[S-MAX 2006-2015] Komunikat: "akumulator rozładowany"

[eclipse]

3 LATA . i zacznie niedomagać .

[asas190]

Napisał maro.gl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam co to za czerwony cienki kabelek podlączony do + klemy
Kupiłem s maxa z zerwanym tym kabelkiem

to jest czujnik napiecia naladowania akumulatora odcina prad w aucie na postoju przy 11,8v

[Lheldt]

Napisał maciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miałem tak jak andree74 - 3 lata jeździłem z tym komunikatem, a pewnego pięknego poranka już nie odpalił i nie dał się naładować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie bylo dokladnie tak samo (wczoraj). Jezdzilem z tym komunikatem z 2 lata, czyli wiadomo ile ma sie czasu na wymianę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Juzek]

U mnie od pojawienia się komunikatu do całkowitego braku napięcia upłynęło 48h :-)

Wysłane z Szajsunga MkIV

[orion512]

Ale ten czas jest silnie zależy od obciążenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak coś będzie poradnie żarło to i w 15minut rozładuje.
A jak się wszystko porządnie uśpi to może stać i tydzień.

[Parch]

Napisał orion512 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak się wszystko porządnie uśpi to może stać i tydzień.

Chyba, że akumulator nie trzyma napięcia, czyli jest do wymiany.

[LeonnMondeo]

U mnie dziwne rzeczy sie dzieją..... Akumulator mam nowy (WESTA - FORSE żółty 60Ah 600A)... wczoraj pojawił mi się monit AKUMULATOR ROZŁADOWANY... chociaż miernik pokazuje 12.6V a na teście zegarów pokazuje wartość 11.4V więc podłączyłem pod ładowarkę... tak jak sądziłem po 2 godzinach już zapaliła się zielona lampka czyli AKU doładowany a na blacie cały czas o rozładowaniu AKU.... więc zostawiłem dalej włączony prostownik i wieczorem znów monit o rozładowanym AKU po odpaleniu i zgaszeniu monit o rozładowanym AKU się już nie pojawia. Zastanawiające bo nigdy wcześniej nic takiego się nie pojawiało. Ktoś kiedyś mi powiedział "10 lat u FORDA i zaczną się problemy z elektryką... chyba miał racje"

[xelus]

Też miałem ten komunikat, stary akumulator padł i wstawiłem nową Vartę. Po kilku miesiącach robiłem coś w aucie i właściwie po krótkim postoju z otwartymi drzwiami (włączone wewn. ośw) pojawił się komunikat akumulator rozładowany.


W międzyczasie zauważyłem, że w czasie jazdy na Conversie napięcie ładowania utrzymuje się na poziomie 13,7V - czasem po odpaleniu na kilka minut wskakuje na poziom 14,2-14,3V. Załączanie szyb grzanych, wentylatora itp. nie zmniejsza tej wartości, dalej jest 13,7 - więc alternator daje radę i komputer zdecydował, że tyle chce.

Zrobiłem dwie rzeczy:
- dodałem moduł haka i wgrywałem konfigurację elmconfigem
- zrobiłem reset czujnika BMS (mimo że go nie mam). Nic nie migało, kierunki po prostu się włączyły.

I teraz albo to kwestia zimy (im niższa temperatura tym wyższe napięcie ładowania) albo jedna z tych rzeczy sprawiła, że napięcie ładowania jest teraz cały czas na poziomie 14,4V. Nawet jak przejadę trasę 300km.

Jest to taka moja hipoteza, która wymaga jeszcze letniej weryfikacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[planeta58]

Napisał xelus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stary akumulator padł i wstawiłem nową Vartę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Ile Ah kupiłeś ?

[wilczak]

74, w grudniu kupowałem