Sprawdzanie Numeru VIN

bary · 28-01-2009, 21:08

Ja w swoim Mondeo nie miałem sekwencji, bo nie było mnie na nią stać.
Miałem zwykłą instalację i auto smigało, aż miło wspominać.
Tylko, że regulacja co 10-15 tys. no i gazownik znał sie na rzeczy.
Miałem szczęście trafiłem na dobrego fachowca.

Krzychu32 · 28-01-2009, 21:13

Cytat:

no i gazownik znał sie na rzeczy.

to niestety rzadkość :fcp5 większość to partacze :fcp27

Cytat:

Miałem szczęście trafiłem na dobrego fachowca.

miałeś bardzo dużo szczęścia :fcp4

bary · 28-01-2009, 21:27

Regulacja polegała na tym, że gość z podłączonym komputerem jeździł ze mną
ze 20-30 km i wszystko ustawiał.
Najzabawniejsze było to, że kazał mi jak najszybciej wchodzić w zakręty,
żeby sprawdzić jak membrany to znoszą, albo - pedał w podłogę itd.
Jak po tym wszystkim stwierdził, że jest dobrze - tak było.
Świece i przewody WN - wymiana co 25-30 tys. - to było dla niego najważniejsze.
Świece platynowe -przerwy nie zmniejszał.
Dużo pisać na ten temat.

dawidpl · 29-01-2009, 10:27

Właśnie fachowców u nas jak na lekarstwo....
A potem wymiana wszystkich katów

dawidpl · 03-02-2009, 08:23

No i dupa.......
Wymiana dwóch sond lambda, zestrojenie pojeździłem dwa dni - CHECK
+ odczuwalny spadek mocy ( jazda na PB)
Dziś zaś do mechanika itd. schemat ten sam.
Kiedy w końcu będę czerpał przyjemność z jazdy a moimi problemami będą czy założyć sobie zderzak RS czy może nie...

michu · 03-02-2009, 15:44

wtedy - kiedy pojedziesz do fachowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawidpl · 03-02-2009, 19:15

Cytat:

Napisał michu

wtedy - kiedy pojedziesz do fachowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

był już u wielu............
nie chcę się wypowiadać na ich temat
teraz stoi u gościa do którego musiałem czekać ponad miesiąc na umówienie terminu takie ma obłożenie

28-01-2009, 21:08	#11
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Re: [Mk3] 2,5 V6 LPG - wrażenia, odczucia... Ja w swoim Mondeo nie miałem sekwencji, bo nie było mnie na nią stać. Miałem zwykłą instalację i auto smigało, aż miło wspominać. Tylko, że regulacja co 10-15 tys. no i gazownik znał sie na rzeczy. Miałem szczęście trafiłem na dobrego fachowca. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

28-01-2009, 21:27	#13
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Re: [Mk3] 2,5 V6 LPG - wrażenia, odczucia... Regulacja polegała na tym, że gość z podłączonym komputerem jeździł ze mną ze 20-30 km i wszystko ustawiał. Najzabawniejsze było to, że kazał mi jak najszybciej wchodzić w zakręty, żeby sprawdzić jak membrany to znoszą, albo - pedał w podłogę itd. Jak po tym wszystkim stwierdził, że jest dobrze - tak było. Świece i przewody WN - wymiana co 25-30 tys. - to było dla niego najważniejsze. Świece platynowe -przerwy nie zmniejszał. Dużo pisać na ten temat. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

29-01-2009, 10:27	#14
dawidpl ford::average Zarejestrowany: 04-08-2008 Model: Mondeo Silnik: 2,5 V6 Rocznik: 2003 Postów: 117	Re: [Mk3] 2,5 V6 LPG - wrażenia, odczucia... Właśnie fachowców u nas jak na lekarstwo.... A potem wymiana wszystkich katów __________________ 2,5 V6 - POWER IS BACK

03-02-2009, 08:23	#15
dawidpl ford::average Zarejestrowany: 04-08-2008 Model: Mondeo Silnik: 2,5 V6 Rocznik: 2003 Postów: 117	Re: [Mk3] 2,5 V6 LPG - wrażenia, odczucia... No i dupa....... Wymiana dwóch sond lambda, zestrojenie pojeździłem dwa dni - CHECK + odczuwalny spadek mocy ( jazda na PB) Dziś zaś do mechanika itd. schemat ten sam. Kiedy w końcu będę czerpał przyjemność z jazdy a moimi problemami będą czy założyć sobie zderzak RS czy może nie... __________________ 2,5 V6 - POWER IS BACK

03-02-2009, 15:44	#16
michu ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2005 Skąd: Ostrołęka Model: Mercedes E200 Avantgarde Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/ Rocznik: 2013 Postów: 747	Re: [Mk3] 2,5 V6 LPG - wrażenia, odczucia, PROBLEMY... wtedy - kiedy pojedziesz do fachowca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika