View Single Post
Stary 02-05-2025, 23:06   #14
thesperado
ford::professional
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,187
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT nietypowe wypadanie zapłonów na cylindrze 4

Cytat:
Napisał Coollfon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ktoś ma podpowiedzi jak wyregulować zawory w tym silniku?
Zacznij od dokładnego pomiaru luzów zaworowych, by sprawdzić czy nie są zwory podparte lub ile im ew. luzu zostało. Co dalej to się okaże po pomiarze. Jedyna komplikacja przy regulacji to demontaż wałków, więc przy okazji pasuje rozprawić się z rozrządem i było by jako tako gdyby nie dylematy z KZFR, a jak je będzie trzeba także wymienić, to robi się nieco grubo jak na regulacje zaworów.
Cytat:
Napisał Coollfon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Póki co mam nadzieję że to tylko kwestia regulacji z uwagi na podparty, a nie wypalony zawór.
Także miałem taką nadzieje, a skończyło się na zrywaniu głowicy w FF2.
thesperado jest offline   Odpowiedź z Cytatem