[S-MAX 2006-2015] ABS/ESP - pali się cały czas

[RafałB]

NIestety nadal mam kłopoty z w/w lampkami,to gasną to świecą...sprawdzałem ostatnio wiązki przez "macanie" po zdjęciu kół i nie widać nic niepokojącego...umówiłem się na diagnostyke w ASO na "za tydzień" mam nadzieje że się sprawa wyjaśni...

[woytex2]

Odgrzeje . Wyjasniło się czemu ci się paliły te kontrolki ?.
Mi sie zapalaja a jak zgasze auto to gasną, po jakims czasie (np na drugi dzień) zapalają sie i mam wrazenie ze coraz czesciej. A Może jest sposób żeby jakoś zgasic te kontrolki poprostu zeby nie bylo ich widac? jade do rodziny w weekend nie widzieli auta jeszcze i niechce zrobic zlego wrazenia ... potem to naprawie .

[tedi_k]

Napisał woytex2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A Może jest sposób żeby jakoś zgasic te kontrolki poprostu zeby nie bylo ich widac? jade do rodziny w weekend nie widzieli auta jeszcze i niechce zrobic zlego wrazenia ... potem to naprawie .

Jedno z bardziaj żartobliwych pytań, jakie znalazłem na forumGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Udzielę poważnej odpowiedzi. Masz dwie możliwości:
1) Wyjmujesz zegary, rozbierasz je na częsci pierwsze, wylutowujesz diody odpowiedzialne za kontrolki, składasz zegary do kupy i cieszysz się z pełnego zapanowania nad sytuacjąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Następnie udajesz się do rodziny i prezentujesz dumnie swoje auto jako "nówkę sztukę nie śmiganą i nie bitą". Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2) alternatywnie - ale to dla cieniasów - możesz podłączyć auto do komputera diagnostycznego, dowiedzieć się co szwankuje i naprawić to. Jako efekt uboczny, dostaje się w tej sytuacji zgaszone kontrolki. Osobiście tę opcję odradzam - pierwsza jest dużo efektowniejszaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Całkiem poważnie - a jak byś pytał dlaczego nie wystarczy "przeciąć na jakiś czas jakiś drucik albo odłaczyć jakiś konektorek..." - informacje o awarii ABS/ESP (i poduszek też) przesyłane sa do zegarów po CANie i nie ma drucika (poza ścieżką drukowaną na płycie zegarów), który można przeciąć...

[RafałB]

Napisał woytex2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odgrzeje . Wyjasniło się czemu ci się paliły te kontrolki ?.
......... jade do rodziny w weekend nie widzieli auta jeszcze i niechce zrobic zlego wrazenia ... potem to naprawie .

No przed świagrem wiocha na maxa,będzie beka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A poważnie...u mnie przetarła się/zgniła wiązska abs/esp odchodząca z jednego koła po zimie...wymienili i jest oki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S.Szfagrowi powiedz że tak ma być,to turbo "sie załącza" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i więcej kuni przybywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Zoltyy]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No przed świagrem wiocha na maxa...

Na S-Maxa... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat opinie rodziny w tym przypadku nie byłyby wysoko na mojej liscie priorytetów, natomiast potencjalna awaria dosyć ważnego systemu już jak najbardziej tak.

Zawsze możesz powiedzieć że wyłączyłeś ESP, bo muli przy ruszaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RafałB]

Napisał Zoltyy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze możesz powiedzieć że wyłączyłeś ESP, bo muli przy ruszaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O to dobre i ABS też bo wolisz "rajdowe" hamulce i wchodzisz bokiem w każdy zakręt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dazik82]

Witam
Trochę odświeżę temat. Ostatnio po ostry (czyt. awaryjnym) hamowaniu zapaliła mi się kontrolka abs/esp. Po dojechaniu na miejsce wyłączeniu i ponownym włączeniu silnika kontrolki zgasły. Myślałem, że to naturalne, że przy ostrym hamowaniu lampki mogą się zapalić. Ale po dwóch dniach znów się zaświeciły i już tak zostało (chociaż kilka razy wszystko wracało do normy...). Dziwne w tym wszystkim było to , że jednocześnie nie działał czujnik zapięcia pasów. Sądziłem, że uszkodziła się szyna główna elektryki. Po przeczytaniu postów w tym temacie wziąłem się jednak za sprawdzanie przewodów pod podwoziem i połączeń styków. Wszystko było ok. W końcu podpiąłem się pod kompa. Wykazał uszkodzony czujnik lewego przedniego koła. Nieufny dalej zabrałem się za szperanie (szukałem np. uszkodzonego bezpiecznika). No bo niby co ma wspólnego czujnik ABS/ESP z pasami. W końcu trafiłem do mechanika, który powiedział mi że trzeba zacząć od wymiany tego czujnik i wtedy zobaczymy.
No i tu jest niespodzianka. Czujnik wymieniony i wszystko wróciło do normy. Okazuje się że w tym czujniku jest również mierzona prędkość po przekroczeniu której komputer sygnalizuje niezapięte pasy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koszty całkowite 440 zł.

[Zbyszek07]

W moim Maksi-u paliła się i gasła kontrolka ESP. Potem już nie gasła. Słusznie jak się okazało. W teście zegarów zero błędów.
Winowajcą był przerwany przewód do czujnika ABS-u w lewym przednim kole.Wystarczyło polutować. Na razie bez problemów.

[RafałB]

No bo za te objawy najczęściej odpowiada wiązka czujnika lub sam czujnik.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bialy023]

Witam. dziś podczas jazdy w trasie dwukrotnie zapaliła mi się kontrolka esp. Zgasła dopiero po ponownym uruchomieniu samochodu. Za drugim razem dodatkowo do zera upadła strzałka obrotomierza. Dodam że w obydwu przypadkach jazda odbywała się na aktywnym tempomacie, na wyłączonym taka sytuacja nie miała miejsca. Podczas testu zegarów pokazało mi dwa błędy: C40168 i C41668. Może ktoś z Was zderzył się z podobnym zagadnieniem?