[Mondeo 2007-2014] Jaki interfejs diagnostyczny wybrać

[hacel]

Napisał kosa4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć mam pytanie niespełna miesiąc temu jak wyjeżdzałem za granicę po zatankowaniu paliwa na jednej ze stacji i przejechaniu niespełna 500m zaświeciła mi sie pomarańczowa ikonka silnika jednak samochód w żaden sposób nie stracił na sile spalania wiekszego tez nie zanotowałem nadal utrzymuje sie w podobnych granicach jak wczesniej wiecie moze co to za błąd?
Aktualnie jestem za granica jednak niedługo wracam i zamiast płacić za sprawdzenie błedu zastanawiałem sie nad zakupem interfejsu aby ten i (odpukać) w przyszłości mógł sprawdzać takowe błędy samemu nawet bedąc poza granicami kraju. co o tym myślicie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dodam że mam Forda Mondeo MK4 2.0 TDCi 140 KM i dotychczas nie miałem z nim żadnych wiekszych problemów
Pozdrawiam
Wybaczcie że pisze tutaj o wszystkim ale nie mam zbyt wiele czasu po pracy a spedziłem na forach czytajac o tym juz kilka ładnych godzin. A jak pisałem wyżej zbliża sie mój powrót do kraju.

Jak planujesz zgrywanie/wgrywanie softu do samochodu to odpuść sobie ten kabelek - jest tak samo wolny jak chińskie ELMy

[tedi_k]

Napisał hacel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...- jest tak samo wolny jak chińskie ELMy

Bo kolega po prostu nie ogarnia prawidłowego skonfigurowania...

[orion512]

Napisał hacel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest tak samo wolny jak chińskie ELMy

To jedna z najlepszych opcji dostępnych na polskim rynku jak najbardziej godna polecenia.
Nie dość, że jest w rozsądnej cenie (jak za kabel na tym chipie) to jeszcze produkowany w Polsce.

A jeśli chodzi o prędkość to choćby i kolega miał 10 Mbit/s połączenia z kabelkiem to i tak nie przeskoczy się ok 100 - 200 kbit/s na magistrali CAN w samochodzie.
To jest niestety wąskie gardło przy update modułów niezależnie jakiego kabelka użyjemy
Fizyki się nie ominie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dewil1]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co możecie o tym powiedzieć?

[leszcz]

Napisał dewil1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

http://allegro.pl/diagnostyka-ford-z...556909746.html

Co możecie o tym powiedzieć?

Nie chcesz Polskiego viakena to bierz ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dewil1]

tylko są różne zestawy tych viakenów, który polecasz w rozsądnej cenie?

[orion512]

Przecież miałeś podany link na górze tej strony.
Po co kombinować. Wystarczy kliknąć.

[leszcz]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co kombinować

Kombinuje bo się "mota" czy wydać mniej czy więcej/ czy tańszy robi to co droższy itd .
Ja myślę tak : raz a dobrze

[hacel]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jeśli chodzi o prędkość to choćby i kolega miał 10 Mbit/s połączenia z kabelkiem to i tak nie przeskoczy się ok 100 - 200 kbit/s na magistrali CAN w samochodzie.
To jest niestety wąskie gardło przy update modułów niezależnie jakiego kabelka użyjemy
Fizyki się nie ominie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz całkowitą rację. Tylko że biorąc pod uwagę prędkość z jaką ściągał kabel wychodzi na to że mój CAN ma ok 5kbit/s. A to znaczy że jednak jest coś nie tak. Zaznaczam że próbowałem różnych ustawień i bez efektu. Kabel nie potrafi w ELMconfigu operować na blokach danych większych niż 256bitów i tu jest lipa.

[MaXyM]

ale o co chodzi? odczyt czy zapis cce viakenem v3 trwa kilkanascie sekund. po co szybciej?