![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2721 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-01-2021
Skąd: Kliny
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBlue - 95 KM, M6
Rocznik: 2020
Postów: 33
|
Witam. Zauważyłem, że czasami samochód delikatnie szarpie na 3/4 biegu w okolicach 1500obrotów. Jest to lekkie ale wyczuwalne. Już wcześniej były "podobne" kłopoty, ale wcześniejsze serwisy rozwiązały problem. Teraz znowu się pojawił. Czy ktoś ma podobnie? Samochód ma 85tys km przebiegu. Dodam, że miałem wymienianą sondę lambda a później nowy filtr DPF.
|
|
|
|
|
|
#2722 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-03-2014
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2018
Postów: 20
|
Cytat:
Tak to wyglądało w chwili zgłoszenia (zdjęcie w załączniku) Ostatnio edytowane przez raphau ; 12-12-2022 o 15:03 |
|
|
|
|
|
|
#2723 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
chciałbym mieć takie problemy xD
Dzisiaj oddałem w końcu swojego śmiecia na wymianę skrzyni biegów, powinni to ogarnąć do końca tygodnia. Przy okazji zgłosiłem im błędy U0428 i U0429, którymi sypie ABS i PSCM, ale najpewniej się nimi nie zajmą, "bo to trzeba wymienić skrzynię, skasować i zobaczyć"... Więc będzie dalej bujanie się... |
|
|
|
|
|
#2724 | ||
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-11-2022
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBoost 182 M6
Rocznik: 2019
Postów: 5
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez bartn ; 20-12-2022 o 12:06 |
||
|
|
|
|
|
#2725 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
BTW, skrzynia wymieniona.
No zmienia biegi znacznie lepiej, chociaż nadal pod względem kultury pracy raczej nie jest w czołówce na rynku. Lag przy przełączaniu między D i R bez zmian. No ale żeby nie było za łatwo, po wymianie momentami dość wyraźnie słychać prawy przegub zewnętrzny. Do tego luz na EPS robi się coraz bardziej wyraźny, stuka przy każdym szybszym ruchu kierownicą, a do tego ciągle wracają błędy U0428 i U0429. To be continued. Jeszcze max 13 miesięcy z tą kupą szrotu, a potem nigdy więcej Forda. |
|
|
|
|
|
#2726 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Cytat:
Tak na poważnie, to nie wiem czy polski oddział Forda tyle rzeczy byłby skory wymienić za darmoszkę....
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
|
#2727 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Tego nikt nie robi za darmoszkę, wszystko opłaca leasingodawca (auto służbowe). Chociaż za wymianę skrzyni całe 30% zapłacił Ford.
Ale racja, niedużo brakuje, żeby zostało wymienione już wszystko, co się może zepsuć. Poza przegubami i kolumną kierowniczą, z grubszych rzeczy to tylko wtryskiwacze. One się mają dość średnio (auto lubi sobie poszarpywać na niskich obrotach), ale póki silnik działa to nawet o tym nie wspominam, bo te klauny w ASO jeszcze znowu coś przy okazji zepsują. |
|
|
|
|
|
#2728 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
W sumie jest apdejt. To nie przegub było słychać, tylko rozsypało się łożysko prawego przedniego koła.
Całe 4 dni między naprawami, takiego cyrku jeszcze w życiu nie widziałem. Polecam Focusa MK4 całym sercem, jak wam się trafi to będzie ok, a jak nie, to nie! |
|
|
|
|
|
#2729 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,424
|
Akurat kię miałem przed focusem (Optima SW GT), mam kii i hyundaiów w rodzinie na pęczki (Stinger, ceed, Sportage, Stonic, i30) i z żadnym nie ma najmniejszych problemów. Gorsze od Focusa mają tylko prowadzenie, bo wspomaganie kierownicy jest zbyt silne i daje zero feedbacku, do tego wheelhop. Poza tym nie mam im nic do zarzucenia.
|
|
|
|
|
|
#2730 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Ja oddając auto do ASO to nastawiam się na najgorsze. Nie wiem czy mnie cokolwiek więcej zaskoczy. |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|