Przyczyną typową, również według eTIS'a to jest właśnie ECU, jak napisał jadja. No ale tu mamy...
Cytat:
|
Przy kupnie była mowa żeby wyregulować zawory po 100tys ok, teraz wyjaśnie na to czas.
|
Nie rozumiem, co wyjaśnisz? Reguluje się nie co ileś tam, tylko kiedy pomiar wykaże,
że trzeba regulować. A pomiar przy LPG to troszkę częściej niż co 100 tys. km. Zrzucasz pokrywę i szczelinomierz od razu prawdę ci powie.
PS. Gazownik, to ma podłączyć sondę AFR i trochę z nią pojeździć.