Cytat:
przyczyn może być kilka więc ciężko teraz określić, znalezione problemy dotyczące tego błędu
- czujnik temp. w dolocie
- uszkodzona wiązka w lewym nadkolu
- nieszczelna opaska lub rura intercoolera, dolotu
- egr
- kierownice łopatek turbiny
- zawór podciśnienia
|
- Czujniki temp dzialaja prawidlowo, pokazuja prawidlowe wartosci,
- zawory po zamianie, wciaz bez zmian wyrzuca ten sam blad P 2263, raczej je wykluczam,
w pierwszej kolejnosci musze sprawdzic wiazke w lewym nadkolu, patrzac na to jak ciurkiem wlewa mi sie woda pod maske w okolice lewego nadkola to tam moze byc pies pogrzebany.
Nastepnie wezme w obroty pozostale pozycje.