Jak to w Epicu - zacznij od sprawdzenia zaworu start-stop pompy wtryskowej. Czy gumka na tworniku jest ok.
Uszkodzona gumka powoduje, że skacze ciśnienie wewnątrz pompy - a w Epicu paliwo wewnątrz pompy jest także czynnikiem wykonawczym (hydraulicznym) dla nastawników dawki i kąta wtrysku. Stąd się biorą problemy.
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=112144
Może też być uszkodzony czujnik pedału gazu...