![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-12-2008
Skąd: Słupsk
Model: Escort
Silnik: 1,8D
Rocznik: 1993
Postów: 45
|
Cytat:
Wymiana na nowe końcówki, to koszt 60 PLN za sztukę + robocizna 60 PLN. :fcp1 |
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
sgrzegorz86, ja mam w baku moze z 10 litrow.
Moj poki co pali, ale dzisiaj zlapal dopiero po dwukrotnym zagrzaniu swiec i kreceniu jakies pol minuty. chyba zainwestuje w te zimowe dodatki do diesla na zime, podobno cos tam daja..
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
no "i przyszla kryska na matyska" dzisiaj rano essi zdechł - zagrzałem swiecie odpalam - zero rekacji, nagrzalem jeszcze 2 razy swiecie i dalej nic.. za trzecim razem padl aku, sasiad probowal odpalic mnie z kabli nie dal rady, silnik odpalil dopiero gdy 2 sasiadow podpielo mi swoje 2 akku - ledwo zaskoczyl ale pozniej smigał juz calkiem niezle.. ciekawe jak bedzie jutro..
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-12-2008
Skąd: Tychy
Model: Seicento
Silnik: 1.1
Rocznik: 1999
Postów: 126
|
Też mam problem z z odpalaniem na kable rozruchowe. Podpinam aku kumpla, ładuje tak z koło 20 minut i próbuje odpalic.
Pokreci może przez 5s a poxniej zdycha na nowo. Nie wiem co moze byc przyczyna tego ze nie chce odpalic przez kable. :F Moze takie uroki starych Dieslów xD
__________________
CB Radio: SUNKER ELITE ONE + ANTENĘ CB SUKNER 117 |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,364
|
szpyrek,
to wyglada bardziej na wadliwe kable.
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-01-2009
Postów: 37
|
Kupiłem dziś samostart PRESTONE Starting fluid. Niby napisane ze do diesla sie nadaje ale jest tez napis:
CAUTIONGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.o not use in diesel engines with glow plugs. Czy to znaczy ze nie moge go zastosować? glow plugs z angielskiego to o ile mi wiadomo swiece zarowe. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 07-01-2008
Skąd: ZET GIE(Zielona Góra)
Model: ESCORT | CITROEN C5
Silnik: 1.8TD-IC | 2.0 HDI
Rocznik: 07/1997 | 05/2001
Postów: 429
|
Na moje oko to bedzie ze nie mozna pryskac bezposrednio na swiece zarowe,wiem ze kiedys bardzo stare maszyny budowlane byly tak odpalane czyli knot popsikany samostartem i wtedy maszyna palila,a tu to musisz otworzyc filtr powietrza i popsikac tam do komory i bezposrednio na filtr,auto zassa powietrze razem z samostartem i bedzie wybuch,czyli zapali :fcp2 pozdro
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-07-2007
Model: Mondeo
Silnik: Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 27
|
hmm widzę że nie jestem sam, wczoraj ledwo fiesta odpaliła pod ługim kreceniu, mama nie wiedziała że nie można zbyt długo więc kreciła aż zapali... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale sąsiadowi sie wczoraj spalił samochód p otym jak nie mógł odpalić ... wiec dziś się bała tyle krecic i auto nie odpaliło... po wielkich trudach mi odpalił ale musialem długo krecic... Fiesta 1.8 Diesel 98 rok ... jakei tam są swiece ? ? ? symbol musze kupic swiece bo raczej napewni nie grzeja ... a wszystkie to jzu na 100% nie sprawdzane od dwóch lat. Mozna jakos prosto sprawdzic czy swiece grzeja... ? Ja ogolnie problemów nie mam gdy jest powyżej -10 ... aku nigdy mi nie padl... polecam nowe dobre mocne aku. |
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 25-08-2007
Model: Ford ESCORT
Silnik: 1.8 Diesel
Rocznik: 1995
Postów: 8
|
Moja przygoda z samostartem jest nic nie warta. Niby pisze żeby nie używać samostartu, gdy silnik jest wyposażony w świece, pewnie dlatego żeby nam obudowy filtra powietrza nie rozerwało, bo od temp świec też może się samostart zapalić. (Ale wg mnie nie przy konstrukcji silnika w escortach) Więc samostart przy mrozach -15,20 st odpada. Jeżeli chodzi o świece żarowe to wg mnie dobre są japońskie NGK o symbolu: Y-910J serii: D-POWER 3. Podobno długość elementu grzejnego w świecy ma wynosić 20,5mm- te świece to spełniają (podobno to też jest ważne i odgrywa ważną role przy podgrzewaniu) U mnie występuje też taki problem, że olej jest strasznie gęsty, rozrusznik ledwo kręci tym silnikiem, mam wlany 15W40. Może ktoś ma jakieś doświadczenie z olejami w dieslach szczególnie porą zimową?? Sposobu na 100% odpalenie escorta przy takich mrozach (który stoi pod chmurką) jeszcze nie opatentowałem, mam dalsze pomysły więc będę próbował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))
__________________
Marek |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-12-2008
Skąd: Brzeg/OP
Model: Ford Ka ru8
Silnik: 1,2 benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 150
|
no z tym kręceniem to trzeba uważać, bo można zrobić zwarcie i zapalą się przewody , ja dziś też zdrowo pokręciłem ,aż śmierdziało spalenizną , ale załapał , a było ok -16, dobry aku to podstawa,
swoją drogą , to w instrukcji dopuszczalne jest kręcić max 5s, ale zima ,warunki extremalne |
|
|
|