[MK3] Ciężko wchodzący bieg wsteczny

[mirekm1234]

Witam szanownych kolegów.Trafiłem na ten temat gdyż i ja mam problem ze wstecznym i z jedynką.Co prawda mam mondka od grudnia 2008 czyli jestem nowicjuszem,ale wsteczny w 6-cio biegowej skrzynce to się wkłada podciągając pierścień do góry i w miejsce jedynki,tak jest w instrukcji i ja tak przynajmniej robię.--------a mechanik powiedział że fordziki mają tak spasowaną skrzynkę że raczej tak powinno być.Pzdrawiam

[Mariusz]

Czyli, jak wcześniej pisałem. Co rok to prorok. Dwa fordy, trzy skrzynki biegów, zabawne :fcp26 :fcp26 :fcp26 :fcp18 :fcp18 !!!

[Zawika]

Nie .Pierścień trzeba zawsze podnieść do góry.ZAWSZE.
Jeżeli tego się nie zrobi, to oczywiście bieg można wrzucić, a właściwie wbić.
Jest jednak wtedy , jak koledzy piszą, wyczuwalny opór.
A po podciągnięciu pierścieni do góry, bieg wchodzi jak w przysłowiowe masło... zero zacięć i oporów.

[iirreekk]

Napisał Zawika

Nie .Pierścień trzeba zawsze podnieść do góry.ZAWSZE.

O ile się ten pierścień ma :fcp2
Nie wszystkie fordy są w niego wyposażone.

[Mariusz]

To tak jak u mnie, żadnego pierścienia nie ma, a takowy posiadałem w Oplu kadecie! Ale ale, rozmowa zbiega na inny temat. Pomóżcie coś POLARNEMU!

[Zawika]

Napisał iirreekk

O ile się ten pierścień ma :fcp2
Nie wszystkie fordy są w niego wyposażone.

To oczywista oczywistość, cytując wielkiego blaszkodzioba :fcp2 .

Ale...

Niektóre (zaznaczam niektóre)Fordy nie są w niego wyposażone dlatego, że poprzedni właściciel pierścienia nie podnosił i rzeczony :fcp3 pierścień, rozpadł się . Nie ma go więc i obecny, nowy właściciel autka :fcp26 .

A 6 biegowe skrzynie , jak zauważył mirekm1234 pierścienie mają(wyjeżdżając z fabryki) i trzeba go podnosić.

Napisał 12345mario

Pomóżcie coś POLARNEMU!

12345mario...no przecież pomagamy. Pisze że nie ma pierścienia. Moim zdaniem powinien go mieć. I to może być powód złego "wchodzenia" biegu.

[iirreekk]

Zawika, nie wprowadzaj zamętu. To, że niektóre modele nie mają pierścienia to nie znaczy, że go ktoś usunął tylko, że go tam nigdy nie było. Wystarczy spojrzeć do instrukcji.
Problem z wbiciem wstecznego nie leży w przesuwaniu drążka zmiany biegów w kierunku lewo-prawo tylko góra-dół. Konkretnie w szkrzyni 6-cio biegowej chodzi o ruch w górę już po przesunięciu drążka w lewo, a pierścień zabezpiecza tylko przed przesunięciem w lewo, a nie do góry.

[Zawika]

iirreekk ja nie wprowadzam zamętu.
Przeczytaj jeszcze raz mój post powyżej...może nieco wolniej :fcp3 .

[iirreekk]

Napisał Zawika

Przeczytaj jeszcze raz mój post powyżej...może nieco wolniej :fcp3 .

Przeczytałem:

Napisał Zawika

[A 6 biegowe skrzynie , jak zauważył mirekm1234 pierścienie mają(wyjeżdżając z fabryki) i trzeba go podnosić.

Wracając do tematu problem jest w skrzyni, skoro na zgaszonym silniku biegi wchodzą bez problemu, a po odpaleniu zimnego silnika na mrozie nie chcą. Prawdopodobnie jest coś nie tak z lepkością oleju, może niech się wypowie ktoś kto zmieniał z tego powodu olej, czy to pomogło.

[Pepik1]

Pomogło. Mój teść zmieniał pewnej zimy olej w skrzyni w Felicii właśnie z powodu jej topornej pracy.