Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[taxidriver]

Napisał stomat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy aby na pewno ? Przecież w oryginale gdy dogrzewacz pracuje jako dogrzewacz, gasimy silnik, płyn przestaje krążyć i nic się nie przegrzewa. Nie ma modułu opóźniającego. Mam na myśli MK-1 w którym obieg płynu wymusza tylko pompa mechaniczna na silniku.
stomat jest offline Raportuj zły post Odpowiedź z Cytatem

W mk 1 masz d3 czytaj posty a wszystkiego się dowiesz Stefano na pewno ma rację.

[hoohoos]

Co może być przyczyną błędu 01410?
Pompka elektryczna działa jeszcze kilka minut po wył. silnika (słychać buczenie na podszybiu). Czy jest różnica jakaś dla dogrzewacza i obiegu wody czy jest bieg jałowy czy wyższe obroty podczas jazdy? Czy jest możliwe że na wolnych obrotach łapie błąd 01410 a podczas jazdy nie?

p.s. Stefano masz pełną skrzynkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sylmar]

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak napisał kolega wcześniej R 1340, ale które ci siadło?
Najpierw koniecznie musisz obmierzyć silniczek, ile ma wystawać ośka po obydwu stronach. Ale masz mieć do tego taki malutki ściągacz, ja zdejmuję obydwa, bo przy składaniu jest łatwiej precyzyjnie to ustawić.
Od strony szczotek jest podkładka sprężysta, wiec nie można jej zgubić, po przeciwnej stronie łożysko jest zabezpieczone podkładką miedzianą. Wiec najpierw należy zaprawić łożysko w dekielek, to po przeciwnej stronie szczotek, zabezpieczyć tą podkładką, aby sie nie wysuwało i nie obracało w obudowie, włożyć w stojan z magnesami i zabezpieczyć magnesy sprężyną. Wprasować w to wirnik, aby tyle samo wystawał co wcześniej. Następnie drugie łożysko wkładamy w drugi dekiel ten od szczotek, ale pod niego dajemy ta sprężystą podkładkę. Wrzucamy plastykowy trzymacz szczotek, uwaga na szczotki / rozchylamy je na komutator/ i wprasowujemy drugi dekiel. Zabezpieczamy wszystko wąsami.
Nie posługiwać się młotkiem nawet małym, bo wirnik przesunie się na ośce, albo magnesy się przemieszczą do góry, a wtedy to już nieszczęście, trzeba rozbiera c od nowa.
Sukcesów.
Były gdzieś wcześniej fotki silniczka zamieszczone przez naszego kolegę z forum.

Pozdrowienia.

Które to nie wiem ponieważ wyskoczył mi błąd w VAG-u 1414 czyli silniczek nadmuchu. Odkręciłem plastikowy dekiel żeby zobaczyć czy nie jest zablokowany wiatrak. Okazało się że jest zablokowany ale nie z powodu brudu tylko na łożyskach (wcześniej przed blokadą głośno pracował silniczek)
Udało mi się rozruszać delikatnie, raz w jedna raz w drugą stronę do tego stopnia że VAG już nie widzi błędu a piecyk normalnie pracuje, ale na jak długo to ciężko jest rokować.
Moje pytanie, czy jest różnica między jednym a drugim łożyskiem? I jakie są wymiary łożysk.
Pozdrawiam.

[adamus 73]

Powiedzcie czy jest jakaś specjalna metoda założenia szczotek na dodatkową pompkę wody?Za nic w świecie nie mogę założyć.Sprężynki szybciej dociskają szczotki niż,one wejdą na wirnik.Już się lekko poddałem.Jak ktoś ma radę to proszę o odpowiedź.

[motopio]

po założeniu szczotek ustaw i zablokuj je kawałkiem zapałki, potem kropla wody i do zamrażarki, masz minutę po wyciągnięciu , ja akurat zmieniałem jak było -10 było łatwiej , powodzenia.

[adamus 73]

Dzięki serdeczne,no nie wpadł bym na zamrażarkę ale z zapałką już miałem spróbować.Jutro przetestuje.

[waldor4]

Ja posłużyłem się nitką
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[slaweek]

Koledzy przestał działać mi dogrzewacz. po skanowaniu vagiem mam błąd 00668

[sylmar]

Napisał slaweek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy przestał działać mi dogrzewacz. po skanowaniu vagiem mam błąd 00668

Sprawdź ładowanie alternatora, bezpieczniki i wszystkie stałe połączenia z plusem

[slaweek]

Napisał sylmar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź ładowanie alternatora, bezpieczniki i wszystkie stałe połączenia z plusem

Możesz podpowiedzieć który to może być bezpiecznik? Sprawdziłem bezpieczniki próbnikiem. Wyglada że jest ok. Przy akumlatorze kable ok. Alternator ładuje. Dogrzewacz się niezałącza.