[Fusion] Prędkościomierz nie działa - wskazówka bezwładna

[Antej]

Stuknięcie w daszek coś zmienia?

Ostatnio telefonicznie instruowałem "w co" stuknąć, pomogło.
Jak to zwykle bywa "szewc bez butów chodzi", czyli innym naprawiam, a swojego nadal nie zrobiłem.
Co ciekawe, żaden błąd nie został, a wskazówka po prostu nie podniosła się w czasie jazdy, po ruszeniu spod świateł.

[GraAnd]

Witam.
Stukanie, pukanie nie pomaga. Miałem go już na stole w poszukiwaniu zimnych lutów, ale jedyne co ustaliłem to właśnie silniczek na prędkościomierzu. Przeglądam od kilku dni posty w poszukiwaniu podmianki, ale nie znajduje niczego o imo w liczniku jak podmienić. Chyba, że da się poprzez przekładkę zegara i adaptacją kluczyków. Nic mądrego nie znajduję.
Pozdrawiam.

[Antej]

IMO robi się kodując nowe zegary w aucie.

[slawomirro]

Napisał GraAnd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeglądam od kilku dni posty w poszukiwaniu podmianki, ale nie znajduje niczego o imo w liczniku jak podmienić.

Masz tu zdjęcie zegarów z polifta. Przedlift ma nieco inny układ, ale odnośnie IMMO to konia z rzędem temu, kto powie, który dokładnie układ odpowiada za to w zegarach i czy przypadkiem nie jest zakodowane to też w jakimś innym układzie na tej płytce.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odnośnie IMMO to konia z rzędem temu, kto powie

Podać adres dostawy?

To oczywiste że procesor główny ma te informacje.
Co więcej, to raptem kilka linijek tekstu nt. numerów kluczyków i numeru ECU.

[GraAnd]

Witam Panowie.
Dodarł dawca i mam pytanie: Czy DS150E da radę z klonowaniem kilku linijek tekstu nt. numerów kluczyków i numeru ECU?
Pozdrawiam.

[Antej]

To już nie można zakodować normalnie,jak wszyscy tutaj, czyli Forscanem?

[ptum]

Witam,
Jak to bywa w naszych Fuzjach miałem kiedyś popękana szybkę od licznika, próbowałem kombinować i dorabiać jakiś zamiennik i skończyło się na tym że zegary zostały bez szybki. Przez dłuższy czas nie stanowiło to dla mnie problemu, aż do dnia w którym córka sprzątając mi samochód przejechała szmatką po wskazówce prędkościomierza zsuwając ją w dół.
Wskazówkę ustawiłem ręcznie na swoje miejsce i wszystko niby działa bo prędkość pokazuje prawidłowo (sprawdzane gpsem), ale na dłuższym postoju wskazówka czasem opada w dół zdecydowanie po za zakres w jakim powinna pracować, i przy kolejnej jeździe zaniża mi prędkość o tyle o ile opadła - chyba że znowu ustawię ją ręcznie w prawidłowej pozycji.
Podpowie mi ktoś czy jest to w jakiś sposób do ogarnięcia, czy pozostaje wymiana licznika, wymiana wskazówki, czy może najprościej byłoby dorobić jakiś ogranicznik tak jak to było często w starszych samochodach? (nad tym pomyślałem pierwotnie, ale szukałem i nie specjalnie udało mi się znaleźć cokolwiek co by sprawdziło się w roli takiego ogranicznika i wyglądało estetycznie... dlatego rozważam też inne rozwiązania)

[Antej]

Odepnij zasilanie, może być klema na Aku.
Zdejmij wskazówkę, podłącz zasilanie, załóż wskazówkę na pozycji zero.

W liczniku wszystko zachowuje się w tej chwili poprawnie i tylko fizyczna ingerencja w pozycję wskazówki względem ośki naprawi usterkę.

[ptum]

Jak ściągnąć wskazówkę żeby niczego nie uszkodzić? Próbowałem i palcami i widelcem podważyć ale nie schodzi - chyba że trzeba jakiejś większej siły użyć.
Dotychczas poprawiałem jej położenie obracając ją tylko na właściwe miejsce.