![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dajecie się rżnąć kruca fix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
2300- to pewnie to samo ASO co stwierdziło że się nie reguluje zaworów Ostatnio edytowane przez MIREKTERAZPOLSKA ; 05-02-2020 o 08:24 Powód: dodanie wpisu |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
A kto powiedział że będę to robił w ASO? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Użyłem tylko w kontekście sprawdzenia luzów przy przeglądzie.
|
|
|
|
|
|
#34 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
Cytat:
2300 zł ASO chce za regulację zaworów, a nie sprawdzenie |
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dołożysz z 7 stówek i ci załatwie nową głowicę, po co regulować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
kolego, a jakby Ci powiedzieli 3500 za wymianę oleju ( bo trzeba wyciągać magiel, skrzynie, sanki i silnik ) to też byś dał ?
nie no nie wierze... nie wierze w konsumentów a producentom i ASO to nobla dać a nie Oldze... Ostatnio edytowane przez Speedo ; 06-02-2020 o 06:58 Powód: Nie cytuj całych postów w odpowiedzi. Cytuj tylko te fragmenty, na które odpowiadasz. |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,699
|
A czy Ty umiesz czytać ze zrozumieniem? W etisie wyraźnie jest napisane, że np. przewody paliwowe ciśnieniowe po każdym odkreceniu muszą być wymienione (inna sprawa jest czy na serwisie faktycznie tak zrobią) i trudno oczekiwać żeby nie uwzględnili tego w kosztach.
I nie, nie zamierzam robić tego w ASO. Taką dostałem wycenę,, po czym grzecznie podziękowałem i kupiłem komplet niezbędnych uszczelnień za 200 zł. Robotę (około 2-3 godz) zrobię sam jak będzie trochę cieplej. Eot. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 06-02-2020 o 06:59 Powód: Nie cytuj całych postów w odpowiedzi. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
no tak, jak będziesz przewody paliwowe wymieniał przy każdym odkręceniu w aso to powodzenia
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
Panowie, to samo pytanie, ale dotyczące silnika 1,6 Duratec Sigma TiVCT 105 km.
ETIS z tego co wiem nie przewiduje regulacji zaworów w tym wolnossaku ? Zbliża mi się wymiana rozrządu, od nowości auto u mnie, nalatane 92 tys. za rok będzie ze 105 tys. Minie 7 lat. Etis sugeruje wymianę po 8 latach, nie wiem czy czekać jeszcze te 2 lata, czy zmienić w wakacje po 7 latach - przy sporo mniejszym przebiegu niż sugerowane 160 tys - i przy okazji zrobić te zawory (jesli trzeba)... O ile rozrząd to mniejszy problem, to nie wiem co z tymi zaworami... |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| 1.6 ecoboost , luzy zaworowe |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|