Cytat:
|
...Mechanik stwierdził że trzeba wymienić cały zestaw...
|
Zdecydowanie korzystniej jest WYMIENIĆ MECHANIKA. Ten się zupełnie nie zna na robocie.
Najbardziej prawdopodobna przyczyna tej awarii to "zzieleniała" wiązka w okolicach sterownika silnika. Powszechna przypadłość w tym typie/roczniku.
Znalezienie pourywanych mas/zasilań do PCM wymaga sensownego mechanika - ten obecny to "Janusz"... i jak najszybciej uciekać od niego...
Nawet jeśli wiązka jest OK i "padł" PCM, to wymienia się PCM a nie jakiś "zestaw"...