[Focus 2011-2014] 1.6 tdci słaba klima

Kurde u mnie klima nie działa, ale autotest (OFF + Na nogi - przez 2 sekundy, potem w ciągu 1,5 s Auto) nie pokazuje żadnych błędów. Czy to jest tylko test samego panelu i sterownika czy powinna być próba odpalenia sprężarki. Test kończy się u mnie wyświetleniem wszystkich segmentów na panelu climatronica.

BTW: Dobrze widzę, żę w 1.6 TDCi jest 540 gram czynnika? Kompresor to SD7V16.

Dla potomnych:

Fill quantities of the air conditioning system:
•540 grams for 1.6L Duratorq-TDCi (DV) diesel
•600 grams for 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
•600 grams for 1.6L EcoBoost-SCTi
•600 grams for 2.0L Duratorq-TDCi (DW) diesel
•150 grams of oil in the Visteon compressor
•110 grams of oil in the Sanden compressor

A/C compressors:
•Sanden BMX 16 for 1.6L Duratorq-TDCi (DV) diesel
•Visteon VS 16 for 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
•Visteon VS 16 for 1.6L EcoBoost-SCTi
•Visteon VS 16 for 2.0L Duratorq-TDCi (DW) diesel

Jak interpretować wyniki power + nogi a potem ac?

[gik]

Napisał duratorq115km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przetarła się o tutaj: http://zapodaj.net/26103457512b2.jpg.html
zdjęcie z netu ale u mnie jest b.podobnie.

tak, Koledze przetarła się tam gdzie pokazałeś, mi tez się tam przetarła, po zaspawaniu trzeba opaską zaciskową odsunąć ją od lampy, przytwierdzając do węża wody idącego obok

[bleekm]

Napisał Szymon_Zy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kurde u mnie klima nie działa, ale autotest (OFF + Na nogi - przez 2 sekundy, potem w ciągu 1,5 s Auto) nie pokazuje żadnych błędów. Czy to jest tylko test samego panelu i sterownika czy powinna być próba odpalenia sprężarki. Test kończy się u mnie wyświetleniem wszystkich segmentów na panelu climatronica.

BTW: Dobrze widzę, żę w 1.6 TDCi jest 540 gram czynnika? Kompresor to SD7V16.

Dla potomnych:

Fill quantities of the air conditioning system:
•540 grams for 1.6L Duratorq-TDCi (DV) diesel
•600 grams for 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
•600 grams for 1.6L EcoBoost-SCTi
•600 grams for 2.0L Duratorq-TDCi (DW) diesel
•150 grams of oil in the Visteon compressor
•110 grams of oil in the Sanden compressor

A/C compressors:
•Sanden BMX 16 for 1.6L Duratorq-TDCi (DV) diesel
•Visteon VS 16 for 1.6L Duratec-16V Ti-VCT
•Visteon VS 16 for 1.6L EcoBoost-SCTi
•Visteon VS 16 for 2.0L Duratorq-TDCi (DW) diesel

Ja dzisiaj byłem na serwisie klimy i wychodzi na to że kolega ma rację z tym 540g jak i inny kolega który pisał wcześniej że w ASO powiedzieli mu 530g czynnika. Tyle też (540g) w serwisie od klimy mieli w dokumentacji (nie było żadnego podziału w mk3 1.6 TDCI). Co ciekawe na maszynce wyskoczyło im że max pojemność układu to 600g. Dodam że mi nic raczej nie ubyło z czynnika i od wyjazdu z serwisu ASO (a minelo prawie 4 lata) było równo 540g czynnika (więc ta liczba nie może być przypadkowa). Przez te lata nie był czynnik uzupełniany. Zrobili mi przegląd klimy i nabili mi nowy czynnik 540g + nowy olej.