są zamontowane. Mówimy tu o Firestone TZ 300.
Paliłem sobie z boku papierocha i zauważyłem dopiero po wszystkim,że 3 opony mają na zewnątrz zieloną kropkę a jedna nie (zostawa wewnątrz). Podobnie było z tymi liniami na oponach nowych. Na 3 sztukachżólta linia była na zewnątrz a w tej jednej wewnątrz. Zwróciłem panu uwagę, że tę jedną chyba obrócił nie w tę stronę na co on grzecznie powiedział,że w tych oponach nie ma to znaczenia (brak rotation czy inside-outside). Faktycznie nie jest to opona kierunkowa, ale jak się okazuje asymetryczna też nie. Poza tym na 3 sztukach DOT można odczytać a tej 4 został wewnątrz i to najbardziej mnie zastanawia bo gdyby to nie miało znaczenia to też by to było na tej "odwróconej". Jechać do nie go na poprawkę czy nie. Jak popatrzyłem z tyłu na auto to wydaje się ok. Mam jednak watpliwości...
Kropka jest po to (chyba - skoro ja to wiem a wulkanizator nie to może jest inaczej) żeby wiedzieć jak założyć nowe opony na felgi, bo zostały wstępnie wyważone (same opony) i kropke daje się na wysokości wentylka - ot cała filozofia.
Kropka jest po to (chyba - skoro ja to wiem a wulkanizator nie to może jest inaczej) żeby wiedzieć jak założyć nowe opony na felgi, bo zostały wstępnie wyważone (same opony) i kropke daje się na wysokości wentylka - ot cała filozofia.
Zgadza się ,ale teraz czasem robią po 3 kropki w różnych kolorach i ciężko się połapać o co chodzi ;)
Jeżeli opony są wyważane to tak naprawdę nie ma znaczenia ta kropka ,pewnie że lepiej mieć mniej ciężarków niż więcej , ale nie jest to zbyt istotne.
boro2511 13-03-2011, 16:49 kropke daje się na wysokości wentylka - ot cała filozofia.
No właśnie, tylna lewa w takim razie została założona chyba wbrew tej zasadzie. Bieżnik jednak porównywałem stojąc za autem i jest ok. Chyba odpuszczę lub zwrocę na to uwagę za rok o ile będzie to miało jakieś znaczenie...:p
Kropki wprawdzie już nie ma, ale po DOT-cie można się upierać,żeby montował nim na wierzchu...
ale po DOT-cie można się upierać,żeby montował nim na wierzchu...
A w jakim celu ?
Wiele nowych samochodów wychodzi z z nr DOT schowanym wewnątrz
SrebnaStrzała 17-03-2011, 14:53 Czy ktoś się orientuje kiedy będzie test ADAC 2011 dla opon 205/55/r16 ? Czy w ogóle będzie?
Jakie jeszcze testy można zaliczyć do obiektywnych i wiarygodnych ?
Pewnie już nie będzie...są tylko 195/65r15
Z innych źródeł wiem że b.dobre są Michelin Pilot Sport 3 nowość w tym rozmiarze na ten sezon ;)
kiedy będzie test ADAC 2011 dla opon 205/55/r16Takiego rozmiaru test 15 opon będzie w Auto Swiat nr.12 to jest w poniedziałek 21 marca.
SrebnaStrzała 17-03-2011, 15:16 Na ile auto świat jest wiarygodny ?
SrebnaStrzała 17-03-2011, 16:47 Pewnie tak średnio...
Pewnie tak jak z głosami na najlepszy funclub w zeszłym roku -_-
Cobretti 17-03-2011, 17:55 co mi po testach z toru ??
tam nie ma dziur, nie ma zróżnicowanej nawierzchni, nie ma kolein... które my mamy na co dzień :D
SrebnaStrzała 17-03-2011, 18:02 Musieli by zrobić nalot dywanowy na tor a to chyba już by nie było dla nich opłacalne.
Czy ktoś się orientuje kiedy będzie test ADAC 2011 dla opon 205/55/r16 ? Czy w ogóle będzie?
Jakie jeszcze testy można zaliczyć do obiektywnych i wiarygodnych ?
http://www.oponeo.pl/artykul/test-opon-letnich-ace-2011-w-rozmiarze-205-55-r16
do 7.04 mam czas bo wlasnie 7 jade na prostowanie felg i przelozenie oponek.
co mozecie polecic w rozmiarze 205 55 16 91h albo 91v?
mysle o oponach dobrych, trwalych i super na deszcz.
glownie trasa.
codzien do pracy 100km plus weekendy i podroze rodzinne.
pozdrawiam
SrebnaStrzała 23-03-2011, 11:02 http://www.oponeo.pl/artykul/test-op...rze-205-55-r16
No i generalnie jestem w szarej d* bo chce wziąć Pirelli Zero Nero tym czasem nigdzie nie ma w teście. Pytanie czy są one lepsze od tych P7, bo na pewno są droższe.
Witam, osobiście zamówiełm oponki: Pirelli P7 Cinturato 205/55R16 91 H - cena atrakcyjna. Oponka wygląda dobrze w teście Autoświat z 21.02.2011 wypada też dobrze, więc zobaczymy. Wcześniej zamówiłem oponki Pirelli Zero Nero - które polecał kolega srebnastrzała ale są nieosiągale i trochę droższe.
No i generalnie jestem w szarej d* bo chce wziąć Pirelli Zero Nero tym czasem nigdzie nie ma w teście. Pytanie czy są one lepsze od tych P7, bo na pewno są droższe.
Może i lepsze ale opona jest już ładnych kilka lat na rynku więc testów nie będzie.
Link do testu:
http://ifile.it/msoa83h/as_2011.pdf
G0 Mułek 23-03-2011, 15:36 Czytałem dziś tego auto świata i czytałem teraz ten link do oponeo. W auto-świecie wygrywa Pirelli (continetal 4m-ce) a w oponeo wygrywa Conti. Ja osobiście nie ufałbym im jakoś na mokrym. Wybrałbym pirelli. Natomiast sam w grudniu kupiłem Bridgestone Turanza. W auto-świecie piszą, że mogą zwiększyć spalanie i są głośne na ZEWNĄTRZ auta. Ale kogo obchodzi hałas na zewnątrz czy 0,5-1 litr spalania na 100. Wszystko zależy od stylu jazdy. Dopiero dziś je założyłem i są ciche, chyba rzeczywiście można od nich więcej wymagać w hamowaniu. W auto-świecie testowali michelin energy saver, nie wiem czemu nie Primacy HP. Bo te chyba są najlepsze na mokrą drogę i bardzo komfortowe. Różnica w nich na oponeo to tylko 5 zł/szt a na pewno są z wyższej półki. Żałuję że ich nie wziąłem zamiast Bridgestonów. Na koniec a może w połowie sezonu opiszę czego i na jakich warunkach można się spodziewać po Bridgestonach.
Ja mam Primacy HP i sobie chwalę. Bardzo dobrze tłumią nierówności i jazda 200 km/h bez przykrych niespodzianek.
Z samochodem kupiłem opisywane w Auto Świecie opony Hankook Kinergy eco, mogę potwierdzić, to co on ich piszą ciche, super zachowują się na mokrej i suchej nawierzchni. Co do trwałości na razie nic nie mogę powiedzieć ponieważ przejechałem na nich tylko parę tyś. kilometrów i nie widać na nich śladów zużycia.
Cobretti 23-03-2011, 18:26 co mozecie polecic w rozmiarze 205 55 16 91h albo 91v?
mysle o oponach dobrych, trwalych i super na deszcz.
z tego rozmiaru miałem Kleber Dynaxer HP2 .. w tej chwili jest HP3....
i Dunlop SP Sport Fast Response... te będę zakładał do Connecta ....
HP2 naprawdę dawały radę z wodą nawet w koleinach....
SP jeszcze w porządnym deszczu nie testowałem... na mokrym owszem ale nie w deszczu ...
qmamczacze 24-03-2011, 11:37 co myslicie o tych kapciuszkach ??
http://moto.allegro.pl/opona-letnia-barum-bravuris-2-tanio-205-55r16-91v-i1512765320.html
cena atrakcyjna opinie w sieci tez ok
http://www.opony.com/testy-opon/osobowych/barum/bravuris-2
szukam teraz czegoś na lato w rozsądnej cenie, na zime też będe już musiał po sezonie coś zakupić wiec nie chce szaleć za bardzo - bardziej rozsądek jakość do ceny niż osiągi, rodzinka od 2 tygodni 2 + 2 także czasy zimnego łokcia odeszły już do historiiiiii :>
witam, zmienilem wszystkie 4 kapcie w swoim mondku na nowe, i mam dwa uzywane goodyear excelence 235/45R17 na sprzedaz, myslicie ze znajdzie sie chetny?. stan bieznika podam jutro ale na oko sa ok.
lukas810 24-03-2011, 17:37 Chłopaki mam takie pytanko
Dzisiaj zakupilem oponki na przód 205/55 16 a na tył takie same tylko wysokość nie 55 a 50.
Nic sie nie dzieje przez to?
Pozdrawiam
SrebnaStrzała 24-03-2011, 18:17 Im mniejsza wysokość tym sztywniejsza opona, tym mniejsze zdolności absorpcji drgań, ale też mniejszy współczynnik odkształcania się na zakręcie.
qmamczacze 24-03-2011, 18:35 ponawiam pytanie czy ktoś może coś słyszał o tych kapciach ?? http://moto.allegro.pl/opona-letnia-...512765320.html
dzieki z góry za infooo właśnie sie przymierzam do ich kupna ....
a_iverson 24-03-2011, 19:09 ponawiam pytanie czy ktoś może coś słyszał o tych kapciach ?? http://moto.allegro.pl/opona-letnia-...512765320.html
dzieki z góry za infooo właśnie sie przymierzam do ich kupna ....
ten link nie działa
Cobretti 24-03-2011, 19:29 co myslicie o tych kapciuszkach ??
http://moto.allegro.pl/opona-letnia-...512765320.html
że jakość idzie w cenie :)
raczej nie cieszą się dobrą opinią na mokrym ...
a opinie są tak zbliżone do siebie nawet pod względem wypowiedzi, ze przypuszczam iż pisała je jedna osoba ;)
lukas810 25-03-2011, 13:33 Mam jeszcze jedno pytanie ;)
Teraz na letnich oponach samochód inaczej sie prowadzi, a mianowicie taki jakby bardziej czulszy na powierzchnie na nie równości, w każdym bądź razie inaczej niż na zimówkach.Kupiłem opony uzywane 5 letnie, czy cos z nimi moze byc nie tak???Bardzo proszę o odpowiedź
Pozdrawiam
SrebnaStrzała 25-03-2011, 13:35 Mam jeszcze jedno pytanie
Teraz na letnich oponach samochód inaczej sie prowadzi, a mianowicie taki jakby bardziej czulszy na powierzchnie na nie równości, w każdym bądź razie inaczej niż na zimówkach.Kupiłem opony uzywane 5 letnie, czy cos z nimi moze byc nie tak???Bardzo proszę o odpowiedź
Pozdrawiam
Guma jest stara/krucha/mało elastyczne. W życiu bym nie kupił takich opon, bo chyba każda nawet najtańsza nowa opona w tym przypadku będzie lepsza.
jendrekmak 25-03-2011, 14:24 Dzisiaj zakupilem oponki na przód 205/55 16 a na tył takie same tylko wysokość nie 55 a 50.
Nic sie nie dzieje przez to?a masz esp?
SrebnaStrzała 25-03-2011, 15:21 a masz esp?
Myślisz że esp będzie wariować, przez to że tył będzie się kręcił trochę szybciej?
lukas810 25-03-2011, 17:49 nie mam
ale jak juz pisałem dziwnie, inaczej sei prowadzi samochód
Cobretti 25-03-2011, 18:31 jak kupiłeś stare opony gdzie guma z wiekiem traci właściwości to co się dziwisz ?
opona może mieć 20 - 30 tys km nalatane ale w 5 lat ... i będzie wyglądała jak nowa ...
ale czas robi swoje z guma....
kazdy producent opon zaleca wymianę opon co 5 lat
qmamczacze 26-03-2011, 21:03 po przestudiowaniu całego tematu tak naprawdę ciężko sie na coś zdecydować, każdy chwali coś innego, muszę kupić teraz letnie oponki bo zakupiłem swojego mondziaka na zimowych emerytach i naprawdę nie wiem co mam wybrać, nie chce wywalać worka pieniędzy bo rodzinka 2+2 i nie w głowie mi predkości 200/h najważniejsze zeby oponka była "bezpieczna" i cicha, może koledzy bardziej doświadczeni postawia swoje typy powiedzmy po 5 oponek na które według was warto zwrócić uwagę.
ps. a co o tych możecie powiedziec ??
http://allegro.pl/opony-letnie-kleber-dynaxer-205-55r16-hp3-2011-rok-i1521633739.html
Cobretti 26-03-2011, 21:48 ps. a co o tych możecie powiedziec ??
http://allegro.pl/opony-letnie-klebe...521633739.html
miałem poprzednią "edycję" HP2 i byłem bardzo zadowolony ...
cena jak widzę mocno rewelacyjna....
opony są miękkie, świetnie "pompują" wodę zarówno na mokrym w deszczu jak i w
koleinach - na zachętę napiszę że Klebery Dynaxer HP 2 używałem w rozmiarze 195/xxR15 w peugeocie 406 jak i w związku z zadowoleniem w mondeo MK III jako 205/55R16 ....
także uważam, ze to będą dobrze zainwestowane złotówki
mój drugi typ to Dunlop SP FastResponse (które to testowałem w focusie i zamierzam testować w connekcie... w rozmiarze 205/55R16
postawia swoje typy powiedzmy po 5 oponek na które według was warto zwrócić uwagę.
Moje typy:
1.Pirelli Cinturato P7 91V ;
2.Bridgestone Turanza ER300 Ecopia 91V ;
3.Hankook Kinergy eco 91V ;
4.Fulda Carat Progresso 91V;
5.Michelin Energy Saver 91V.
SrebnaStrzała 27-03-2011, 01:52 Miałem brać te Pirelli Zero Nero, ale ta opona ma już ładne parę lat więc myślę że jednak P7C będą lepszym wyborem.
jareczek1980 27-03-2011, 09:55 ja jeżdze na uniroyal rainexpert i jestem bardzo zadowolony. za komplet płaciłem 932 zł i innych już nie kupie
MacieqZST 27-03-2011, 10:05 W MKII latałem na dunlop SP Sport 01 świetne opony teraz na MKIII mam założone vredestein sportrac 3 ale o nich napiszę później gdyż wczoraj dopiero zostały założone.
jareckiwawa 27-03-2011, 12:46 Kleber Dynaxer HP3-też jeżdżę.
SrebnaStrzała 27-03-2011, 13:05 W MKII latałem na dunlop SP Sport 01 świetne opony teraz na MKIII mam założone vredestein sportrac 3 ale o nich napiszę później gdyż wczoraj dopiero zostały założone.
Jak ścieralność? nie ząbkują? mają rant ochronny ?
qmamczacze 27-03-2011, 13:45 Kleber Dynaxer HP3-też jeżdżę.
i jak ci się spisują ?? ile czasu je masz jak z głośnością i ścieralnością ??
DAMIANEK81 27-03-2011, 16:20 kupilem Michelin Primacy HP su cichutki dobrze tlumia twarde fordowskie zawieszenie extra hamuja szczerze polecam
bo rodzinka 2+2 i nie w głowie mi predkości 200/h najważniejsze zeby oponka była "bezpieczna" i cicha,
ja moge koledze polecić z czystym sumieniem oponki które własnie użytkuje a mianowicie Kumho KU31 ECSTA SPT , kupiłem je w zeszłym roku po jednym sezonie scieralnośc określam na bdb, ciche i przy tym nie rujnują portfela przy zakupie
Są oczywiscie lepsze opony ale jezeli chodzi o tą półke to jest to pozycja godna uwagi
MacieqZST 27-03-2011, 17:00 Jak ścieralność? nie ząbkują? mają rant ochronny ?
Ze ścieralnością muszę poczekać dopiero co założyłem, tak samo z ząbkowaniem, tak mają rant ochronny.
G0 Mułek 27-03-2011, 17:12 kupilem Michelin Primacy HP su cichutki dobrze tlumia twarde fordowskie zawieszenie extra hamuja szczerze polecam
No właśnie ja na swoich Bridgestonach zauważyłem, albo mi się wydaje, że auto ciężej hamuje. Dziś doszedłem do dużej prędkości i antena mi się przewróciła na duchu i czułem się dość bezpiecznie, więc może coś kosztem czegoś.
Od marca ujeżdżałem Pirelli P7 w rozmiarze 205/55/16 , super opony na mokrym, żadnych tendencji do uślizgiwania sie , jeden warunek muszą być made in Italy , chyba jeszcze na Rumunii robią i podobno cosik nie tak z mieszanką...
Problem w tym, że np. "Pirelli P7 Cinturato" produkują właśnie w Rumunii, nie udało mi się jeszcze nigdzie trafić na wyprodukowane gdzieś indziej. Natomiast "Pirelli P7" bez trudu można znaleźć made in Italy lub made in Germany.
Czy przy wyborze opon warto kierować się miejscem produkcji?
ethernal 02-04-2011, 12:10 Czy przy wyborze opon warto kierować się miejscem produkcji?
Raczej tak i jako ciekawostkę podam, że najnowocześniejsza fabryka opon znajduje się w Polsce w lub pod Poznaniem, chodzi oczywiście o fabrykę Bridgestone`a. I druga ciekawostka: jeśli ktoś sobie kupi "runflat`y" Bridgestone to na 100% pochodzą z Polski bo Bridgestone nigdzie indziej nie produkuje "runflatów" na Europę.
jendrekmak 02-04-2011, 14:10 Czy przy wyborze opon warto kierować się miejscem produkcji?biorąc pod uwagę, że bardzo dużą fabrykę na Uniroyal w Chinach ciężko będzie je kupić z innym napisem niż Made in China. Popularne rozmiary a co za tym idzie chodliwe, renomowani producenci starają się robić w krajach gdzie jest taniej bo to podstawa ich zysków. z dużymi rozmiarami jest już inaczej bo są z reguły produkowane w fabrykach zachodnioeuropejskich. niestety rozmiar 16 w mondeo jest dość typowy/popularny więc duża część renomowanych opon na rynku pochodzi z Chin, Rosji, itd. po to żeby więcej zarobić.
marcinmg2 02-04-2011, 14:25 Ja skusiłem się na Vredestein Sportrac 3 i powiem, że są ciche, bardzo dobrze hamują na mokrym i mają bardzo dobrą przyczepność na suchym, praktycznie nie piszczą. Zobaczymy jak będzie ze ścieralnością.
Raczej tak i jako ciekawostkę podam, że najnowocześniejsza fabryka opon znajduje się w Polsce w lub pod Poznaniem
Byłem tam i w sumie aż takiego wrażenia nie robi :)
Najlepsze jest to jak na jednej taśmie są robione opony na rynek wtórny a na innej na pierwsze wyposażenie, z rozmowy między wierszami można było stwierdzić że niestety na rynek wtórny idzie już inna opona niż na pierwsze wyposażenie, kontrola jakości jest dużo ostrzejsza niż na rynek wtórny.
niestety rozmiar 16 w mondeo jest dość typowy/popularny więc duża część renomowanych opon na rynku pochodzi z Chin, Rosji, itd. po to żeby więcej zarobić. __________________
Tak ,ale na przykład michelin twierdzi że nie zobaczymy w europie opony tej marki produkowanej w Chinach, nie wiem czy to kwestia prestiżu marki bo wiadomo jak u nas to jest traktowane czy też koszty logistyczne są zbyt duże żeby je sprowadzać jak mają mase fabryk w europie.
"Pirelli P7 Cinturato" produkują właśnie w Rumunii,
no i te odpuść , nieciekawie w testach , jeśli Pirelli to tylko P7 ...
SrebnaStrzała 02-04-2011, 22:32 nieciekawie w testach
Jak to? Podobno bardzo ciekawie w testach.
Jak to? Podobno bardzo ciekawie w testach.
Fakt, w testach P7 Cinturato wypada bardzo dobrze, ale w sumie w testach nie podają jakiej produkcji opony testowali. Do testów może dali made in Italy albo made in Germany a na rynek puścili made in Rumunia :)
W tej chwili waham się jeszcze między:
- P7 (made in Germany),
- Continental Contipremiumcontact (made in France),
- Continental Contipremiumcontact 2 (made in France).
Która lepsza na nasze drogi :?: Zależy mi na oponach, które nalepiej odprowadzają wodę.
SrebnaStrzała 03-04-2011, 00:25 To aż taka różnica gdzie jest robione? Przecież skład gumy musi być ten sam to określają normy, tak samo bieżnik. Podejrzewam że większość robią maszyny no to o co chodzi?
P7 wygrała w testach ADAC w 2007 lub w 2008 bodajże , w tym roku wzięli ekologiczną P7 Cinturato i czołowe miejsce zajęła w konkurencjach : zużycie, hałaśliwość itp, a najważniejsze przecież to jazda po mokrym, hamowanie ,
Weź pod uwagę Pirelli P Zero
qmamczacze 03-04-2011, 07:56 To aż taka różnica gdzie jest robione? Przecież skład gumy musi być ten sam to określają normy, tak samo bieżnik. Podejrzewam że większość robią maszyny no to o co chodzi?
dokładnie, przecież opona po zatwierdzeniu patentu i nazwy musi spełniać określone normy niezależnie od tego gdzie jest produkowana, klient nie może kupując wybrany model opony dostawać "losowo" lepsze lub gorsze, tak samo jest ze wszystkim, sprzęt rtv itd ........ wydaje mi się nie logiczne żeby obniżając koszta produkcji poprzez produkcję w krajach typu chiny, rumunia itp. obnizano dodatkowo jakość.
Skład mieszanki jest taki sam, ale może się różnić konstrukcją stopki :)
Nie wiem jak jest z fabrykami w Rumunii, ale chińskich opon nigdy bym nie kupił.
SrebnaStrzała 03-04-2011, 10:49 Nie wiem jak jest z fabrykami w Rumunii, ale chińskich opon nigdy bym nie kupił.
Za to chińską elektronikę masz wszędzie, nawet w samochodzie. Właściwie nie tylko elektronikę.
Ja mam znienawidzone przez wielu Pirelli P6000 tylko kupione w Irlandii a nie w Polsce (inaczej wyglada bok opony) i co najciekawsze u mnie nie wystepuja problemy o ktorych wielu pisze, wiec chyba na polski rynek nasi zachlanni i cwani dystrybutorzy puszczaja jakies dziadostwo.
SrebnaStrzała 03-04-2011, 11:17 Ok, ale jak się domyślam opony z Rumunii trafiają na całą europę, wątpię aby Pirelli ryzykowało utratę wizerunku.
jareckiwawa 03-04-2011, 13:24 i jak ci się spisują ?? ile czasu je masz jak z głośnością i ścieralnością ??
Kupiłem je w zeszłym roku chyba w kwietniu.Jak na mój styl jazdy spisują się na medal,w miarę ciche,nic się nie dzieje z nimi.Jestem zadowolony,no i cena bardzo przystępna,po 170 PLN/szt.
Zdecydowałem się na ContiPremiumContact 2.
Warto wybrać oponę, która ma dodatkowo oznaczenia:
ML - opona ma pierścień ochronny na boku (wzmocniona struktura wewnętrzna)
MO - homologacja Mercedes
?
MO - homologacja Mercedes
Jeśli do mercedesa to tak, jeśli nie to nie :)
ML - opona ma pierścień ochronny na boku (wzmocniona struktura wewnętrzna)
Warto :)
Jeśli do mercedesa to tak, jeśli nie to nie :)
Czy to znaczy, że "MO - homologacja Mercedes" nadają się tylko do Mercedesa (nie pasują do innych aut?), czy chodzi po prostu o wyższą poprzeczkę jakościową, którą postawił Mercedes dla Continentala.
W tym drugim przypadku na pewno warto wybrać taką oponę...
jaki jest oryginalny wymiar opony w mondeo mk3?
Zależy jaki silnik, ale najpopularniejsze to R16 205/55.
Rozstaw śrub w felgach 5x108
USS_Missouri 04-04-2011, 13:12 Hmmmm, co prawda inny rozmiar niż tu preferowany ale ja przed tegorocznym sezonem zakupiłem "Dębica Passio 2" 185/65/14.
Jeżdżę na tych oponkach od tygodnia. Cena 130 zł za sztukę. Data produkcji to czwarty tydzień tego roku. Zakupione przez internet. Poprzednio były opony Kumho - po dwóch sezonach popękały. Kosztowały po 180 zł sztuka.
Żadnej chińszczyzny ani innej skośnookiej opony już nie kupię.
Rijndael 04-04-2011, 13:25 jaki jest oryginalny wymiar opony w mondeo mk3?
205/55/16, 205/50/17, 225/40/18
PS. Parametry felg: 5x108, ET 52,5
SrebnaStrzała 05-04-2011, 14:27 Jakby ktoś sie zastanawiał nad różnicą między pirelli zero nero a pirelli 7cin...
Opony P Zero Nero zostały wprowadzone na rynek w roku 2002. Pomiędzy P7 Cinturato a Nero jest diametralna różnica w prowadzeniu. Pierwsze wykonane są na podbudowie (karkas i opasanie) cywilnej a Nero na podbudowie sporotowej. Obie opony różnią się również ze względu na zastosowaną mieszankę. W związku z powyższym w przypadku Nero reakcje na ruchy kierownicą są o wiele szybsze, opona jest sztywniejsza i pozwala na większe wyczucie samochodu oraz większe przyspieszenia boczne. P7 Cinturato jest bardziej komfortowa i cicha. Również jej przebiegi będą dwukrotnie większe niż w przypadku Nero.
Z poważaniem,
Contact Centre
Pirelli Polska Sp. Z o.o.
Rijndael 05-04-2011, 14:34 Jakby ktoś sie zastanawiał nad różnicą między pirelli zero nero a pirelli 7cin...
Cinturato to przeciez eko opona, więc co tu w ogóle porównywać z P Zero...
PS. Jak ktoś szuka opony do sportowej jazdy to polecam serię ContiSportContact. Moje ulubione gumy. ;)
SrebnaStrzała 05-04-2011, 14:58 ContiSportContact
W testach między CSC, CSC2, CPC, CPC2 te ostatnie wypadają najlepiej w każdej kategorii.
Podobnie jest z Pirelli te Zero nero w cale takie dobre nie są podobno....
Rijndael 05-04-2011, 15:04 W testach między CSC, CSC2, CPC, CPC2 te ostatnie wypadają najlepiej w każdej kategorii.
Podobnie jest z Pirelli te Zero nero w cale takie dobre nie są podobno....
Pisałem o jeździe sportowej i moich osobistych upodobaniach. To nie musi przekładać się na wyniki testów z czasopism motoryzacyjnych.
A co do testów -- pokaż te testy, będzie można coś konkretniej powiedzieć.
SrebnaStrzała 05-04-2011, 15:08 np tutaj:
http://www.ctyres.co.uk/tyres/continental.php
siemano. ja mam zalozone Continental Premium Contact 2 i powiem ze calkiem przyjemnie sie na nich jezdzi. auto sie trzyma jak przyklejone asfaltu a jazda w deszczu to poprostu bajka, lepi sie asfaltu, tylko trzeba uwazac na kaluze, ale to chyba kazda opona ma z tym problem. wczesniej mialem Continental Premium Contact i musze stwierdzic ze auto mniej spalalo ON od nowszego modelu, ale to tylko takie odczucie mam. pozatym ta oponka trochu kosztuje, ja placilem dwa lata temu 350zl za szt a teraz mozna taniej znalezc. pozdro
lukaszMondeomk3 06-04-2011, 10:11 Witam ja jestem właśnie po wymianie oponek,ja mam Mishelinki Energy Saver i jestem zadowolony z nich
Witam ja jestem właśnie po wymianie oponek,ja mam Mishelinki Energy Saver i jestem zadowolony z nich
a ile to przejechałes, że jestes zadowolony? może poczekaj sezon co?
SrebnaStrzała 06-04-2011, 11:56 a ile to przejechałes, że jestes zadowolony? może poczekaj sezon co?
Dokładnie, one dość słabo wypadają w wielu testach.
Cześć,
Wczoraj założyłem u siebie Uniroyal Rain Expert. Przy spokojnej jeździe są komfortowe. Wrażenie mam takie, iż chyba lepiej zachowują się niż zimówki po zaliczeniu kilku mniejszych uszkodzeń w asfalcie/studzienek. Kiedy zmieniłem styl na dynamiczny (koleś jechał BMW i trochę mnie poniosło) to tak przy 150-160 w umiarkowanym zakręcie czułem, jakby opony (nie wiem jak to nazwać) trochę się przesuwały w bok (efekt taki, jak mamy walec pod ręką i wałkujemy; przesuwa się i wraca do pozycji), ale ESP się nie załączył. Dam znać więcej za jakiś czas, jak pojeżdżę w różnych warunkach pogodowych. Generalnie opony jak dla mnie cicha i komfortowa. Miałem kupywać contisport lub contipremium, ale jak poczytałem, to miały gorsze opinie od uniroyalek. Na robsocar.pl kupiłem (jednego dnia zamawiam, na drugi dzień koleś przywiózł gumy).
pozdro
saviano
lukaszMondeomk3 06-04-2011, 16:28 Przyjechałem na tych oponach w zeszłym roku wiosną z Holandii i cały czas na nich jeżdziłem i prawdę mówiąc nie mam zastrzeżeń
eden1001 06-04-2011, 21:48 a uzytkował ktos moeze opony: YOKOHAMA 205/55R16 C.drive AC01 XL
jestem jutro umówiony na montaż i tak zajrzałem jeszcze tu by zasiągnąc porady
dziekuje i pozdrawiam
a tak wygladają:http://http://allegro.pl/nowe-opony-205-55r16-yokohama-hit-cenowy-205-55-16-i1538218203.html (http://allegro.pl/nowe-opony-205-55r16-yokohama-hit-cenowy-205-55-16-i1538218203.html)
SrebnaStrzała 06-04-2011, 22:23 Ja odradzam Yokohamy i Toyo z niskiej pułki bo są kiepskie. One są dobre ale z tej wyższej...
eden1001 07-04-2011, 07:26 a te moje do jakiej półki należą?
ethernal 07-04-2011, 09:10 a uzytkował ktos moeze opony: YOKOHAMA 205/55R16 C.drive AC01 XL
jestem jutro umówiony na montaż i tak zajrzałem jeszcze tu by zasiągnąc porady
dziekuje i pozdrawiam
a tak wygladają:http://http://allegro.pl/nowe-opony-205-55r16-yokohama-hit-cenowy-205-55-16-i1538218203.html (http://allegro.pl/nowe-opony-205-55r16-yokohama-hit-cenowy-205-55-16-i1538218203.html)
Tutaj możesz sobie poczytać opinie-->http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-c-drive-ac-01-205-55-r16-91-w
Są całkiem dobre. Natomiast moje pytanie jest po co Ci opona z indeksem XL i indeksem nośnością 94??? Chyba ze te opony do czegoś "większego" niż Mondolot ;)
Ja też nad 94 XL V/W się zastanawiałem patrząc na polskie drogi, ale ostatecznie kupiłem 91V.
Uniroyal RainExpert 205/55R16 91 V
http://motoego.pl/Img.ashx?Id=340&w=200&h=200
http://motoego.pl/Uniroyal-RainExpert-205-55R16-91-V-opona-letnia-os%283,,49%29.aspx
To jest całkiem niezłe.....
Ujezdzam od niedawna yoko c drive ac01... ja narazie same pozytywne odczucia.
A tak generalnie to uwazam ze dla przecietnego uzytkownika, kazda markowa opona bedzie dobra. Warto wybrac kilka, ktore nas zainteresuja i poszukac tej jaka bedzie w naatrakcyjniejszej cenie. Przed podjeciem finalnej decyzji polecam tez sprawdzenie testow, chocby ADAC.
A co myślicie o tych oponkach:
Dayton D 320 205/60 R16 92 H
http://www.oponeo.pl/dane-opony/dayton-d-320-205-60-r16-92-h
W opiniach zdania są podzielone. Cena w sumie dobra (z rocznika 2011 po 230 zł za sztukę). Zastanawiałem się jeszcze nad Kleberami, są w podobnej cenie (Osobowe
Kleber DYNAXER HP 2 205/60 R16 92 H).
Kupiłem 2 tygodnie temu Continentale (4 szt), ale jedna była uszkodzona, sprzedawca nie miał innej sztuki, to oddałem komplet i dalej jeżdżę na zimówkach....
W sumie to nie wiem jakie opony kupić przy jeździe ok 500 km miesięcznie. Do pracy mam 10 km w obie strony, a co drugi weekend jadę do Nowego Targu z Krakowa (w dwie strony 180 km). Pewnie w wakacje gdzieś pojadę autkiem, bo teraz samoloty spadają :D
Nie potrzebuję nie wiadomo jakich opon... na moją jazdę szukam czegoś przyzwoitego w klasie ekonomicznej, co polecacie ?
SrebnaStrzała 07-04-2011, 12:59 Powiem Wam, że wciaż nie mogę się zdecydować no masakra...
Czy continentale premium contact 2 czy te pirelli p7C
FrogsterPL 07-04-2011, 13:03 Co do tych Yokohama C.drive AC01 XL 94V - my je mieliśmy w Mondeo Mk3 (XLki są niedostępne z innym indeksem nośności w tym rozmiarze opony). Ogólnie raczej brak zastrzeżeń, poza tym że się szybko ścierają (w czasie gdy je mieliśmy, auto nie było jeszcze moje tylko taty, który jeździ bardzo spokojnie, a mimo tego musieliśmy wymienić opony na osi napędzanej).
Tak czy owak, ja jadę w najbliższą sobotę zmieniać koła - mam już kupione i zamontowane na felgach (ba, od listopada chyba :D) Yokohamy C.drive 2 AC02 (ale bez XL - w tym rozmiarze nie było). Ścieralności się tak nie obawiam, bo na pewno będę robić mniejsze roczne przebiegi niż Mondeo robiło do tej pory.
http://img801.imageshack.us/img801/4514/10015851280.th.jpg (http://img801.imageshack.us/i/10015851280.jpg/) http://img440.imageshack.us/img440/1848/10015951280.th.jpg (http://img440.imageshack.us/i/10015951280.jpg/)
Po pierwszych jazdach dam znać, jak się sprawują :)
eden1001 07-04-2011, 20:52 Tutaj możesz sobie poczytać opinie-->http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-c-drive-ac-01-205-55-r16-91-w
Są całkiem dobre. Natomiast moje pytanie jest po co Ci opona z indeksem XL i indeksem nośnością 94??? Chyba ze te opony do czegoś "większego" niż Mondolot ;)
Jest to do Mondolota,jak okresliłes,nawet mi sie podoba to okreslenie
a co indeksu co czysty przypadek
Zdecydowała cena,dzisiaj dzwonił wulkanizator ze dotarły
jutro montaz, fakt musze kawałek podjechac ale mysle,ze warto
za 1050 zł z montarzem, rok 2011 + faktura
jak sądzicie?
ethernal 07-04-2011, 22:53 Del
ethernal 07-04-2011, 23:01 A co myślicie o tych oponkach:
Dayton D 320 205/60 R16 92 H
W opiniach zdania są podzielone. Cena w sumie dobra (z rocznika 2011 po 230 zł za sztukę). Zastanawiałem się jeszcze nad Kleberami, są w podobnej cenie (Osobowe
Kleber DYNAXER HP 2 205/60 R16 92 H).
W sumie to nie wiem jakie opony kupić przy jeździe ok 500 km miesięcznie. Do pracy mam 10 km w obie strony, a co drugi weekend jadę do Nowego Targu z Krakowa (w dwie strony 180 km). Pewnie w wakacje gdzieś pojadę autkiem, bo teraz samoloty spadają :D
Nie potrzebuję nie wiadomo jakich opon... na moją jazdę szukam czegoś przyzwoitego w klasie ekonomicznej, co polecacie ?
Zastanowiłbym się nad Falkenami ZE 912 np.: http://www.oponeo.pl/dane-opony/falken-ze-912-205-55-r16-91-v lub Kumho KU31 ECSTA - czasmi można je znaleźć w bardzo dobrej cenie poniżej 250 PLN w rozmiarze 205/55/R16 a mają b. dobre opinie.
Jest to do Mondolota,jak okresliłes,nawet mi sie podoba to okreslenie
a co indeksu co czysty przypadek
Zdecydowała cena,dzisiaj dzwonił wulkanizator ze dotarły
jutro montaz, fakt musze kawałek podjechac ale mysle,ze warto
za 1050 zł z montarzem, rok 2011 + faktura
jak sądzicie?
Cena, jak dla mnie rewelacyjna, a są to przecież opony klasy "premium" :D
Pozdrawiam
Ja odradzam Yokohamy i Toyo z niskiej pułki bo są kiepskie. One są dobre ale z tej wyższej...
To ja dla odmiany napisze, ze polecam Yoko.... mam S-Drive i po jednym sezonie jestem bardzo z nich zadowolony (chyba ze tych juz nie zaliczasz do niskiej polki...)
Pozdrawiam
SrebnaStrzała 08-04-2011, 13:02 Osobiście z Yoko polecam serię Advan to są świetne opony
Ojciec ma w samochodzie opony Yokohama Parada nie dość że świetnie wyglądają, to różnica względem konkurencji jest od razu zauważalna w każdym aspekcie jazdy.
a uzytkował ktos moeze opony: YOKOHAMA 205/55R16 C.drive AC01 XL
jestem jutro umówiony na montaż i tak zajrzałem jeszcze tu by zasiągnąc porady
dziekuje i pozdrawiam
a tak wygladają:http://http://allegro.pl/nowe-opony-205-55r16-yokohama-hit-cenowy-205-55-16-i1538218203.html (http://allegro.pl/nowe-opony-205-55r16-yokohama-hit-cenowy-205-55-16-i1538218203.html)
"Rok produkcji: 2009" - zastanowiłbym się.
metmusic 08-04-2011, 22:25 Ja założyłem Michelin Energy 205/55/R16 - na razie nie narzekam. Dobrze trzymają, nie piszczą. Nie miałem jeszcze okazji sprawdzania na mokrej nawierzchni
eden1001 09-04-2011, 09:18 "Rok produkcji: 2009" - zastanowiłbym się.
no i załozone
Rok produkcji faktycznie 2009 51 tydzień:)-faktura, gwarancja
Opony pełno wartościowe i jedzie sie super,o wiele cichsze od poprzednich
serwis w Miłosławiu spisał sie na medal wymiana ok 20 min , załoga uwijała sie az miło, wręcz mnie zaskoczyli:)
takze jak ktos bedzie chciał namiar to chetnie sie podziele
1052 z montazem za opony klasy premium to bardzo dobra cena
trzeba sie z nimi kontaktowac gdyż maja wiele innych w ofercie a jak nie ma na stanie to sciagaja na zamówienie i po 2 dniach sa na miejscu,ze mną tak było własnie
wiecej o oponach napisze jak zrobie troche kilometrów jak na poczatek jestem mile zaskoczony
całkiem fajne opony te YOKOHAMA 205/55R16 C.drive AC01 XL
2009 - data nie jest rażąca - jak byly odp. przechowywane to nic nie dolega
ja za swoje Firestone Firehawk TZ 200 91V dałem prawie 150 taniej niż na allllegro
zakup w Art-Gum 222,00 szt na f-rę ( były półtoraroczne jak kupowałem, zapakowane jeszcze w oryginalną folię Firestone), opony świetne - śmigam już drugi sezon - jestem zadowolony.
Tak więc kolego nie przejmuj sie datą tylko śmigaj ile wlezie
ethernal 19-04-2011, 10:24 Ogólnie nie należy absolutnie kupować opon starszych niż 36 miesięczne, ale w praktyce maksymalnie 18 miesięczne są do przyjęcia :D
Eden1001 jak tam się sprawują twoje Yokohama`y?
Mch12 słyszałem opinie ze Firestone stają się po pewnym czasie głośne, a jak jest z twoimi?
Ktoś wspomniał "chińszczyznę sobie chyba darujecie".Uzywam opon KENEX N1000 z wyższym indeksem nośności niż standardowo (91).Przed zakupem opon skonsultowałem się z kolega który pracuje dla francuskiego koncernu oponiarskiego MICHELIN .Obejrzał opony i powiedział że nie ma się co do nich czepiać ,zwrócił uwagę ze te opony przeszły prawidłowa kontrole jakości.Śmigam na nich od roku czasu i wiem że następne jakie kupie też będą produkcji chińskiej za jedynie 215 złotych z wyważeniem na alufeldze.Uważam że nie ma sensu dopłacać do marki gigantów koncernów oponiarskich ponieważ to klient płaci nie tylko za oponę ale także za sponsoring koncernów w sportach motorowych.Cena nie zawsze jest adekwatna do jakości.Pozdrawiam
Co do opon KENEX to faktycznie fajne opony, kolega ma takie w Volvo S80 i sobie chwali. Z chińskich uprzedzam przed firmą WANLI, są tak śliskie szczególnie na mokrym że włos się na głowie jeży kiedy trzeba szybko wyhamować.
FrogsterPL 24-04-2011, 13:52 Cóż, być może po prostu "wyjątek potwierdza regułę". Ja bym chińskich nie kupił, bo 9/10 to gnioty na których się można komuś w kufer wpakować, szczególnie na mokrej nawierzchni.
BTW, jak wspominałem, mam teraz Yokohamy C.drive 2 AC02. Pierwsze wrażenia niezłe - ostrzej jeszcze co prawda na nich nie jeździłem, ale są w miarę ciche, komfort też przyzwoity :) Ostre hamowanie testowe ze 100 km/h też przebiegło pomyślnie :D
G0 Mułek 27-04-2011, 06:50 Jak ktoś mało jeździ to może sobie pozwolić na chińczyki. Tak jak ktoś pisał na 500km miesięcznie starczą mu Daytony.
Ja jeżdżę już miesiąc na moich Bridgestonach Turanza ER300, wczoraj była trasa, był już deszcz, był już pośpiech na spotkanie i wszędzie spisały się znakomicie. Ciche bezpieczne. Dobrze trzymają na zakrętach nawet przy szybszej jeździe. Na deszczu dobrze hamują, nie załącza się ESP przy ruszaniu. Koszt 1200 z założeniem na felgi. Nie mają dużych oporów toczenia bo nawet z 4 dorosłych ludzi na pokładzie mondek się zbierał i to nawet szybko.
mikawajos 27-04-2011, 12:53 Witam
A ja planuje zakup letnich Nokian'ow 205/55/16, z tym ze teraz ktorych:
Nokian z G2 205/55R16 0
Nokian V 205/55R16 94 V XL, ZR
Nokian H 205/55 R16 94 H XL
Nokian i3 205/55 R16 91 H
pytanie... cena podobna w granicach 300/szt
moze ktos podpowie z doswiadczenia - jazda raczej zwykla - samochod sluzy jako turystyczne wozidlo na dlugie trasy
zastanawiam sie jednoczesnie czy nie robic wymiany tulei, skoro i tak nowe zakladac to szkoda by ich zaraz szatkować prawda?
FrogsterPL 27-04-2011, 20:23 O ile mi wiadomo, H i V to prawie to samo, tylko z innymi indeksami prędkości. Do Mondeo H bym raczej wykreślił, bo fabrycznie auta wychodziły chyba na oponach z indeksem V. Oczywiście, nic się nie stanie jak takowe opony (H) zamontujesz, ale skoro ceny są te same...
i3 to w zamyśle producenta raczej model przeznaczony do klasy kompakt. Na temat Z G2 się nie wypowiadam.
Podsumowując, rozpatrywałbym Z G2 oraz V.
SrebnaStrzała 27-04-2011, 20:40 Jeździłem 3 sezony na nokianach H XL bardzo sobie chwalę, ale postanowiłem zmienić na pirelki p7 cin...
Do Mondeo H bym raczej wykreślił,
a niby dlaczego , wszyscy macie ST220 albo chociaż V-ki , ??? latasz codziennie z prędkością bliską 200 km/h , nawet jakby to indeks H wystarcza , jest do 210 ...
Tu się zgadzam z przedmówcą, po co opony drogie o profesjonalnych wręcz właściwościach jak jeździ się po mieście albo na trasie z prędkościami ekonomicznymi.
Ja robię max 1000 km miesięcznie (jak przywieje) i zamontowałem Klebery (kupione na promocji za 209 zł sztuka) i jestem bardzo zadowolony. Są w miarę ciche, ładnie trzymają się drogi i super odprowadzają wodę.
Jechałem po deszczu na Zakopiance z prędkością 110-130 km/h i nie miałem żadnych niespodzianek, autko pięknie się prowadziło nawet na ostrzejszych zakrętach. Dlatego jak na takie potrzeby, to wydaje mi się, że to rewelacyjna opona w super cenie.
Jednak nie wypowiadam się co do kierowców pomykających po 5-10 tys. km miesięcznie, którzy jeżdżą z prędkością do 200 km/h, bo może wtedy Klebery byłyby niebezpieczne... No ale jaki procent z forumowiczów tak jeździ ?
Także zawsze trzeba się zastanowić czy warto kupować coś, czego właściwości w pełni nie wykorzystamy ? (Oczywiście jeżeli cena takich rzeczy jest 2-3 razy większa).
Pozdrawiam.
FrogsterPL 28-04-2011, 11:26 Ja wychodzę z założenia, że opony, chociaż letnie, powinny mieć taki indeks prędkości jak był fabrycznie. W większości Mondeo jest to indeks V. Zresztą - wyraźnie było napisane, że cena jest prawie ta sama - jakby do V była dopłata to wiadomo, że nie ma po co, skoro Nokian H i Nokian V to niemal te same opony, ale czemu na mnie najeżdżacie skoro się wypowiadam tylko na temat tego jednego przypadku? Mając do wyboru dwa identyczne modele opon, w tych samych cenach, ale o różnych indeksach prędkości, "z miejsca" wybierzecie model z niższym indeksem? Trochę luzu, panowie...
tomiscorpio 28-04-2011, 13:42 Pierw sie radze douczyc co oznaczaja indeksy predkosci a potem sie wypowiadac.
"Indeks prędkości opony stanowi część oznaczenia indeksowego i zapisany jest literą, wskazującą maksymalną prędkość wyrażoną w km/h, przy której opona może przenosić dopuszczalne obciążenie. Wyjątek stanowią opony Klasy V, W, Y. "
"Indeks prędkości opon określa z jaką maksymalną prędkością może się poruszać pojazd w nie wyposażony. Jeśli indeks nie wyższy niż H (do 210km/h), to brane jest pod uwagę maksymalne obciążenie opony zgodnie z jej indeksem nośności. Przy indeksach wyższych niż H (210 km/h), zakłada się proporcjonalnie mniejsze dopuszczalne obciążenie wraz ze wzrostem prędkości."
"Dla opon z indeksem V należy zmniejszyć obciążenie o 3% co 10km/h w zakresie od 210 do 240km/h."
FrogsterPL 28-04-2011, 13:58 No dobra, wszystko fajnie - ale co z tego? Jak to się ma do tego co napisałem, że w tej samej cenie, z dwóch takich samych opon, wybrałbym do Mondeo "fałki"? Przecież w zakresie 0-210 km/h nie są w niczym gorsze od H (mogą przenosić takie same obciążenia), a można na nich osiągnąć wyższą prędkość niż te 210 km/h (choć zwracając uwagę na obciążenie, tak jak napisałeś, tomiscorpio).
To wszystko dało się napisać grzeczniej, ja tu na nikogo nie naskoczyłem, za to już dwie osoby na mnie. Jak już wspomniałem - trochę luzu się przyda. Peace ;)
Pamiętaj, że np. Nokiany mogą być w tej samej cenie ale już Conti różnica będzie nawet do 40 zł na oponie, tak samo Pirelli , Dunlop , Michelin
FrogsterPL 28-04-2011, 16:23 Pamiętam ;) Nigdzie nie pisałem, żeby dopłacać 40 zł na oponie do "fałek" - wypowiadałem się tylko nt. tych Nokianów :) Myślę, że chyba powiedzieliśmy już wszystko w tej kwestii, w każdym razie ja nie mam nic do dodania ;) Pozdrawiam :)
ethernal 28-04-2011, 20:05 Zdarza się, i to wcale nie tak rzadko, że można znaleźć opony o wyższym indeksie prędkości w niższej cenie niż takie same (rozmiar, marka, model, index nośności) z niższym indeksem prędkości, u tego samego sprzedającego! Cytując klasyka: "takie rzeczy tylko w internecie" ;)
SrebnaStrzała 14-05-2011, 20:10 Jest tu może ktoś kto jeździł na PremiumContact 2 i P7 Cinturato ? Moje zdanie jest podzielone 50/50 i nie mogę się zdecydować. Nawet wizualnie obie mi się tak samo podobają
SrebnaStrzała 15-05-2011, 19:04 P7 a P7C to duża różnica.
Wiem , P7 o niebo lepsze , ale tak samo miałem dylemat czy Conti czy Pirelli ...
SrebnaStrzała 15-05-2011, 21:34 Powiedzcie mi jeszcze czy 225/55/r16 wejdzie na zwykłe stalówki 6.5/r16 ?
Wejdzie tylko będzie to trochę średnio wyglądało...
SrebnaStrzała 16-05-2011, 00:43 Mam okazję kupić premiumcontact2 nowe za 400zł właśnie te 225. To 100zł drożej niż 205 i zastanawiam się czy brać czy też nie.
Myślicie że warto czy jednak zostać przy 205 ?
Zostań przy 205 , przy 17'' to wtedy tak ...
Zostań przy 205, nawet przy 17 calach ja bym został przy 205. Wiem, bo od tej wiosny jeżdżę na 225/17/45 i uważam, że to za szeroka opona na nasze drogi (wcześniej pomykałem na 205/55/16). Pozdr
Marcinfix 17-05-2011, 17:32 witam a co sadzicie o UNIROYAL RainExpert maja lepsza ocenę niż Pirelli P7
SrebnaStrzała 17-05-2011, 17:36 witam a co sadzicie o UNIROYAL RainExpert maja lepsza ocenę niż Pirelli P7
P7 czy P7 Cinturato ?
Co myślicie jeszcze o Pirelli pZero Rosso Asimmetrico? Widzę że są po 310zł co jest jeszcze ceną znośną.
Wydaje się ze powinny być lepsze od P7C bo przecież z wyższej pułki?
Marcinfix 17-05-2011, 18:08 [QUOTE=SrebnaStrzała;1655647]P7 czy P7 Cinturato ?
p7
Marcinfix 17-05-2011, 18:23 Od P7C tez i od CPC 2 tez
SrebnaStrzała 17-05-2011, 19:18 Z tymi oponami to gorzej niż z ciuchami. Zdecydowałem się po miesiącu na P7 Cinturato i nagle trafiłem na pZero Rosso i znowu dylemat sprzed miesiąca.
witam a co sadzicie o UNIROYAL RainExpert maja lepsza ocenę niż Pirelli P7
a niby gdzie mają tę ocenę lepszą , z tego co wiem kolego to P7 wygrała test w 2007 lub 2008 roku
Marcinfix 17-05-2011, 21:04 Zauważ ze opinie użytkowników w sklepach z oponami są takie ze P7 ma ocenę 4,4 P7C 4.8 ,a UR 5.3 tym właśnie się sugerowałem . Wiem ze UR to nie opona z klasy premium ale oceny na b.d
sam zobacz
http://www.opony.com/parametry-opony/uniroyal-rainexpert-205-55r16-91-v
http://www.opony.com/parametry-opony/pirelli-p7-205-55r16-91-w-mo
http://www.opony.com/parametry-opony/pirelli-p7-cinturato-205-55r16-91-v-
SrebnaStrzała 18-05-2011, 00:02 Na takie coś to nie patrz bo to często piszą ludzie w ogóle nie znający się na oponach. Zamienią najtańszą chińszczyznę na kormorany i dają ocenę 6.
Powiem tak, na tym forum właśnie ktoś kiedyś mi napisał, że sugeruje sie testami Adaca , czy to letnie czy zimowe, kupując opony z pierwszej trójki najlepszych, więc też zacząłem tak kupować , jak na razie jestem bardzo zadowolony , letnie mam P7 , zimowe Continental TS830, jeszcze mnie nie zawiodły ...
Marcinfix 18-05-2011, 08:01 A gdzie masz test ADAC 2011 czy 2010 w rozmiarze 205 55 R16
Ja znalazłem takie zestawienie
http://www.opony.com.pl/artykul/zestawienie--testów--opon-letnich-w-2011-roku/?id=1127
i wynika z niego ze PremiumContakt 2 ma najwięcej wyróżnień
SrebnaStrzała 18-05-2011, 09:19 Zarówno Premium Contact 2 jak i Pirelli P7 Cinturato nawzajem wymieniają sie 1 miejscami. Testów jest sporo nie tylko niemieckich.
Nawet w polskim auto świat P7C zajęło 1 miejsce
http://www.auto-swiat.pl/1-test-opon-letnich-oto-zwyciezcy-naszego-wielkiego-porownania
Przede wszystkim Premium Contact 2 to dość stara konstrukcja, Pirelli jest znacznie nowsza i jest jedną z najczęściej kupowanych w tym roku.
Marcinfix 18-05-2011, 09:30 @ SrebnaStrzała Ty sie zdecydowałeś na P7C ciekawy jestem twoich opinii z użytkowania . Masz racje Ur to tez stara konstrukcja conti , ale kusi cena
A czy ktoś posiada i użytkuje Unirojale RainExpert na Mondeuszu ?
I jeszcze mam taki cytat z innego forum "Ogólnie z pirelek będziesz zadowolony przez pierwszy rok użytkowania , w drugim sezonie jak tylko trochę stwardnieją i poczują wody okazuje się że są bardzo śliskie."
SrebnaStrzała 18-05-2011, 10:36 Ja zdecydowałem się ostatecznie na P7C tylko szukam z indeksem W bo dowiedziałem sie od Pirelli że są wzmocnione i mają nieco inną budowę niż v i h z tym że bardzo ciężko z dostępnością bo cena nie wiele większa od v.
W drugim roku każde opony zmieniają swoje właściwości.
Generalnie każda hurtownia opon powie Ci że Pirellki to bardziej prestiżowa opona niż Conti.
Marcinfix 18-05-2011, 11:15 To się zgadze P7C 91W kosztują 275 pln , a Ur 240 to jest tylko 150 pln roznicy jak znajdę w podobnej cenie w warszawie to tez chyba sie zdecyduje
SrebnaStrzała 18-05-2011, 11:40 Kolego, nie myśl że znajdziesz indeks W za 275zł;)
Przejrzałem z 20 sklepów
Najtańsza cena z dostępnością 4 sztuk w roczniku 2011 to 309zł które właśnie wykupiłem. Kolejne najtańsze z 4 sztukami jakie widziałem to chyba 330 czy 340.
Szybko dostawa tego indeksu się nie pojawi z tego co pytałem w sklepach internetowych.
i przede wszystkim indeks W jest Made in Italy !!
Marcinfix 18-05-2011, 11:49 a To http://www.ceneo.pl/114957 to chyba ściema bo jak się głębiej poszuka to niema
Na Ceneo nawet nie patrzcie bo tam kilka sklepów do mistrzostwa opanowało sztukę robienia klientów w wała... Na przykład robią promocję, która obejmuje tylko jedną oponę. Albo trzy... :D
SrebnaStrzała 18-05-2011, 12:14 Mówię o W bardzo ciężko, wszędzie już wykupione a jak nie wykupione to bardzo drogie.
Inne indeksy są produkowane w Rumuni a W z jakiegoś powodu w Włoszech.
Generalnie każda hurtownia opon powie Ci że Pirellki to bardziej prestiżowa opona niż Conti.
Generalnie się z tym stwierdzeniem nie zgodzę :D
Co do indeksu to wiadomo że opona z wyższym będzie wytrzymalsza, choć bardziej chodzi tutaj o długą jazdę z dużymi prędkościami ,ale nie oznacza to że będzie miała bok mieszanki jakiś dużo mocniejszy, do tego to są opony z xl czyli wzmacniane. Natomiast z wyższym indeksem wiąże się to że opona jest bardziej podatna na ząbkowanie niestety.
SrebnaStrzała 18-05-2011, 12:19 Mam teraz nokiany H XL i muszę przyznać że po 3 latach ranty już popękane i coś się przestawiło w oponach bo buczą przy 20-30km/h
Marcinfix 18-05-2011, 15:13 To ja zostanę przy Uni cena 215 za sztukę przekonała mnie
Jakaś dziwnie atrakcyjna ta cena ;)
SrebnaStrzała 18-05-2011, 16:40 To ja zostanę przy Uni cena 215 za sztukę przekonała mnie
Jeśli opony dobre to i dobry zakup.
Tak czy owak czy to hamulce, czy opony, czy płyny na bezpieczeństwie lepiej nie oszczędzać, bo ono nie oszczędzi Ciebie;)
Marcinfix 18-05-2011, 21:08 Czy dobre nie niem to się zobaczy na pewno będą lepsze od tych michelinow 9 letnich co mam teraz :>
SrebnaStrzała 18-05-2011, 22:55 9 letnich co mam teraz
To one jeszcze trzymają powietrze ?
G0 Mułek 18-05-2011, 23:21 Czytając wasze wahania i porównani wybrałbym P7C niż CPC2. Sam się wahałem między bridgestonami a continentalami. Wybrałem bridge Turanza Er 300. Ostatnio zobaczyłem ich nowy bilbord z dzidziusiem i napisem w stylu: właśnie dlatego nasze opony mają najkrótszą drogę hamowania. Więc długo nie myśląc i mając okazję na pustej i dość mokrej dwupasmówce przetestowałem hamowanie na mokrym ze 140 km/h. ABS nie załączył się, mógłbym nawet puścić kierownicę. Byłem bardzo zadowolony z testu i nie żałuje decyzji bo właśnie pod względem maluszka który przyjdzie na świat pod koniec sierpnia dobieram opony. Letnie mam i jestem super zadowolony. Zimowe na tył już mam Pirelli Sottozero a na przód chcę kupić Goodyery Ultragrip Performance 2.
Czytając wasze wahania i porównani wybrałbym P7C niż CPC2. Sam się wahałem między bridgestonami a continentalami. Wybrałem bridge Turanza Er 300. Ostatnio zobaczyłem ich nowy bilbord z dzidziusiem i napisem w stylu: właśnie dlatego nasze opony mają najkrótszą drogę hamowania. Więc długo nie myśląc i mając okazję na pustej i dość mokrej dwupasmówce przetestowałem hamowanie na mokrym ze 140 km/h. ABS nie załączył się, mógłbym nawet puścić kierownicę. Byłem bardzo zadowolony z testu i nie żałuje decyzji bo właśnie pod względem maluszka który przyjdzie na świat pod koniec sierpnia dobieram opony. Letnie mam i jestem super zadowolony. Zimowe na tył już mam Pirelli Sottozero a na przód chcę kupić Goodyery Ultragrip Performance 2.
Bardzo dobry zakup..... Także jeżdżę na Turanza-ch i jestem Mega zadowolony.......
SrebnaStrzała 19-05-2011, 13:29 do mnie już dotarły P7C teraz pokryłem je nabłyszczaczem i wieczorem jak już wyschną mam nadzieje je założyć. Podzielę się wrażeniami ;)
Ale to chyba sam bok pokryłeś ? Mam nadzieję że nie bieżnik...:D
SrebnaStrzała 19-05-2011, 14:15 Ale to chyba sam bok pokryłeś ? Mam nadzieję że nie bieżnik... no skapło troche na bieżnik gdzieniegdzie bo nakładałem pędzlem ale mało i szybko się wytrze podczas jazdy:)
Marcinfix 19-05-2011, 14:47 Na takich nówkach szkoda jeździć :):):)
Szejk.Ahmed 19-05-2011, 14:56 ja natomiast przesiadłem się z contiego na Brigerstone Potenza i muszę przyznać że to trafiony wybór.kleją się niesamowicie na suchym jak i na mokrym.jestem mega zadowolony.:D
Marcinfix 19-05-2011, 15:13 przesiadłem się z contiego na Brigerstone
A jakie conti miałeś ?
.kleją się niesamowicie na suchym I największe opory toczenia mają,ze 100km/godz na luzie staje auto po 500 metrach,miałem Firestone które leciały 1 kilometr a jak zamieniłem na słynne Fuldy to też tak trzymały że 500m pokonywałem,nawet ciśnienie duże nie pomagało.Najważniejszye dane o oponach to ''opory toczenia'' bo to wpływa głównie na zużycie paliwa.
Marcinfix 20-05-2011, 13:59 @SrebnaStrzała jak pierwsze wrażenia z jazdy na nowych kapciach ?
I mam takie pytanko czy ktoś lata na cotipremiumcontact 2 215 55 R16?
SrebnaStrzała 20-05-2011, 16:51 Powiem tak wcześniej miałem nokiany H z indeksem V-XL i jakoś bardzo dużej różnicy nie widzę ale może to dlatego że to Nokiany były świetne. Będę je sprzedawał bo mają po 5mm bieżnika.
Generalnie trzyma się drogi jak przyklejony ale to każdy tak pisze o swoim. Próbowałem go sprowokować do utraty przyczepności no ale się nie udało, nawet podczas ostrego startu poszedł tylko lekki pisk. Opony ciche, na mokrej również.
Puszczając nogę z gazu przy 100km można by zrobić na luzie z 2km zanim sie zatrzyma albo i lepiej.
Generalnie wiem że prędkość spadła do ok 60 i zrobiłem 1km potem musiałem już hamować wiec tak szacunkowo podaje te 2 a może więcej.
Odnośnie hamowania to na mokrej bez absu.
Wygląd mają taki sobie, zadziwił mnie fakt braku rantu ochronnego. W nokianach miałem i bardzo mi sie podobał a tutaj dupa.
Opona jest dość miętka.
Odnośnie tych conti to 215 chętnie bym wziął ale to już nie ta cena.
te p7c jak i pc2 wymieniają się pierwszymi pozycjami w różnych testach. Ja wybrałem p7c ze względu na to że jest nowsza konstrukcyjnie i robiona w nowszej technologii.
Marcinfix 20-05-2011, 18:32 A myślisz ze 215 55 R16 będą pasowały do MK III ten przy tej szerokości profil będzie o 1 cm większy ale chyba to będzie różnicy
SrebnaStrzała 20-05-2011, 18:40 Możesz wsadzić nawet 225 ale będzie to źle wyglądać.
Marcinfix 20-05-2011, 19:15 a ty masz 205 tak ?
SrebnaStrzała 20-05-2011, 19:18 Tak
Chciałem kupić premium contact 2 225 bo miałem okazje kupić w bardzo dobrej cenie ale koledzy na forum mi odradzili.
Marcinfix 20-05-2011, 19:24 To ja też zostanę przy 205 dzwonie negocjować cenę
FrogsterPL 26-05-2011, 15:48 wcześniej miałem nokiany H z indeksem V-XLCzyli miałeś chyba Nokiany V :P Tzn. głowy nie dam, ale wydaje mi się, że Nokiany H i Nokiany V to prawie to samo, tyle że właśnie z innymi indeksami prędkości. Ale bieżnik mają ten sam.
My mamy Nokiany H w Yarisie, i mają właśnie indeks H (wiem, mocno "na wyrost", ale miały dobrą cenę więc wzięliśmy :D)
SrebnaStrzała 26-05-2011, 16:16 Jak kupowałem H to nie było jeszcze v'ek. To były nokiany H z indeksem prędkość V i Extra Load.
Teraz mam te P7C z indeksem W i generalnie nie widzę dużej różnicy między nokianami. Nie padało jeszcze więc nie wiem jak na mokrym
Bieżnik z daleka wygląda jakby był płaski bez żadnych nacięć(z wyjątkiem tych 4 "rowów", trochę dziwne to jest:)
Marcinfix 30-05-2011, 14:02 No niestety mój dostawca nie ma CPC . A co myślicie o Turanza ER300 ? tez są w przyzwoitej cenie
No niestety mój dostawca nie ma CPC . A co myślicie o Turanza ER300 ? tez są w przyzwoitej cenie
Bierz w ciemno , ja na Bridgestonach latam i jestem z Turanza mega zadowolony :mrgreen:
Marcinfix 30-05-2011, 14:11 A powiedz mi gdzie masz produkowane te turanzy bo chyba je robią w Polsce ?
w Hiszpanii i chyba teraz to ma nazwę Bridgestone ER300 Ecopia.
Moje są Made in france :)
http://www.bridgestone.pl/opony/osobowe-4x4-i-dostawcze/opony-letnie/osobowe
http://www.bridgestone.pl/opony/jaka-opona-dla-ciebie
SrebnaStrzała 30-05-2011, 20:18 Moje są Made in france
To jak już sie tak chwalimy to i ja napisze że moje Pirellki są made in Italy.
mondeonik 30-05-2011, 20:20 szukać opon letnich w maju, może z takim przyśpieszeniem lepiej zacząć szukać zimówek
G0 Mułek 30-05-2011, 20:23 Zimówki najtańsze są we wrześniu, a jak ktoś nie zdążył to teraz się podpytuje. ja nie wiem gdzie są moje produkowane, ale turanzy er300 mi pasują na każdy styl jazdy. No i ich nowy bilbord nie kłamie :0 Sprawdziłem na mokrym, można sobie poczytać kilka postów wcześniej.
Marcinfix 30-05-2011, 20:33 Zimowki to ja mam do sprzedania teraz Pirelli ale 15"
sandokan4 30-05-2011, 20:53 Czytam ten temat, opinie uzytkowników i nadal nie mogę się zdecydować. Drogą eliminacji pozostały trzy oponki:
1) Bridgestone Turanza ER300 - obecnie z dopiskiem "ecopia", a to chyba coś innego
2) Pirelli P7 Cinturato -opona asymetryczna j/w więc problem z ewentualną zamianą
3) Uniroyal RainExpert - kierunkowa, najbardziej ku niej się skłaniam tylko brak opinii naszych użytkowników
Może pomożecie w ostatecznym wyborze-jutro chcę w końcu coś kupić.
3) Uniroyal RainExpert - kierunkowa, najbardziej ku niej się skłaniam tylko brak opinii naszych użytkowników
i najbardziej podatna na ząbkowanie
a Continental PremiumContact 2 ?? lub SportContact 2 ???
http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-2-205-55-r16-91-v-fr
http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contipremiumcontact-2-205-55-r16-91-v-fr
lub Pirelli P7
Ja mam Pirelli , teściu ma w Galaxy MK2 Conti Sport Contact 2 , obie porównywalne , obie świetne opony
Jak to ci cos pomoże w wyborze :
http://www.youtube.com/watch?v=jajztCBBgOg
http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-205-55-r16-91-h
http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p7-205-55-r16-91-v
SrebnaStrzała 30-05-2011, 21:28 Albo Pirelli P7C albo PremiumContact 2. To są liderzy we wszystkich testach w tej półce cenowej.
Różnica między nimi jest taka że te pierwsze są produkowane w nowszej technologii i są po prostu dużo nowsze, a te drugie to są już dość wiekowe opony. Odnośnie P7C to szukać z indeksem W bo H i V są produkowana w Rumuni.
W prawie każdym teście albo Pirelli ma 1 pozycję albo Conti.
sandokan4 30-05-2011, 21:56 Hmm. Nie powiem aby mi sie rozjaśniło :)
Znowu nocka nie przespana
Dzięki za wszystkie podpowiedzi
Marcinfix 30-05-2011, 23:10 Panowie ja myślę ze w tym przedziale cenowym wszystkie wymienione opony będą miały podobne właściwości SrebnaStrzała wybrał najnowsza konstrukcje a ja celuje w turanze
SrebnaStrzała 30-05-2011, 23:24 najnowsza konstrukcje
Najlepszą konstrukcję, jakoś nie zauważyłem aby turanza byłą w pierwszej trójce jak Conti czy Pirelli
G0 Mułek 31-05-2011, 06:52 Widzę, każdy mocno swoje chwali. Tu już trzeba patrzeć na każdy szczegół bieżnika opony. Po prostu znaleźć dobre zdjęcia opon i przyjrzeć się dokładnie nie głównemu bieżnikowi, ale tym malutkim lamelkom i wybrać to co nas zainteresuje. Dlatego ja wybrałem bridgestone a nie conti, choć bardzo długo się nad tym wahałem. Volvo s80 T6 na conti Premium Contact 2 śmigałem 236 km/h na suchej autostradzie gdzieś w UE :) I czuć było, że opony są przyklejone. Ale na suchym każda dobrze trzyma z markowych opon. Moje mondeo przy 200 km/h bo narazie tyle jechałem też się trzyma jak przyklejone. Za to test hamowania na deszczu, coś pięknego... :)
Srebrna strzała, Marcin pisał, że Ty wybrałeś nowszą konstrukcję myśląc o PC7.
newpolish 31-05-2011, 11:06 Podlacze sie do tematu. Moje letnie oponki przezyja tylko ten sezon. I tu pytanie. Moze ktos z doswiadczenia podpowie kiedy bedzie najlepszy okres cenowy na zakup letnich oponek? Szukam oponek 195/65 R15 w cenie do 200zl. Dodam ze glownie jezdze po autostradach max 160km/h.
SrebnaStrzała 31-05-2011, 11:11 Ja uważam że teraz ceny i tak są bardzo niskie.
Marcinfix 31-05-2011, 11:59 Były były turanzy w testach ADAC i innch jako szczolnie polecane może nie na pierwszym miejscu ale w pierwszej czwórce no i cena jest zachęcająca
http://1234opony.istore.pl/pl/bridgestone-er300-turanza-ecopia-fr-205-55r16-91-v.html?partner=1984
Strzala Twoje P7C maja Run Flat ?
SrebnaStrzała 01-06-2011, 11:15 http://moto.onet.pl/1644845,1,pod-koniec-roku-moze-braknac-opon,artykul.html?node=6
Tak będzie że zimówek zabraknie :D
Witajcie
Ja zakupiłem teraz ContiPremiumContact 2 i moge powiedziec tylko tyle, ze jestem bardzo zadowolony. Opona bardzo juz popularna, wiekszość znanych marek na tym wyjeżdża z fabryki. Do tego jest to najwyższa półka. Jak ktos sie zastanawia, to polecam.
SrebnaStrzała 02-06-2011, 04:54 Witajcie
Ja zakupiłem teraz ContiPremiumContact 2 i moge powiedziec tylko tyle, ze jestem bardzo zadowolony. Opona bardzo juz popularna, wiekszość znanych marek na tym wyjeżdża z fabryki. Do tego jest to najwyższa półka. Jak ktos sie zastanawia, to polecam.
Znane marki klasy limuzyna wyjeżdża właśnie na Pirelli P7C :)
Odnośnie najwyższej półki to na pewno nie. 300zł to w sam raz na średnią półkę.
Odnośnie najwyższej półki to na pewno nie. 300zł to w sam raz na średnią półkę.
Mylisz się Continental, Pirelli, Dunlop, Michelin, Goodyear, Bridgestone, Toyo to są producenci opon klasy "Premium" czyli najwyższej ...
SrebnaStrzała 02-06-2011, 08:00 Producent to jedno, co innego model, dlatego nie napisałem firmę tylko kwotę.
Myślisz że kupisz najtańsze opony toyo i od razu masz super opony? Każda marka ma swoją tabelę w której są przedstawione opony od najgorszej do najlepszej.
Producent to jedno, co innego model, dlatego nie napisałem firmę tylko kwotę.
Myślisz że kupisz najtańsze opony toyo i od razu masz super opony? Każda marka ma swoją tabelę w której są przedstawione opony od najgorszej do najlepszej.
i masz rację i nie
na cenę opony danego producenta i model jego opony ma wpływ rozmiar opony, indeksy nośności i prędkości , z rantem czy bez , wzmocniona czy nie ,
http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-2-205-55-r16-91-v
http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-2-205-55-r16-91-h-fr-ml
więc jeśli moje MDO Vmax ma 207 katalogowo to po co mi indeks V albo W , H w zupełności wystarczy , to samo tyczy się nośności 91 do MDO Kombi wystarcza , ale np wolę żeby był rant ochraniający felgę
i co dalej twierdzisz , że za 300 zł to nie są dobre opony ??? Pewnie , że nie , bo są bardzo dobre ...
FrogsterPL 02-06-2011, 15:17 Dobra, to parę słów więcej nt. moich opon Yokohamy (C.drive2 AC02), bo już trochę na nich przejechałem :)
Generalnie jestem zadowolony, całkiem ciche, przyczepność "wzdłużna" dobra (tylko raz zerwałem przyczepność przy ruszaniu ze skrzyżowania, ale to w ulewnym deszczu, poza tym przesadziłem ze sprzęgłem), aczkolwiek jeśli pokonuje się jakiś łuk/zakręt szybciej, a nawierzchnia nie jest idealna (czyt. są jakieś pojedyncze niewielkie dziury), to przez ułamek sekundy ma się wrażenie, że tył auta nieco ucieka na zewnątrz. Nie wiem, czy wszyscy tak mają czy tylko ja, no ale generalnie nie przeszkadza mi to bardzo, bo nie jeżdżę na co dzień jakoś szybko :) Jeśli dziur nie ma to śmiga jak po szynach :D
SrebnaStrzała 02-06-2011, 15:37 Owszem masz rację, cena to rozmiar opony. Jednak wraz z rozmiarem zmienia się sposób produkcji oraz model opony.
Opona 205/55/r16 i ta sama 235/35/r17 będą miały zupełnie inną konstrukcję mimo że wyglądać będą podobnie.
Cobretti 02-06-2011, 16:46 jeśli moje MDO Vmax ma 207 katalogowo to po co mi indeks V albo W , H w zupełności wystarczy
H to 210 wiec do twojej V-max .. zbyt mały zapas bezpieczeństwa....
H jest dobre do aut z V-max ok 180 ...
do Twojego powinna być V = 240
tak tak.. ale nie jeździmy non stop z V-max...
ale to takie moje zdanie :)
co do cen...
za 300zł/szt. jest taki wybór opon że... każdy kupi co chce...
za tą cenę możesz kupić nawet oponą z indexem W :)
np. Dunlop SP Sport Fastresponse
SrebnaStrzała 02-06-2011, 16:49 za tą cenę możesz kupić nawet oponą z indexem W
Ja kupiłem P7C 205/55/16 z indeksem W właśnie za 300zł.
Jaka różnica, a no spora... po pierwsze made in italy w odróżnieniu od V i H oraz jak sam producent przyznaje wytrzymalsza konstrukcja opony.
Cobretti 02-06-2011, 16:55 oraz jak sam producent przyznaje wytrzymalsza konstrukcja opony.
tylko dlatego, ze przystosowana do wyższych prędkości ;)
a nie dlatego,ze kupiona u producenta (Włochy) - poza tym nie sadzę, żeby była zróżnicowana jakosć produkcji opon np, miedzy Włochami a Niemcami czy Czechami 9mowa o tym samym modelu opon) - producent nie mógłby sobie pozwolić na to ..
SrebnaStrzała 02-06-2011, 17:32 Do niedawna też uważałem że to nie ma znaczenia, ale widząc na forach obawy ludzi aby czasem nie kupić opon made in china stwierdziłem ze chyba coś musi być na rzeczy.
Poza tym czemu akurat indeks W jest produkowany w włoszech a nie rumuni? Czyżby producent wiedział że jest różnica w jakości, a że indeks 270 to już auta dość luksusowe to nie może sobie pozwolić na wady ?
H to 210 wiec do twojej V-max .. zbyt mały zapas bezpieczeństwa....
H jest dobre do aut z V-max ok 180 ...
do Twojego powinna być V = 240
tak tak.. ale nie jeździmy non stop z V-max...
eee chyba jednak nie
Indeks prędkości opon określa z jaką maksymalną prędkością może się poruszać pojazd w nie wyposażony. Jeśli indeks nie wyższy niż H (do 210km/h), to brane jest pod uwagę maksymalne obciążenie opony zgodnie z jej indeksem nośności. Przy indeksach wyższych niż H (210 km/h), zakłada się proporcjonalnie mniejsze dopuszczalne obciążenie wraz ze wzrostem prędkości.
J - do 100 km/h
K - do 110 km/h
L - do 120 km/h
M - do 130 km/h
N - do 140 km/h
P - do 150 km/h
Q - do 160 km/h
R - do 170 km/h
S - do 180 km/h
T - do 190 km/h
H - do 210 km/h
V - do 240 km/h
W - do 270 km/h
Y - do 300 km/h
VR - powyżej 210 km/h
ZR - powyżej 240 km/h
Indeks prędkości ZR oznacza opony, które można użytkować z maksymalnym obciążeniem do prędkości 240km/h.
Indeks prędkości V oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 3% co każde 10km/h w przedziale między 210 a 240km/h.
Indeks prędkości W oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 5% co każde 10km/h w przedziale między 240 a 270km/h.
Indeks prędkości Y oznacza opony, w których obciążenie powinno być zmniejszane o 5% co każde 10km/h w przedziale między 270 a 300km/h
Przy doborze opon (przez producenta SAMOCHODU dla danego typu pojazdu), uwzględnia się m.in maksymalną prędkość danego pojazdu. Zatem zastosowanie w tym samym pojeździe opon o wyższym kodzie prędkości, w aspekcie ekonomicznym, raczej nie ma sensu.
Panowie majac opony 205/55/r16 moge zalozyc bez problemu 215/55/r16 ? Czy to "10" nie zaszkodzi jakos feldze ? czy nie wiem co jeszcze
poza tym nie sadzę, żeby była zróżnicowana jakosć produkcji opon np, miedzy Włochami a Niemcami czy Czechami 9mowa o tym samym modelu opon) - producent nie mógłby sobie pozwolić na to ..
Tez tak kiedyś myślałem... ale moja opinia o Nokian WRG2 wyprodukowanych z Rosji vs opinia znajomych o tej samej oponie ale wyprodukowanej w Skandynawii to jak by mówić o 2 zupełnie różnych oponach. Przy następnym zakupie z pewnością zwrócę uwagę na kraj pochodzenia.
Pozdrawiam
Tu się chyba zgodzę. Mam podobne odczucia.
Co taka cisza w oponach? g:D
Ma ktoś Dunlop SP Sport01 w mk3?
Jak się sprawują? Szukam jakichś opon do max 350zł/szt, poprzednio miałem GY Excellence ale już czas wymienić
Ja teraz jeżdżę na Toyo Proxes T1-R... póki co mogę tylko powiedzieć, że dobrze zachowuję się na mokrej nawierzchni w porównaniu do Pirelli P7 ( z "pirelkami" nie było tak źle, ale Toyo wypadają zdecydowanie lepiej.
Dodam tylko, że kupiłem je w sierpniu po 200 zł za sztukę ( nowe), więc na pewno było warto.
radzik22 20-04-2012, 14:19 tydzien temu zakupilem oponki DUNLOP SP SPORT 205/55R16 i zrobilem kurs do niemiec i jak narazie jestem zadowolony, oponki ciche i dobrze sie trzymaja drogi.
tydzien temu zakupilem oponki DUNLOP SP SPORT 205/55R16 i zrobilem kurs do niemiec i jak narazie jestem zadowolony, oponki ciche i dobrze sie trzymaja drogi.
Radzik, słyszałem opinie o tych Dunlop iż na zakrętach auto sprawia wrażenie że pływa?
radzik22 20-04-2012, 17:10 powiem ci ze tez mialem takie wrazenie podczas szybkiej jazdy na auto banie ale to byla kwestia powietrza w kolach, do pompowalem powietrze do kół i wszystko teraz jest wporzadku, atko dobrze sie prowadzi i póki co to jestem zadowolony:wink:
A jaki letnie oponki w rozmiarze 205/55/16 polecicie, które są najbardzej odporne na ząbkowanie.
ethernal 21-04-2012, 12:13 Co taka cisza w oponach? g:D
Ma ktoś Dunlop SP Sport01 w mk3?
Jak się sprawują? Szukam jakichś opon do max 350zł/szt, poprzednio miałem GY Excellence ale już czas wymienić
A jaki letnie oponki w rozmiarze 205/55/16 polecicie, które są najbardzej odporne na ząbkowanie.
Dunlop i GY to jedna firma de facto.
Ja mam już trzeci sezon GY Efficientgrip 205/55/16 91H i po przebiegu ok. 30tys km (1 sezon przód i jeden na tyle) wygląda na to że przejadą drugie tyle. Można je znaleźć poniżej 300zł/szt. Są na pewno ciche i nie ma problemów z ząbkowaniem. Na przodzie mam ten sam model opon po jednym sezonie, ale z indexem V i u nich w ogóle nie widać zużycia.
Wcześniej miałem GY F1 (kierunkowe) i one po 30tyś km były do wymiany. Dodatkowo z racji kierunkowości bieżnika ząbkowały i stawały się coraz głośniejsze. Dlatego przestrzegam przed kupowaniem do Mondeo opon kierunkowych, szczególnie do kombi.
A jaki letnie oponki w rozmiarze 205/55/16 polecicie, które są najbardzej odporne na ząbkowanie.
Ja bym się jednak skusił na miśka pilot sport 3 ;)
Cena jakieś 360 zł
franczesko 21-04-2012, 22:14 jvc, a co powiesz o falkenach?
Miałem zimówki falken eurowinter i byłem z nich bardzo zadowolony.
Teraz pora na zakup letnich i zastanawiam się czy falkeny tez będą takie rewelacyjne na lato:)
|
|