Toyo jednak najlepsze do mondeo a szczególnie ten nowy model cicho i super trzymają na mokrej nawierzchni o suchej nie wspominam:)

Na 17" Falkenach jeździ użytkownik steell - chyba mu podeszły, bo na przedniej osi zmienił już na nowszy model Falkenów ;)

jvc, a co powiesz o falkenach?
Nie mam z nimi żadnego doświadczenia.

To ja też się pochwalę:

Na lato kupiłem opony Toyo T1 sport 205/55 R16 (330zł/szt.) - i jestem niesamowicie zadowolony:

- zdecydowanie ciszej niż na poprzednich (jakieś tam pirelli, ale już mocno zużyte),
- pewne prowadzenie na suchym i mokrym,
- zdecydowanie rewelacyjne przy ostrym hamowaniu i gwałtownych manewrach (na poprzednich oponach, bałem się wykonać jakikolwiek dynamiczny manewr),
- z minusów: aż korci, żeby docisnąć pedał gazu..

Zamówiłem jednak Efficient, poprzednio na Excellence przejechałem jakieś 50tyś km i dopiero pod koniec już nie trzymały zbyt dobrze na mokrym.
Dałem za nie 300zł/ szt ale z rantem ochronnym, zobaczymy co będzie :

P.s. Excellence nie wyząbkowały się w ogóle :)

Aby nie było ząbkowania trzeba mieć opony niekierunkowe. Więc Dunlop Sp Sport 01, Fastrespone, Goodyery Efficient i Excellente, Bridgestope Turanza i Potenza, Continental Premium Contact i Sportcontact, Michelin Pilot i Primacy Hp, itp.
Ja sam kupiłem rok temu Bridgestony Turanza Er300 i jestem bardzo zadowolony. Świetne prowadzenie przy każdej prędkości zarówno na suchym jak i mokrym. Koszt koło 300 zł/szt.
Dunlop też jest niezły, generalnie między tymi dwiema oponami się wahałem, nawet już miałem zamówione do mondeo Dunlopy, ale sprzedawca mnie trochę wkurzył i paczka wróciła do niego. A Bridgestony miałem blisko i wynegocjowałem wrzucenie na felgi w cenie opon. Nie widać zużycia po jednym sezonie, ale i mało jeździł, jakieś 8-10 tyś.
Co do Goodyearów i Michelin uważam je za opony bardzo dobre, komfortowe, ale jednak komfort przeważa nad stabilnością na zakrętach, tzn wyczuwać można pływanie auta.

Co do Goodyearów i Michelin uważam je za opony bardzo dobre, komfortowe, ale jednak komfort przeważa nad stabilnością na zakrętach, tzn wyczuwać można pływanie auta.
Który GoodYear i który Michelin ? Po to robią po killa rodzajów bieżnika w jednym rozmiarze żeby każdemu dogodzić :)

No może i masz rację teraz. Nawet się trochę zagiąłem jak to przeczytałem i szybka myśl: "no też prawda" :D
Chodziło o Michelin Primacy HP, i Goodyear Efficientgrip.

Witam, do hatchbacka mogę polecić MICHELIN ENERGY SAVER, teraz będzie 2 sezon na nich, jak narazie 50tkm przejechały i około 40% bieżnika do zdarcia jeszcze jest, indeks prędkości H, ząbkowanie minimalne, na tyle małe ze nie słychać w aucie różnicy. Pozdrawiam i polecam

Osobiście polecam Dunlop SP Sport FastResponse, jak na razie jestem bardzo zadowolony z tych opon.

Witam,mam w tej chwili DUNLOP SP SPORT MAXX 235/40/18 kierunkowe i chce je wymienic na 215/40/18 asymetryczne,by sie nie zabkowaly...glownie zalezy mi na ciszy w kabinie bo te szumia jak zimowe opony...aha i jeszcze jedno pytanie a mianowicie czy opcja
XL zmienia komfort jazdy??bo opona ma wtedy wieksza nosnosc wiec wnioskuje,ze jest twardsza,moze sie myle...

aha i jeszcze jedno pytanie a mianowicie czy opcja XL zmienia komfort jazdy??bo opona ma wtedy wieksza nosnosc wiec wnioskuje,ze jest twardsza,moze sie myle...
tak, ale nie aż tak bardzo...

Wypatrzylem sobie cos takiego YOKOHAMA PARADA SPEC-2 215/40R18 89W,ktos mial moze do czynienia z ta opona??cena jest calkiem niezla jak na YOKOHAME...przynajmniej tak mi sie wydaje,nie wiem nic zupelnie o tej oponie ani do czego ja mozna porownywac

Witam Panowie. Potrzebuje kupić opny do MK3 2.5 kombi caloroczne w rozmiarze 205/55 R16. Co byście polecili.

Witam Panowie. Potrzebuje kupić opny do MK3 2.5 kombi caloroczne w rozmiarze 205/55 R16. Co byście polecili.

Witam Panowie. Potrzebuje kupić opny do MK3 2.5 kombi caloroczne w rozmiarze 205/55 R16. Co byście polecili.
Kleber Quadraxer jest OK

ale one mają indeks prędkości H

No i co w związku z tym ? Będziesz jeździł do 210km/h :P

nie przewiduje.
czyli rozumiem że stosunek ceny do jakości jest ok.
a głośne są czy da się przeżyć?

Witam Panowie. Potrzebuje kupić opny do MK3 2.5 kombi caloroczne w rozmiarze 205/55 R16. Co byście polecili.

Witam Panowie. Potrzebuje kupić opny do MK3 2.5 kombi caloroczne w rozmiarze 205/55 R16. Co byście polecili.

Goodyear VECTOR 4 SEASONS - najlepsze całoroczne od wielu lat w niemal wszystkich testach, ciągle udoskonalane. Są dość drogie, ale użytkownicy twierdzą że warto zapłacić więcej, np.: http://forum.fordclubpolska.org/showpost.php?p=1824488&postcount=208

o tych good... czytałem dobre opinie, ale tez z indeksem H

A ja mam klienta ,który dostał te opony z samochodem (nowym) i po sezonie stwierdził że w zimie w ok, ale w lecie niezbyt dają radę (samochód pływa i są głośne). Kupił nowe letnie a te zostawił sobie na zimę.

jvc czy zostajemy przy kleberach. widze ze jestes fachman od opon wiec twoje rady są cenne

Ja nie polecam ogólnie całorocznych :D
I nie twierdzę że kleber jest super, ale jest to dosyć nowa opona i stosunkowo tania.
Gdybym miał dać 450 zł za goodyeara a około 300zł za klebera to bym się mocno zastanowił nad tym pierwszym i pewnie bym wolał trochę dopłacić i mieć dwa komplety letnich i zimowych prawie w tej cenie ;)

w obecnym aucie mam całoroczne i powiem ci ze jestem zadowolony. dlatego do nowego zdecydowalem się również na całoroczne i staram się znaleźć kompromis pomiędzy ceną a jakością.

p.s. przeglądalem gdzieś test z tym ze mniejszy rozmiar i te klebery całkiem dobrze wypadły

i co nikt nie jezdzil na yokohamah parada??

ja mam Falken FK452, jestem bardzo zadowolony, opony świetnie odprowadzają wodę, auto fajnie sie trzyma, wczesniej jezdzilem na conti, fakt że mialy tylko 4 mm odkad na nich jezdzilem ale nie poczulem pogorszenia komfortu czy cos w tym stylu, odziwo nie są głośniejsze ;)
Przez jakis czas przewinely sie chinczyki ale wiecej razy na auto nie założe, buczały zarówno przy przyspieszaniu jak i hamowaniu ;/ felgi idealne, koła wyważane

ten model falkena to opona kierunkowa,nie masz zabkowania??

założyłem w tym sezonie wiec cięzko stwierdzić, kierunkowa lepiej odprowadza wode a przy 225 no to przydaje sie ;) Byłem ustawic geometrie więc raczej jestem dobrej myśli
Zimówki też mam kierunkowe a nic sie z nimi nie dzieje

i co nikt nie jezdzil na yokohamah parada??
Jeżdżę na YOKOHAMA W.DRIVE, oczywiście zimą, na azocie i uważam, że to mistrzostwo świata. Tak dobrych zimówek jeszcze nie miałem, choć jeździłem na różnych. Przede wszystkim rewelacyjna przyczepność i bardzo ciche. Zawsze stosuję opony kierunkowe i nie mam z tym żadnych problemów (kombi) - żadnego ząbkowania.
Pozdrawiam

Bo zimowe po prostu nie ząbkują, mają inną mieszankę i są miękkie.

Letnie również mam kierunkowe.
Pozdrawiam

Jeśli masz taki samochód jak w opisie, to oczywiste że u Ciebie tego problemu nie będzie.

Jeśli masz taki samochód jak w opisie, to oczywiste że u Ciebie tego problemu nie będzie.a niby dlaczego ??

bo zabkowanie dotyczy chyba mk3 a nie mk2, chociaż dopóki sam nie sprawdze to nie będe wiedział, później opony beda zamienione wedlug zasady wiec sie okaze na koniec czy równo są zużyte, o cisnienie raczej też dbam ;)

bo zabkowanie dotyczy chyba mk3 a nie mk2, i tu sie mylisz , zawieszenie z tyłu w kombi jest niemalże identyczne w mk1, mk2 i mk3

faktycznie słyszałem o tym tylko zapomnialem ;) Może to przez ustawienie pochylenia sworznia zwrotnicy czy po prostu kąty zbieżnosci.
Sprawdze po sobie najwyzej będę później żałował wydanych 2 tys na opony :D

Polecam Michelin Energy Saver X sa super cena nie jest zbyt niska ale co firmowe to firmowe ;)

Polecam Michelin Energy Saver X sa super cena nie jest zbyt niska ale co firmowe to firmowe ;)

i tu się mylisz kolego. Ja niestety miałem nowe Michelin Alpin A3 i gdyby nie to, że sobie radzę za kółkiem bym po prostu nie jeździł. Słabo trzymały przy większej prędkości i na zakrętach. Jednocześnie jeździłem moim ŚP Escortem mk VII na nówkach Pirelli carving praktycznie po 30 minutach jazdy Golfem GTI i moim escortem mogłem jeździć dużo szybciej przy zachowaniu większej trakcji niż na michelin.

Więc ja uważam że opony michelin są dla osób które jeżdżą po ludzku, może nie przepisowo ale nie wariują za kółkiem. Opony michelin są bezpieczne i komfortowe oraz na długo starczają ale dla mało wymagających, którzy cenią sobie komfort.

Nie każda opona kierunkowa odprowadza więcej wody od opony radialnej. mam na zimę kierunkowe Goodyeary i nie wyząbkowały. Za to Pirelli na Escorcie po jednym dynamicznym sezonie leciutko wyząbkowały.

polecam Dunlop SP Sport 01, dla mnie rewelacja, świetnie trzyma na zakrętach, na mokrej i suchej nawierzchni doskonałe.

Potwierdzam. Świetnie trzyma na mokrym nawet przy bardzo dużych prędkościach. Idealna dla młodych kierowców, którzy lubią szaleć i nie zawsze umieją jeszcze sobie poradzić w każdej sytuacji.

Podczepiam się pod team mam zamiar zakupić te opony do mojego forda http://kupopony.pl/opona/viking_protech_ii_14284.html czy ktoś już posiadał opony tej marki.Pytanie drugie opony zimowe maja być innych rozmiarów niż letnie( 235/45/17) ? Z góry dziękuje za pomoc.

Witam,

Ja mam takie oponki od początku sezonu:
http://www.sklep.impolex.com.pl/oferta/category/47/opony-letnie/toyo/toyo-t1sport
- tylko ja mam 255/55/R16.

Opony naprawdę godne polecenia.
Zrobiłem na nich dopiero 12tyś km, ale miałem kilka sytuacji z hamowaniem awaryjnym lub gwałtowną zmianą kierunku jazdy - trzymają rewelacyjnie, nawet na mokrym!

Wcześniej miałem jakieś tam Pirelli (nie pamiętam modelu) i te są dużo lepsze.
Największą różnicę widać przy ostrym hamowaniu, lub gwałtownym szarpnięciu kierownicą przy hamowaniu.
Wcześniej przy takiej sytuacji (hamowanie + gwałtowny skręt kierownicą) na Pirelli ABS się załączał (przy skręcie) - odkąd mam toyo, ABS jeszcze mi się nie włączył :)

O tych oponach o które pytasz, niestety nic nie wiem - popatrz w rankingach opon, poczytaj opinie..

Wcześniej miałem jakieś tam Pirelli (nie pamiętam modelu) i te są dużo lepsze.
Największą różnicę widać przy ostrym hamowaniu, lub gwałtownym szarpnięciu kierownicą przy hamowaniu.
Wcześniej przy takiej sytuacji (hamowanie + gwałtowny skręt kierownicą) na Pirelli ABS się załączał (przy skręcie) - odkąd mam toyo, ABS jeszcze mi się nie włączył

te opony masz nowki a pirelli tez byly nowki czy juz konczyly zywot bo to ma duze znaczenie ;)

Pirelli miały drugi sezon jak na nich jeździłem, więc nie były jeszcze bardzo zużyte..

..chociaż zgadzam się że jakiś to wpływ na pewno miało..

opony viking nie są z najwyższej półki :) Niestety to niska półka. Ale jak mało jeździsz i nie szalejesz to wystarczą jak każda inna opona. Opony zimowe identyczny rozmiar jak letnie jak masz taki sam rozmiar felg albo jeden kpl felg.

Ale Viking ma dobre oceny a ta marka? http://www.sklepopon.com/toyo-px-ts,p-23953 jak sadzicie??

Toyo to marka premium i b. wiele modeli jest produkowanych w Japonii. Jeden z modeli jest fabrycznie montowany w autach marki Audi w wersji S i RS.

Ktoś już miał te oponki toyo http://www.sklepopon.com/toyo-px-ts,p-23953 bardzo przepraszam za zamieszanie ale naprawdę cały ten internet mnie przerasta heheh:/ Proszę o pomoc i dziękuję.

Tak jak już kolega napisał Toyo to klasa premium. Kupujesz 17" a więc masz ładne autko i pewnie nie raz skosztujesz jego możliwości. Jeżeli chcesz czuć się bezpiecznie w większości przypadków na drodze weź Toyo. Viking ma dużo dobrych ocen bo kupują je normalni ludzie tylko, że kupują ich dużo bo są tanie. Większość ich użytkowników jeździ bardzo rozważnie i spokojnie albo mało. Jeżeli jeździsz powiedzmy normalnie i czasem lubisz przycisnąć to Viking może Cie zawieść w nagłej sytuacji mimo, że wzór bieżnika jest całkiem całkiem. Jeżeli jeździsz naprawdę z głową i nie siedzisz czasem komuś na zderzaku albo nie spieszysz się gdzieś to wystarczy Ci Viking.

Snafu, a musisz mieć oponę rozmiaru 235? Bo ciut węższe opony, tzn. 225, przy profilu 45 i 17 calach są tańsze, a i zużycie paliwa będzie mniejsze.
Poza tym, odnośnie "Vikinga" wydaje mi się że w Norwegii byle czego by nie produkowali. Zważywszy na warunki atmosferyczne w Skandynawii to ta opona powinna być conajmniej dobra w deszczu, no i na zakrętach.

Ja miesiąc temu założyłem te:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=23409228.132.30334&typ=R-170293&ranzahl=4&Breite=245&Herst=Pirelli&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=132&sowigan=So
Przejechałem już na nich ok 5000km z Danii do Polski, później do Chorwacji i z powrotem. To co mogę o nich napisać, są bardzo ciche, praktycznie w ogóle nie słyszalne. Spalanie na nich niższe niż na poprzednich o szerokości 225, średnio wyszło 6,6L/100km po dystansie 5000km. Wcześniej spalanie oscylowało ok 6,9l/100km. Prędkość max taka sama jak na 225.

Dzięki koledzy za pomoc zakupiłem te TOYO zobaczymy jak się sprawią :) POZDRAWIAM!!!

Panowie, czy jest sens zamienić opony standardowe 205/55/16 na 215/55/16 na przodzie?
Zależy mi na lepszym tłumieni nierówności. Spalanie wzroście po takiej zamianie?

A czemu tylko z przodu chcesz zmieniać ?? Kontrola trakcji oraz abs może to źle znosić... Poza tym, jak zależy Ci na komforcie to lepiej 205/60/16. Balon się zwiększy, a szerokość pozostanie bez zmian.
Spalanie może trochę wzrosnąć, ponieważ licznik będzie trochę zaniżał rzeczywistą prędkość i co za tym idzie, przejechany dystans.

Spalanie powiększy się również ze względu na wzrost oporów toczenia, opona jest szersza, minimalnie ale jest.
Pozdrawiam

Czyli jednak lepiej większy bieżnik. Tylko cena dużo wyższa. :-]

Kolego, generalnie jeśli chodzi o komfort na drodze utwardzonej o dobrej jakości, to rozmiar opon nie wiele tu zmienia, jeśli chodzi o drogi utwardzone z koleinami, to im mniejsza średnica zewnętrzna, węższa opona i wyższy profil tym lepiej a do jazdy terenowej to już zupełnie inna bajka. Jeśli ganiasz po normalnych szosach, to chyba nie ma sensu niczego zmieniać.
Pozdrawiam

Ja bym został zdecydowanie na 205/55 R16

Zastosowanie szerszej opony zupełnie zadziała odwrotnie niż planujesz... Nie licząc tak jak już pisali większego zużycia paliwa i droższych opon.

Ja miesiąc temu założyłem te:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=23409228.132.30334&typ=R-170293&ranzahl=4&Breite=245&Herst=Pirelli&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=132&sowigan=So
Przejechałem już na nich ok 5000km z Danii do Polski, później do Chorwacji i z powrotem. To co mogę o nich napisać, są bardzo ciche, praktycznie w ogóle nie słyszalne. Spalanie na nich niższe niż na poprzednich o szerokości 225, średnio wyszło 6,6L/100km po dystansie 5000km. Wcześniej spalanie oscylowało ok 6,9l/100km. Prędkość max taka sama jak na 225.

Bo Pirelli to bardzo dobre opony. I ich zaletą jest mały opór toczenia przy zachowaniu przyczepności na najwyższym poziomie.

Panowie czy dobre oponki wybrałem do MK3?
Oto one http://kupopony.pl/opona/dunlop_sp_sport_fastresponse__4585.html

Dobre i cena też fajna.
Pozdrawiam

Wybór trafiony, ale ja bym celował w model SP Sport 01 :D

A mozesz uzasadnić dlaczego i który konkretny model bo tych sp 01 to chyba 3 różne są.

Jest jeden model. Dunlop Sp Sport 01.
Uważam jest to opona dobra do bardzo dynamicznej, wręcz szaleńczej jazdy. Przy najmniej u mnie zdała w tym egzamin. Zresztą stworzona jest do samochodów z wysokimi osiągami.
Fastresponse to bardzo dobra opona ale wydała mi się za słaba.

Dunlop Sp Sport 01.
Uważam jest to opona dobra do bardzo dynamicznej, wręcz szaleńczej jazdy. Przy najmniej u mnie zdała w tym egzamin. Zresztą stworzona jest do samochodów z wysokimi osiagami

Na jakim samochodzie ja testowales , podaj prosze marke model i moc .

Trimix no to teraz dołożyłeś pod kocioł a szczena Ci opadnie jak Kolega odpowie, że Viperem spalił te gumki. Panowie stanowczo ZALECAM spokój, nie podpuszczajcie się wzajemnie tylko dzielcie własnymi doświadczeniami, bo o to właśnie tu chodzi.
Pozdrawiam

Spokojnie , naprawde jestem ciekaw na jakim aucie byly te gumy tak ekstermalnie testowane . Niebawem czeka mnie zakup i chetnie poczytam opinie na temat lepszych opon .

A ja chce spytac czy ktos juz kupowaz gumy z tego serwisu? Jak jest z dostawą, długo sie czeka? I najwazniejsze czy jak np. zamówie te opony teraz to dostane wyprodukowane w tym roku, bo moze byc tez tak ze na magazynie maja z zeszlego i takie wydadzą.

Nasz kolega JVC na oponach trochę się zna i jak kupowałem swoje na wiosnę to odradził mi te Dunlopy. Stara już rzeźba bieżnika i lada chwila pewnie zostanie zastąpiony nowszym modelem i jak za rok rozetniesz jedną sztukę to np. nówki już nie znajdziesz.

Osobiście polecam to co sam kupiłem. Pirelli P7 Cinturato. Bardzo ciche i dobre właściwości jezdne. W 2011 roku wygrywała testy letnich opon. Szukałem dla siebie coś co by nie wyząbkowało się i myślę że to dobry wybór a cena też dobra. Można znaleźć 205/55/16 za 300 PLN.

Kolego, wszystko masz na ich stronce, w zakładkach, np. za opony pełnowartościowe uznają takie, które wyprodukowane były do 24 miesięcy wcześniej, choć PN w tym względzie mówi o okresie 36 m-cy. Jest formularz kontaktowy, gdzie możesz bardziej szczegółowe pytanie zadawać (drogą mailową) a najlepiej zadzwonić pod któryś z podanych numerów tel.
Pozdrawiam

Powiem tak czy jadę swoim mondeo czy innym wozem lubię depnąć ale nie o to chodzi. Jak lecisz z dużą szybkością w ciasnych/ostrych zakrętach to czujesz że np dupa Ci się wymyka z pod kontroli a tego być nie powinno. Miałem Dunlop SP Sport 01 na swoim Escorcie. Testowałem je również na VOLVO S80 T6 z 2007 r. W googlach znajdziesz specyfikację i moc pojazdu.
Pozdrawiam.

Dzieki za odpowiedz .
Pozdro

Dunlopki to nie taki zły wybór według mnie. Jeśli chcesz poczytać o swoim wyborze lub porównać do innych marek to wejdź http://www.rezulteo-opony.pl/opony-dunlop/opona-sp-sport-fast-response/testy-opon-1872
Ja zawsze sobie najpierw porównuje, troszkę poczytam, a poza tym wiadomo - zależy jakim budżetem dysponujesz:)

a co sądzicie o tych oponkach: http://www.oponeo.pl/dane-opony/fulda-ecocontrol-hp-205-55-r16-91-v-mfs

Kolego Krisoporanku, marka nigdy nie powalała jakością swoich produktów, wygląd - na mój gust, raczej mało atrakcyjny ale cena z pewnością przystępna a opinie, jak widać, też przychylne. Uważam, że do zwykłej jazdy w tradycyjnych warunkach, jest to całkiem przyzwoita opona.
Pozdrawiam

Ten model opony jak na Mondeo to chyba niezbyt trafiony wybór. Wg mnie prędzej do Fokusa czy Fushiona które są lżejsze.
Mam doświadczenia z letnimi jak i zimowymi Fuldami. Letnie Fulda CARAT PROGRESSO powiedzmy, że dają radę nawet przy dynamicznej jeździe aczkolwiek nie mam ich na Mondeo a na Grand Scenicu.

Ma ktoś już może GY EfficientGrip Performance ?

a co sądzicie o tych oponkach: http://www.oponeo.pl/dane-opony/fulda-ecocontrol-hp-205-55-r16-91-v-mfs
Jeżdziłem Focusem tylko mniejszy rozmiar i przeklełem ich bo mają bardzo duże opory toczenia,auto ciężko jedzie,spalanie o wiele większe a robiłem około 40tyś rocznie.Np. jadąc z góry na luzie 90km/godz i wjeżdzając na płaski teren auto na tych Fuldach toczyło się o 500m bliżej jak na Firestone Multihawk,czyszczenie hamulców nic nie dało.Więc ich nie polecam.Radzę poszukać Hankoka te opony są obecnie dobre.

Ma ktoś już może GY EfficientGrip Performance ?

Posiadam właśnie na swoim Mondku.

Jakby to napisać żeby nie wyszło że chwalę bo akurat ja je mam... Nie nie. Zawsze staram się obiektywnie oceniać to co posiadam.

Nie mam do nich żadnych zastrzeżeń. Na prawdę pod każdym względem spełniają moje oczekiwania. A lubię polatać konkretnie po zakrętach. Ostatnio trochę dałem im w kość po deszczu. Również nie mam żadnych zastrzeżeń. Jeżeli ich właściwości klejenia się do drogi pozostaną na kilka lat to będzie super.
Są ciche jak na ten rozmiar - 205/55r16. Ładna rzeźba bieżnika. Na suchym jak były teraz cieplejsze dni po 26st. nie piszczały nawet jak się mocniej przyhamowało.

Jedynie nie jestem w stanie ocenić jak szybko się zużyją bo za krótko je ujeżdżam.

Podsumowując. Polecam GoodYear EfficientGrip Performance. Ja na tych oponkach czuje się bardzo pewnie i to bez względu na to czy sucho czy deszcz. A zapewniam że "mistrzem prostej" nie jestem. ;)

Aha zauważyłem jeszcze jedno. Bez względu na to jak szybko jade po ładnej drodze kierownica nie ma najmniejszych nawet drgań. Nie wiem czy to po części zasługa opon czy też mój gumiarz bardzo przyłożył się do wyważenia. W każdym bądź razie auto na równej drodze płynie.

A ja polecam Nokian Line. Nowosc dlatego troche sie bałem w to wchodzic. Ale nie żaluje. Opona na etykiecie miała dobre oceny za ekonomike i hamowanie, wiec zaryzykowałem. Cena dobra, wyglad tez ok. Mam zimówki nokian - bardzo sobie chwale.

Jesli chodzi o jazde - opony ciche, pewnie sie prowadzi, nic nie bije, hamowanie - jak narazie ABS wogole nie miał co robic nawet przy gwałtownym hamowaniu. Tak samo z ruszaniem, bardzo trudno zamielic kolami (a sprzegło nowe, rok temu wynieniane).

cena rozsadna (ja kupilem za 275zl z opony.com) 4 sztuki. polecam

W tym roku założyłem Vredestein Sportrac 5, to nowość na ten rok. Cena 238zl za sztukę. Super wyglad, a testy trawaja. Na suchej daja rade, w deszczu nie mialem okazji testowac.

Kupiłem też Nokian Line - jak pojeżdżę dam znać (270zł) - ciekawe - Made in Russia :)

Ja kupilem w promocji na poczatku marca. miesiac polezaly bo wiadomo zima w pelni byla :). kupujac w marcu trafily mi sie sztuki z data produkcji tydzien 03.2013 - tak wiec swiezynki.

One w ogóle są w miarę nowością więc nie kupisz 18-miesięcznych :) Wszędzie gdzie pytałem były z przełomu 12/13. Zobaczymy jak się na nich jeździ.

Tak jak was czytam to myślę sobie ze jesteście mistrzami toru F1, albo notorycznie łamiecie przepisy. W realu jeszcze nie miałem potrzeby hamowania na 100% a wy ?

A ja polecam Nokian Line. Nowosc dlatego troche sie bałem w to wchodzic. Ale nie żaluje. Opona na etykiecie miała dobre oceny za ekonomike i hamowanie, wiec zaryzykowałem. Cena dobra, wyglad tez ok. Mam zimówki nokian - bardzo sobie chwale.

Jesli chodzi o jazde - opony ciche, pewnie sie prowadzi, nic nie bije, hamowanie - jak narazie ABS wogole nie miał co robic nawet przy gwałtownym hamowaniu. Tak samo z ruszaniem, bardzo trudno zamielic kolami (a sprzegło nowe, rok temu wynieniane).

cena rozsadna (ja kupilem za 275zl z opony.com) 4 sztuki. polecam

No rzeczywiście Nokianki mają dobre oceny w testach, ale podobno są trochę mniej oszczędne co oczywiście będzie można zauważyć. Nokianki zimówki są rzeczywiście ciche a ten letni to nowy model, wiec nie trzeba sprawdzać DOT.

Pozdro!

Z wszystkimi nowościami, które mają na etykietach A i B należy liczyć się z przebiegami max około 20 tyś

.... Made in Russia :)
Hej,
Mam Nokian WR G2 made in Russia, od tego momentu zacząłem zwracać uwagę na kraj pochodzenia a na dodatek zraziłem się też do samej marki.
Pozdrawiam

Z wszystkimi nowościami, które mają na etykietach A i B należy liczyć się z przebiegami max około 20 tyś

Nie mam pojęcia skąd ta teoria.

Na żywotność opon wpływ ma styl jazdy i dbanie o ciśnienie i geometrie.

A na moich goodyear-ach MADE IN POLAND. Wspieramy produkty wyprodukowane w kraju.

Ja z efficient grip performance jestem bardzo zadowolony i się to nie zmienia. I naprawdę nie sądzę żeby wytrzymały tylko 20 tysiaków. Nieco krótsza żywotność ok, ale nie o ok. 65%.

Jutro Ci powiem dokładnie bo mam test w pracy, z tego co pamiętam ten GoodYear o którym piszesz , tyle że w rozmiarze 195/65R15 w teście miał coś około 19 tyś km

Heh w jeździe testowej. Bo w normalnym użytkowaniu na ulicy 19 tysiaków to chyba niemożliwe.

A jaka to jest jazda testowa? Na torze? :D
Jeżeli napisali że trwałość opon i podany przebieg to chyba nie sprawdzane na torze wyścigowym ;)
I tak "najlepszy" był continental coś koło 15 tyś :D
Zrobię fotkę jutro i wstawię....

Absolutnie nie mam powodu żeby Ci nie wierzyć.
Jak już to nie wierze w ten test. Żeby opony u przeciętnego Kowalskiego który nie rusza z piskiem wytrzymały tylko 20tys km.

We wszystkich gazetach też piszą że VW najlepszy. A w tedku pali tylko 4l ON. :D
Ja po prostu podchodzę do pismaków z dystansem.

Jeśli chodzi o GoodYeara to był EfficientGrip Perforomance , Dunlop Sport Blueresponce, Michelin Energy Saver+, Continental PremiumContact 5 .

http://img191.imageshack.us/img191/8108/dsc01767fj.jpg

jvc czyżby nowa bryka?
Kolega się dziwi czy my jeździmy na torze że tak sprawdzamy opony i to z wysokiej półki (o ile vredenstein jest Premium o tyle Nokiana z Rosji bym tu nie zaliczył). Nie jeździmy po torach a po polskich drogach. Czasem ktoś lubi depnąć a wiele razy coś nas zaskoczy na drodze i warto wcześniej wiedzieć czego można oczekiwać od pojazdu na oponach jakie użytkujemy. Ja zrobiłem np. test nagłego hamowania na mokrym bo była pusta dwupasmówka i mogłem rozpędzić i zatrzymać gwałtownie pojazd. Po za tym czasy są takie że większość z nas cierpi na brak czasu i musimy czasem depnąć by zdążyć (każdy to zna więc tego nie komentujcie). Dobra opona prowadzi nas przy tym bezpieczniej.
Co do zużycia opon to niestety w każdej branży tak jest że to co nowe ma starczyć na krótko. Od żarówki do opony. Po jednym sezonie bridgestony na ducato zużyte w połowie a przejechałem z 12000km. Więc jvc wie co pisze.

ja jeżdżę już drugi sezon na oponach Fulda SportContact 235/45 r17 nie były zbyt drogie a jada na prawdę super szczególnie na deszczu.

Wtrącę swoje trzy grosze.
Na pewno kolega jvc ma rację, że opony z tzw. segmentu A lub B czyli bardziej eco podatne są na szybsze zużycie i ten test (miarodajny lub nie) w jakiś sposób to obrazuje.
Jednak patrząc na niego trzeba brać go z dużym przymrużeniem oka, po pierwsze są to szacowane przebiegi i śmieszne jest podawanie dystansów z dokładnością do 1 km :)
Trochę to wygląda jak test dla blondynek.

ja z czystym sumieniem mogę polecić Barum Bravuris 2, co prawda dopiero ok 500 km na nich zrobiłem ale jestem bardzo zadowolony, przetestowane ostre hamowani, ruszanie i na mokrej nawierzchni, cena też nie jest jakaś straszna, za 4 szt 225/45/17 1198 zł

Jeśli chodzi o GoodYeara to był EfficientGrip Perforomance , Dunlop Sport Blueresponce, Michelin Energy Saver+, Continental PremiumContact 5 .

http://img191.imageshack.us/img191/8108/dsc01767fj.jpg

Generalnie to Michelin energy saver+ to jest tylko saver z nazwy. Bo etykiety ma słabe, a z czym się to wiąże? a no z oporami toczenia, więc pewnie ma więcej bieżnika i lepszy wynik w teście na przebiegi. To samo Fulda, opona średniej klasy, super technologii to tam nie ma, a przebieg zrobi jak widać.

To co jest ważne, a czego się w EU nie podaje na etykiecie to jest tzw. tire performance factor czyli ile km zrobi 1mm bieżnika.
W Usa opony mają oznaczenia Uniform Tire Quality Grading, gdzie mamy treadwear grade czyli wskaźnik potencjalnego przebiegu opon, a czemu o tym pisze, a no dlategoż, że wiele opon na rynku UE posiada takie oznaczenia i może być to jakaś wskazówka dla nabywcy. Jak będziecie na serwsie gdzie są stojaki z oponami, to popatrzcie sobie na te parametry + te unijne. Niestety opony o super trakcji co przejedzie 50000km nie ma.
http://megatyre.co.nz/content/wp-content/uploads/2011/06/treadwear.jpg
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.gpo.gov%2Ffdsys%2Fpkg%2FCFR-2005-title49-vol6%2Fpdf%2FCFR-2005-title49-vol6-sec575-104.pdf&ei=BDh-UcJ7yYA43M-AkA8&usg=AFQjCNHWsr8ZYZUfugNaxBRYr0rqW_1vhg&bvm=bv.45645796,d.ZWU&cad=rja


Trzeba podchodzić do takich testów z dużym dystansem, bo zużycie mierzone na golfie, różnić się będzie na fordzie, inny rozmiar, index prędkości inne technologie opasań, inne materiały drutówek, generalnie czy to conti, yokohama czy matador ta raz, a dwa to rozmiar i przeznaczenie. Przecież żaden producent nie robi z jednej mieszanki opon UHP, HP czy badżetu bo to są inne koszta i targety rynkowe, więc nie generalizujmy zużycia przez pryzmat producenta bo to za mało danych.

jvc czyżby nowa bryka?
Taa już dawno ;)

Wracając do tematu.
Panowie przecież jest napisane że jadąc w konwoju 10 tyś km na osi napędzanej ,po czym zmierzono głębokość bieżnika.
Oczywiście tylne zapewne były w lepszym stanie więc po zamianie przód na tył przebieg zrobimy większy, co nie zmienia faktu że wiele więcej niż 30 tyś na komplecie nie zrobimy

Generalnie to Michelin energy saver+ to jest tylko saver z nazwy. Bo etykiety ma słabe, a z czym się to wiąże? a no z oporami toczenia
chyba nie jest tak źle , saver+ ma na etykietach opory toczenia C i hamowanie na mokrym A
Nowości na rynku GY i dunlop mają opory toczenia B ,więc wielkiej różnicy nie ma

W żony clio na GY UG7+ zrobione 19 tyś km ,bieżnika zostało około 5mm ,czyli jeszcze sezon ,ale bez szaleństw, trochę mało...

Michelin EnergySaver+ w rozmiarze 205/55R16 tez ma opory toczenia B oczywiście wg etykiety

Witam,
Nie chce rozpoczynac nowego watku na forum. Czy ktos poleca ponizsze opony do S-Maxa?

235/45R18 98Y XL

-Firestone firehawk SZ90u

-Continental Contisportcontact 5

-Pirelli P ZERO NERO GT

-Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Michelin EnergySaver+ w rozmiarze 205/55R16 tez ma opory toczenia B oczywiście wg etykiety
Być może tak jest ,ale to dziwne bo mam przed oczami 195/65R15 i 185/60R15 i na obu jest C

edit.
Masz rację,sprawdziłem, akurat w 205/55R16 jest B :)

Ja jeżdżę od 2 lat na Pirellkach Cinturato P7 (205/55/16) i są super:) Miałem też przelotnie chińskie Westlake w rozmiarze 225/40/18 i też złego słowa na nie nie powiem.

Trzeba podchodzić do takich testów z dużym dystansem, bo zużycie mierzone na golfie, różnić się będzie na fordzie, inny rozmiar, index prędkości inne technologie opasań, inne materiały drutówek, generalnie czy to conti, yokohama czy matador ta raz, a dwa to rozmiar i przeznaczenie. Przecież żaden producent nie robi z jednej mieszanki opon UHP, HP czy badżetu bo to są inne koszta i targety rynkowe, więc nie generalizujmy zużycia przez pryzmat producenta bo to za mało danych.

Ja bym jeszcze dodał wiele innych czynników od stylu jazdy poprzez rodzaj nawierzchni bo może być droga betonowa i ostry asfalcik z elementami szkła :)

Bump: Witam,
Nie chce rozpoczynac nowego watku na forum. Czy ktos poleca ponizsze opony do S-Maxa?

235/45R18 98Y XL

-Firestone firehawk SZ90u

-Continental Contisportcontact 5

-Pirelli P ZERO NERO GT

-Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Hejka,
Firestony bym nie brał. Tutaj jest pis testu opon continental http://www.rezulteo-opony.pl/r-nowe-opony/contisportcontact-5-testy-na-mini-cooper-s-jcw-bmw-135i-oraz-audi-tt-rs-2180 i są one dobre, Pireli to też nowy model i są dobre na hamowaniu na mokrym ale za to mniej ekonomiczne choć wybór też może być OK.
Goodyear też spoko rozwiązanie, ale Asymetric 2 nie pierwsza wersja.

Pozdro!

Ja jeżdżę od 2 lat na Pirellkach Cinturato P7 (205/55/16) i są super

Ja również, dodam że nie są głośnie, jak ktoś nie dawno napisał w tym wątku.

Koledzy polecam 205/55R16 BRIDGESTONE POTENZA RE050 ASYMETRYCZNE w MK3 2,0 TDCI sprawują się super
W MONDEO MK4 2,2TDCI 175 KM MAM 245/45R18 BRIDGESTONE ADRENALIN RE002 asymetryczne są wspaniałe na każde nawierzchni , opony z pazurem

Ja mam Bridgestone TURANZA ER300 ECOPIA i tez są super

Koledzy polecam 205/55R16 BRIDGESTONE POTENZA RE050 ASYMETRYCZNE w MK3 2,0 TDCI sprawują się super
Ja tam je miałem w mk4 w 235/45R17 i nie byłem z nich zbytnio zadowolony. No i to opona dosyć starej konstrukcji , ponad 6 lat

Ja tam je miałem w mk4 w 235/45R17 i nie byłem z nich zbytnio zadowolony. No i to opona dosyć starej konstrukcji , ponad 6 lat


Ja mam aktualnie w 235/40/19 i takze sie nie zachwycam.Czekam na wymiane na Asymmetric 28)

witam, szukam nowych opon do mondeo mk3 i zastanawiam się nad dębicą, ale nie wiem którą wybrać, obie są w podobnej cenie. Dokładnie mi się roznosi o dębice presto i furio. czy ktoś miał doczynienia z tymi oponami albo w miarę mógłby doradzić? Presto ma lepsze opinie, Furio już trochę gorsze.
http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-presto-205-55-r16-91-v-v1?version=v2&utm_expid=11880186-10&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.oponeo.pl%2Fwybierz-opony
http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-furio-205-55-r16-91-w?version=v2&utm_expid=11880186-10&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.oponeo.pl%2Fwybierz-opony

Tylko presto, to nowość z ubiegłego roku .Furio to staroć

witam, szukam nowych opon do mondeo mk3 i zastanawiam się nad dębicą, ale nie wiem którą wybrać, obie są w podobnej cenie. Dokładnie mi się roznosi o dębice presto i furio. czy ktoś miał doczynienia z tymi oponami albo w miarę mógłby doradzić? Presto ma lepsze opinie, Furio już trochę gorsze.
http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-presto-205-55-r16-91-v-v1?version=v2&utm_expid=11880186-10&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.oponeo.pl%2Fwybierz-opony
http://www.oponeo.pl/dane-opony/debica-furio-205-55-r16-91-w?version=v2&utm_expid=11880186-10&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.oponeo.pl%2Fwybierz-opony


za 250zł masz pirelli p7 albo vredestein sportrac 5
http://www.sklepopon.com/vredestein-sportrac-5,p-55409
http://www.gerex.pl/205-55r16-pirelli-cinturato-p7-91v.html

lub dokladasz 4x25zl i masz Nokiana line z zupelnie innej polki niz debica..

jvc, wybrałem w takim razie presto, dziękuję za pomoc. Co do innych opon, Pirelli mnie zaciekawiło, ale jednak koszt już wyższy, może nie aż tak dużo i raz na jakiś czas ale jednak. Aktualnie nie mogę być zbytnio rozrzutny, a opony na teraz już są potrzebne, bo są zimówki założone. Może na następny sezon sprzedam te jako używki i kupię coś innego, coś pewnie bym wtedy szukał do 350zł/szt. Dębicę (zimowe) miałem w fieście i nie mogłem narzekać. Fakt faktem też zbytnio nie szarżuję na drodze, więc na razie zobaczę jak dębica presto się sprawuje. Opinie miała dobre, więc i mam nadzieję, że i ja będę mógł dobrą opinie o niej wystawić.

szkoda że nie dołożyłeś tych 120zł pocieche bys miał na 100%,ja bym wybrał vredesteina troszke tansza od pirelli a oponka przednia na potwierdzenie tego test opon

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2013-European-Summer-Touring-Tyre-Test.htm

Panowie przeglądałem ten wątek i potrzebuję podpowiedzi. Mam w tej chwili na aucie GoodYear Excellence 235/45/R17. Przód rocznik 2010 oraz tył 2012. Wczoraj byłem u oponiarza i dowiedziałem się że przednie mam rozwarstwione. Nowe to już inny model Goodyear EFFICIENTGRIP 235/45R17, ale dla mnie trochę za drogie. Co w takim razie możecie polecić w tym rozmiarze do 400zł za sztukę?
Mój styl jazdy określiłbym jako spokojny, w większości po mieście - ale zdarzają się też trasy po 500 i więcej kilometrów.

Do Mk4 miesiąc temu kupiłem Dębice Presto 215/55 R16 w sumie wydane 1250 PLN jednak z zakupu jestem zadowolony. W porównaniu z zimówkami są o wiele cichsze.

Co myślicie o takich oponkach. Hankook VENTUS PRIME2 K115 235/45 R17 97 W.
Dębicy w tym rozmiarze nie znajduję.

Ja osobiscie moge polecic te opony Michelin energy saver + jak najbardziej warte swojej ceny a i cena nie jest jakas wygurowana bo 1500 zl komplet wiec mnie niz 400 zl za sztuke a naprawde bardzo fajne i wszystko to prawda co pisza o tej oponie POLECAM !!! Wytrzymałe, bardzo dobra droga hamowania na mokrym praktycznie staje w miejscu, a i głośnośc opony prawie wogole nie slychac :)

Tu podaje link do tych opon:
http://www.michelin.pl/opony/michelin-energy-saver-plus

Te opony są do rozmiaru 16" i szerokości 215. Tak więc nie dla mnie.

Ja mam Hankook`i zimowe (i`cept W310) produkowane na Węgrzech i nie ma do nich żadnych zastrzeżeń. Myślę, że skoro BMW i MB stosują opony tej firmy na pierwszy montaż to nie ma obawy o ich jakość.
Sprawdź też Fuldy SportControl. To firma należąca do koncernu GY (m.in. Dunlop) i wprowadzając tą oponę dokonali jakościowego i technologicznego skoku.

Ja mam Hankook`i zimowe (i`cept W310) produkowane na Węgrzech i nie ma do nich żadnych zastrzeżeń. Myślę, że skoro BMW i MB stosują opony tej firmy na pierwszy montaż to nie ma obawy o ich jakość.

Bmw i mb montują.
Uważam, że w tych czasach szuka się oszczędności gdzie się da i na oponach niestety tez.

Pisz poprawnie.
wojtekn

Z ta myślą ze bmw i mb mątują to bym uważał gdyz w tych czasach szuka się oszczedności gdzie sie da i na oponach niestety tez ;)

Tia... i te akurat firmy szukają oszczędności rzędu max 50 euro na aucie gdy ono kosztuje od 40 tys euro wzwyż ?! Jakby szukali oszczędności to sprzedawali by auta na dojazdówkach albo co najwyżej z oponami z ChRL.

Hankook juz od dluzszego czasu nie nalezy do tanich.

Do jakiś wybitnie drogich też nie ;)

Pisalem tylko ze do "tanich" nie nalezy.To nie Nexen,Nankang,Wanli,Champiro itd.


A stosunek jakosc/cena jest bardzo dobry:)Mam kilka kompletow Evo S1 i V12 za soba;)

Panowie jeszcze jedno pytanie, czy indeks nośności 94 (670kg/opone) wystarczy. Bo nie mogę znaleźć co ford zaleca.

Panowie jeszcze jedno pytanie, czy indeks nośności 94 (670kg/opone) wystarczy. Bo nie mogę znaleźć co ford zaleca.
do MDO jest 91 bodajże , także śmiało ;)

Panowie jeszcze jedno pytanie, czy indeks nośności 94 (670kg/opone) wystarczy. Bo nie mogę znaleźć co ford zaleca.

Hej, jeżeli masz Mondeo 163KM Tdci to rozmiary z homologacją to:

235 40 R19 96 Y
215 50 R17 95 W
235 45 R18 98 W
215 55 R16 93 V

Pozdro!

Z tanich to ja już chyba 3 sezon śmigam an Bravuriusach, fajna oponka dobra na wode.

Ma niestety jeden minusik to miękka mięszanka i szybko znika bieżnik

Dzięki wszystkim za pomoc, w efekcie końcowym kupiłem jednak Goodyear EfficientGrip 235/45/R17 94W.

Ja niedawno zakupiłem do swojego Mondeo opony Goodyear Efficientgrip Performance 215/55 R16 93V. Po przejechaniu kilku tysięcy km mogę powiedzieć, że dobrze trzymają się drogi i są na prawdę bardzo ciche. To w połączeniu z ceną 463 zł za szt. daje całkiem niezły efekt końcowy.

Dzięki wszystkim za pomoc, w efekcie końcowym kupiłem jednak Goodyear EfficientGrip 235/45/R17 94W.

Myślę że dokonałeś dobrego zakupu bo oponki są kapitalne.
Osobiście jeżdżę kilka miesięcy na EfficientGrip 225/40/R18 91W
i jestem mega zadowolony.
Jedyny mankament - niedostępna w indeksie "Y" poza tym
same plusy.

Z tanich to ja zawsze kupuje używki z Niemiec plus wymiana gratis.
Dla przykładu 225/45 R 17 zimowe michelin 100 zł za sztuke po jednej zimie na dwie kolejne
205/55 R17 letnie continental 95 zl za sztuke ( rok 2011) na 3 kolejne sezony przy normalnej jezdzie.
Zawsze takie kupuje i nigdy mnie nie zawiodly, pozdrawiam

Z tanich to ja zawsze kupuje używki z Niemiec plus wymiana gratis.
Dla przykładu 225/45 R 17 zimowe michelin 100 zł za sztuke po jednej zimie na dwie kolejne
205/55 R17 letnie continental 95 zl za sztuke ( rok 2011) na 3 kolejne sezony przy normalnej jezdzie.
Zawsze takie kupuje i nigdy mnie nie zawiodly, pozdrawiam

A zwracałeś uwagę na datę produkcji(DOT)? Bardzo często takie opony mają po 6-8-10 i więcej lat. I mimo tego że mają jeszcze sporo bieznika to taka stara guma jest śliska.

Do czasu, jak Ci np. strzeli w trasie, czego oczywiście nikomu nie życzę.

enjoypoznan przeciez pisalem jaki rocznik. 2011 letnie 2010 zimowe to stare??
Ethernal niby dlaczego ma mi strzelic skoro pewnie te moje są lepsze od twoich na obecną chwile chyba ze dopiero co kupiles. Tak samo mi moze strzelic w trasie jak i tobie i kazdemu

A jak kupiłem rok temu albo 2 lata temu to twoje są lepsze? (chyba że "lepszejsze") Skąd wiesz w jakim są stanie, co przeszły i jak były użytkowane twoje opony w Rajchu? Może są ściągane z rozbitych aut? Ja przynajmniej wiem jak moje opony były użytkowane i gdzie przechowywane. Jak Cię nie stać na nowe opony do auta to znaczy że Cię nie stać na to auto i nie przekonuje mnie argument o oszczędność bo to nie jest oszczędność tylko lekkomyślność. The End.

Ja jeżdżę na Dunlopach Blueresponse 205/55/R16 i mogę polecić. Są ciche, trzymają autko w zakrętach i na suchym i na mokrym. Nie wiem ile wytrzymają ale podejrzewam, że długowieczne to one nie są :(

Kupowanie uzywanych opon to wedlug mnie rosyjska ruletka.Nigdy nie wiedomo co opona ma za soba.Na oponach nie powinno sie oszczedzac.

ethernal za 4 opony continentla lub pirelli R17 trzeba dac ok 1600 zł a ja mam za 400 zł 4 sztuki. I niech nawet beda po 5 kraksach, i nie chce wiedziec po czym jeszcze.
Wiem ze są dobre, ładne, dobrze wyważone, przed kupnem je oglądałem, jezdze na nich prawie rok, zamykałem licznik niejednokrotnie i po prostu sa dobre. I wczesniej mialem audi a8 i na uzywkach w podobnej cenie jezdzilem po 250 km/h i bylo super.
Ja wyrazilem swoje zdanie i polecam dobre używki od pewnych ludzi.
A co do nowych opon to i one zdarzają sie wadliwe wiec jak sie trafi tak sie jezdzi.
Jak sie kiedys natne to bede kupowal nowe, a jak ty sie natniesz na nowe to tez bedziesz mial ograniczone zaufanie

Bump: A co to ma do rzeczy co ma za soba??? Jezeli jest dobra wizualnie, oraz po zalozeniu nie bije i da sie ją wywazyc to jest to NAJNORMALNIEJSZA opona.
Jezeli opona najechala na kraweznik i poszly druty to albo jąwybuli albo sie nie wyważy to przeciez takich sie nie kupuje

Bump: Widze ze jezeli macie tak negatywne opinie na temat uzywanych opon to musieliscie sie kiedyś nieźle naciąć. A jezeli nie to moim zdaniem jezeli ktos nie jezdzil na takich oponach to jest kompletnym amatorem w tym temacie i nie powinien sie wypowiadac bo "gdzies keidys slyszal czytal widzial''
Ja chcialem pomóc i ze swojej strony zamykam moje wypowiedzi. Pozdrawiam

Żałosne jest podejście do tematu opon używanych. Trzeba mieć do opon zaufanie. Oczywiście na nowych można się naciąć, ale na pewno ryzyko jest kilkakrotnie mniejsze niż na używanych. Chcesz, mogę Ci sprzedać w z połową bieżnika oponki zimowe, i nie powiem Ci że jedna przejechała na kapciu trochę i jest ledwo widoczne jej uszkodzenie, po za wulkanizatorem i mną nikt tego nie widzi... Ja wiem i on wie, a dalsze jej użytkowanie grozi jej rozerwaniem lub wybuchem.... Sądzę, że nie każdy tak ogląda opony używane przy zakupie.... Jak się natniesz może nie być już okazji do kupienia nowych opon... oby tylko dla Ciebie... Sam rozbiłem wóz z nówkami oponami i opona miała malutkie nacięcie po karoserii też nie widoczne, ale powietrze z niej leciutko uciekało po tym... Oczywiście można założyć łatkę i będzie jak nowa, tyle, że nie wiadomo jak z jej konstrukcją... Nikt nie sprzedaje dobrych rocznych prawie nowych opon bez powodu. Chyba, że rozbił auto na drugim komplecie, ale takie opony nawet w Niemczech rozchodzą się po znajomych... Więc kup sobie fiestę, mniej pali i będzie Cię stać na porządne części i nowe opony... Do opon trzeba mieć zaufanie. Ja ciągnę 250 km/h tylko na nowych oponach, w drugim roku tylko jak jest sucho... Nie na Fordzie, a na dwóch wozach z napędem 4x4. X-drive i AWD, marki dopasuj sobie sam.

Ja nie zamawiam opon na allegro tylko jade do zaufanego goscia u którego kupuje caly powiat krosnienski jezeli wiesz co to jest i on nie upycha opon a po ogledzinach jezeli chce je kupic to zaklada i wywaza, jezeli cos najmniejszego nie pasuje to wywala te opony. Ja mam do takich zaufanie i takie bede kupował. Fajnie ze masz 4x4 i obyś jezdzil nawet 350 km/h jesli tylko ci pojdzie.
I mylisz sie - sprzedaja opony mlode i w dobrym stanie, gdyby tak nie bylo to bym na nich nie jezdzil.
Fajnie ze jestes bogaty i cie stac na nowe opony i wielkie predkosci.
A fiesta w takim roczniku jak moj ford jest nie wiele tansza .
A moj znajomy zakupil nowe 4 opony do golfa 5 i po jednym sezonie poszly na donice do kwiatów bo byly wadliwe.

A moj znajomy zakupil nowe 4 opony do golfa 5 i po jednym sezonie poszly na donice do kwiatów bo byly wadliwe.

Na nowe opony jest 5 lat gwarancji. Przynajmniej ja ostatnio tyle dostałem na efficientgrip performance.

A moj znajomy zakupil nowe 4 opony do golfa 5 i po jednym sezonie poszly na donice do kwiatów bo byly wadliwe.

Wow,pewnie tez od razu wszystkie 4g:D

tak wszystkie 4 bo nie dalo sie ani jednej wyważyc po zimie. I nie uznali mu gwarancji bo stwierdzili ze opony są dobre.
Wam to sie wydaje ze to tak latwo reklamowac i dostac kase. Z nimi sie nie wygra, a o 1000 zł sie sądzić skoro go stac? Kupil sobie 4 nowe bardziej renomowanej firmy

Bump: sorki wlasnie go pytalem. 3 opon sie nie dalo wywazyc

Jakos ciezko mi w to uwierzyc,no chyba ze kupil jakis chinski szmelc.A nawet w tym przypadku nie uwierze ze 4 opony byly wadliwe....Ale przeciez musisz bronic jakos uzywane gumy z nieznana przeszloscia.

Nic nie bronie mam gdzies to ze jedziecie po mnie bo jestem zwolennikiem uzywanych opon. 99 % z was nigdy takich opon nie mialo w samochodzie wiec jestescie , powtarzam, amatorami w ocenie jakosci uzywanych opon a najwiecej macie do napisania.
Co roku kupuje takowe i jestem bardzo zadowolony
Sprostowanie: co roku bo co roku zmieniam samochody ( z głupoty być może)

Widzisz,ja posiadam teraz moj 27 samochod(w czasie 23 lat) i nigdy uzywek nie kupilem.W ostatnim aucie komplet dobrych nowych kosztowal okolo 1000-1100€....Owszem,wydanie tej sumy na opony boli.Ale juz sam psychiczny komfort ze jezdze na dobrych oponach wynagradza mi to.

Bump: jestescie , powtarzam,amatorami w ocenie jakosci uzywanych opon a najwiecej macie do napisania.


Jezeli masz rentgena w oczach to super.Ja niestety nie mam:lol:

Jestescie amatorami - to stwierdzenie bylo do tych osob ktore sie udzielaja a nigdy nie jezdzily na takich oponach.
Fajnie ze masz 27 samochod - chcialbym tyle zarabiac.
Pozdro dla wszystkich z nowymi oponami

Nie ważne ile kosztuje auto tylko jego eksploatacja. Miałem do czynienia z używanymi oponami co prawda nie w osobistym aucie ale w bliskiej rodzinie. Na wozy BMW ani Volvo mnie nie stać (nowe auta za 250000zł), czasem jednak mam okazję nimi pojeździć. Na duże prędkości mogę sobie pozwolić bo stan techniczny moich aut i ogumienie mi na to pozwala. Nie jeździmy po Tobie bo oszczędzasz tylko dlatego że ryzykujesz zdrowie swoje i innych. Na porządne opony jest gwarancja po za tym można wyczytać kto robi problemy a kto nie przy reklamacji opon przed ich zakupem. A samochody musiałem zmieniać co dwa-trzy lata i zawsze lądowały nowe letnie i zimowe i niestety byłem w plecy. A i oponę używaną też kupiłem tyle że od sąsiadki bo jedna przecięła. Była to 3miesieczna opona i po bardzo małym przebiegu. Drugą identyczną kupiłem nową i udało mi się zmieścić z kpl zimowym w 1550 zł.

Pozdro dla wszystkich z nowymi oponami

A ja pozdrawiam wszystkich z oponami nowymi i uzywanymi:)

A ja i tak bede jezdzil na uzywkach bo nigdy mnie nie zawiodly i mam nadzieje nie zawioda:)
i nie zagrazam niczyjemu zyciu.
Kazdy z nas ma zaufanych mechaników, marki, sklepy oraz opony

Obym Cię nigdy nie spotkał na drodze

Ja nie zamawiam opon na allegro tylko jade do zaufanego goscia u którego kupuje caly powiat krosnienski jezeli wiesz co to jest i on nie upycha opon a po ogledzinach jezeli chce je kupic to zaklada i wywaza, jezeli cos najmniejszego nie pasuje to wywala te opony. Ja mam do takich zaufanie i takie bede kupował.

Heh powiat to normalnie jak niemiecki tuv:)
Oponu uzywane to szrot, a wywazenie to nie weryfikacja. Pomysl, opona zostala uszkodzona, naprawe wykonal jakis partacz na zachodzie albo juz w kraju, w to rozciecie wchodzi woda, powstaje rdza i opona sie dalej ladnie wywaza, nie ma guzow i wyglada jak z f1. Takie opony to loteria, a raczej rosyjska ruletka i nie gadaj ze sa dobre, bo to tak jak bys jezdzil autem z wspawana cwiartka i twierdzil ze sie prowadzi jak nowe z salonu.

jacek

Sluchaj Jacku masz swoje zdanie i szanuje je ale z drugiej strony jednym okiem mi wlecialo drugim wylecialo.
Zrobilem 25 tysiecy w rok na uzywkach i nie rzadko ponad 200 km/h i nadal twierdze ze są wporzo.
A jezeli ja powiem ze dla mnie mazda to szrot?? Bo jezdzilem chociazby 323 i to dla mnie kompletne dno, obrazisz sie?? To równiez moja opinia. To jest forum uzytkownikow forda.
Pozdro

Oczywiście każdy kupuje to co chce i uważa za słuszne.

Fakty: kupowanie używek nawet rocznych zawsze jest jakimś ryzykiem.

Oczywiście każdy kupuje to co chce i uważa za słuszne.

Fakty: kupowanie używek nawet rocznych zawsze jest jakimś ryzykiem.

I kolega dobrze podsumował temat. Generalnie wszystko co używane = jakieś ryzyko.

Tak dokładnie. Ale jest pewna różnica miedzy jakimś ryzykiem a szrotem.A i opony w której poszły druty już się nie da naprawic.
jjjj chyba nie wie co to znaczy szrot. A wspawana ćwiartka to porównanie oszukanej opony więc po co takie porównanie skoro mam bardzo dobre i sprawdzone opony
Zgadzam sie z Wami enjoy oraz winiary

A jako ze opony mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo to każdy musi sobie sam odpowiedzieć czy mu się opłaca chociaż w niewielkim stopniu ryzykować.

Wiadomo że gdyby nie ograniczenia finansowe to nikt nawet nie spojrzałby na używki. Ba nawet autka byśmy mieli lśniące z salonu. Ale realia są jakie są...

Ja napisze jak to było u mnie.
Mondusia nabyłem na zimówkach. I na wiosnę nadszedł czas na nabycie letnich. Oczywiście znany portal aukcyjny oraz przechadzka po giełdzie. Oponek oczywiście od groma. Było w czym wybierać. I to nawet nadziane na zajefajne aluski. Ceny nieatrakcyjne. Ale patrze sobie na DOT. 7 letnie , patrze dalej 10 letnie!
No to mówię ok używki ale max 3 letnie. Znalazły się. Ale cena o 150 do max 200zł kpl. mniej niż za nówki oponki z gwarancją.
Wybór był prosty. Nowe z gwarancją.
Ja niestety nie znam w mojej okolicy kogoś kto sprzedaje używane , 2 letnie opony za zdecydowanie niższą cenę. Bo jak to ma być 200zł mniej na komplecie to biorę nowe bez wahania. I jeszcze coś o czym już pisałem. Używki mają zazwyczaj 2-3mm mniej bieżnika niż nowe. Więc w moim przypadku branie używanych to byłby kompletny finansowy niewypał.

Kolega juri2069 ma to szczęście że kupuje tanio i dobrze. Ja nie miałem wyboru.

Ja mam sportiva 205/55 R16 produkowane przez Continentala:) kupiłem nowe i nie narzekam. Wcześniej miałem inne auto i kupowałem używki i w sumie też nie było źle, ale tak jak enjoypoznan pisze jak mam dać 100-200zł nawet 300 mniej to wole mieć nowe z gwarancją. Na moje opony jest 5 lat bez limitu km, a cena tez nie była jakaś wygórowana. Odnośnie opon to w miarę są ciche dobrze się trzymają jezdnia na suchym jak i na mokrym, chociaż na mokrym to nie szaleje:)

I kolega dobrze podsumował temat. Generalnie wszystko co używane = jakieś ryzyko.

Co nowe też... niestety. Teraz nawet nowy samochód z salonu może mieć naprawdę większe wady niż używany....

Szerokiej drogi i lepkich kapci wszystkim.

Co nowe też... niestety. Teraz nawet nowy samochód z salonu może mieć naprawdę większe wady niż używany

Ojj tak. Dużo w tym prawdy. Continental też zszedł na psy jeżeli chodzi np. o dętki rowerowe. A to dlatego że produkują w chinach.

5 miesięcy temu kupiliśmy nowego laptopa. Idzie właśnie na gwarancje. :)
Wiadomo że przy oponie tez może być wada fabryczna. Ale to jak ze wszystkim.

Teraz takie czasu. Że wszystko produkuje się na krótki czas. Ale to już inny temat.

Dla sprostowania za 4 opony z 2011r z bardzo dobrym bieznikiem firmy Pirelli dalem 400 zł a nowe R17 Pirelli to ok 400 zł za jedną. Chyba jest różnica prawda?? I powtarzam nie allegro bo tam jest drogo. Jezeli ktos jest z podkarpacia krosno dukla okolice to chetnie dam namiary na legalnie dzialajacą wulkanizację i sam sie przekona :)

Ale nie bardzo rozumiem, co znaczy "opony z bardzo dobrym bieżnikiem firmy Pirelli" w kontekście sprzedaży przez Zakład Wulkanizacyjny? Sprzedają używki w dobrym stanie czy z używek robią opony w dobrym stanie, bo to zasadnicza różnica.

Nie czepiaj sie szczegółów bo od poczatku pisalem ze maja dobre opony używane a nie dobrze zrobione z uzywek i kazdy rozumiał moją intencje.
Dobre opony używane czyli używki w bardzo dobrym stanie. Prościej sie chyba nie da.
Nie bieżniki , a używki

Akurat opona jest elementem, gdzie warto mieć pewność. Ale podaj adres, bo właśnie wróciłem z Podkarpacia i niedługo jadę znowu aby wstawić samochód do lakiernika na zaprawki i może zahaczę, bo opony mam do wymiany bezapelacyjnie.

Sam sobie zaprzeczasz w zeznaniach, podobno warto mieć pewnosc więc kupuj nowe, was w stolicy chyba stać, my szaraki z podkarpacia kupujemy używki, chociaz niektórzy.
Jak bedziesz w Dukli to zapytaj, tam jest tylko jedno miejsce z dobrymi oponami, koło cpnu.

Prawdopodobnie będę w tym miesiącu lub w lipcu w Krośnie więc zajrzę tam i zobaczymy z ciekawości. Potrzebowałbym 2 zimówki Hankook więc obadam temat. :)

W Dukli z tego co widzę jest tylko jeden taki sprzedający. ;)

Zastanawia mnie tylko skąd on ma i za ile kupuje dobre, pełnowartościowe, 2 letnie opony i jeszcze zarobi na ich sprzedaży...

Z Krosna to jest kawałek więc podskoczę.

Żaden co prawda ze mnie ekspert ale oczy mam jeszcze zdrowe. :)

Nie wiem jak z zimówkami bedzie skoro rusza sezon letni takze zebys na darmo nie jechał a to co na internecie pokazuje w Dukli to nie ten o ktorym ja pisze.
W centrum Dukli( samym centrum) skręcasz w lewo jak na cpn i kolo cpnu jest ten koleś.
Na internecie on się nie reklamuje.
Kupuje we włoszech po 2 do 5 euro, jeszcze 2 lata temu opony byly za darmo a teraz sie wycwanili i dobre i pare euro a Polak i tak kupi.
I tez nie powiedzialem ze wszystkie ma 2 letnie, bez przesady.... Są i 10 letnie, takze do wyboru do koloru, sam sobie wybierasz

Ale jakaś tabliczkę ma wywieszoną typu opony, wulkanizacja?

Dla mnie to nie problem. Jak tylko będę miał trochę wolnego czasu i będzie to po drodze to tam zajadę i zobaczę ten jarmark. ;)
I tak zawszę sunę drogą nr. 9 więc praktycznie powinno być po drodze.

Jak skręcisz jak do cpnu do rozjedziesz ten jarmark takze nie da sie niezauwazyc. jest na drodze tabliczka nie pamietam wulkanizacja albo opony. Zapytasz ludzie ci powiedza:P
ewentualnie jesli chcesz to mozna zadzwonic zapytac wczesniej czy ma.... napisz na PW to ci dam numer chyba ze wolisz pojechac w ciemno

ja u siebie założyłem 4 nowe continental contipremiumcontact 5, 205/55/16 i jestem bardzo zadowolony. Samochód bardzo dobrze trzyma się na suchym jak i na mokrym. na wcześniejszych turanza które miały chyba 8 lat przy szybkim ruszeniu na mokrej nawierzchni od razu traciłem przyczepność, na tych jest zdecydowanie lepiej.. ale cena 320 zł/szt już jest mało atrakcyjna

To nie jest wygórowana cena za kpl. porządnych opon.

Ja u siebie kupiłem miesiąc temu 205/55R16 DĘBICA PRESTO

Oponki tanie i polecam jeżeli ktoś nie chce wywalać dużej kasy.
Są ciche nic nie szumi ładnie trzymają się drogi.

Miałem stare jakieś chińczyki i przy szybkim wchodzeniu w ciasne zakręty czułem że tył trochę odchodzi a teraz na nowych oponkach jest tak jak być powinno.

http://allegro.pl/4x205-55r16-debica-presto-2013-91v-swieze-wys-0zl-i3298100683.html

ja u siebie założyłem 4 nowe continental contipremiumcontact 5, 205/55/16 i jestem bardzo zadowolony. Samochód bardzo dobrze trzyma się na suchym jak i na mokrym. na wcześniejszych turanza które miały chyba 8 lat przy szybkim ruszeniu na mokrej nawierzchni od razu traciłem przyczepność, na tych jest zdecydowanie lepiej.. ale cena 320 zł/szt już jest mało atrakcyjna

Jak Ty porównujesz nowe opony do 8-letnich to gratuluje poczucia humor! Na tych starych turanzach nie miałeś prawa jeździć już od co najmniej 2-3 lat, chyba że lubisz grać w rosyjską ruletkę... gratuluję instynktu samozachowawczego

Witam :)

Dziś udało mi się zakupić używki Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91V (4szt. za 550zł) w bardzo dobrym stanie z 6 mm bieżnikiem, gdzie nówki mają 8 mm i za jedną mi wyszło ponad połowę taniej niż za nówkę więc się nie zastanawiałem za wiele tylko od razu je na fele zapakowałem :D Komfort z jazdy jest na prawdę zarąbisty i to trzymanie w zakrętach jest na prawdę na poziomie F1 - może przesadziłem ale takie odczucie miałem jakbym był przyklejony do asfaltu ....

Także jeżeli ktoś zamierza kupić oponki letnie to zdecydowanie polecam Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91 V :) One na prawdę gwarantują bezpieczną i zarazem dynamiczną jazdę bez obaw o jakieś akcje. A piszę tak bowiem wcześniej miałem podobnej klasy oponki, które również się super sprawdziły, ale takiej okazji jak z tymi oponkami przegapić nie mogłem :D

Jeszcze czeka mnie zakup opon zimowych lecz tutaj pomyśleć muszę nad zakupem opon z felgami aluminiowymi, bo obecnie mam stalowe :(:(:((: Lipa no ale na czymś trzeba jeździć :D

ja ma 225 /45 r17 kupilem nowe za 950zl super trzymaja sie drogi nawet przy 200km/h

Bump: zime mam na r 16 205/55 debica frigo 2
super sie prowadzi

Ja pomykam na Michelin Primacy 3 205/55 R16. Auto trzyma sie drogi bez zarzutu na suchym i na mokrym. Mam z nimi tylko jeden problem - po napompowaniu do podręcznikowego ciśnienia - 2.3 przód , 2.1 tył - przód wygląda tak jakby koła były niedopompowane. Może to tylko złudzenie ale w poprzednich oponach letnich - Michelin Primacy HP - przy dokładnie takim samym ciśnieniu nie było takiego wrażenia.Może taki ich urok :)

DUNLOP Sport MAXX :)

U mnie z racji tego że mam piękne oryginalne felgi 17 calowe nie mogłem sobie pozwolić na zakup markowych opon, wydanie minimum 2 tyś zł nie wchodziło w grę. Wybór padł na Barum Bravuris 2 205/50/17. kosztowały po 256 zł za sztukę, kolega załatwił bez marży. Całkiem dobre opony, cicho, pewnie, super się wyważają. Jak zjeżdżę kupię je drugi raz, choć na razie się nie zapowiada, w tym sezonie już ponad 10 tyś km i nie widać zużycia ani wyząbkowania.

Ja pomykam na Michelin Primacy 3 205/55 R16. Auto trzyma sie drogi bez zarzutu na suchym i na mokrym. Mam z nimi tylko jeden problem - po napompowaniu do podręcznikowego ciśnienia - 2.3 przód , 2.1 tył - przód wygląda tak jakby koła były niedopompowane. Może to tylko złudzenie ale w poprzednich oponach letnich - Michelin Primacy HP - przy dokładnie takim samym ciśnieniu nie było takiego wrażenia.Może taki ich urok :)

Lepsze są Nokiany. Michelin mi się szybciej zużywają niż Nokiany..

ja uzywam PIRELLI P7 CINTURATO BLUE 225/40/18, dla tych ktorzy nie wiedza jest to opona asymetryczna wiec nie ma mozliwosci wyzabkowania w kombiaku...fajnie trzyma na wodzie i w ciasnych zakretach jak rowniez autko troszke mniej pali,ale opony ogolnie troche glosne sa,ale bezz przesady.Wczesniej mialem DUNLOP SPORT MAXX i z nich nie bylem tak zadowolony...

Większość teraz to asymetryczne i takie też czasem się wyząbkują :)

no coz,czlowiek uczy sie cale zycie :)

Ja pomykam na Michelin Primacy 3 205/55 R16. Auto trzyma sie drogi bez zarzutu na suchym i na mokrym. Mam z nimi tylko jeden problem - po napompowaniu do podręcznikowego ciśnienia - 2.3 przód , 2.1 tył - przód wygląda tak jakby koła były niedopompowane. Może to tylko złudzenie ale w poprzednich oponach letnich - Michelin Primacy HP - przy dokładnie takim samym ciśnieniu nie było takiego wrażenia.Może taki ich urok :)

Trochę późno odpisuję, ale może na przyszłość się przyda.

Masz taki sam indeks prędkości ? Ja celowo wybieram teraz V - sztywniejsze o ciut innej konstrukcji, a wcześniej nie zwracałem na to uwagi i miałem przeważnie H.
Teraz przód nie jest tak "rozlazły" choć nie mam dokładnego porównania bo nie miałem tych samych opon w V i H.

No można sobie ewentualnie zawyżyć indeks prędkości, ale nie zaniżyć bo to nie dobre dla samochodu i niezgodne z prawem. Jak coś przeczytaj se w necie. Ale mi się wydaję, że indeks prędkości tutaj nic raczej nie zmienia na poziomie jazdy, zwłaszcza jak zmieniamy sobie o oczko.

Trochę późno odpisuję, ale może na przyszłość się przyda.

Masz taki sam indeks prędkości ? Ja celowo wybieram teraz V - sztywniejsze o ciut innej konstrukcji, a wcześniej nie zwracałem na to uwagi i miałem przeważnie H.
Teraz przód nie jest tak "rozlazły" choć nie mam dokładnego porównania bo nie miałem tych samych opon w V i H.
Tak, mam taki sam indeks - w obu modelach V. Gdzieś w opiniach, być może na skąpiec.pl, czytałem wpis osoby, która zauważyła ten sam "problem", czyli złudzenie niedopompowania przednich opon. Powiem tak - samochód zachowuje się prawidłowo na drodze, więc mnie to nie martwi :)

Bump: No można sobie ewentualnie zawyżyć indeks prędkości, ale nie zaniżyć bo to nie dobre dla samochodu i niezgodne z prawem. Jak coś przeczytaj se w necie http://www.rezulteo-opony.pl/poradnik-opon-samochodowych/kupujemy-opony/czy-mozna-zmienic-rozmiar-swoich-opon-23820 Ale mi się wydaję, że indeks prędkości tutaj nic raczej nie zmienia na poziomie jazdy, zwłaszcza jak zmieniamy sobie o oczko.
Wyższy indeks prędkości wymusza pewnie większą sztywność - ja zwróciłbym też uwagę na indeks nośności - ten sam rozmiar czyli 205/55 R16, ten sam indeks prędkości V (do 240 km/h) ale jak założysz indeks nośności 94 zamiast 91 to pewnie różnica w sztywności jest :) W sumie zawsze kupuję opony wg wskazań producenta - biorąc pod uwagę, że moje Mondeo i tak pojedzie góra 200 km/h (o ile pojedzie :) ) to indeks V w zupełności wystarczy, a fabrycznie indeks nośności przy rozmiarze 16 jest 91, więc jak producent zaleca to nie ma co kombinować :)

W zimowych oponach można index zaniżyć;)

jacek

Ja do mdo kombi kupowałem i na lato i na zimę 94V. V a to dlatego, że mdo idzie trochę więcej niż 200 km/h (H=210) (mój 215 poszedł, a był to 115 KM), opony powinny być zawsze z zapasem indeksu prędkości wg prędkości maksymalnej podanej przez producenta samochodu. Opona z nośnością 94 wytrzyma więcej niż 91 zwłaszcza na kombi. Po za tym też trzeba popatrzyć na cenę bo można trafić z wyższymi indeksami a za mniejsze pieniądze i tak mi się udało z letnimi.
A indeksu nigdy bym nie zaniżał czy to lato czy to zima. A zimą na narty nie pojedziesz jak będą warunki ponad 200 km/h? (warunki = słoneczny dzień z temperaturą 8-10st).

Ja do mdo kombi kupowałem i na lato i na zimę 94V. V a to dlatego, że mdo idzie trochę więcej niż 200 km/h (H=210) (mój 215 poszedł, a był to 115 KM), opony powinny być zawsze z zapasem indeksu prędkości wg prędkości maksymalnej podanej przez producenta

Rozumiem, że to Twoja opinia.
Dla zimowych opon można index zaniżyć i umieścić odp. informację wewnątrz auta. Takie prawo!

Ile osób jeździ zimą 200km/h? Poza tym index ma zawsze jakiś margines.. przecież jak masz index H to opony nie strzelają przy 212km/h.
jacek

przecież jak masz index H to opony nie strzelają przy 212km/h.
I przy 250 km/h nie strzelą :)
Będą się co najwyżej bardziej grzały, poza tym licznikowe 210km/h to tak naprawdę realnie co najmniej 10km/h mniej w rzeczywistości.

niż 200 km/h (H=210) (mój 215 poszedł, a był to 115 KM)
według licznika? czyli jakieś 200 realnie.

Być może realnie 200, nie miałem wtedy navi ze sobą. Normalnie błąd licznika względem navi w moim mdo był 4 km/h różnicy. Wiem, że przy wyższej prędkości licznikowej ta różnica jest większa.
Tak to tylko moja opinia ;) Po za tym z indeksem jedne opony zimowe robią tylko od indeksu V (przynajmniej w Polsce tylko takie były) a drugie letnie się takie trafiły w dobrej cenie z założeniem na koła.
Po za tym jakoś tak spokojniej się czuję jak mam zapas...

Być może realnie 200, nie miałem wtedy navi ze sobą. Normalnie błąd licznika względem navi w moim mdo był 4 km/h różnicy. Wiem, że przy wyższej prędkości licznikowej ta różnica jest większa.
W różnych autach i na różnych oponach zauważyłem różnicę procentować 5-10% (nawet zmieniając z kiepskich letnich na nowe zimowe różnica jest inna).

Tak, mam taki sam indeks - w obu modelach V. Gdzieś w opiniach, być może na skąpiec.pl, czytałem wpis osoby, która zauważyła ten sam "problem", czyli złudzenie niedopompowania przednich opon. Powiem tak - samochód zachowuje się prawidłowo na drodze, więc mnie to nie martwi :)

Bump:
Wyższy indeks prędkości wymusza pewnie większą sztywność - ja zwróciłbym też uwagę na indeks nośności - ten sam rozmiar czyli 205/55 R16, ten sam indeks prędkości V (do 240 km/h) ale jak założysz indeks nośności 94 zamiast 91 to pewnie różnica w sztywności jest :) W sumie zawsze kupuję opony wg wskazań producenta - biorąc pod uwagę, że moje Mondeo i tak pojedzie góra 200 km/h (o ile pojedzie :) ) to indeks V w zupełności wystarczy, a fabrycznie indeks nośności przy rozmiarze 16 jest 91, więc jak producent zaleca to nie ma co kombinować :)

No pewnie, że lepiej jest jak jest jak rozmiar jest homologowany i taki sam dokładnie, ale mówię co można a czego nie można :P Czasami jedno oczko wyżej a cena 20 pln niżej. Nie jest aż tak odczuwalne... Pozdro :P

Witam

Po zakupie Mondeo MK3 dostrzegłem, że ma on różne opony z przodu i z tyłu.

Przód 205/55 R16 91H - letnie
Tył 205/50 R16 87V - wielosezonowe M+S

Wiem, że te przednie są optymalne do mondeo ale pechowo to te z tyłu są prawie jak nówki. Zastanawiam się czy mogę zakupić w miejsce tych przednich takie jak na tył, czy mała (jak na mondeo) nośność 87 nie będzie stanowiła jakiegokolwiek zagrożenia?

Samochodem podróżuje raczej sam ewentualnie w 2 osoby.

odświeżam temat :p
Witam, Chciałbym zaczerpnąć trochę wiedzy na temat opon do Forda Mondeo tzn. jakie polecacie opony chodzi o rozmiar: 205/55r16 91H. Nie dawno kupiłem sobie Mondka z silnikiem TDDi ale opony już ma w kiepskim stanie w sensie że są lekko popękane i bieżnik jeszcze do jazdy, ale już muszę szukać zamienników. Jakie są wasze opinie: nowe opony albo używane np:
http://allegro.pl/205-55r16-205-55-1...799136869.html

http://allegro.pl/205-55-16-michelin...861894494.html

http://allegro.pl/4x-continental-pre...833802356.html

Chodzi mi też o ścieralność żeby mi posłużyły z dwa trzy sezony, nie jeżdżę jak Hołowczyc, liczy się dla mnie bezpieczeństwo i przyczepność.
Proszę o pomoc

Bardzo ważny jest przedział cenowy w jakim szukasz opon.
Zjeździłem kilka kompletów opon w tym rozmiarze i moim zdaniem najlepsze opony z jakimi miałem do czynienia to:

Michelin Primacy HP - kupiłem wraz z autem, niesamowicie przyczepny do końca jego żywotności ale drogi

Continental Premium Contact 2 - kupiłem 4 nowe, bdb przyczepność, przód wytrzymał 45 tys. km tył 60 tys. w Mondeo mk3
Continental conti sport 2 - do pięt nie dorasta Premium 2 choć to ta sama firma, wytrzymał może połowę przebiegu Premium 2

Good Year F1,
Good Year Excelence - obydwie miękkie, przyczepne ale żywotność bez rewelacji

Pirelli p6000 - twarde jak beton, śliskie jak diabli ale żywotność duża.

Dunlop sp sport 01 - były śliskie nie pamiętam jaka żywotność ale ogólnie nie byłem z nich zadowolony

Dobrym kompromisem pomiędzy ceną a jakością to japońskie Falken-y lub Toyo obydwa dość dobre średniaki w dobrej cenie.
Ponadto poszukaj opinii odnośnie interesujących Cię opon np. na oponeo. pl.

Dzięki za odpowiedź, właśnie teraz mam opony Continental Premium Contact 2 i chyba jeszcze raz je zakupię te same opony :P, na oponeo czytałem co i jak. Stawiam na bezpieczeństwo :) wiec Pirelli odpada :P.

Dzięki za odpowiedź, właśnie teraz mam opony Continental Premium Contact 2 i chyba jeszcze raz je zakupię te same opony :P, na oponeo czytałem co i jak. Stawiam na bezpieczeństwo :) wiec Pirelli odpada :P.

Zgadzam się - jeśli chodzi o lato to Conti jest bezkonkurencyjny.

Dodam również żeby zwrócić uwagę przy doborze opon na współczynnik ścieralności (z ang.TREADWEAR) im wyższy tym lepiej.
Dla przykładu moje letnie 225/40R18:
Michelin Pilot Sport 3 - 320
GoodYear EfficienGrip - 340
A najlepszy współczynnik z jakim się spotałem był w Michelin Energy Saver - 400 są bodajże dostępne w R16 i z tego co czytałem niektórzy kurierzy potrafią przy delikatnym obchodzeniu się z gazem osiągnąć nawet 80-100 tys. na komplecie.

Hejka,

No Michelin, Goodyear, Nokian, Continental, Pirelli, Bridgestone i Dunlop to są opony z pierwszej półki. Używek bym nie kupował wolałbym już starszy model, ale z dobrym DOT oczywiście wyszukaj sobie i porównaj ceny i zobacz sobie w necie bardziej sklepy bo jest sporo taniej, a na allegro to lelpiej nie kupować zwłaszcza jeżeli chodzi o opony używane.

Ja mam Goodyear Excellence już drugi komplet, sprawują się super a lubię szybkość ;)
Trzy sezony zrobisz bez problemu, oczywiście zależ od przebiegu jaki robisz :)

Witam. Przymierzam się do zakupienia opon Barum Bravuris 2 letnich do swojego mondziaka. Macie lub mieliście już jakieś doświadczenie z tymi oponami?? chodzi mi o to czy podczas jazdy nie huczą, czy trzymają drogi?? Z góry dzięki za opinie

Witam. Przymierzam się do zakupienia opon Barum Bravuris 2 letnich do swojego mondziaka. Macie lub mieliście już jakieś doświadczenie z tymi oponami?? chodzi mi o to czy podczas jazdy nie huczą, czy trzymają drogi?? Z góry dzięki za opinie

Na mokrym hamuje sie jak na mokrych lisciach-takie jest odczucie, niestety jest poslizg. W koleinach z woda jedziesz jak poduszkowcem. Przy wyzszych predkosciach wtedy aquaplaning daje znac i trzeba jechac wolniej jesli chcesz dotrzec na miejsce w jednym kawalku. Troszke hucza, dobrze sie wywazaja. Na suchym ok. Zrobilem okolo 40-45 tys na nich i wlasnie dobilem do 2-3mm. Jak na lyse prowadza sie super. Nie widac na nich zadnych uszkodzen, takze trwale, kapcia nie mialem na nich. Teraz bede bral lepsze. Generalnie polecam do normalej jazdy.

U mnie z racji tego że mam piękne oryginalne felgi 17 calowe nie mogłem sobie pozwolić na zakup markowych opon, wydanie minimum 2 tyś zł nie wchodziło w grę. Wybór padł na Barum Bravuris 2 205/50/17. kosztowały po 256 zł za sztukę, kolega załatwił bez marży. Całkiem dobre opony, cicho, pewnie, super się wyważają. Jak zjeżdżę kupię je drugi raz, choć na razie się nie zapowiada, w tym sezonie już ponad 10 tyś km i nie widać zużycia ani wyząbkowania.

Przez sezon letni zrobione 15 tyś km, ubyło 1 mm na wszystkich oponach, przejeździły bez dodatkowego wyważania bez absolutnie żadnego bicia, moim zdaniem duża zaleta, w poprzednim mondeo miałem opony Dunlop, nie pamiętam modelu ale na pewno były to zwykłe symetryczne, także nowe i zawiodłem się na nich niesamowicie, były głośne a o wyważeniu nie było mowy, raz biło przy 90 km/h po następnym wyważeniu przy 110 i tak w kółko.

wiec jakie opony najbardziej polecacie ?? Michelin ?? goodyear ??

Witam,

zależy mi przede wszystkim na jakość/cena.

Jaką polecacie najtańszą oponę, zapewniającą bezpieczeństwo w skali 5/6, zużycie paliwa i długotrwałość mniej ważne.

Falken 453 lub 914
Toyo T1 Sport

Bridgestone Turanza ER300. Nie są drogie (przynajmniej ja jak kupowałem wyhaczyłem je za rozsądne pieniądze) a jeżeli chodzi trakcje uważam je za najlepsze opony na jakich miałem okazję jeździć.

Hej,

Nie można tak generalizować, to zależy czego potrzebujesz. Opona powinna być dostosowana do Twojej jazdy i samochodu. Zależy, czy jeździsz po mieście czy dużo po trasach, zalezy też jaki masz budżet. Wymienione marki Michelin czy Goodyear to są marki z górnej półki. Co do Barum to są niskobudżetówki, to zależy czego oczekujesz,

Pozdro!

Koledzy co polecacie, potrzebuje 2 na przód, moje Pirelli P6 dogorywają, zastanawiam się nad tańszymi i droższymi i sam już nie wiem :(

1. Pirelli P7 http://www.oponeo.ie/details-tyre/pirelli-p7-205-55-r16-91-v#51555886
2. Uniroyal Rainsport http://www.oponeo.ie/details-tyre/uniroyal-rainsport-3-205-55-r16-91-y#50487735
3. Michelin Energysaver http://www.oponeo.ie/details-tyre/michelin-energy-saver-205-55-r16-91-h#50383000
4. Dębica Presto http://www.oponeo.ie/details-tyre/debica-presto-205-55-r16-91-h#51169374
5. Dębica Furio http://www.oponeo.ie/details-tyre/debica-furio-205-55-r16-91-w#52025903

Za taką kasę kupisz Dunlop Sport Bluresponse i to z indeksem prędkości "V".Przeglądam od kilku dni opony dostępne na rynku i to jest najbardziej rozsądny wybór.Ekonomika "B" ,hamowanie na mokrym "A" ,głośność 68 dB. Wygrywała wszystkie testy w zeszłym roku. Sam się na nią zdecydowałem ,znalazłem w cenie 1100 za komplet. Brałem pod uwagę również Fuldę Ecocontrol i Vredestein Sportrack 5.

Ma 2 Uniroyale rainexpert i w tamtym roku dokupiłem tańsze 2szt nexeny cp600. Powiem wam , że jestem bardzo zadowolony z nich, cichsze od uni i na deszczu nie ucieka mi tył. Zużycia też nie widać zbytniego. Parę km na nich zrobiłem i na Węgrzech byłem gdzie było dość gorąco.

Z podanych opon to na pewno zostają tylko trzy pierwsze. Ja bym się skłaniał w stronę Energy Saver, ale jest też model Energy Saver+, który nawet chyba jest lekko tańszy a nowszy i w testach miodzio http://www.rezulteo-opony.pl/opony-michelin/opona-energy-saver-plus/testy-opon-6017097 więc ja bym chyba tą brał, bo Uniroyal jest w dół o klase.

Bierz Michelin.
Ja na P7 przejechałem 2 sezony tylko, bo szybko się ścierają.

Witam.
Mam pytanko czy na oryginalne felgi aluminiowe 16 moge zalozyc oponki 225/55???

Ja mam założone 215/55 więc może i wejdą 225.

Pewnie tak tylko po co, po pierwsze ten rozmiar jest dużo droższy niż 205, a po drugie źle wpłynie na prowadzenie auta.

Oryginalnie powinny być zamontowane 205/55R16 MK3, a w MK4 215/55R16

pod poniższym linkiem masz info o oponach

http://www.rezulteo-opony.pl/

Witam.
Mam pytanko czy na oryginalne felgi aluminiowe 16 moge zalozyc oponki 225/55???

Nie zyskasz w ten sposób nic poza zwiększonymi oporami toczenia, zużyciem paliwa i zapłaceniem zdecydowanie wiecej za same opony.
Ja u siebie mam fabrycznie 215/55R16 i za komplet opon "z urzędu" płace wiecej o 300-500zł niż przy 205/55R16.

Witam, możecie podać mi dwie lub trzy propozycję NAJLEPSZYCH opon 205/55/16 do Mondeo mk3 w cenie max 300 zł za sztukę? Nie wiem co wybrać :( Bezpieczne, komfortowe i w miarę ciche.

Witam, możecie podać mi dwie lub trzy propozycję NAJLEPSZYCH opon 205/55/16 do Mondeo mk3 w cenie max 300 zł za sztukę? Nie wiem co wybrać :( Bezpieczne, komfortowe i w miarę ciche.

Przy takich założeniach to ja bym brał te
http://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sp-sport-bluresponse-205-55-r16-91-v#52368046
lub
http://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sp-sportmaxx-rt-205-55-r16-91-y-mfs-v1#50337832
ewentualnie te, ale są głośniejsze
http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contiecocontact-5-205-55-r16-91-h-mo#52019631

Chyba najbardziej odpowiadają mi te Dunlopy SP Sport Bluresponse. Dzięki

Ja poleciłbym, którąś z tych:

1. GY:
http://www.ceneo.pl/21531498 V lub http://www.ceneo.pl/21531497 W

2.Vredestein:
http://www.ceneo.pl/21530986

No to mętlik. W każdym bądź razie dzięki wielkie za odpowiedzi, wybiorę coś z tych opon.

To tu masz z tej samej firmy trochę taniej
http://www.motostrada.pl/dunlop_sp_sport_bluresponse/opony_205_55r16_97756.html

Dzięki koledzy za pomoc, ostatecznie kupiłem kormoran runpro b2, podjąłem decyzje o zmianie auta na MKIV lub Mazda 6 wiec nie ma sensu inwestować w cos lepszego.

http://www2.oponeo.pl/dane-opony/kormoran-runpro-b2-205-55-r16-91-h#52997943

Dzięki koledzy za pomoc, ostatecznie kupiłem kormoran runpro b2, podjąłem decyzje o zmianie auta na MKIV lub Mazda 6 wiec nie ma sensu inwestować w cos lepszego.

http://www2.oponeo.pl/dane-opony/kormoran-runpro-b2-205-55-r16-91-h#52997943

Czy te kormorany kupiłeś za 250 pln ?! Bo jeśli tak to przecież te wcześniej zaproponowane przeze mnie Vredestein są tańsze, a to klasa premium... :

Ja poleciłbym, którąś z tych:

2.Vredestein:
http://www.ceneo.pl/21530986

Zapłaciłem 130 euro za dwie opony z montażem.

Zapłaciłem 130 euro za dwie opony z montażem.

To dużo... bardzo dużo...

Witam,
szukam opon letnich do Forda Mondeo Mk IV. Po długim szperaniu w internecie, zastanawiam się nad zakupem któregoś z tych modeli:

Vredestein Sportrac 5 205/55R16 91H
HANKOOK Kinergy Eco K425 205/55R16 91

Możecie coś doradzić, abym podjął decyzję?

Zależy mi, aby opony były tanie (max. do 260 zł/szt.) i dobre (zwłaszcza przyczepność i ekonomika spalania paliwa) oraz długo służyły. Auto używam głównie do jazdy po mieście plus wyjazdów rodzinnych.

tanie (max. do 260 zł/szt.) i dobre (zwłaszcza przyczepność i ekonomika spalania paliwa) oraz długo służyły. takie rzeczy tylko w Erze :)

w tym rozmiarze znajdziesz odpowiednie oponki. Dunlopy Bluresponse powinny byc okej.

Witam, mój 1wpis, dopiero kupiłem moją mondziawe i opony zjechane :/
Więc ja osobiście wybieram:
Falken ZE 914 225/40 R18
Felgi mam 18,profil niski ale wkońcu koło to podstawa.
Cena umnie 400zł z szt.

To dużo... bardzo dużo...

W Irlandii to najtansza opcja, byly jeszcze chinczyki/plastyki po 55 euro za sztuke ;)

W Irlandii to najtansza opcja, byly jeszcze chinczyki/plastyki po 55 euro za sztuke ;)

Nie opłacałoby się bardziej z PL ściągnąć? ;)

Witam
Chciałbym zapytać czy zmieniając opony letnie zamiast założyć 225/40/18 mogę założyć 225/45/18 ?? chodzi mi o to czy się zmieszczą i nie będą ocierać :) jeśli jest już taki temat proszę o link i zamknięcie tematu :):wink:

Witam kolego widze ze jezdziles na 225/40/18 i jak to pasuje ? bo kupilem felgi z takimi oponami ale nie wiem czy mi wejdzie mam mondka 3 w kombi

Dawno nie kupowałem letniaków. Też szukam opon w tym wymiarze co koleżka wyżej. Sprawdziłem na skąpcu Micheliny na których zawsze jeżdżę. Sprawdziłem na skąpcu http://www.skapiec.pl/site/cat/2100/filtr/_6107_0_6142_6160_6127_0_0_0_0_0 i z tego co widzę, to trzeba na ten cel szykować około 2k zł... Prawie cała pensja :(

Witam
Chciałbym zapytać czy zmieniając opony letnie zamiast założyć 225/40/18 mogę założyć 225/45/18 ?? chodzi mi o to czy się zmieszczą i nie będą ocierać :) jeśli jest już taki temat proszę o link i zamknięcie tematu :):wink:

Średnica koła wraz z oponą zwiększy się o 2,25cm - nie powinno ocierać, ale dla pewności weź miarkę i sprawdź. Spowoduje to też oszukanie prędkościomierza - będzie pokazywał trochę mniej, niż rzeczywiście jedziesz. Różnica prędkości nie będzie duża.

Nie opłacałoby się bardziej z PL ściągnąć?

nie, za montaz zaplacil bym extra 30 euro. A tak to mam od reki i z gwarancja ja cos by z oponami bylo nie tak. Zreszta te opony co ja kupilem wcale w Pl nie sa tansze.

witam.
ja osobiście polecam rainsport 3 uniroyala(takie właśnie do mnie jadą) ,miałem do tej pory rainexpert ( w omedze) i byłem bardzo zadowolony . doskonała przyczepność na mokrym jak i suchym, całkiem cicha opona, po dwóch sezonach wygląda na prawie nową(ok 15-17 tyś km w sezonie).
mondka kupiłem z prawie nowymi dunlop sp sport (maxx?), te były okropnie głośne i przyczepność pozostawiała wiele do życzenia , cicho zrobiło sie w auci dopiero po założeniu zimówek...............

nie, za montaz zaplacil bym extra 30 euro. A tak to mam od reki i z gwarancja ja cos by z oponami bylo nie tak. Zreszta te opony co ja kupilem wcale w Pl nie sa tansze.

To zmienia postać rzeczy ;)

witam.
ja osobiście polecam rainsport 3 uniroyala(takie właśnie do mnie jadą)

Na jakiej podstawie polecasz opony, na których jeszcze nie jeździłeś?

No jak na jakiej? Przecież jadą do niego :) każda sroka swój ogonek chwali :)
Ja trzeci sezon jeżdżę na 2sz raniexpertach i są wporządku, i 2st nexenów i też jest ok. Na zimę ma Wanli , nie kupowałem ich tylko dostałem, porażka.

Cześć, dzis zakupiłem chińskie cudo Infinity 205/55/16 zużycie paliwa C mokra/sucha C , dzś montaż . Zobaczymy jak się sprawują. Opinie mają dobrą wiec zobaczymy. Dla podgląd link http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=4077103379

I co polecasz te opony Murani?