![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1101 |
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 474
|
![]()
Nie ma tłumaczenia elmconfig na Pl
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1102 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-01-2018
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
![]()
kirhoff a czy wiesz jak sprawdzić w nim bieżące odczyty odległości czujników parkowania P+T i czy jest taka możliwość? Ewentualnie jakiś inny prog?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1103 |
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 474
|
![]()
Coś dzieje się z czujnikami ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1104 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-01-2018
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
![]()
tak, przedni piszczy albo piszczy na zmianę z tylnym. Po wymianie P L zew na nowy też piszczał na zmianę z tylnym. Dlatego chcę sprawdzić by wyeliminować uszkodzenie wiązki. Przy zakupie była wypięta kostka w bagażniku także nie wiem czy przez dołożenie haka ktoś ją wypiął czy wcześniej wariowały. Poprzedni właściciel to szwed i się niestety nie dowiem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1105 |
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 08-06-2012
Skąd: Kamień Pomorski
Model: kuga
Silnik: 2.0 TDCI 140>163
Rocznik: 2010
Postów: 474
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1106 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-01-2018
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
![]()
próbowałem i nie mogłem odszukać tej funkcji. Jutro jeszcze raz bardziej się w niego wgryzę.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1107 |
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 28-09-2015
Skąd: Warszawa
Model: S-Max Platinium X
Silnik: 2.0 Tdci 181KM; 413 Nm
Rocznik: 2007
Postów: 214
|
![]()
Witam.
Mam taki problem - po wymianie zegarów na convers+ nie mogę odczytać konfiguracji z IPC. Wersja softu w zegarach 1007. Czy po wymianie zegarów trzeba je jakoś zaprogramować? Będę wdzięczny za pomoc Pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1108 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 914
|
![]()
Włączałeś zapłon przed odczytem?
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
![]() |
![]() |
![]() |
#1109 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-10-2012
Skąd: Gdańsk/Zgorzelec
Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD
Silnik: 2.0 180KM-> ~205
Rocznik: 2018
Postów: 2,894
|
![]()
No i pytanie jakim sprzętem próbujesz się połączyć?
__________________
Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1110 |
FCP member
![]() Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 914
|
![]()
Dokładnie. Kabel musi mieć dostęp do magistrali MS-CAN
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
światła dzienne , światła mijania |
|
|