![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1691 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 14-12-2010
Skąd: Wrocław
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 55
|
do ADAMUS 73 : też sam naprawiałem dodatkową pompkę wody , ja zablokowałem zapałką szczotki i zapsikałem zamarzaczem w sprayu, pomogło , złożyłem i po chwili pompka po podłączeniu do aku działała, próbowałem z kropelką wody i zamrażarką , ale nie miałem tyle cierpliwości i trzy razy z rzędu próbowałem szczotki nie przymarzły tak abym mógł zmontować pompkę, powodzenia ! Wojtas z Wrocławia
|
|
|
|
|
|
#1692 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-04-2008
Skąd: Ozorków
Model: Grand C-max
Silnik: 1.6 diesel 116KM
Rocznik: 2011
Postów: 30
|
Dzięki wszystkim za pomoc.Zamrażarka zrobiła swoje.Maszyna gwizda tylko mechanik był....nierozgarnięty.He he.
|
|
|
|
|
|
#1693 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 28-01-2011
Skąd: Kraków
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 tdi
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Witam mój problem też jest z tym dogrzewaczem działa jak chce rano jak odpalam samochód to nie działa długo się nagrzewa temperatura a jak sie juz nagrzeje to czasami spada do zera i po chwili sie podnosi spowrotem ale jak spadnie to wtedy załancza się dogrzewacz (samochód jest nagrzany i ciepełko leci) dymi strasznie i smierdzi ropą czasmi w zimie jest tak ze jak były duże mrozy niby temperatura była a powietrze z nadmuchów leciało letnie niewiem co może być sprawdzałem ostanio vagiem brak błedów ???
|
|
|
|
|
|
#1694 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,688
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1695 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: piotr
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Mazowieckie
Model: Vw T4,Vw Sharan 2006
Silnik: 2,5tdi 1,9tdi
Rocznik: 01
Postów: 213
|
Cytat:
Np.jeden z takich tu podanych. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Mozna tez zrobic zeby startowal bez wlozonego kluczyka w stacyjce. |
|
|
|
|
|
|
#1696 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: piotr
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Mazowieckie
Model: Vw T4,Vw Sharan 2006
Silnik: 2,5tdi 1,9tdi
Rocznik: 01
Postów: 213
|
Cytat:
Mam podobny problem.Piec dziala,nagrzewa ladnie ciecz ,lecz nie wylacza sie.Powiem tak ze jest to moj drogi piec D3wz zalozony do T4. Tamten Off gdy na zegarze bylo 90'C.Ten chodzi caly czas.Mam dwie nagrzewnice i wentylator pracuje na 1 czasami na 2.Obieg wody jest ten sam co z 1 piecem lecz tamten ulegl awarii (najprawdopodobniej palnik jest do wymiany,gdyz zawsze mocno kopcil az w koncu klekl). Teraz sie zastanawiam czy poczekac az bedzie duzo cieplej i zobaczyc czy sie wylaczy.(bylo juz ok.8'C na zewnatrz i chodzil dalej) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiem ze najprawdopodnobniej jest do wymiany jeden z czujnikow zamontowanych w srodku co mierza ciecz w piecu. Ewentualnie co mozna zrobic aby cieszyc sie nim jak najdłużej gdyz boje sie ze gdy chodzi jak jest wysoka temp.to szybko ulegnie zepsuciu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jest naprawde w dobrej kondycji. Jeszcze jedno czy zapach spalin z piecyka przypomina troszke auto na gazie ( ja tak mam u siebie) Czy to normalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#1697 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-05-2009
Skąd: Poznan
Model: ford galaxy
Silnik: disel
Rocznik: 2002
Postów: 10
|
kurcze witajcie co może być przyczyną
dogrzewacz odpala ale jest chmura dymu ze świata nie widać czy jest jakaś regulacja czy co?Pomóżcie bo się jeżdzić nie da. |
|
|
|
|
|
#1698 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 25-10-2009
Skąd: Lubelskie
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2003
Postów: 87
|
Cytat:
Kolego poczytaj łaskawie temat, lub go przeszukaj było o tym kilka razy. Pozdr. |
|
|
|
|
|
|
#1699 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: piotr
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Mazowieckie
Model: Vw T4,Vw Sharan 2006
Silnik: 2,5tdi 1,9tdi
Rocznik: 01
Postów: 213
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1700 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-01-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9TDI
Rocznik: 1999
Postów: 10
|
Potrzebuję schematu podłączenia wtyczki (najlepiej z kolorami) do piecyka D5WZ (i na wszelki wypadek D3WZ) mam parę zerwanych przewodów i nie bardzo wiem który gdzie ma przyjść.
I uprzedzając komentarze wiem że to już tu było bo samemu mi to gdzieś migneło ale dziś na nocce przewaliłem cały temat i gdzieś mi chyba to umkneło a popołudniu będę miał dostęp do kanału to mam szansę doprowadzić to ustrojstwo do ładu. A tak na marginesie czy jest możliwe rozebranie pompki paliwa od piecyka bo mam uszkodzone styki i nie wiem czy dam radę dolutować jakieś przewody.
__________________
Gość portalu
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|