![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2009
Skąd: Śrem
Model: Ford Fiesta mk5
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 382
|
Witam wszystkich, mam problem z moim autkiem, po wyjechaniu autem z garażu podczas jazdy były jakieś dziwne drgania (bardziej szarpanie), więc nie przyspieszałem, kawałek przejechałem się na 1 biegu, owe drgania pojawiały się tylko jak puściłem sprzęgło, jak auto się toczyło siłą rozpędu było ok, myślałem, że to może przegub... więc postanowiłem, że od razu wjadę autem na kanał i zobaczę co się dzieje, tuż po wjechaniu rozsypał się wysprzęglik, żadnego biegu nie można wrzucić, a po wrzuceniu biegu przy zgaszonym silniku i odpaleniu auta na sprzęgle auto zaczyna się toczyć, i tutaj dziwna sytuacja, bo strasznie coś zgrzyta.
I teraz pytanie do Was, czy to wina tylko wysprzęglika czy coś jeszcze mogło się popsuć? Bo zgrzytanie po wrzuconym biegu mnie niepokoi, jakby bieg nie został dobrze zapięty a powinien chyba przy unieruchomionym silniku. Pozdrawiam serdecznie
__________________
Jeżeli jeszcze Cię nie wyprzedziłem, to na pewno to zrobię Fiesta mk5: Demontaż AirBag Demontaż panelu sterowania nawiewem Termostat wymiana Wymiana tylnych żarówek Odpowietrzanie układu sprzęgła
Ostatnio edytowane przez emonkey ; 11-05-2013 o 15:50 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Jeżeli wysprzęglik poszedł to i tak musisz go wymienić - skrzynia do wyjęcia, a poza tym chyba dwumasa poszła, na co wskazują szarpania, które występowały przy ruszaniu.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2009
Skąd: Śrem
Model: Ford Fiesta mk5
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 382
|
Nie, koła dwumasowego nie mam, założony jest zestaw Valeo z jednolitym kołem zamachowym, niestety zestaw nie zawierał wysprzęglika a wtedy auto było mi pilnie potrzebne więc został oryginalny wysprzęglik, teraz po 100tys km się rozpadł.
Więc te drgania to dziwna sprawa :/
__________________
Jeżeli jeszcze Cię nie wyprzedziłem, to na pewno to zrobię Fiesta mk5: Demontaż AirBag Demontaż panelu sterowania nawiewem Termostat wymiana Wymiana tylnych żarówek Odpowietrzanie układu sprzęgła
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2009
Skąd: Śrem
Model: Ford Fiesta mk5
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 382
|
Nie, nie, silnik ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę, że te drgania od tarczy sprzęgła.
A na zgrzyty po wrzuceniu biegu już nie mam pomysłu. Pozdrawiam
__________________
Jeżeli jeszcze Cię nie wyprzedziłem, to na pewno to zrobię Fiesta mk5: Demontaż AirBag Demontaż panelu sterowania nawiewem Termostat wymiana Wymiana tylnych żarówek Odpowietrzanie układu sprzęgła
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-08-2009
Skąd: Śrem
Model: Ford Fiesta mk5
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 382
|
Wiem już wszystko: zerwana tarcz sprzęgła i rozsypany wysprzęglik tzn. łożysko wysprzęglika bo to stanowi całość - niestety nie można kupić samego łożyska tylko cały wysprzęglik (koszt od 210-250zł zamiennik).
Pozdrawiam
__________________
Jeżeli jeszcze Cię nie wyprzedziłem, to na pewno to zrobię Fiesta mk5: Demontaż AirBag Demontaż panelu sterowania nawiewem Termostat wymiana Wymiana tylnych żarówek Odpowietrzanie układu sprzęgła
|
|
|
|